技术总结
一种分离式沉降自动补偿钢枕，其特征在于，升降箱放置在钢枕壳体内腔中，升降箱的底部开有对称排列的三个螺孔，螺杆分别通过螺孔与升降箱螺纹连接，螺杆的底部均开有凹槽，螺杆底部的凹槽与蜗轮上的凸榫配合，蜗轮轮毂下端面固定于钢枕凸台中，蜗轮与钢枕壳体内的蜗杆啮合；弹簧盒安装于钢枕壳体底部，弹簧盒内置平面涡卷弹簧及圆柱齿轮，平面涡卷弹簧外端固定在弹簧盒内壁上，内端与圆柱齿轮轮毂相连；蜗杆的一端套有轴承并置于弹簧盒内部，蜗杆与圆柱齿轮相啮合。本实用新型利用储能型平面涡卷弹簧的机械能释放，带动蜗轮转动，通过蜗轮轮毂凸榫与螺杆底部凹槽的咬合作用以及螺杆的旋转来自动补偿沉降，它具有结构简单，能自动调节等特点。
技术研发人员：张鹏飞;朱勇;赖啸龙;雷晓燕;桂昊
受保护的技术使用者：华东交通大学
技术研发日：2018.07.11
技术公布日：2019.02.05