一种带升降及导向功能的顶推预制平台的制作方法

本实用新型涉及一种桥梁建筑配件，更具体地，涉及一种带升降及导向功能的顶推预制平台。

背景技术：

由于城市桥型的发展，出现了简洁明快、美观节约的“类双层”连接箱梁，给顶推预制施工提出了新的要求，因为普通的梁体底板宽度问题，于梁体底板上不易设置设备进行调整偏差，当“类双层”梁体顶推时，往往在偏重侧(人行道侧)造成梁底摩擦力不均匀从而走偏，特别是在梁段初期预制顶推时，顶推梁的前端在过渡临时墩上时，给顶推纠缠控制增加难度。

目前，防止预制梁走偏的常规方法是于预制平台两侧设置需拆卸的翼缘模，以对顶推梁进行限位，而翼缘模需待预制梁底模下降后再行安装到位，非常的费工费时。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述的问题提供一种带升降及导向功能的顶推预制平台。

本实用新型一种带升降及导向功能的顶推预制平台，包括用于混凝土梁预制的预制平台、及用于驱动预制平台上下运动的升降装置、及用于滑动混凝土梁的滑道装置，所述升降装置固定设置于预制平台的下端，通过千斤顶带动预制平台做上下运动，所述滑道装置与升起后的预制平台设置于同一平面上，通过活动钢板与预制平台连接；

所述预制平台包括与千斤顶固定连接的底模纵梁、及设置于底模纵梁上的底模短横梁、及设置于底模短横梁上的钢板底模；

进一步的，所述预制平台还包括设置于滑道装置上的活动钢板、及用于连接活动钢板与钢板底模的挂铁。

作为本实用新型的进一步方案：所述千斤顶设有若干个，并通过设置于千斤顶下端的支撑柱与地面固定；

进一步的，所述千斤顶包括用于主动力驱动的液压千斤顶及用于辅助驱动的机械千斤顶。

作为本实用新型的进一步方案：所述预制平台的两侧还固定设有翼缘钢模板，所述翼缘钢模板与钢板底模固定焊接，通过翼缘钢模板对滑行时的预制平台的两侧进行导向及限位。

所述滑道装置包括滑道组件、及用于支撑滑道组件的滑道墩帽，所述滑道墩帽通过滑道柱与地面固定；

进一步的，所述滑道组件包括用于滑动混凝土箱梁的滑板、及用于支撑滑板的滑道板，所述滑道板通过支座预埋钢板与支座垫石连接，再通过支座垫石与滑道柱固定。

所述滑道组件还包括用于调整滑板的平整的调平垫块，所述调平垫块设于滑道板下方，并通过滑道固定钢板进行限位。

作为本实用新型的进一步方案：所述调平垫块由镶边钢板及钢筋网加注浇筑设置；

进一步的，所述镶边钢板的四角处还设有加强钢板，以增加调平垫块的钢性。

作为本实用新型的进一步方案：所述滑板采用聚四氟乙稀橡胶制作而成。

本实用新型的效果是：1、通过设置于预制平台两侧的翼缘钢模起到的限位作用及轨道效应，使得预制平台上偏重的梁顺利滑出，特别是在预制顶推最初梁段时，预制梁初到过渡墩上，而过渡墩上难设导向装置，通过设置的翼缘钢模能使预制平台的导向提高工效2倍以上；2、由于平台整体下降小，复位快，效率更高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型支撑柱与滑道柱于预制平台上的分布示意图；

图3是本实用新型的结构横截图示意图；

图4是本实用新型的B局部放大结构示意图；

图5是本实用新型滑道墩帽的局部放大结构示意图；

图6是本实用新型滑道组件的局部放大结构示意图；

图7是本实用新型调平垫块的主视示意图；

图8是本实用新型调平垫块的俯视示意图；

图9是本实用新型的顶推结构示意图。

为更准确有表达，以→表示混凝土梁的顶推方向。

图中：

100：混凝土梁、200：限位型钢、1-1：预制平台、1-11：底模纵梁、1-12：底模短横梁、1-13：钢板底模、1-14：活动钢板、1-15：挂铁、1-2：千斤顶、1-3：支撑柱、2-4：支座垫石、1-5：翼缘钢模板。

2-1：滑道组件、2-11：滑板、2-12：滑道板、2-13：调平垫块、 2-131：镶边钢板、1-132：钢筋网、2-133：加强钢板、2-14：支座预埋钢板、2-15：滑道固定钢板、2-2：滑道墩帽、2-3：滑道柱；

3-1：主力墩、3-2：顶推千斤顶、3-3：过渡墩、3-4：顶推牵引索、3-5：钢导梁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型详细说明。

结合图1与图2所示，本实用新型公开的一种带升降及导向功能的顶推预制平台，包括用于混凝土梁100预制的预制平台1-1、及用于驱动预制平台1-1上下运动的千斤顶1-2、及用于滑动混凝土梁100 的滑道组件2-1，预制平台1-1通过千斤顶1-2驱动，滑道组件2-1 通过滑道墩帽2-2支撑，并与升起后的预制平台1-1设于同一平面；

进一步的，滑道墩帽2-2通过滑道柱2-3与地面固定，千斤顶 1-2通过支撑柱1-3与地面固定。

作为本实用新型的进一步实施例，结合图3与图4所示，一种带升降及导向功能的顶推预制平台的预制平台1-1的两侧还固定设有翼缘钢模板1-5，通过翼缘钢模板1-5对混凝土梁100的两侧进行导向与限位；

进一步的，预制平台1-1还包括底模纵梁1-11、及设置于底模纵梁1-11上的底模短横梁1-12、及设置于底模短横梁1-12上的钢板底模1-13；

进一步的，预制平台1-1还包括设置于滑道组件2-1上的活动钢板1-14、及用于连接活动钢板1-14与钢板底模1-13的挂铁1-15，当预制平台1-1向下运动时，活动钢板1-14与钢板底模1-13脱离，置于滑道组件2-1上，随同混凝土梁100运行，当需进行下一次的混凝土梁100的预制时，再将活动钢板1-14放置；

进一步的，为防止预制平台1-1的平稳性，滑道柱2-3上还设有限位型钢200，通过限位型钢200对预制平台1-1的水平方向进行限定。

作为本实用新型的进一步实施例，结合图5至图8所示，一种带升降及导向功能的顶推预制平台的滑道组件2-1包括用于滑动混凝土箱梁的滑板2-11、及用于支撑滑板2-11的滑道板2-12，滑道板 2-12通过支座预埋钢板2-14与支座垫石2-4连接，再通过支座垫石 2-4与滑道柱2-3固定。

进一步的，滑道组件2-1还包括用于调整滑板2-11的平整的调平垫块2-13，调平垫块2-13设于滑道板2-12下方，并通过滑道固定钢板2-15进行限位；

调平垫块2-13由镶边钢板2-131及钢筋网2-132加注浇筑设置；

进一步的，镶边钢板2-131的四角处还设有加强钢板2-133，以增加调平垫块2-13的钢性。

作为本实用新型的进一步实施例，如图9所示，当混凝土梁100 预制完成后，千斤顶1-2驱动预制平台1-1向下位移，至翼缘钢模板 1-5的1/3高度位置处，混凝土梁100通过滑道组件2-1进行支撑；

预制好后的混凝土梁100需将其顶推至目标位置主力墩3-1上，通过设置于主力墩3-1上的顶推千斤顶3-2带动顶推牵引索3-4，将混凝土梁100平拉至目标位置；

进一步的，预制平台1-1与主力墩3-1之间还固定设有过渡墩 3-3，便于混凝土梁100平推时的过渡；

进一步的，为减小混凝土箱梁滑动过程的前端悬壁状态的负弯距，于过渡墩3-3与主力墩3-1上设有钢导梁3-5进行导向；

进一步的，顶推牵引索3-4通过锚具固定于混凝土梁100上。

操作步骤：

1、千斤顶将预制平台升起，使预制平台高于滑道组件，并将活动钢板将滑道组件盖住；

2、于预制平台上进行混凝土梁的预制；

3、混凝土梁预制完成，并待混凝土梁达到设计要求的强度后，将千斤顶放下，下降至翼缘钢模板的2/3高度，混凝土梁的两侧通过 1/3的翼缘钢模板衔接；

4、预制平台与混凝土梁脱离，混凝土梁置于滑道组件上，通过滑道组件进行支撑；

5、穿好顶推牵引索，并将顶推牵引索通过锚具固定于混凝土梁上；

6、将混凝土梁进行纵推，移出预制平台的区域；

7、千斤顶带动预制平台上升进行复位，进行下一段混凝土梁的预制；

8、待所有梁预制顶推到位后拆除钢导梁，拆除临时束、施工后期束、拆除临时墩后用液压千斤顶将混凝土梁顶起，取出滑道组件，并安装永久支座，放松液压千斤顶将混凝土梁落在设计支座上，再固定永久支座，完成混凝土梁的安装。

以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。