一种拖拽式水泥混凝土滑膜摊铺装置的制作方法

本实用新型属于筑路机械领域，尤其涉及一种拖拽式水泥混凝土滑膜摊铺装置。

背景技术：

滑膜摊铺机因自动化、智能化、施工效率高、速度快等优点，自20世纪60年代以来，在国内得到了迅速发展，但滑膜摊铺机作为专业筑路施工机械，存在结构复杂、价格昂贵的缺陷，同时也制约了它的发展。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、方便、可单独和任何动力源匹配的拖拽式水泥混凝土摊铺机装置，其铺设宽度2000cm-3000cm可调、高度50cm-1500cm可调节。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种拖拽式水泥混凝土滑膜摊铺装置，包括箱体，所述箱体包括左侧板、右侧板、前侧板和后侧板，箱体顶部设有进料口，箱体底部设有下料口，所述左侧板和右侧板下部分别设有一个滑靴，所述滑靴为向外翻折的L形折板，L形折板前端向上弯折，L形折板由立板和水平板组成，立板上设有多组通孔，每组通孔为竖直排列的多个通孔组成，所述左、右侧板上也设有通孔，所述L形折板和左、右侧板是通过穿过通孔的螺栓连接固定的。

进一步的，所述左侧板和右侧板上分别设有一个门形的第一插接架，所述左、右两侧的滑靴上分别设有与第一插接架配合使用的第二插接架，第一插接架和第二插接架分别通过螺栓固定连接。

进一步的，所述前侧板底部向下设有第一延伸板，后侧板底部向下设有第二延伸板，第一延伸板、第二延伸板以及左右两侧的侧板组成一个锥型下料口，锥型下料口的锥形角度为45-60°，所述第一延伸板的垂直高度大于第二延伸板的垂直高度。

进一步的，所述前侧板、后侧板、第一延伸板和第二延伸板均是由多块板通过螺栓拼接而成。

进一步的，所述后侧板上还设有一块水平放置的挤压成型板和熨平板，挤压成型板位于熨平板前端并通过设于顶部的可调节丝杆与箱体连接，挤压成型板通过可调节丝杆调节，来适应不同的施工高度。

进一步的，所述前侧板上还设有一块前连接板，所述前连接型板前部向上弯折且弯折的角度与滑靴前端相同，前连接板两侧与滑靴活动连接。

进一步的，所述滑靴还设有一个竖直放置的牵引连接板，所述牵引连接板上设有一排沿竖直方向排列的通孔。

进一步的，所述后侧板上部还设有一块向前延伸的挡料板。

进一步的，所述箱体内部上方进料口两侧还设有沿前后方向的加强筋。

本实用新型具有的优点是：

1.由于侧板和滑靴均是通过穿过通孔的螺栓进行连接固定，而由于在滑靴的竖直方向上设有多个通孔，故可以根据具体修整的路面高度要求对侧板和滑靴的连接位置进行选择，从而调节出料口距离地面的高度来调节修整的路面高度，为了使滑靴和侧板的连接更加牢固，在侧板和滑靴上设有相互插接的插接架，便于定位连接；

2.由于前侧板、后侧板、第一延伸板和第二延伸板均是由多块板拼接而成的，所以可以根据修整的路面宽度对前侧板和后侧板的宽度进行调整从而调整下料口以适应不同宽度的路面要求；

3.滑靴前部和挤压成型板前部均向上弯折设计，可以适应不同平整度的路面，且可以减少箱体在拖拽过程中的受力大小；

4.第一延伸板的垂直高度大于第二延伸板的垂直高度，这样依靠混凝土自重产生的向下力矩与牵引时产生的翻转力矩平衡，避免箱体由于重心不稳倒置的侧翻，可以使物料在下料过程中更加均匀，箱体受力也更均匀。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图。

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

1、箱体；11、前侧板、12、后侧板；13、左侧板；14、右侧板；15、第一延伸板；16、第二延伸板；17、进料口；18、下料口；2、滑靴；3、第一插接架；4、第二插接架；5、熨平板；6、前连接板、7、挡料板、8、加强筋；9、牵引连接板。

具体实施方式

如图所示，一种拖拽式水泥混凝土滑膜摊铺装置，包括箱体1，所述箱体1内部上方进料口17两侧还设有沿前后方向的加强筋9，所述箱体1包括左侧板13、右侧板14、前侧板11和后侧板12，所述后侧板12上还设有一块水平放置的挤压成型板和熨平板5，挤压成型板位于熨平板5前端并通过设于顶部的可调节丝杆与箱体1连接，挤压成型板通过可调节丝杆调节，来适应不同的施工高度，工人可以站到熨平板5上方观察箱体内的下料情况，后侧板12上部还设有一块向前延伸的挡料板7，便于在观察过程中纺织物料飞溅，所述前侧板11上还设有一块前连接板6，所述前连接板6前部向上弯折且弯折的角度与滑靴2前端相同，所述滑靴2前端上部还设有一个竖直放置的牵引连接板9，所述牵引连接板9上设有一排沿竖直方向排列的通孔，牵引连接板9两侧与滑靴2活动连接，箱体1顶部设有进料口17，箱体1底部设有下料口18，所述左侧板13和右侧板14下部分别设有一个滑靴2，所述滑靴2为向外翻折的L形折板，L形折板前端向上弯折，L形折板由立板和水平板组成，立板上设有多组通孔，每组通孔为竖直排列的多个通孔组成，所述左、右侧板上也设有通孔，所述L形折板和左、右侧板是通过穿过通孔的螺栓连接固定的，为了使滑靴2和侧板的连接更加牢固，进一步的，所述左侧板13和右侧板14上分别设有一个门形的第一插接架3，所述左、右两侧的滑靴2上分别设有与第一插接架3配合使用的第二插接架4，第一插接架3和第二插接架4分别通过螺栓固定连接，由于侧板和滑靴2均是通过穿过通孔的螺栓进行连接固定，而由于在滑靴2的竖直方向上设有多个通孔，故可以根据具体修整的路面高度要求对侧板和滑靴2的连接位置进行选择，从而调节出料口18距离地面的高度来调节修整的路面高度；所述前侧板11底部向下设有第一延伸板15，后侧板12底部向下设有第二延伸板16，第一延伸板15、第二延伸板16以及左右两侧的侧板组成一个锥型下料口18，锥型下料口的锥形角度为45-60°，所述第一延伸板15的垂直高度大小于第二延伸板16的垂直高度，这样依靠混凝土自重产生的向下力矩与牵引时产生的翻转力矩平衡，避免箱体1由于重心不稳倒置的侧翻，使物料下落次序由前及后，可以使物料在下料过程中更加均匀，箱体1受力也更均匀；所述前侧板11、后侧板12、第一延伸板15和第二延伸板16均是由多块板通过螺栓拼接而成，可以根据修整的路面宽度对前侧板11和后侧板12的宽度进行调整从而调整下料口18以适应不同宽度的路面要求。

具体使用时，根据所铺设路面的高度和宽度要求，对箱体的高度和宽度进行适应性调整以后固定好，通过牵引车的牵引速度控制合适的施工速度，供料车连续进行供料，满足料仓60%-80%的储料要求，整个结构使用方便、结构简单，能够适应不同宽度的路面要求。