专利名称：改进结构的道路安全墙的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路建筑物，更确切地说是涉及一种用于道路施工、养护人员安全的安全墙。
现代化社会，道路车水马龙，养路维修工作每日难免。为保障养路人员的人身安全，特别设计有安全墙；另外道路中车道的隔离也大量使用这种安全隔离墙。传统的安全墙，主体利用混凝土包覆钢筋制成，通常有如
图1所示的非对称多角矩形实体和如图2所示的近似A字型的多角矩形实体。
这种结构的安全墙大致有以下缺陷1)采用钢筋、混凝土制造，不仅制造不易且增加重量造成搬运困难；2)日晒雨淋容易造成安全墙的龟裂和灰化，不能长久使用，相对提高了成本；3)钢筋混凝土安全墙硬度过强，虽然保障了道路施工、养护人员的安全，但骑自行车者或机动车司机误撞安全墙时也会造成严重伤亡；4)安全墙因混凝土包覆在外，库藏或搬运中易造成碰撞损坏。
本实用新型的目的是对传统结构的道路安全墙作出改进，不仅使道路养护人员更具安全性，施工方便、搬运轻便，而且具有缓冲撞击的效果。
本实用新型道路安全墙，是一种顶角为平面的A字型多角矩形实体，其特征在于1)所述的顶角为平面的A字型多角矩形实体是内部设置有加强柱的塑料中空体；2)所述的顶角为平面的A字型多角矩形实体顶面上有灌水口，与其对应的底面上有泄水口；3)还包括封闭所述灌水孔和泄水孔的帽盖。
水从灌水口注入本体的中空部，盖上帽盖，成为一种具有缓冲撞击力作用的安全墙；搬运时只需拿掉泄水孔上的帽盖即可放水减轻重量。
下面结合实施例附图详细说明本实用新型的结构。
图1、图2为传统安全墙的立体结构示意图。
图3为本实用新型安全墙的立体剖视结构图。
图4本实用新型安全墙的立体结构示意图。
图5本实用新型安全墙的剖视结构图。
图1、图2前已述及不再赘述。
参见图3、图4、图5，安全墙由本体10、帽盖20组成，本体10利用PE塑料一次吹制成顶角为平面的A字型多角矩形中空实体，本体10内设置有具加强作用的加强柱11，加强柱11为中空圆柱状实体，加强柱11与本体10一体成型，且连接于本体10的前后侧面12、13上，并与前、后侧面12、13形成正三角形分布的加强孔14，本体顶端平面15中央设有灌水口16，本体底面17设有泄水口18。水从灌水口16注入本体10中空部，盖上帽盖20，即成为一种具有缓冲撞击力的安全墙。移动前，只需拿掉泄水口18的帽盖20，水从泄水口泄出，减轻重量就可轻便地移动。
本实用新型的道路安全墙具有以下优点。
1)用PE塑料一次吹制成中空实体，重量轻易于搬运，且可再次回收使用，延长使用寿命，减少制造成本；2)将具有明亮色彩的颜料混于PE塑料中，不会因日晒雨淋而脱落，具有醒目的警示作用；3)道路安全墙内有三根加强柱，加强了整体强度，减少了受冲击力的毁损情况；4)内部灌水有稳固及吸震效果，缓解撞击力，减轻肇事者的受伤程度、保护道路施工、养护人员的安全。
权利要求1.一种道路安全墙，是一种顶角为平面的A字型多角矩形实体，其特征在于1)所述的顶角为平面的A字型多角矩形实体是内部设置有加强柱的塑料中空体；2)所述的顶角为平面的A字型多角矩形实体顶面上有灌水口，与其对应的底面上有泄水口；3)还包括封闭所述灌水孔和泄水孔的帽盖。
2.根据权利要求1所述的道路安全墙，其特征在于所述的加强柱为中空圆柱状实体，成三角形分布，与所述的多角矩形中空实体的前后侧面连接并形成加强孔。
专利摘要本实用新型涉及一种道路安全墙，为方便施工搬运，更具安全性而对传统安全墙结构作出改进。安全墙本体是一种用塑料制成的顶角为平面的A字形多角矩形中空实体，内部设置加强柱。加强柱与该中空实体的前后侧面连接并形成加强孔。本体顶面开有灌水口，底面开有泄水口，有帽盖封闭两口。使用时水从灌水口中注入本体内中空部，有稳固、减震、缓冲撞击力等作用，将水从泄水口放出，可轻便搬移。具有结构简单、新颖、实用等优点。
文档编号E01F13/00GK2179402SQ93224328
公开日1994年10月12日 申请日期1993年9月16日 优先权日1993年9月16日
发明者陈顺益 申请人:陈顺益