本实用新型涉及一种市政工程用的组合式水马。
背景技术：
在市政道路上，一些易发生车祸或者施工路段都会放置水马，水马为了增加重量，都需要在内部灌注水，使其能够稳定的放置于路面上而不受气流的影响，但是水马每次使用都必须灌水，这是非常麻烦的，但是如果使用完成后不倒出里面的水，那么携带又十分的不便，其重量是非常大的，因此我们为了方便携带，一般不会对水马灌水，会在水马上端压上重物，但是这种方式就会使得水马上端的重物有存在掉落的风险，影响道路通行的安全。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够增加水马在道路上的固定力，且通过组合式的结构，使得水马内部不用再加注水，简单方便，两个水马配合一个配重体，非常的方便。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种市政工程用的组合式水马，包括水马以及与水马配合使用的配重体，所述水马的前端面横向设置有第一滑轨，第一滑轨两端分别套装有一个滑动连接套，两个水马之间均安装一个配重体，所述配重体的前端面横向设置有第二滑轨，滑动连接套向外滑出并套装入第二滑轨上。
作为优选的技术方案，所述配重体包括一底座，底座内具有一个储水腔，储水腔内放置液体，所述底座的上端具有一个插槽，插槽内插入一根定位插杆，所述第二滑轨垂直于定位插杆设置，第二滑轨凸出于定位插杆的前端面。
作为优选的技术方案，所述第一滑轨以及第二滑轨位于同一条直线上。
作为优选的技术方案，所述底座的上端具有一个加注液体用的密封盖。
作为优选的技术方案，所述水马为空心结构，滑动连接套的截面呈“C”字形。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，能够增加水马在道路上的固定力，且通过组合式的结构，使得水马内部不用再加注水，简单方便，两个水马配合一个配重体，非常的方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示，包括水马2以及与水马2配合使用的配重体，水马2的前端面横向设置有第一滑轨3，第一滑轨3两端分别套装有一个滑动连接套1，两个水马2之间均安装一个配重体，配重体的前端面横向设置有第二滑轨4，滑动连接套1向外滑出并套装入第二滑轨4上。
本实施例中，配重体包括一底座8，底座8内具有一个储水腔，储水腔内放置液体，底座的上端具有一个插槽7，插槽7内插入一根定位插杆5，第二滑轨3垂直于定位插杆5设置，第二滑轨3凸出于定位插杆5的前端面，安装时先将底座内灌水，因此只要一个配重体能负责两个水马，较之前的结构来说，这种方式省去了一个水马灌水的方式，只要对一个底座进行灌水，即可固定两个水马，原本需要对两个水马进行灌水，这在运输上也更加的省力。
安装时将定位插杆插入于底座的插槽中，即可完成装配，将两滑动连接套向外拉出，使其滑入到第二滑轨上，因此即可与配重体完成定位连接，这样两端的水马通过中间的配重体即不会发生位移。
本实施例中，第一滑轨4以及第二滑轨3位于同一条直线上，底座的上端具有一个加注液体用的密封盖6，水马为空心结构，滑动连接套的截面呈“C”字形。打开密封盖往底座中加水，由于水马为空心结构，运输上更加的简单，C字形的滑动连接套能够非常快速的完成两端的固定装配。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，能够增加水马在道路上的固定力，且通过组合式的结构，使得水马内部不用再加注水，简单方便，两个水马配合一个配重体，非常的方便。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。