一种市政公路用限高装置的制作方法

本实用新型涉及交通设备技术领域，具体为一种市政公路用限高装置。

背景技术：

传统的限高装置体型笨重，使用不便，无法挪位，在高度限制解除后拆除工作庞大繁杂，耗费大量的人力物力，且拆卸后的限高装置无法继续使用，造成资源浪费，夜间难以为远处车辆提供预警功能，导致来往车辆难以及时减速，容易发生危险。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种市政公路用限高装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政公路用限高装置，包括限高装置本体，所述限高装置本体底部设有装置底座，所述装置底座内底部设有蓄电池，所述装置底座外部设有蓄电池安装舱门，所述装置底座底部两侧设有放置支脚，所述装置底座上连接减震筒，所述减震筒内部设有减震弹簧，所述减震弹簧顶部设有滑杆限位块，所述滑杆限位块位于减震筒顶部连接滑杆，所述滑杆外侧设有限位辅助杆，所述限位辅助杆顶部设有电子屏警示牌，所述电子屏警示牌通过警示牌转轴与限位辅助杆连接，所述滑杆上套设限高杆安装套筒，所述限高杆安装套筒上设有限高杆，所述限高杆通过限位旋钮固定于限高杆安装套筒上，所述限位旋钮上设有旋钮调节杆，所述限高杆安装套筒靠近限位辅助杆一侧设有高度观察槽，所述高度观察槽上设有指针。

作为优选，所述限高杆上设有警示灯。

作为优选，所述警示灯与电子屏警示牌均与蓄电池电性连接。

作为优选，所述限高杆通过限高杆安装套筒与限位辅助杆转动连接。

作为优选，所述限位辅助杆上设有观察槽刻度，所述观察槽刻度的精度为每刻度1cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将限制高度通过电子屏警示牌设置展示，再将限高杆舒展至与滑杆呈°，调节并观察限高杆安装套筒上观察槽刻度的数值至合适位置，通过旋钮调节杆旋转限位旋钮以达到对限高杆的固定目的，最后将电子屏警示牌转动至面对行车方向的位置即可，其中，限高杆上设有警示灯，方便为远处车辆提供警示作用；警示灯与电子屏警示牌均与蓄电池电性连接，方便在夜间没有电力支持的情况下应急使用，避免发生危险；限高杆通过限高杆安装套筒与限位辅助杆转动连接，节省空间，方便收纳，便于存放和携带；限位辅助杆上设有观察槽刻度，观察槽刻度的精度为每刻度1cm，可观察设置的限高杆高度，本实用新型结构紧凑，使用方便，节省存放空间且便于设置安放，不仅可以为来往车辆提供限高警示作用，保证来往车辆的安全，同时可以在没有电源支持的情况下应急使用，功能实用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的限高杆展开结构示意图；

图3为图1中A处放大图；

图4为高度观察槽位置示意图。

图中：1、限高装置本体；2、限位辅助杆；3、减震筒；4、装置底座；5、放置支脚；6、蓄电池安装舱门；7、限高杆安装套筒；8、限位旋钮；9、滑杆；10、警示牌转轴；11、电子屏警示牌；12、旋钮调节杆；13、警示灯；14、限高杆；15、滑杆限位块；16、减震弹簧；17、蓄电池；18、高度观察槽；19、指针；20、观察槽刻度。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政公路用限高装置，包括限高装置本体1，限高装置本体1底部设有装置底座4，装置底座4内底部设有蓄电池17，装置底座4外部设有蓄电池安装舱门6，装置底座4底部两侧设有放置支脚5，装置底座4上连接减震筒3，减震筒3内部设有减震弹簧16，减震弹簧16顶部设有滑杆限位块15，滑杆限位块15位于减震筒3顶部连接滑杆9，滑杆9外侧设有限位辅助杆2，限位辅助杆2顶部设有电子屏警示牌11，电子屏警示牌11通过警示牌转轴10与限位辅助杆2连接，滑杆9上套设限高杆安装套筒7，限高杆安装套筒7上设有限高杆14，限高杆14通过限位旋钮8固定于限高杆安装套筒7上，限位旋钮8上设有旋钮调节杆12，限高杆安装套筒7靠近限位辅助杆2一侧设有高度观察槽18，高度观察槽18上设有指针19。

限高杆14上设有警示灯13，方便为远处车辆提供警示作用；警示灯13与电子屏警示牌11均与蓄电池17电性连接，方便在夜间没有电力支持的情况下应急使用，避免发生危险；限高杆14通过限高杆安装套筒7与限位辅助杆2转动连接，节省空间，方便收纳，便于存放和携带；限位辅助杆2上设有观察槽刻度20，观察槽刻度20的精度为每刻度1cm，可观察设置的限高杆14高度。

具体的，本实用新型使用时，首先现场勘测限高的高度，并将限制高度通过电子屏警示牌11设置展示，再将限高杆14舒展至与滑杆9呈90°，调节并观察限高杆安装套筒7上观察槽刻度20的数值至合适位置，通过旋钮调节杆12旋转限位旋钮8以达到对限高杆14的固定目的，最后将电子屏警示牌11转动至面对行车方向的位置即可，其中，限高杆14上设有警示灯13，方便为远处车辆提供警示作用；警示灯13与电子屏警示牌11均与蓄电池17电性连接，方便在夜间没有电力支持的情况下应急使用，避免发生危险；限高杆14通过限高杆安装套筒7与限位辅助杆2转动连接，节省空间，方便收纳，便于存放和携带；限位辅助杆2上设有观察槽刻度20，观察槽刻度20的精度为每刻度1cm，可观察设置的限高杆14高度，本实用新型结构紧凑，使用方便，节省存放空间且便于设置安放，不仅可以为来往车辆提供限高警示作用，保证来往车辆的安全，同时可以在没有电源支持的情况下应急使用，功能实用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。