一种压纹器的制作方法

本实用新型涉及一种道路表面压纹装置，特别涉及一种压纹器。

背景技术：

大多数的道路路面都是由水泥铺设而成的，路面比较光滑，摩擦力比较小，车辆在行驶过程中容易打滑，因此，在路面施工时，工人会用压纹器在路面加设防滑纹路，使得路面与车辆轮胎之间的摩擦力增大，提高车辆行驶的安全性。

目前，现有技术中，在授权公告号为CN204738213U的一篇中国专利文件中，记载了一种道路压纹器，包括压纹滚轮、光滑滚轮、操作杆、支架，光滑滑轮可在滚轮框架内自由转动，而压纹轴相对于轴架作自由运动，驱动杆带动摆臂移动，使得压纹滚轮能固定在90°至-90°之间的任意位置，以适应不同坡度或不平整的路面压纹。

但是，上述这种道路压纹器的不足之处在于，由于混凝土凝固状态不易掌握，在混凝土凝固到一定状态下，采用质量比较轻的压纹滚轮压纹时往往会造成压纹的深度不够深，达不到压纹要求的标准，后期处理起来比较复杂、麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种压纹器，压纹效果比较好，不需要进行后期处理，可适用于凝固比较快的路面压纹施工。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种压纹器，包括压纹辊架、光滑辊架，所述压纹辊架上转动连接有压纹辊轮，所述光滑辊架上转动连接有与压纹辊轮轴线相平行的光滑辊轮，还包括与压纹辊架、光滑辊架的顶部固定连接的放置座，所述放置座上排列分布有若干个放置凹槽，每一所述放置凹槽内放置有与放置凹槽定位配合的配重辊。

通过采用上述技术方案，本实用新型使用时，先通过光滑辊轮对路面滚平、变光滑，然后将通过压纹辊轮对路面进行压纹，在压纹不够深度时，可将配重辊采用滚动的方式滚动安装到放置座上，通过配重辊增加本实用新型的整个质量，从而使压纹辊轮作用在路面上的压力增大，压出来的纹路比较深，可用于水泥凝固比较快的路面压纹上，不需要后期再次进行压纹处理，压纹效果较佳。

进一步的，所述配重辊的两端转动连接有与配重辊同轴的滚轮。

通过采用上述技术方案，配重辊可通过滚轮在放置座或底面上滚动，从而使配重辊移动起来比较方便、省力，便于工人增加本实用新型的质量。

进一步的，所述放置凹槽包括与滚轮定位配合的轮槽。

通过采用上述技术方案，轮槽与滚轮定位配合，通过轮槽使滚轮定位在放置座上，使配重辊放置在放置凹槽内更加的稳固、不轻易产生晃动。

进一步的，所述轮槽上固定连接有凸出于轮槽内壁的防滑条纹。

通过采用上述技术方案，防滑条纹增加了轮槽内壁与滚轮之间的摩擦力，从而使滚轮置于轮槽内更加的稳固。

进一步的，所述放置座靠近光滑辊轮的一侧边沿底面固定连接有与路面接触的刮板。

通过采用上述技术方案，刮板位于放置座靠近光滑辊轮的一侧，本实用新型使用时，先用刮板将水泥路面刮平，然后再通过光滑辊轮将路面滚平，接着压纹辊轮对水泥路面压纹，使压纹出来的纹路深度一致，达到的压纹效果比较好。

进一步的，所述放置座靠近压纹辊轮的一侧边沿底面转动连接有万向轮，所述万向轮距离放置座底面的距离小于压纹滚轮距离放置座底面的距离。

通过采用上述技术方案，在压纹时，压纹辊轮和光滑辊轮均与地面接触，在需要对本实用新型进行掉头、转向时，先将放置座的一侧翘起，使万向轮着地，通过万向轮实现本实用新型整体的转向移动，便于对路面压纹的施工。

进一步的，所述放置座的顶部连接有驱动手杆，所述驱动手杆包括一体成型的握持杆部和连接杆部，所述连接杆部与所述放置座螺纹连接。

通过采用上述技术方案，工人通过驱动手杆推动压纹辊轮和光滑辊轮在路面上移动，且连接杆部与放置座螺纹连接，螺纹连接的方式方便驱动手杆与放置座的拆装。

进一步的，所述连接杆部包括一端与放置座连接的第一杆体、螺纹套设在第一杆体上的第二杆筒，所述第二杆筒的一端与握持杆部一体成型。

通过采用上述技术方案，第一杆体与第二杆筒螺纹套设，采用两节设置的驱动手杆，可根据使用者的不同需求，将第二杆筒拆下来，通过第一杆体便可实现路面的压纹，实现了驱动手杆长度的调节，适应性更佳。

进一步的，所述第一杆体包括与第一杆体同轴的螺纹轴，所述第二杆筒包括与螺纹轴螺纹固定的螺纹孔，所述螺纹孔内设置有两端分别与螺纹轴一端、螺纹孔一端内壁抵触的伸缩弹簧。

通过采用上述技术方案，螺纹孔与螺纹轴螺纹固定，旋转螺纹轴，可调节螺纹轴在螺纹孔内的深度，从而微调驱动手杆的整体长度，伸缩弹簧的两端分别与螺纹轴一端、螺纹孔一端内壁抵触，通过伸缩弹簧对螺纹轴的一端相抵，使螺纹轴与螺纹孔之间螺纹固定更加稳固、不易松动。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过配重辊增加本实用新型的整个质量，从而使压纹辊轮作用在路面上的压力增大，压出来的纹路比较深，可用于水泥凝固比较快的路面压纹上，不需要后期再次进行压纹处理，压纹效果较佳；

2、通过伸缩弹簧对螺纹轴的一端相抵，使螺纹轴与螺纹孔之间螺纹固定更加稳固、不易松动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图一，用于体现本实用新型的整体结构；

图2是图1中A部放大示意图，用于体现放置凹槽和轮槽的位置；

图3是本实用新型的结构示意图二，用于体现万向轮和压纹辊轮的位置结构关系；

图4是本实用新型的爆炸示意图，用于体现伸缩弹簧以及螺纹孔的结构。

图中：1、握持杆部；2、连接杆部；201、第二杆筒；202、第一杆体；3、驱动手杆；4、万向轮；5、放置座；6、配重辊；7、滚轮；8、放置凹槽；9、轮槽；10、防滑条纹；11、螺纹套筒；12、压纹辊架；13、压纹辊轮；14、光滑辊架；15、光滑辊轮；16、刮板；17、螺纹孔；18、伸缩弹簧；19、螺纹轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

一种压纹器，如图1和图3所示，包括压纹辊架12、光滑辊架14和放置座5，压纹辊架12和光滑辊架14的形状均为U型，且顶部分别固定连接于放置座5底面的两侧，压纹辊架12的两端转动连接有压纹辊轮13，光滑辊架14的两端转动连接有光滑辊轮15，光滑辊轮15的轴线与压纹辊轮13的轴线相平行，光滑辊轮15的外圆周面为光滑面，压纹辊轮13的外圆周面设置有环绕压纹辊轮13一周的压纹条，压纹条沿压纹辊轮13轴向上排列分布，放置座5的上表面从左侧向右侧排列分布有若干个放置凹槽8，放置凹槽8凹陷于放置座5的上表面，且其纵截面形状为半圆形，每一个放置凹槽8内放置有与放置凹槽8定位配合的配重辊6，配重辊6由重金属材料制成，其质量比较重，配重辊6与放置凹槽8凹凸配合，从而将配重辊6定位放置在放置凹槽8内。

如图1和图2所示，配重辊6的两端转动连接有与配重辊6同轴的滚轮7，配重辊6可通过滚轮7进行滚动，放置凹槽8包括位于放置凹槽8两端端部的轮槽9，轮槽9凹陷于放置凹槽8的内表面，轮槽9与滚轮7定位配合，轮槽9的内表面固定连接有沿轮槽9长度方向上排列分布的防滑条纹10，且防滑条纹10凸出于轮槽9的内表面，防滑条纹10与轮槽9的外圆周面接触，以增加轮槽9与滚轮7之间的摩擦力。

如图3所示，光滑辊轮15位于压纹辊轮13的右侧，放置座5在靠近光滑滚轮7的右侧边沿底面固定连接有刮板16，刮板16垂直于路面，刮板16的下端与路面接触，刮板16将路面刮平；放置座5在靠近压纹辊轮13的左侧边沿底面转动连接有万向轮4，万向轮4的下端距离放置座5底面的距离小于压纹滚轮7的底面距离放置座5底面的距离，在压纹辊轮13和光滑辊轮15同时与路面接触时，万向轮4的底部与路面不接触。

如图4所示，放置座5顶部连接驱动手杆3，驱动手杆3包括一体成型且构成T型的握持杆部1和连接杆部2，放置座5的上表面设置有螺纹套筒11，连接杆部2的下端设置有与螺纹套筒11螺纹配合的外螺纹，而连接杆部2的上端与握持杆部1一体成型，在本实用新型中，连接杆部2包括一端与放置座5连接的第一杆体202、螺纹套设在第一杆体202上的第二杆筒201，第二杆筒201的上端与握持杆部1的中心一体成型而形成T型，第二杆筒201的下端包括与第二杆筒201同轴的螺纹孔17，第一杆体202的上端部包括与第一杆体202同轴的螺纹轴19，螺纹轴19上设置有与螺纹孔17螺纹配合的外螺纹，在螺纹孔17内设置有伸缩弹簧18，伸缩弹簧18沿螺纹孔17的长度方向上伸缩，且其两端分别与螺纹轴19一端、螺纹孔17一端内壁抵触，旋转螺纹轴19，螺纹轴19在螺纹孔17内轴向移动。

本实用新型的工作原理：在放置座5上增加配重辊6，从而增加整个压纹器的重量，使压纹器上的压纹辊轮13作用在路面上的质量更大，从而使压纹辊轮13对路面的压纹效果更加明显，符合压纹的标准要求。