一种路沿石夹具的制作方法

本实用新型涉及一种建筑工具，尤其是涉及一种路沿石夹具。

背景技术：

随着城市面貌的日新月异，美化城市空间已成为了当前的迫切需求。城市道路建设频繁进行。路沿石是指用石料或者混凝土浇注成型的条块状物体，分隔机动车道和人行道边缘的界石，路沿石也称道牙石或路边石、路牙石。为了方便搬运路沿石，通过会使用专门的夹具来进行搬运，为此公告号为CN206070319U的中国专利公开了一种路沿石就位夹具，其虽然方便了搬运路沿石，可减小搬运过程中路沿石的破损，但其结构设计并不合理，搬运路沿石的大小受限制，而且用于搬运重量较重的路沿石时容易滑掉，从而损坏路沿石，故急需一种可以解决上述问题的技术方案。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提出了一种方便搬运不同大小和不同重量的路沿石夹具。

本实用新型所采用的技术方案是：一种路沿石夹具，包括两个相互对称设置并相互铰接的夹臂；所述夹臂包括杆体及固定在杆体底部的夹板，及可拆卸安装在夹板底部的托板；所述杆体上至少设置有两个连接孔，所述两个夹臂通过轴销组件穿过所述杆体上的连接孔相互连接。

作为进一步地技术方案，所述杆体包括通过弯折形成的水平段、倾斜段和垂直段，所述夹板通过焊接固定在垂直段的底部。

作为进一步地技术方案，在所述水平段靠近端部的位置处设置有吊环体。

作为进一步地技术方案，所述轴销组件包括轴销体和螺帽，轴销体的一端具有限位头，另一端具有螺纹段，螺纹段与限位头之间为光杆段，螺帽旋置在所述螺纹段上。

作为进一步地技术方案，所述夹板包括通过弯折形成的水平板部和垂直板部，所述杆体与所述水平板部固定，所述垂直板部的内侧设置有防滑层。

作为进一步地技术方案，所述夹板上至少设置有固定孔一，所述托板上与固定孔一对应位置处设置有固定孔二，所述托板与夹板通过螺栓穿过固定孔一和固定孔二相互固定。

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：

本实用新型的路沿石夹具采用可调整大小式结构设计，可通过调整不同大小的宽度来适应不同大小的路沿石搬运，同时还设置了辅助的托板，在搬运重量较重的沿石时，可从沿石的底部托住，防止沿石滑掉，能适应不同重量的沿石搬运，其整体结构设计合理，构思巧妙，非常方便调节和使用，功能更好，更加实用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1A方向的剖面图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解为，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示的一种路沿石夹具，包括两个相互对称设置并相互铰接的铁制夹臂1；所述夹臂1包括杆体11及固定在杆体11底部的夹板12，及可拆卸安装在夹板12底部的托板13；所述杆体11包括通过弯折形成的水平段、倾斜段和垂直段，所述夹板12通过焊接固定在垂直段的底部，在杆体11的倾斜段上至少设置有两个连接孔，所述两个夹臂1通过轴销组件2穿过所述杆体11上的连接孔相互连接，杆体11上的两个连接孔分别为孔一14和孔二15，当两个夹臂1通过其杆体11上的两个孔一14连接时，其可夹宽度为小，当两个夹臂1通过其杆体11上的两个孔二15连接时，其可夹宽度为大；

其中，所述轴销组件2包括轴销体21和螺帽22，轴销体21的一端具有限位头23，另一端具有螺纹段24，螺纹段24与限位头23之间为光杆段25，轴销体54从一侧穿过两个夹臂1上的连接孔，然后螺帽22旋置在螺纹段24，从而实现两个夹臂1相互铰接，连接孔的孔壁与光杆段25接触；

其中，所述夹板12包括通过弯折形成的水平板部和垂直板部，所述杆体11与所述水平板部固定，所述垂直板部的内侧设置有防滑层16，防滑层16为橡胶材料，其通过胶水与夹板12粘接，夹板12的垂直板部上至少设置有一个固定孔一17，托板13上与固定孔一17对应位置处设置有固定孔二18，所述托板12与夹板12通过螺栓19穿过固定孔一17和固定孔二18相互固定。

在一些实施方式中，为了方便多人进行抬路沿石，在所述杆体11水平段靠近端部的位置处设置有吊环体3，夹好路沿石后，通过抬杆穿过吊环体3，即可进行抬路沿石。

夹具采用可调整大小式结构设计，可通过调整不同大小的宽度来适应不同大小的路沿石搬运，同时还设置了辅助的托板，在搬运重量较重的沿石时，可从沿石的底部托住，防止沿石滑掉，能适应不同重量的沿石搬运，其整体结构设计合理，构思巧妙，非常方便调节和使用，功能更好，更加实用。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。