一种新型除雪铲的制作方法

本实用新型涉及除雪装备技术领域，具体地说，是涉及一种新型除雪铲。

背景技术：

积雪对公路行车具有巨大的危害，其主要表现在路况的改变，路面积雪经车辆压实后，车轮轮与路面间的摩擦力减小，汽车易左右滑摆。同时，汽车的制动距离也难以控制，一旦车速过快、转弯太急，会发生交通事故，威胁人们的生命安全。

除雪铲是当代城市除雪的重要工具之一。现有的除雪铲在工作过程中，铲刃经常容易与道路的路沿石产生摩擦，造成路面损坏、除雪铲易损坏等问题，大大降低了路面使用年限及除雪铲使用寿命，为此，我们提出一种除雪铲防撞装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种新型除雪铲，解决了现有推雪铲工作过程中容易与道路的路沿石发生摩擦从而造成路面损坏、除雪铲铲刃损坏的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术措施达到的：

一种新型除雪铲，包括铲体，所述铲体底部设有铲刃安装座，所述铲体与铲刃安装座螺栓连接，所述铲刃安装座两侧均设有防撞装置，所述防撞装置包括连接板和防撞板，所述连接板与铲刃安装座可拆卸连接。

所述铲刃安装座的设置，用于将铲刃固定在铲体上，所述防撞装置的设置，防止路面与雪铲直接接触，从而防止雪铲在工作过程中对路面造成冲击从而导致路面及雪铲的损坏。

作为一种优选的技术方案，所述铲刃安装座包括第一铲刃安装座和第二铲刃安装座，所述第一铲刃安装座数量为两个，所述第二铲刃安装座设置于两个第一铲刃安装座之间。

所述铲刃安装座包括第一铲刃安装座和第二铲刃安装座，所述第一铲刃安装座和第二铲刃安装座的设置，方便铲刃安装座的维修及保养，当铲刃安装座发生损坏时，仅需将其中一块铲刃安装座更换即可，无需全部更换，降低了材料的浪费。

作为一种优选的技术方案，所述第一铲刃安装座和第二铲刃安装座底部均设有凹槽，所述凹槽内设有铲刃，所述铲刃与第一铲刃安装座螺栓连接，所述铲刃与第二铲刃安装座螺栓连接。

作为一种优选的技术方案，所述第一铲刃安装座底部铲刃的数量为四个，所述第二铲刃安装座底部铲刃的数量为三个。

作为一种优选的技术方案，所述防撞板为弧形防撞板，所述连接板与弧形防撞板一体成型。

作为一种优选的技术方案，所述连接板表面设有通孔，所述通孔的数量为若干个，所述连接板与第一铲刃安装座螺栓连接。

作为一种优选的技术方案，所述第一铲刃安装座和第二铲刃安装座凹槽的内壁设有橡胶缓冲垫。

所述橡胶缓冲垫的设置，具有缓冲的作用，防止第一铲刃安装座和第二铲刃安装座与铲刃进行直接接触，在推雪铲工作过程中造成第一铲刃安装座、第二铲刃安装座及铲刃的损坏。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：

结构简单，成本低廉，将传统推雪铲的一个铲刃安装座及一个铲刃更换为多个铲刃安装座及多个铲刃的组合，使铲刃安装座及铲刃更加便于维护及保养，同时节省了材料。

此外，通过防撞装置的设置，解决了推雪铲工作过程中容易与道路的路沿石发生摩擦从而造成路面损坏、除雪铲铲刃损坏的难题，增加了道路及推雪铲的使用寿命。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1是本实用新型一种新型除雪铲的结构示意图。

附图2是本实用新型一种新型除雪铲的结构示意图。

附图3是图2中A处的局部放大图。

图中：1-铲体；2-铲刃；3-第一铲刃安装座；4-连接板；5-防撞板；6-第二铲刃安装座；7-橡胶缓冲垫。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本技术方案的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是只是指示或者暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-3所示，一种新型除雪铲，包括铲体1，所述铲体1底部设有铲刃安装座，所述铲体1与铲刃安装座螺栓连接，所述铲刃安装座两侧均设有防撞装置，所述防撞装置包括连接板4和防撞板5，所述连接板4与铲刃安装座可拆卸连接。

所述铲刃安装座的设置，用于将铲刃2固定在铲体1上，所述防撞装置的设置，防止路面与推雪铲直接接触，从而防止推雪铲在工作过程中对路面造成冲击从而导致路面及推雪铲的损坏。

所述铲刃安装座包括第一铲刃安装座3和第二铲刃安装座6，所述第一铲刃安装座3数量为两个，所述第二铲刃安装座6设置于两个第一铲刃安装座之间。

所述铲刃安装座包括第一铲刃安装座3和第二铲刃安装座6，所述第一铲刃安装座3和第二铲刃安装座6的设置，方便铲刃安装座的维修及保养，当铲刃安装座发生损坏时，仅需将其中一块铲刃安装座更换即可，无需全部更换，降低了材料的浪费。

所述第一铲刃安装座3和第二铲刃安装座6底部均设有凹槽，所述凹槽内设有铲刃2，所述铲刃2与第一铲刃安装座3螺栓连接，所述铲刃2与第二铲刃安装座6螺栓连接。

所述第一铲刃安装座3底部铲刃2的数量为四个，所述第二铲刃安装座6底部铲刃2的数量为三个。

所述防撞板5为弧形防撞板，所述连接板4与弧形防撞板一体成型。

所述连接板4的设置，用于将防撞装置固定在铲体1上。

所述连接板4表面设有通孔，所述通孔的数量为若干个，所述连接板4与第一铲刃安装座3螺栓连接。

所述连接板4与第一铲刃安装座3螺栓连接，方便连接板4的拆卸及安装，方便了防撞装置的维护及更换。

所述第一铲刃安装座3和第二铲刃安装座6凹槽的内壁设有橡胶缓冲垫7。

所述橡胶缓冲垫7的设置，具有缓冲的作用，防止第一铲刃安装座3和第二铲刃安装座6与铲刃2进行直接接触，在推雪铲工作过程中造成第一铲刃安装座3、第二铲刃安装座6及铲刃2的损坏。

所述防撞板5将第一铲刃安装座3及铲刃2靠近道路边缘处进行包裹，防止在推雪铲工作过程中第一铲刃安装座3及铲刃2与道路的路沿石发生直接接触，从而起到防止铲刃2损坏的作用。

所述铲刃安装座及铲刃分段安装，当铲刃安装座及铲刃发生损坏时，仅需更换损坏处的铲刃安装座及铲刃，无需将铲刃及铲刃安装座进行整体更换，大大提高了铲刃及铲刃安装座的使用寿命，降低了材料的消耗。

以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，但是本实用新型并不限于此实施方式，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下，还可以做出各种变化。所属技术领域的技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围内。