本发明属于沥青路面养护用技术领域，具体涉及一种沥青路面坑槽修补工艺。
背景技术：
公路养护是保持路况完好，延长公路使用寿命，发挥公路社会与经济效益，为经济建设提供良好服务的重要内容。在整个公路养护工作中，路面养护是公路养护工作的中心环节。沥青路面是中国公路和城市道路路面的主要结构形式。随着公路通车里程的增长和使用时间的延长，公路养护工作量会越来越大，所需要的养护资金会越来越多。为了适应交通不间断、快速、舒适和安全地通行，就必须提高路面养护质量，使路面的服务水平得到有效保证。在沥青路面各类破损形式中，裂缝和坑槽这两类破损所占比重最大，也最为常见。裂缝破损属于沥青路面结构性破坏，更多的是影响沥青路面的耐久性。坑槽破损属于沥青路面功能性破坏，更多的是影响沥青路面的使用性能。
坑槽修补主要是针对坑槽、局部网裂、龟裂等病害的修补和加强，同时还可对局部沉陷、拥包以及滑移裂缝等病害进行修补。沥青混凝土预制块修补法是新近发展的坑槽修补方法，沥青混凝土预制块是将良好级配的矿质混合料和粘稠沥青用专门的设备加热拌合，再将拌好的松散混合料投到钢模中，用压力机将其压实成具有一定坚实度和尺寸规格的板块状修补料。在对破损坑槽进行修补时，必须按照沥青混凝土预制块尺寸规格的倍数进行放样、开槽、底层补强整平，再将预制块平整地铺设在坑槽内。此种修补方法较为简单，不受季节限制。但是预制块之间以及预制块与坑槽边缘的接缝需要用填缝料密封，密封胶必须要有良好的粘附性、高弹性、耐老化性以及方便施工等性能。
技术实现要素：
解决的技术问题：为了解决现有沥青路面坑槽修补工艺中采用的密封胶性物理机械性能和耐老化性较差的问题，通过在密封胶中添加多聚磷酸，以调节密封胶中大分子之间的相互作用力，增大了分子的极性和内聚力，使得密封胶物理机械性能增强。
技术方案：一种沥青路面坑槽修补工艺，包括以下步骤：
步骤1，坑槽成型，按“圆洞方补”原则将破损处开槽成型；
步骤2，清理坑槽；
步骤3，选定混凝土预制块的大小；
步骤4，处理坑槽底面，在坑槽里放入垫层石料和密封胶，拌和、摊平；
步骤5，粘贴混凝土预制块，在坑槽底面、切割后原路面侧面四周涂抹混凝土预制块粘接剂-密封胶，将混凝土预制块的底部、侧面四周涂抹好密封胶后，将混凝土预制块与坑槽底面表面和切割过的原路面及侧面粘接；
所述密封胶是由室温硫化硅橡胶、液态聚硫橡胶、乙烯－醋酸乙烯酯树脂、大豆卵磷脂、邻苯二甲酸二丁酯、白炭黑、二氧化锰、硬脂酸钠、辛基聚氧乙烯醚、氯化钙、氧化锌、防老剂、多聚磷酸和十二烷基硫酸钠为原料制成。
进一步地，所述密封胶各原料的重量份为：室温硫化硅橡胶15-20份，液态聚硫橡胶10-15份，乙烯－醋酸乙烯酯树脂5-8份，大豆卵磷脂1-2份，邻苯二甲酸二丁酯1.2-3.5份，白炭黑1.2-2.8份，二氧化锰0.8-1.6份，硬脂酸钠1.4-2.2份，辛基聚氧乙烯醚0.8-1.7份，氯化钙0.4-0.9份，氧化锌1-2份，防老剂1-2份，多聚磷酸3-7份，十二烷基硫酸钠2-6份。
进一步地，所述室温硫化硅橡胶为甲基乙烯基硅橡胶。
进一步地，所述防老剂为n-n’-二苯基-对苯二胺。
上述沥青路面坑槽修补用密封胶的制备方法，包括以下步骤：
步骤1，将室温硫化硅橡胶、液态聚硫橡胶、乙烯－醋酸乙烯酯树脂、大豆卵磷脂混合，80-95℃反应1-1.5h，冷却，加入邻苯二甲酸二丁酯、白炭黑，研磨，得到混合物a；
步骤2，将二氧化锰、硬脂酸钠、辛基聚氧乙烯醚、氯化钙、氧化锌、防老剂混合，研磨，得到混合物b；
步骤3，将混合物a和混合物b混合，升温至175-185℃，边搅拌边加入多聚磷酸和十二烷基硫酸钠，继续搅拌0.5-1h，冷却至室温，即得。
进一步地，步骤1中混合条件为3000-4000rpm、10-20min。
进一步地，步骤2中混合条件为2000-3000rpm、10-20min。
进一步地，步骤3中搅拌速度为1500-2000rpm。
进一步地，步骤3中冷却过程是在二氧化碳气氛中进行。
有益效果：本发明的修补工艺施工不受季节限制，施工过程中密封效果较好，能够做到饱满、平顺、整洁、美观；便于小型机械施工和人工施工；施工1小时后可开放交通；施工后经一年后观测，效果较好，无开裂或脱胶现象。
具体实施方式
实施例1
一种沥青路面坑槽修补工艺，包括以下步骤：
步骤1，坑槽成型，按“圆洞方补”原则将破损处开槽成型；
步骤2，清理坑槽；
步骤3，选定混凝土预制块的大小；
步骤4，处理坑槽底面，在坑槽里放入垫层石料和密封胶，拌和、摊平；
步骤5，粘贴混凝土预制块，在坑槽底面、切割后原路面侧面四周涂抹混凝土预制块粘接剂-密封胶，将混凝土预制块的底部、侧面四周涂抹好密封胶后，将混凝土预制块与坑槽底面表面和切割过的原路面及侧面粘接；
所述密封胶是由室温硫化硅橡胶17份、液态聚硫橡胶11份、乙烯－醋酸乙烯酯树脂6份、大豆卵磷脂1.3份、邻苯二甲酸二丁酯1.8份、白炭黑1.7份、二氧化锰0.9份、硬脂酸钠1.7份、辛基聚氧乙烯醚1.1份、氯化钙0.6份、氧化锌1.4份、防老剂1.3份、多聚磷酸5份、十二烷基硫酸钠4份为原料制成。
所述室温硫化硅橡胶为甲基乙烯基硅橡胶，所述防老剂为n-n’-二苯基-对苯二胺。
上述沥青路面坑槽修补用密封胶的制备方法，包括以下步骤：
步骤1，将室温硫化硅橡胶、液态聚硫橡胶、乙烯－醋酸乙烯酯树脂、大豆卵磷脂混合，80-95℃反应1-1.5h，冷却，加入邻苯二甲酸二丁酯、白炭黑，研磨，得到混合物a；
步骤2，将二氧化锰、硬脂酸钠、辛基聚氧乙烯醚、氯化钙、氧化锌、防老剂混合，研磨，得到混合物b；
步骤3，将混合物a和混合物b混合，升温至175-185℃，边搅拌边加入多聚磷酸和十二烷基硫酸钠，继续搅拌0.5-1h，冷却至室温，即得。
其中，步骤1中混合条件为3000rpm、20min；步骤2中混合条件为2000rpm、20min；步骤3中搅拌速度为1500rpm，冷却过程是在二氧化碳气氛中进行。
实施例2
一种沥青路面坑槽修补工艺，包括以下步骤：
步骤1，坑槽成型，按“圆洞方补”原则将破损处开槽成型；
步骤2，清理坑槽；
步骤3，选定混凝土预制块的大小；
步骤4，处理坑槽底面，在坑槽里放入垫层石料和密封胶，拌和、摊平；
步骤5，粘贴混凝土预制块，在坑槽底面、切割后原路面侧面四周涂抹混凝土预制块粘接剂-密封胶，将混凝土预制块的底部、侧面四周涂抹好密封胶后，将混凝土预制块与坑槽底面表面和切割过的原路面及侧面粘接；
所述密封胶是由室温硫化硅橡胶18份、液态聚硫橡胶14份、乙烯－醋酸乙烯酯树脂7份、大豆卵磷脂1.6份、邻苯二甲酸二丁酯2.1份、白炭黑1.9份、二氧化锰1.4份、硬脂酸钠1.9份、辛基聚氧乙烯醚1.4份、氯化钙0.7份、氧化锌1.5份、防老剂1.7份、多聚磷酸4份、十二烷基硫酸钠5份为原料制成。
所述室温硫化硅橡胶为甲基乙烯基硅橡胶，所述防老剂为n-n’-二苯基-对苯二胺。
上述沥青路面坑槽修补用密封胶的制备方法，包括以下步骤：
步骤1，将室温硫化硅橡胶、液态聚硫橡胶、乙烯－醋酸乙烯酯树脂、大豆卵磷脂混合，80-95℃反应1-1.5h，冷却，加入邻苯二甲酸二丁酯、白炭黑，研磨，得到混合物a；
步骤2，将二氧化锰、硬脂酸钠、辛基聚氧乙烯醚、氯化钙、氧化锌、防老剂混合，研磨，得到混合物b；
步骤3，将混合物a和混合物b混合，升温至175-185℃，边搅拌边加入多聚磷酸和十二烷基硫酸钠，继续搅拌0.5-1h，冷却至室温，即得。
其中，步骤1中混合条件为3000rpm、20min；步骤2中混合条件为2000rpm、20min；步骤3中搅拌速度为1500rpm，冷却过程是在二氧化碳气氛中进行。
实施例3
一种沥青路面坑槽修补工艺，包括以下步骤：
步骤1，坑槽成型，按“圆洞方补”原则将破损处开槽成型；
步骤2，清理坑槽；
步骤3，选定混凝土预制块的大小；
步骤4，处理坑槽底面，在坑槽里放入垫层石料和密封胶，拌和、摊平；
步骤5，粘贴混凝土预制块，在坑槽底面、切割后原路面侧面四周涂抹混凝土预制块粘接剂-密封胶，将混凝土预制块的底部、侧面四周涂抹好密封胶后，将混凝土预制块与坑槽底面表面和切割过的原路面及侧面粘接；
所述密封胶是由室温硫化硅橡胶16份，液态聚硫橡胶14份，乙烯－醋酸乙烯酯树脂6份，大豆卵磷脂1.7份，邻苯二甲酸二丁酯3.1份，白炭黑2.4份，二氧化锰1.3份，硬脂酸钠1.9份，辛基聚氧乙烯醚1.5份，氯化钙0.7份，氧化锌1.6份，防老剂1.3份，多聚磷酸5份，十二烷基硫酸钠4份为原料制成。
所述室温硫化硅橡胶为甲基乙烯基硅橡胶，所述防老剂为n-n’-二苯基-对苯二胺。
上述沥青路面坑槽修补用密封胶的制备方法，包括以下步骤：
步骤1，将室温硫化硅橡胶、液态聚硫橡胶、乙烯－醋酸乙烯酯树脂、大豆卵磷脂混合，80-95℃反应1-1.5h，冷却，加入邻苯二甲酸二丁酯、白炭黑，研磨，得到混合物a；
步骤2，将二氧化锰、硬脂酸钠、辛基聚氧乙烯醚、氯化钙、氧化锌、防老剂混合，研磨，得到混合物b；
步骤3，将混合物a和混合物b混合，升温至175-185℃，边搅拌边加入多聚磷酸和十二烷基硫酸钠，继续搅拌0.5-1h，冷却至室温，即得。
其中，步骤1中混合条件为3000rpm、20min；步骤2中混合条件为2000rpm、20min；步骤3中搅拌速度为1500rpm，冷却过程是在二氧化碳气氛中进行。
实施例4
一种沥青路面坑槽修补工艺，包括以下步骤：
步骤1，坑槽成型，按“圆洞方补”原则将破损处开槽成型；
步骤2，清理坑槽；
步骤3，选定混凝土预制块的大小；
步骤4，处理坑槽底面，在坑槽里放入垫层石料和密封胶，拌和、摊平；
步骤5，粘贴混凝土预制块，在坑槽底面、切割后原路面侧面四周涂抹混凝土预制块粘接剂-密封胶，将混凝土预制块的底部、侧面四周涂抹好密封胶后，将混凝土预制块与坑槽底面表面和切割过的原路面及侧面粘接；
所述密封胶是由室温硫化硅橡胶20份，液态聚硫橡胶15份，乙烯－醋酸乙烯酯树脂8份，大豆卵磷脂2份，邻苯二甲酸二丁酯3.5份，白炭黑2.8份，二氧化锰1.6份，硬脂酸钠2.2份，辛基聚氧乙烯醚1.7份，氯化钙0.9份，氧化锌2份，防老剂2份，多聚磷酸7份，十二烷基硫酸钠6份为原料制成。
所述室温硫化硅橡胶为甲基乙烯基硅橡胶，所述防老剂为n-n’-二苯基-对苯二胺。
上述沥青路面坑槽修补用密封胶的制备方法，包括以下步骤：
步骤1，将室温硫化硅橡胶、液态聚硫橡胶、乙烯－醋酸乙烯酯树脂、大豆卵磷脂混合，80-95℃反应1-1.5h，冷却，加入邻苯二甲酸二丁酯、白炭黑，研磨，得到混合物a；
步骤2，将二氧化锰、硬脂酸钠、辛基聚氧乙烯醚、氯化钙、氧化锌、防老剂混合，研磨，得到混合物b；
步骤3，将混合物a和混合物b混合，升温至175-185℃，边搅拌边加入多聚磷酸和十二烷基硫酸钠，继续搅拌0.5-1h，冷却至室温，即得。
其中，步骤1中混合条件为4000rpm、10min；步骤2中混合条件为3000rpm、10min；步骤3中搅拌速度为200rpm，冷却过程是在二氧化碳气氛中进行。
实施例5
本实施例与实施例3的区别在于：密封胶中未加入多聚磷酸。
一种沥青路面坑槽修补工艺，包括以下步骤：
步骤1，坑槽成型，按“圆洞方补”原则将破损处开槽成型；
步骤2，清理坑槽；
步骤3，选定混凝土预制块的大小；
步骤4，处理坑槽底面，在坑槽里放入垫层石料和密封胶，拌和、摊平；
步骤5，粘贴混凝土预制块，在坑槽底面、切割后原路面侧面四周涂抹混凝土预制块粘接剂-密封胶，将混凝土预制块的底部、侧面四周涂抹好密封胶后，将混凝土预制块与坑槽底面表面和切割过的原路面及侧面粘接；
所述密封胶是由室温硫化硅橡胶16份，液态聚硫橡胶14份，乙烯－醋酸乙烯酯树脂6份，大豆卵磷脂1.7份，邻苯二甲酸二丁酯3.1份，白炭黑2.4份，二氧化锰1.3份，硬脂酸钠1.9份，辛基聚氧乙烯醚1.5份，氯化钙0.7份，氧化锌1.6份，防老剂1.3份，十二烷基硫酸钠4份为原料制成。
所述室温硫化硅橡胶为甲基乙烯基硅橡胶，所述防老剂为n-n’-二苯基-对苯二胺。
上述沥青路面坑槽修补用密封胶的制备方法，包括以下步骤：
步骤1，将室温硫化硅橡胶、液态聚硫橡胶、乙烯－醋酸乙烯酯树脂、大豆卵磷脂混合，80-95℃反应1-1.5h，冷却，加入邻苯二甲酸二丁酯、白炭黑，研磨，得到混合物a；
步骤2，将二氧化锰、硬脂酸钠、辛基聚氧乙烯醚、氯化钙、氧化锌、防老剂混合，研磨，得到混合物b；
步骤3，将混合物a和混合物b混合，升温至175-185℃，边搅拌边加入十二烷基硫酸钠，继续搅拌0.5-1h，冷却至室温，即得。
其中，步骤1中混合条件为3000rpm、20min；步骤2中混合条件为2000rpm、20min；步骤3中搅拌速度为1500rpm，冷却过程是在二氧化碳气氛中进行。
根据国标对实施例1至5所采用的密封胶进行性能测试，结果如下：
由上表可知，本发明的修补工艺中采用的密封胶不仅物理机械性能优异，而且耐高温老化性及贮存稳定性良好；施工不受季节限制，施工过程中密封效果较好，能够做到饱满、平顺、整洁、美观；便于小型机械施工和人工施工；施工1小时后可开放交通；施工后经一年后观测，效果较好，无开裂或脱胶现象。
实施例5中，由于未加入多聚磷酸，导致密封胶抗拉强度、硬度和剪切强度都有所下降，但断裂伸长率增加，这可能是因为多聚磷酸的加入能够调节密封胶中大分子之间的相互作用力，增大了分子的极性和内聚力，使得密封胶物理机械性能增强。