一种桩基加固用钢套筒结构的制作方法

本实用新型涉及桥梁补强结构领域，特别涉及一种桩基加固用钢套筒结构。

背景技术：

目前在我国，大量的桥梁在运营过程中，特别是大型、重型车辆与日俱增，超限、超载车辆越来越多，对桥梁的损伤和破坏日益严重，导致大批桥梁进入了维修、养护、加固改造行列，对于不能适应现代交通运输的桥梁，如果全部拆除重建，不仅资金耗费巨大，而且在时间上也不允许。因此，加强现有桥梁的维修、养护、加固和改造，以恢复其设计承载能力或提高荷载标准，延长桥梁使用年限，作为保障公路建设可持续发展作为的一项重要措施。

目前，现有专利中授权公告号为CN103397628A的中国专利公开了一种顶部带翼板的水平承载钢管桩，包括了钢管桩本体，多个翼板及多个加劲肋板，翼板呈直角梯形，翼板钝角所对的边与钢管桩本体连接，多个翼板均布在钢管桩本体的圆周上，每一个翼板的两侧均设置有加劲肋板，加劲肋板呈三角形，加劲肋板的其中一条边与翼板连接，加劲肋板的另一条边与钢管桩本体连接；由于桩基本体尺寸较大，且存在着偏移、桩表面混凝土侵蚀等问题，将钢管桩套在桩基外围后，向钢管桩和桩基间之间的空隙浇筑水泥砂浆，会产生浇筑不均匀的问题，进而降低钢管桩与桩基之间的连接稳固性，有待改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种桩基加固用钢套筒结构，采用拼接式套筒取代一体的钢管桩，加固施工时，在拼接每一节套筒后，均需浇筑水泥砂浆，可使水泥砂浆均匀地分散在每节套筒与桩基之间，有效加强了套筒与桩基的连接稳固性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种桩基加固用钢套筒结构，包括用于套在桩基外的管道，所述管道包括有若干节首尾相接的套筒以及连接在套筒上方的调节套筒，所述套筒包括有合并形成套筒的半圆构件。

通过采用上述技术方案，将每一节套筒套在桩基外围，同时向套筒与桩基的间隙内灌注水泥砂浆，有利于水泥砂浆均匀分散在套筒与桩基的间隙内，根据桩基的不同高度，选取合适数量的套筒，工人现场制作调解套筒，最后装上调节套筒，采用本申请的加固方式，管道与桩基间的连接更加稳固。

本实用新型进一步设置为：所述半圆构件的内壁沿圆周方向设有若干个垂直于内壁的加劲肋，所述加劲肋一端伸出半圆构件的顶部、另一端与半圆构件的底部留有第一空隙，所述加劲肋伸出半圆构件顶部的长度与第一空隙的高度相等。

通过采用上述技术方案，将每一节套筒套在桩基外部，套筒内的加劲肋一端伸入上一节套筒内部，并与上一节套筒内的加劲肋抵住，可以对上一节套筒进行限位，也有利于支撑套筒，可以提高套筒的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述加劲肋两侧壁与半圆构件内壁的交界处设有第一焊接缝。

通过采用上述技术方案，采用第一焊接缝将加劲肋焊接在半圆构件内壁，有利于加强加劲肋与套筒之间的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述半圆构件之间围合形成用于承接焊条的V型坡口，所述半圆构件的内壁在V型坡口处连接有弧形长板，所述弧形长板与半圆构件在V型坡口处连接有全焊透焊缝，相邻所述套筒在竖直方向上的全焊透焊缝相互错开。

通过采用上述技术方案，将弧形长板垫在两个半圆构件内壁的连接处，采用全焊透焊接方式将半圆构件和弧形长板焊接在一起，可以保证半圆构件连接的稳固性；相邻套筒的全焊透焊缝相互错开，避免产生应力集中区，提高套筒间的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述弧形长板一端伸出半圆构件的顶部、另一端与半圆构件的底部留有第二空隙，所述弧形长板伸出半圆构件顶部的长度与第二空隙的高度相等。

通过采用上述技术方案，套筒上弧形长板的一端伸入上一节套筒内部，可以对上一节套筒进行限位，也有利于支撑套筒，在焊接相邻套筒时，可以增大焊接面积，进一步提高套筒的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述加劲肋延伸出半圆构件一端的两侧壁上分别设有垂直于加劲肋的弧形短板，所述弧形短板顶部与加劲肋顶部齐平、底部延伸至半圆构件的内，所述弧形短板与半圆构件内壁相贴合。

通过采用上述技术方案，套筒的弧形短板一端伸入上一节套筒内与加劲肋抵触，可以对上一节套筒进行限位，有利于支撑套筒，在焊接相邻套筒时，也可以增大焊接面积，进而加固套筒之间的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述弧形短板分别与半圆构件、加劲肋的交界处连接有第三焊接缝。

通过采用上述技术方案，将弧形短板的侧壁和底部焊接在套筒内，有利于加强弧形短板与半圆构件之间的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述管道的首节套筒的底部设有刃脚。

通过采用上述技术方案，将首节套筒插入土中时，刃脚可以顺利破开土面，减小套筒插入土中的阻力，有利于首节套筒顺利插入土内；同时也有利于套筒能顺利套上桩基。

本实用新型进一步设置为：所述调节套筒的高度小于套筒的高度。

通过采用上述技术方案，根据不同的桩基高度，选取相应数量的套筒，最后利用调节套筒弥补桩基与套筒的高度差，有利于提高加固结构与不同桩基的适配性。

本实用新型进一步设置为：相邻所述套筒之间全焊透设有V型坡口焊缝。

通过采用上述技术方案，采用V型坡口焊缝将套筒之间全焊透连接在一起，可以将套筒之间更稳固的焊接在一起。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型提供了一种桩基加固用钢套筒结构，通过若干节套筒依次套住桩基，最后将调节套筒连接在套筒顶部，且安装每节套筒时，用水泥砂浆均匀浇灌在套筒与桩基之间，可以保证套筒与桩基之间的粘结性，提高了套筒对桩基的加固能力，从而加强桩基的稳定性；

2、通过在半圆构件内焊接有弧形长板和弧形短板，加大相邻套筒的焊接面积，加强管道的稳定性；

3、将相邻V型坡口焊缝错开，避免相邻套筒之间的V型坡口焊缝与全焊透焊缝产生十字焊缝，以免产生应力集中区，从而提高产生套筒之间的稳定性。

附图说明

图1是实施例与桩基的结构示意图；

图2是首节段套筒的剖视图；

图3是首节段套筒的结构示意图。

图中：0、桩基；1、管道；2、套筒；3、半圆构件；4、加劲肋；5、V型坡口；6、弧形长板；7、弧形短板；8、刃脚；9、第一空隙；10、第一焊接缝；11、全焊透焊缝；12、第二空隙；13、第三焊接缝；14、调节套筒；15、V型坡口焊缝。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

参考图1，一种桩基加固用钢套筒结构，包括用于套在桩基0外的管道1，管道1包括若干节首尾相接套筒2和连接在套筒2上方的调节套筒14，每节套筒2包括两个合并形成套筒2的半圆构件3，相邻套筒2之间全焊透设有V型坡口焊缝15，调节套筒14的高度小于套筒2的高度，套筒2优选用N1钢板；将套筒2套在桩基0外围后，根据桩基0的高度制作合适的调节套筒14，将其连接在套筒2上方，最后通过V型坡口焊缝15将相邻套筒2之间焊接在一起。

参考图2，半圆构件3内壁沿圆周方向设有若干个垂直于内壁的加劲肋4，加劲肋4一端伸出半圆构件3的顶部、另一端与半圆构件3的底部留有第一空隙9，加劲肋4伸出半圆构件3顶部的长度与第一空隙9高度相等，加劲肋4两侧壁与半圆构件3内壁的交界处设有第一焊接缝10，加劲肋4优选用N2钢板；采用第一焊接缝10将加劲肋4两侧壁与半圆构件3内壁的交界处焊接在一起，从而形成套筒2，将套筒2套在桩基0（图1）外围，下一节套筒2的加劲肋4抵上上一节套筒2的加劲肋4的底部。

参考图2，管道1的首节套筒2底部设有刃脚8；将底部套筒2插入土中，刃脚8可以顺利将第一节套筒2插入泥土里，减少首节套筒2底部的阻力。

参考图3，半圆构件3之间围合形成用于承接焊条的V型坡口5，半圆构件3的内壁在V型坡口5处连接有弧形长板6，弧形长板6与半圆构件3在V型坡口5处连接有全焊透焊缝11（图1），相邻套筒2在竖直方向上的全焊透焊缝11之间相互错开，弧形长板6一端伸出半圆构件3的顶部、另一端与半圆构件3的底部留有第二空隙12，弧形长板6伸出半圆构件3顶部的长度与第二空隙12的高度相等，弧形长板6优选用N3钢板；在半圆构件3之间围合形成V型坡口5，采用全焊透焊11缝将半圆构件3与弧形长板6焊接在一起形成套筒2。

参考图3，加劲肋延伸出半圆构件一端的两侧壁上分别设有垂直于加劲肋的弧形短板，弧形短板7顶部与加劲肋4顶部齐平、底部延伸至半圆构件3内，弧形短板7与半圆构件3的内壁相贴合，弧形短板7分别与半圆构件3、加劲肋4的交界处连接有第三焊接缝13，弧形短板7优选用N4钢板；采用第三焊接缝13将弧形短板7焊接在半圆构件3、加劲肋4上，将套筒2套在桩基0（图1）外围，下一节套筒2的弧形短板7一端伸入上一节套筒2内，与上一节套筒2的加劲肋4抵触。

工作原理：利用全焊透焊缝11将半圆构件3相互焊接形成套筒2，将套筒2套在桩基0外围，在套筒2与桩基0之间灌入水泥砂浆，利用V型坡口焊缝15将若干套筒2焊接形成管道，根据桩基0的高度，制成相应高度的调节套筒14，连接在套筒2上方，完成对桩基0的加固工作。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。