本实用新型涉及建筑隔声技术领域，具体为一种道路桥梁隔音保护棚。
背景技术：
建筑隔声，是指随着现代城市的发展，噪声源的增加，建筑物的密集，高强度轻质材料的使用，对建筑物进行有效的隔声防护措施。建筑隔声除了要考虑建筑物内人们活动所引起的声音干扰外，还要考虑建筑物外交通运输、工商业活动等噪声传入所造成的干扰。
但现有桥梁板保护棚隔音保护效果较差，一般采用的是单薄的塑料制成，隔音效果差，对附近的住户还是会造成噪音影响，而且现有的桥梁保护隔音棚在遮蔽的情况下，保护棚内部视线会变暗，会影响车辆的行驶情况。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁隔音保护棚，以解决上述背景技术提出的桥梁板保护棚隔音保护效果较差，在遮蔽时，会影响保护棚内视线的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁隔音保护棚，包括隔音棚本体和隔音棚总体，所述隔音棚本体由隔音棚总体构成，所述隔音棚总体的顶部设有顶板，且顶板呈“长方体”形状，所述顶板的两端均设有斜侧板，且两个斜侧板之间对称设置，所述斜侧板的底部设有侧板，且侧板与斜侧板固定连接，所述隔音棚总体的底部设有若干个固定抓卡，且桥梁与隔音棚本体通过固定抓卡进行固定，所述隔音棚本体的侧面设有若干个透气条，且透气条嵌入设置于斜侧板中，所述斜侧板的内侧设有斜侧板泡沫层，且斜侧板泡沫层采用减音震良好的泡沫材质制成，所述侧板的内侧设有泡沫减震层，且泡沫减震层采用减音震性良好的泡沫制成，所述泡沫减震层的右侧固定设有真空层，所述真空层的右侧设有隔音棉，且隔音棉采用减震性良好的棉花压制而成，所述隔音棉的右侧设有钢筋减震层，且钢筋减震层呈“长方形”形状，所述顶板的底面设有若干个过道灯，且过道灯呈“长方形”形状。
优选的，所述隔音棚总体的顶面设有顶部草坛，且顶部草坛呈“长方形”形状。
优选的，所述隔音棚总体的内壁覆盖设有减音凹口，且减音凹口呈“圆形”形状。
优选的，所述斜侧板泡沫层的外侧设有太阳能发电板，且太阳能发电板呈“长方形”形状。
优选的，所述钢筋减震层的右侧设有防水层，且防水层采用塑料材质制成。
与现有技术相比本实用新型的有益效果是：该种道路桥梁隔音保护棚，设置有泡沫减震层、真空层和隔音棉、钢筋减震层和防水层，当有车辆经过桥梁进行鸣笛时，笛声将被隔音棚本体内壁的减音凹口进行吸收，其余的音源将会进入侧板的泡沫减震层，泡沫减震层采用泡沫材料压制而成，有一定的隔音效果，还可防水，泡沫减震层的右端还设有真空层，真空层内部是真空的，声音需要空气介质进行传播的，在真空的情况下，可阻断声音的传播，真空层的右侧还设有隔音棉，隔音棉采用纤维制成，声音在纤维中来回碰撞反射，声波能转化为热能，接着声波强度减弱，将声音消除，隔音棉层的外侧设有钢筋减震层，钢筋减震层能够对整个侧板进行固定，外侧的防水层能够保护内部的材料不被雨水打湿，顶板的材质与侧板的材质相同，实现了多种材质对声音进行阻隔的效果，能够高效的清除声音，保证棚外的环境，解决了以往隔音棚设计单一，隔音效果差的问题，此外该隔音棚本体还设有太阳能发电板，太阳能发电板在白天会吸收太阳光的能量，转化为电能，供隔音棚本体内的过道灯使用，起到节能的作用，还能照明隔音棚本体内部，方便车辆的行驶，实现了对棚内车辆进行照亮的效果，太阳能发电板采用自然光的能源，能够节约电源，解决了以往采用桥梁保护隔音棚在遮蔽的情况下，保护棚内部视线会变暗，会影响车辆的行驶情况。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型隔音棚总体结构示意图。
图中：1、隔音棚总体，2、固定抓卡，3、顶部草坛，4、透气条，5、减音凹口， 6、防水层，7、钢筋减震层，8、隔音棉，9、真空层，10、泡沫减震层，11、侧板，12、顶板，13、斜侧板，14、过道灯，15、隔音棚本体，16、斜侧板泡沫层，17、太阳能发电板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至2，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁隔音保护棚，包括隔音棚总体1、固定抓卡2、顶部草坛3、透气条4、减音凹口5、防水层6、钢筋减震层7、隔音棉8、真空层9、泡沫减震层10、侧板11、顶板12、斜侧板13、过道灯14、隔音棚本体15、斜侧板泡沫层16和太阳能发电板17，隔音棚本体15由隔音棚总体1构成，隔音棚总体1的顶部设有顶板12，且顶板12 呈“长方体”形状，顶板12的两端均设有斜侧板13，且两个斜侧板13之间对称设置，斜侧板13的底部设有侧板11，且侧板11与斜侧板13固定连接，隔音棚总体1的底部设有若干个固定抓卡2，且桥梁与隔音棚本体15通过固定抓卡 2进行固定，隔音棚本体15的侧面设有若干个透气条4，且透气条4嵌入设置于斜侧板13中，斜侧板13的内侧设有斜侧板泡沫层16，且斜侧板泡沫层16采用减音震良好的泡沫材质制成，侧板11的内侧设有泡沫减震层10，且泡沫减震层10采用减音震性良好的泡沫制成，泡沫减震层10的右侧固定设有真空层9，真空层9的右侧设有隔音棉8，且隔音棉8采用减震性良好的棉花压制而成，隔音棉8的右侧设有钢筋减震层7，且钢筋减震层7呈“长方形”形状，顶板12 的底面设有若干个过道灯14，且过道灯14呈“长方形”形状，隔音棚总体1的顶面设有顶部草坛3，且顶部草坛3呈“长方形”形状，施工人员可在顶部草坛 3中种植植被，既能够起到隔音的效果，又能够绿化环境，隔音棚总体1的内壁覆盖设有减音凹口5，且减音凹口5呈“圆形”形状，减音凹口5能够吸收车鸣笛的声音，达到隔音的效果，斜侧板泡沫层16的外侧设有太阳能发电板17，且太阳能发电板17呈“长方形”形状，太阳能发电板17能够吸收太阳能的能量，产生电量供过道灯14进行使用，达到节能的效果，钢筋减震层7的右侧设有防水层6，且防水层6采用塑料材质制成，防水层6能够保护隔音棚本体15内部的结构，防止隔音棉8沾湿发霉。
工作原理：首先，将整个隔音棚本体15安装至桥梁的边缘，用固定抓卡2 进行固定，固定好后，当有车辆经过桥梁进行鸣笛时，笛声将被隔音棚本体15 内壁的减音凹口5进行吸收，其余的音源将会进入侧板11的泡沫减震层10，泡沫减震层10采用泡沫材料压制而成，有一定的隔音效果，还可防水，泡沫减震层10的右端还设有真空层9，真空层9内部是真空的，声音需要空气介质进行传播的，在真空的情况下，可阻断声音的传播，真空层9的右侧还设有隔音棉8，隔音棉8采用纤维制成，声音在纤维中来回碰撞反射，声波能转化为热能，接着声波强度减弱，将声音消除，隔音棉8的外侧设有钢筋减震层7，钢筋减震层 7能够对整个侧板11进行固定，外侧的防水层6能够保护内部的材料不被雨水打湿，顶板12的材质与侧板11的材质相同，此外斜侧板13外侧还设有一层太阳能发电板17，太阳能发电板17在白天会吸收太阳光的能量，转化为电能，供隔音棚本体15内的过道灯14使用，起到节能的作用，还能照明隔音棚本体15 内部，方便车辆的行驶。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。