本实用新型涉及桥梁加固技术领域，具体来说涉及一种混凝土桥梁钢板加固结构。
背景技术：
随着现代化发展的进程，中国桥梁建设日益增多，同时由于气候，天灾、时久日长，桥梁的坚固程度、稳定性、承载能力都会受到影响，后期维修过程中，加固是一项重要的工作，现有技术中对受弯机构多采用的加固件为钢板，与普通混凝土截面加大方式相比具有强度高、质量轻的优点，但相对来说，加固件的重量是桥梁承重的负担，有些加固直接采用混泥土直接浇筑支撑部件，但这种结构施工不方便，拆卸也不方便
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种混凝土桥梁钢板加固结构。
为实现上述发明目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
所述混凝土桥梁钢板加固结构，包括桥梁本体、支抵在所述桥梁本体底部的立柱、设置在所述桥梁本体下表面的加固板、支抵在所述加固板下表面的支撑柱，所述桥梁本体中间位置的下表面横截面为倒V形，所述加固板的横截面为倒V形，并且相匹配的固定在所述桥梁本体下表面中间位置，所述加固板的下表面包括两个相交的第一表面和第二表面，所述支撑柱包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱一端支抵在所述第一表面上，另一端固定在所述第一表面对侧的所述立柱上，所述第二支撑柱一端支抵在所述第二表面上，另一端固定在所述第二表面对侧的所述立柱上。
进一步的，所述加固板的长度方向与所述桥梁本体的长度方向平行，并且所述加固板的长度与所述桥梁本体的长度相同。
进一步的，所述加固板上分布多个栓孔，并且所述栓孔对称分布在所述加固板的长度中心线两侧。
进一步的，所述栓孔中穿设有锚栓，所述锚栓用于将所述加固板固定在所述桥梁本体上。
进一步的，所述加固板的下表面设置有横向加强筋。
进一步的，所述桥梁本体中间位置的下表面为圆角过渡。
进一步的，所述第一支撑柱和所述第二支撑柱依次设置，并且中间接触位置固定连接。
本实用新型所述混凝土桥梁钢板加固结构的有益效果为：
1、本实用新型所述混凝土桥梁钢板加固结构通过加固板的设置，提高了整体的抗弯、抗拉强度。
2、本实用新型所述混凝土桥梁钢板加固结构通过支撑柱的设置，将桥梁本体的中间受力分解到立柱上，提高了整体承载强度。
3、本实用新型所述混凝土桥梁钢板加固结构通过横向加强筋的设置，提高了加固板的整体强度，避免受力变形，导致桥梁本体裂缝。
附图说明
图1是本实用新型所述混凝土桥梁钢板加固结构的结构示意图；
图2是本实用新型所述混凝土桥梁钢板加固结构中加固板的结构示意图。
图中所示：
1-桥梁本体；2-立柱；3-加固板，31第一表面，32-第二表面，33-栓孔，34-横向加强筋；4-支撑柱，41-第一支撑柱，42-第二支撑柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2所示，所述混凝土桥梁钢板加固结构，包括桥梁本体1、支抵在所述桥梁本体1底部的立柱2、设置在所述桥梁本体1下表面的加固板3、支抵在所述加固板3下表面的支撑柱4，所述桥梁本体1中间位置的下表面横截面为倒V形，所述桥梁本体1中间位置的下表面为圆角过渡，所述加固板3的横截面为倒V形，并且相匹配的固定在所述桥梁本体1下表面中间位置，所述加固板3的下表面包括两个相交的第一表面31和第二表面32，所述支撑柱4包括第一支撑柱41和第二支撑柱42，所述第一支撑柱41一端支抵在所述第一表面31上，另一端固定在所述第一表面31对侧的所述立柱2上，所述第二支撑柱42一端支抵在所述第二表面32上，另一端固定在所述第二表面32对侧的所述立柱2上，所述第一支撑柱41和所述第二支撑柱42依次设置，并且中间接触位置固定连接。
进一步的，所述加固板3的长度方向与所述桥梁本体1的长度方向平行，并且所述加固板3的长度与所述桥梁本体1的长度相同。
进一步的，所述加固板3上分布多个栓孔33，并且所述栓孔33对称分布在所述加固板3的长度中心线两侧。
进一步的，所述栓孔33中穿设有锚栓(图中未示)，所述锚栓用于将所述加固板3固定在所述桥梁本体1上。
进一步的，所述加固板3的下表面设置有横向加强筋34。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。