本发明属于道路交通领域，特别是涉及一种具有防撞功能的道路隔音墙。
背景技术：
在经济高速发展的过程中，伴随着道路的大规模建设，同时也带来了严重的噪音污染，随着我国各地等级公路交通量的逐年增加，交通噪音影响沿线居民的日常生活，为了使车辆产生的噪音不影响两旁居民的正常生活，通常会在道路两旁设置消音板，但目前道路上所使用的隔音板并不能做到真正意义上的消音，其隔音效果也不说很理想，一般来说隔音墙的强度不够，在受到车辆撞击时很容易发生危险。
技术实现要素：
为了解决上述存在的技术问题，本发明提供一种具有防撞功能的道路隔音墙，主要为了开发一种强度高，具有防撞功能，隔音效果明显、连接可靠，节点强度高，运输方便，使用寿命长，施工周期短，安装简单，便于维护维修，组装部件可直接由工厂预制的具有防撞功能的道路隔音墙。
本发明采用的技术方案如下：
具有防撞功能的道路隔音墙，包括工字型立柱、隔音板、防撞棒、连接件、螺纹钢、螺母，所述工字型立柱沿高度方向在每侧翼缘中线上均匀开设3-5个立柱螺栓孔；所述隔音板分为三层，内层为承重板、中间层为隔音棉、外层为外层钢板，支撑肋为空心钢管，连接在承重板与外层钢板之间，顶板和底板位于隔音板上下面，顶板和底板外侧边缘与外层钢板平齐，内侧边缘伸出承重板400-600mm；所述防撞棒为圆柱形，外层为橡胶层，内层为实心轴，橡胶层厚度为实心轴半径的3-4倍，相邻两个防撞棒的橡胶层之间的距离为100-200mm，橡胶层与承重板相切；所述连接件为对称的e形结构，位于隔音板左右两侧，中间加设横向连接件增强板，沿连接件高度方向在中线上均匀开设3-5个连接件螺栓孔；
实心轴上端焊接于顶板，下端焊接于底板，实心轴与顶板和底板的内侧边缘相切；
防撞棒在受到车辆斜向撞击时，橡胶层可绕实心轴旋转；
连接件与工字型立柱配合竖向接缝连接，工字型立柱固定位置后，将隔音板由上至下插入相邻两个工字型立柱间的凹槽，用螺纹钢依次穿过立柱螺栓孔、连接件螺栓孔，并用螺母在工字型立柱两侧拧紧。
进一步地，所述的连接件高度与工字型立柱相同。
进一步地，所述的连接件截面长度与工字型立柱腹板长度相同。
进一步地，所述的连接件截面宽度与工字型立柱的翼缘和腹板宽度之差的1/2相同。
进一步地，所述的立柱螺栓孔与连接件螺栓孔位置一一对应且直径相同。
本发明的有益效果：
本发明的有益效果和优点是强度高，具有防撞功能，隔音效果明显，连接可靠，节点强度高，运输方便，使用寿命长，施工周期短，安装简单，便于维护维修，组装部件可直接由工厂预制。
附图说明
图1为本发明具有防撞功能的道路隔音墙俯视图示意图。
图2为本发明具有防撞功能的道路隔音墙立面图示意图。
图3为隔音板俯视图示意图。
图4为防撞棒正视图示意图。
图5为图4的a-a剖面图示意图。
图6为图5的b-b剖面图示意图。
图7为工字型立柱俯视图示意图。
图中，1为工字型立柱；2为隔音板；3为防撞棒；4为连接件；5为螺纹钢；6为螺母；1-1为立柱螺栓孔；2-1为承重板；2-2为隔音棉；2-3为外层钢板；2-4为支撑肋；2-5为顶板；2-6为底板；3-1为实心轴；3-2为橡胶层；4-1为连接件增强板；4-2为连接件螺栓孔。
具体实施方式
为了进一步说明本发明，下面结合附图及实施例对本发明进行详细地描述，但不能将它们理解为对本发明保护范围的限定。
实施例：如图1-图7所示，本发明具有防撞功能的道路隔音墙，包括工字型立柱1、隔音板2、防撞棒3、连接件4、螺纹钢5、螺母6，所述工字型立柱1沿高度方向在每侧翼缘中线上均匀开设3-5个立柱螺栓孔1-1；所述隔音板2分为三层，内层为承重板2-1、中间层为隔音棉2-2、外层为外层钢板2-3，支撑肋2-4为空心钢管，连接在承重板2-1与外层钢板2-3之间，顶板2-5和底板2-6位于隔音板2上下面，顶板2-5和底板2-6外侧边缘与外层钢板2-3平齐，内侧边缘伸出承重板2-1的长度为400-600mm；所述防撞棒3为圆柱形，外层为橡胶层3-2，内层为实心轴3-1，橡胶层3-2厚度为实心轴3-1半径的3-4倍，相邻两个防撞棒3的橡胶层3-2之间的距离为100-200mm，橡胶层3-2与承重板2-1相切；所述连接件4为对称的e形结构，位于隔音板2左右两侧，中间加设横向连接件增强板4-1，沿连接件4高度方向在中线上均匀开设3-5个连接件螺栓孔4-2；
实心轴3-1上端焊接于顶板2-5，下端焊接于底板2-6，实心轴3-1与顶板2-5和底板2-6的内侧边缘相切；
防撞棒3在受到车辆斜向撞击时，橡胶层3-2可绕实心轴3-1旋转；
连接件4与工字型立柱1配合竖向接缝连接，工字型立柱1固定位置后，将隔音板2由上至下插入相邻两个工字型立柱1间的凹槽，用螺纹钢5依次穿过立柱螺栓孔1-1、连接件螺栓孔4-2，并用螺母6在工字型立柱1两侧拧紧；连接件4高度与工字型立柱1相同；连接件4截面长度与工字型立柱1腹板长度相同；连接件4截面宽度与工字型立柱1的翼缘和腹板宽度之差的1/2相同；.立柱螺栓孔（1-1）与连接件螺栓孔（4-2）位置一一对应且直径相同。
所述的隔音板2、防撞棒3、连接件4作为整体结构在工厂预制。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。