本发明是一种用于道路施工的除雪装置，属于道路施工以及除雪领域。
背景技术：
除雪车是用于扫除钢轨内外侧积雪的车辆，除雪车由机车推送后借助前端的犁铧除雪器，将积雪推向线路一侧或两侧，车辆的侧面还装有可张开的翼板，以增大除雪面，此外，还有转轮式除雪车，它的前端装有与线路中心线相垂直的转轮，通过车上的动力驱动转轮时，轮上的叶片将积雪刮起抛出线路以外，目前技术公用的设备仅仅只是将盐洒在雪上，会让盐扩充的不均匀，导致部分的雪块仍然会结冰，并且在低温状态下盐无法与雪反应溶解，除雪效率不高。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种用于道路施工的除雪装置，以解决目前技术公用的设备仅仅只是将盐洒在雪上，会让盐扩充的不均匀，导致部分的雪块仍然会结冰，并且在低温状态下盐无法与雪反应溶解，除雪效率不高的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种用于道路施工的除雪装置，其结构包括油箱、传动箱、推把、机壳、主动轮、从动轮、支撑斜板、热分散除雪装置、驱动电机，所述油箱水平固定在驱动电机的上方并且电焊在一起，所述传动箱机械连接在驱动电机的右侧，所述传动箱、驱动电机焊接在机壳的上方，所述推把通过铆钉固定在机壳的右侧，所述主动轮铰接在机壳的左右两端，所述热分散除雪装置钉连接在机壳的左端，所述支撑斜板焊接在热分散除雪装置左侧的底部，所述从动轮的轴杆固定在支撑斜板的下方并且与主动轮处于同一水平线，所述热分散除雪装置设有电机轴转机构、齿板启动机构、氯化钾传输机构、混合加压装置、加热混匀结构、发散机构、破冰机组、防冻外壳，所述电机轴转机构安设在防冻外壳内部的顶部并且与驱动电机机械连接，所述齿板启动机构传动连接在电机轴转机构的左下角，所述氯化钾传输机构装设在齿板启动机构的右下角并且采用机械连接，所述混合加压装置紧贴在氯化钾传输机构的右侧，所述加热混匀结构垂直固定在混合加压装置的上方并且互相贯通，所述加热混匀结构的左端与电机轴转机构的底部传动连接，所述加热混匀结构的顶部与电机轴转机构的右端传动连接，所述发散机构焊接在加热混匀结构的底部并且与氯化钾传输机构传动连接，所述发散机构的右端与加热混匀结构的右端互相贯通，所述破冰机组位于发散机构的左侧并且与氯化钾传输机构的左端传动连接，所述防冻外壳焊接在机壳的左端。
为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：
根据一种可实施方式，所述电机轴转机构由电机接筒、第一内动轮、第二内动轮、第一齿轮、联动轮、联动带、传输皮带、拉动绳、第三内动轮组成，所述电机接筒与驱动电机的机轴机械连接，所述第一内动轮活动连接在电机接筒内部的中心，所述第二内动轮机械连接在第一内动轮的内部，所述第三内动轮活动连接在第二内动轮的内侧，所述电机接筒、第一内动轮、第二内动轮、第三内动轮轴心共线，所述第二内动轮通过联动带与联动轮传动连接，所述第一齿轮活动连接在联动轮的外表面并且与齿板启动机构互相啮合，所述第一内动轮通过传输皮带与加热混匀结构传动连接，所述第三内动轮通过拉动绳与加热混匀结构机械连接。
根据一种可实施方式，所述齿板启动机构由第一挡块、第一压紧弹簧、滑动齿板、第二压紧弹簧、第二挡块、内滚轮、固定轴、牵引绳、收卷轮、开关闸门、盛料室、内转盘、第二齿轮组成，所述第一挡块位于电机接筒的左侧并且焊接在防冻外壳内部的顶部，所述第一压紧弹簧钉连接在第一挡块的左侧，所述滑动齿板装设在第一压紧弹簧的左侧并且与防冻外壳内侧的左上角滑动连接，所述第二压紧弹簧通过铆钉固定在滑动齿板的下方，所述第二挡块电焊在防冻外壳内部的左端并且与第二压紧弹簧钉连接，所述第二齿轮啮合在滑动齿板的底部，所述内转盘活动连接在第二齿轮的上表面并且轴心共线，所述内滚轮滑动连接在内转盘的内侧，所述内滚轮与氯化钾传输机构传动连接，所述固定轴垂直贯穿内转盘内部的中心并且轴心共线，所述固定轴通过牵引绳与收卷轮传动连接，所述收卷轮铰接在盛料室的左下角，所述开关闸门贴合在盛料室的下方并且与收卷轮活动连接，所述盛料室安设在混合加压装置的左侧并且位于加热混匀结构的左下角。
根据一种可实施方式，所述氯化钾传输机构由折叠杆、第一带轮、第一皮带、第二带轮、第二皮带、第三带轮、溶液混合槽组成，所述折叠杆的顶部与内滚轮活动连接，所述折叠杆的底部扣合在第一带轮表面的左下角，所述第一带轮通过第一皮带与第二带轮传动连接，所述第二带轮通过第二皮带与第三带轮传动连接，所述溶液混合槽贴合在第二皮带、第三带轮的右侧，所述溶液混合槽焊接在发散机构的上方并且安设在加热混匀结构底部的左端，所述溶液混合槽安设在混合加压装置的下方并且互相贯通，所述折叠杆与破冰机组的左端机械连接。
根据一种可实施方式，所述混合加压装置由进液管、加压水泵、第一加压器、第二加压器、逆止阀、出液管组成，所述进液管垂直固定在溶液混合槽的上方并且互相贯通，所述进液管镶嵌在加压水泵内部左下角，所述第一加压器电焊在加压水泵内部内部的中段，所述第二加压器平行在第一加压器的左端并且与加压水泵机械连接，所述出液管螺纹连接在加压水泵的上方，所述逆止阀通过铰链固定在出液管内部的中段，所述出液管的右端与加热混匀结构互相贯通。
根据一种可实施方式，所述加热混匀结构由搅拌轴、弧形输液管、加热混合箱、加热管、固定架杆、固定框、压缩弹簧、电磁铁、压齿板组成，所述搅拌轴插嵌在加热混合箱的左端并且与传输皮带传动连接，所述加热管设有三个并且垂直固定在加热混合箱的上方，所述固定架杆环绕在三个加热管的外表面，所述电磁铁设有三个并且贴合在加热管的右侧，所述电磁铁啮合在压齿板的下方，所述压齿板安设在固定框的内部并且采用滑动连接，所述固定框焊接在防冻外壳内部的右上角，所述压齿板的左端与第二内动轮机械连接，所述弧形输液管的顶部焊接在加热混合箱的右侧并且互相贯通，所述弧形输液管的底部与发散机构互相贯通。
根据一种可实施方式，所述发散机构由传动带、承接轮、平动带、焊接柱、过水框、发散水轮、出水管、分位桩组成，所述承接轮通过传动带与第二带轮传动连接，所述承接轮通过平动带与发散水轮传动连接，所述焊接柱焊接在溶液混合槽的下方，所述过水框焊接在焊接柱的下方，所述过水框的右端与弧形输液管的底部互相贯通，所述出水管设有三个并且焊接在过水框的下方，所述分位桩焊接在两个出水管的中间，所述发散水轮位于出水管的上方，所述传动带安设在破冰机组的右上方。
根据一种可实施方式，所述破冰机组由活动钮、竖直夹板、启动绳、偏折杆、顶轮、偏心轮、定位辊、摇杆、摇轮、弹簧启动块、旋转电机、破冰杆组成，所述摇杆的顶部与折叠杆的底部活动连接，所述述摇杆的底部与摇轮铰接，所述摇轮扣合在偏心轮表面的下方，所述定位辊钉紧在定位辊表面的上方并且与摇轮处于同一水平面，所述顶轮贴合在偏心轮的上方，所述偏折杆活动连接在顶轮的右下角，所述活动钮铰接在偏折杆的下方，所述活动钮嵌在竖直夹板的内部，所述竖直夹板安设在左侧出水管的左端，所述启动绳的顶部与顶轮的内部传动连接，所述启动绳的底部与弹簧启动块的顶部扣合在一起，所述弹簧启动块镶嵌在旋转电机内部的顶部并且采用机械连接，所述破冰杆机械连接在旋转电机的下方。
有益效果
本发明一种用于道路施工的除雪装置，当道路上的积雪过多时，积雪堆积在一起容易形成冰块，影响行车的安全，当需要除雪时，人们握住推把，通过主动轮、从动轮使设备向前，油箱为传动箱、驱动电机功能，让驱动电机分别带动电机接筒、第一内动轮、第二内动轮、第三内动轮转动，此时有三种工作状态，一是第二内动轮拉动压齿板，啮合到电磁铁使加热管得电，开始升温，二是第一内动轮过传输皮带带动搅拌轴转动，对第一加压器内部进行搅动，三是第二内动轮通过联动带带动第二带轮转动，带动第一齿轮转动，将滑动齿板推出，其中第一挡块、第一压紧弹簧、第二压紧弹簧、第二挡块起到复位的效果，滑动齿板击打到第二齿轮，让第二齿轮带动内滚轮在内转盘内转动，通过折叠杆带动第一带轮、第一皮带、第二带轮、第二皮带、第三带轮转动，同时牵引绳被拉起，第二齿轮转动时将动力分为两段；
第一段为牵引绳拉动收卷轮，让开关闸门旋转，让盛料室内的盐落下部分，落到第一皮带、第二皮带上，传输到溶液混合槽上，让盐与水相融，然后通过进液管进入第一加压器、第二加压器加压，被加压水泵加压输出到出液管中，逆止阀能够防止水逆流，混合的水进入加热混合箱中，经过搅拌轴、加热管的搅拌加热后，通过弧形输液管输出给过水框，第二带轮在转动时会带动承接轮转动，通过平动带带动三个发散水轮转动，将水流分为三股，通过出水管将水输出，让水流变得分散，能够进行大范围除雪；
第二段动力即摇杆带动摇轮转动，使偏心轮绕着定位辊转动，将顶轮顶升，拉动启动绳上升，其中活动钮、竖直夹板、偏折杆起到限位辅助的作用，启动绳被拉动时会提升弹簧启动块，让旋转电机带动破冰杆旋转，将结冰的冰块破碎掉，为除雪提供更好的环境。
本发明一种用于道路施工的除雪装置，通过设有的热分散除雪装置，能将盐溶于热水后，与雪进行反应，相比于传统热水溶雪有效果，再相比于只用盐与雪反应更加的有效果，溶雪效率更高，并且分散式的溶解能够更加的有利于大范围除雪，提高除雪的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中的附图作详细地介绍，以此让本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种用于道路施工的除雪装置的结构示意图。
图2为本发明热分散除雪装置的结构示意图。
图3为本发明热分散除雪装置详细的结构示意图。
图4为本发明热分散除雪装置工作状态的结构示意图。
图5为本发明一种用于道路施工的除雪装置平面的结构示意图。图6
为本发明a结构放大的结构示意图。
附图标记说明：油箱-1、传动箱-2、推把-3、机壳-4、主动轮-5、从动轮-6、支撑斜板-7、热分散除雪装置-8、驱动电机-9、电机轴转机构-81、齿板启动机构-82、氯化钾传输机构-83、混合加压装置-84、加热混匀结构-85、发散机构-86、破冰机组-87、防冻外壳-88、电机接筒-811、第一内动轮-812、第二内动轮-813、第一齿轮-814、联动轮-815、联动带-816、传输皮带-817、拉动绳-818、第三内动轮-819、第一挡块-821、第一压紧弹簧-822、滑动齿板-823、第二压紧弹簧-824、第二挡块-825、内滚轮-826、固定轴-827、牵引绳-828、收卷轮-829、开关闸门-8210、盛料室-8211、内转盘-8212、第二齿轮-8213、折叠杆-831、第一带轮-832、第一皮带-833、第二带轮-834、第二皮带-835、第三带轮-836、溶液混合槽-837、进液管-841、加压水泵-842、第一加压器-843、第二加压器-844、逆止阀-845、出液管-846、搅拌轴-851、弧形输液管-852、加热混合箱-853、加热管-854、固定架杆-855、固定框-856、压缩弹簧-857、电磁铁-858、压齿板-859、传动带-861、承接轮-862、平动带-863、焊接柱-864、过水框-865、发散水轮-866、出水管-867、分位桩-868、活动钮-871、竖直夹板-872、启动绳-873、偏折杆-874、顶轮-875、偏心轮-876、定位辊-877、摇杆-878、摇轮-879、弹簧启动块-8710、旋转电机-8711、破冰杆-8712。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图6，本发明提供一种用于道路施工的除雪装置：其结构包括油箱1、传动箱2、推把3、机壳4、主动轮5、从动轮6、支撑斜板7、热分散除雪装置8、驱动电机9，所述油箱1水平固定在驱动电机9的上方并且电焊在一起，所述传动箱2机械连接在驱动电机9的右侧，所述传动箱2、驱动电机9焊接在机壳4的上方，所述推把3通过铆钉固定在机壳4的右侧，所述主动轮5铰接在机壳4的左右两端，所述热分散除雪装置8钉连接在机壳4的左端，所述支撑斜板7焊接在热分散除雪装置8左侧的底部，所述从动轮6的轴杆固定在支撑斜板7的下方并且与主动轮5处于同一水平线，所述热分散除雪装置8设有电机轴转机构81、齿板启动机构82、氯化钾传输机构83、混合加压装置84、加热混匀结构85、发散机构86、破冰机组87、防冻外壳88，所述电机轴转机构81安设在防冻外壳88内部的顶部并且与驱动电机9机械连接，所述齿板启动机构82传动连接在电机轴转机构81的左下角，所述氯化钾传输机构83装设在齿板启动机构82的右下角并且采用机械连接，所述混合加压装置84紧贴在氯化钾传输机构83的右侧，所述加热混匀结构85垂直固定在混合加压装置84的上方并且互相贯通，所述加热混匀结构85的左端与电机轴转机构81的底部传动连接，所述加热混匀结构85的顶部与电机轴转机构81的右端传动连接，所述发散机构86焊接在加热混匀结构85的底部并且与氯化钾传输机构83传动连接，所述发散机构86的右端与加热混匀结构85的右端互相贯通，所述破冰机组87位于发散机构86的左侧并且与氯化钾传输机构83的左端传动连接，所述防冻外壳88焊接在机壳4的左端，所述电机轴转机构81由电机接筒811、第一内动轮812、第二内动轮813、第一齿轮814、联动轮815、联动带816、传输皮带817、拉动绳818、第三内动轮819组成，所述电机接筒811与驱动电机9的机轴机械连接，所述第一内动轮812活动连接在电机接筒811内部的中心，所述第二内动轮813机械连接在第一内动轮812的内部，所述第三内动轮819活动连接在第二内动轮813的内侧，所述电机接筒811、第一内动轮812、第二内动轮813、第三内动轮819轴心共线，所述第二内动轮813通过联动带816与联动轮815传动连接，所述第一齿轮814活动连接在联动轮815的外表面并且与齿板启动机构82互相啮合，所述第一内动轮812通过传输皮带817与加热混匀结构85传动连接，所述第三内动轮819通过拉动绳818与加热混匀结构85机械连接，所述齿板启动机构82由第一挡块821、第一压紧弹簧822、滑动齿板823、第二压紧弹簧824、第二挡块825、内滚轮826、固定轴827、牵引绳828、收卷轮829、开关闸门8210、盛料室8211、内转盘8212、第二齿轮8213组成，所述第一挡块821位于电机接筒811的左侧并且焊接在防冻外壳88内部的顶部，所述第一压紧弹簧822钉连接在第一挡块821的左侧，所述滑动齿板823装设在第一压紧弹簧822的左侧并且与防冻外壳88内侧的左上角滑动连接，所述第二压紧弹簧824通过铆钉固定在滑动齿板823的下方，所述第二挡块825电焊在防冻外壳88内部的左端并且与第二压紧弹簧824钉连接，所述第二齿轮8213啮合在滑动齿板823的底部，所述内转盘8212活动连接在第二齿轮8213的上表面并且轴心共线，所述内滚轮826滑动连接在内转盘8212的内侧，所述内滚轮826与氯化钾传输机构83传动连接，所述固定轴827垂直贯穿内转盘8212内部的中心并且轴心共线，所述固定轴827通过牵引绳828与收卷轮829传动连接，所述收卷轮829铰接在盛料室8211的左下角，所述开关闸门8210贴合在盛料室8211的下方并且与收卷轮829活动连接，所述盛料室8211安设在混合加压装置84的左侧并且位于加热混匀结构85的左下角，所述氯化钾传输机构83由折叠杆831、第一带轮832、第一皮带833、第二带轮834、第二皮带835、第三带轮836、溶液混合槽837组成，所述折叠杆831的顶部与内滚轮826活动连接，所述折叠杆831的底部扣合在第一带轮832表面的左下角，所述第一带轮832通过第一皮带833与第二带轮834传动连接，所述第二带轮834通过第二皮带835与第三带轮836传动连接，所述溶液混合槽837贴合在第二皮带835、第三带轮836的右侧，所述溶液混合槽837焊接在发散机构86的上方并且安设在加热混匀结构85底部的左端，所述溶液混合槽837安设在混合加压装置84的下方并且互相贯通，所述折叠杆831与破冰机组87的左端机械连接，所述混合加压装置84由进液管841、加压水泵842、第一加压器843、第二加压器844、逆止阀845、出液管846组成，所述进液管841垂直固定在溶液混合槽837的上方并且互相贯通，所述进液管841镶嵌在加压水泵842内部左下角，所述第一加压器843电焊在加压水泵842内部内部的中段，所述第二加压器844平行在第一加压器843的左端并且与加压水泵842机械连接，所述出液管846螺纹连接在加压水泵842的上方，所述逆止阀845通过铰链固定在出液管846内部的中段，所述出液管846的右端与加热混匀结构85互相贯通，所述加热混匀结构85由搅拌轴851、弧形输液管852、加热混合箱853、加热管854、固定架杆855、固定框856、压缩弹簧857、电磁铁858、压齿板859组成，所述搅拌轴851插嵌在加热混合箱853的左端并且与传输皮带817传动连接，所述加热管854设有三个并且垂直固定在加热混合箱853的上方，所述固定架杆855环绕在三个加热管854的外表面，所述电磁铁858设有三个并且贴合在加热管854的右侧，所述电磁铁858啮合在压齿板859的下方，所述压齿板859安设在固定框856的内部并且采用滑动连接，所述固定框856焊接在防冻外壳88内部的右上角，所述压齿板859的左端与第二内动轮813机械连接，所述弧形输液管852的顶部焊接在加热混合箱853的右侧并且互相贯通，所述弧形输液管852的底部与发散机构86互相贯通，所述发散机构86由传动带861、承接轮862、平动带863、焊接柱864、过水框865、发散水轮866、出水管867、分位桩868组成，所述承接轮862通过传动带861与第二带轮834传动连接，所述承接轮862通过平动带863与发散水轮866传动连接，所述焊接柱864焊接在溶液混合槽837的下方，所述过水框865焊接在焊接柱864的下方，所述过水框865的右端与弧形输液管852的底部互相贯通，所述出水管867设有三个并且焊接在过水框865的下方，所述分位桩868焊接在两个出水管867的中间，所述发散水轮866位于出水管867的上方，所述传动带861安设在破冰机组87的右上方，所述破冰机组87由活动钮871、竖直夹板872、启动绳873、偏折杆874、顶轮875、偏心轮876、定位辊877、摇杆878、摇轮879、弹簧启动块8710、旋转电机8711、破冰杆8712组成，所述摇杆878的顶部与折叠杆831的底部活动连接，所述述摇杆878的底部与摇轮879铰接，所述摇轮879扣合在偏心轮876表面的下方，所述定位辊877钉紧在定位辊877表面的上方并且与摇轮879处于同一水平面，所述顶轮875贴合在偏心轮876的上方，所述偏折杆874活动连接在顶轮875的右下角，所述活动钮871铰接在偏折杆874的下方，所述活动钮871嵌在竖直夹板872的内部，所述竖直夹板872安设在左侧出水管867的左端，所述启动绳873的顶部与顶轮875的内部传动连接，所述启动绳873的底部与弹簧启动块8710的顶部扣合在一起，所述弹簧启动块8710镶嵌在旋转电机8711内部的顶部并且采用机械连接，所述破冰杆8712机械连接在旋转电机8711的下方。
当道路上的积雪过多时，积雪堆积在一起容易形成冰块，影响行车的安全，当需要除雪时，人们握住推把3，通过主动轮5、从动轮6使设备向前，油箱1为传动箱2、驱动电机9功能，让驱动电机9分别带动电机接筒811、第一内动轮812、第二内动轮813、第三内动轮819转动，此时有三种工作状态，一是第二内动轮813拉动压齿板859，啮合到电磁铁858使加热管854得电，开始升温，二是第一内动轮812过传输皮带817带动搅拌轴851转动，对第一加压器843内部进行搅动，三是第二内动轮813通过联动带816带动第二带轮834转动，带动第一齿轮814转动，将滑动齿板823推出，其中第一挡块821、第一压紧弹簧822、第二压紧弹簧824、第二挡块825起到复位的效果，滑动齿板823击打到第二齿轮8213，让第二齿轮8213带动内滚轮826在内转盘8212内转动，通过折叠杆831带动第一带轮832、第一皮带833、第二带轮834、第二皮带835、第三带轮836转动，同时牵引绳828被拉起，第二齿轮8213转动时将动力分为两段；
第一段为牵引绳828拉动收卷轮829，让开关闸门8210旋转，让盛料室8211内的盐落下部分，落到第一皮带833、第二皮带835上，传输到溶液混合槽837上，让盐与水相融，然后通过进液管841进入第一加压器843、第二加压器844加压，被加压水泵842加压输出到出液管846中，逆止阀845能够防止水逆流，混合的水进入加热混合箱853中，经过搅拌轴851、加热管854的搅拌加热后，通过弧形输液管852输出给过水框865，第二带轮834在转动时会带动承接轮862转动，通过平动带863带动三个发散水轮866转动，将水流分为三股，通过出水管867将水输出，让水流变得分散，能够进行大范围除雪；
第二段动力即摇杆878带动摇轮879转动，使偏心轮876绕着定位辊877转动，将顶轮875顶升，拉动启动绳873上升，其中活动钮871、竖直夹板872、偏折杆874起到限位辅助的作用，启动绳873被拉动时会提升弹簧启动块8710，让旋转电机8711带动破冰杆8712旋转，将结冰的冰块破碎掉，为除雪提供更好的环境。
本发明通过上述部件的互相组合，能将盐溶于热水后，与雪进行反应，相比于传统热水溶雪有效果，再相比于只用盐与雪反应更加的有效果，溶雪效率更高，并且分散式的溶解能够更加的有利于大范围除雪，提高除雪的效率，以此来解决目前技术公用的设备仅仅只是将盐洒在雪上，会让盐扩充的不均匀，导致部分的雪块仍然会结冰，并且在低温状态下盐无法与雪反应溶解，除雪效率不高的问题。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的或者超越所附权利要求书所定义的范围。