一种高速公路施工用路面养护洒水装置的制作方法

文档序号:18334240发布日期:2019-08-03 15:44阅读:197来源:国知局
一种高速公路施工用路面养护洒水装置的制作方法

本实用新型涉及高速公路路面养护领域,更具体地说,涉及一种高速公路施工用路面养护洒水装置。



背景技术:

高速公路属于高等级公路。高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道(包括)以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外,有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

现有的洒水装置只能进行单一的洒水工作,不能进行路面的养护。



技术实现要素:

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的洒水装置只能进行单一的洒水工作的问题,本实用新型的目的在于提供一种高速公路施工用路面养护洒水装置,它可以解决现有技术中的问题。

2.技术方案

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

一种高速公路施工用路面养护洒水装置,包括固定架、储水罐、挡板和滚轮,所述固定架的上端左侧与挡板的下端固定连接,,所述挡板的上端右侧与固定板的左端固定连接,所述固定架的上端靠左的位置固定安装有储水罐,所述储水罐的上端入水口贯穿固定板与螺纹盖的内部螺纹连接,所述储水罐的右侧下端固定安装有出水管,所述出水管的右端与弧形弯管的一端固定连接,所述弧形弯管的另一端贯穿固定板的右侧下端与喷头的上端固定连接,所述固定架的下端中间部分前后两侧设置有清扫装置。

优选地,所述固定架的右侧上端固定安装有电机,所述电机的左侧与主动轮的右侧轴心固定连接,所述主动轮的外侧与传动带的上端活动连接,所述传动带的下端与从动轮的外侧活动连接,所述从动轮的左侧轴心与传动杆的右端固定连接,所述传动杆的左端与锥形齿轮组A的右端固定连接,所述锥形齿轮组A的上端贯穿出水管的下端外壁与扇形阀门的下端固定连接。

优选地,所述固定架的右端内部固定安装有固定轴,所述固定轴的左右两端与滚轮的内侧固定连接,所述固定轴的中间部分外侧固定安装有锥形齿轮组B,所述锥形齿轮组B的下端通过连接杆与锥形齿轮组C的上端固定连接,所述锥形齿轮组C的左右两端与转动杆的后端固定连接,所述转动杆的前端与锥形齿轮组D的内端固定连接,所述锥形齿轮组D的下端与清扫装置的上端固定连接。

优选地,所述清扫装置包括转动轴、锥形套管和清洁刷,所述清洁刷的上端与转动轴的下端固定连接,所述转动轴的下端外侧活动套接有锥形套管,所述转动轴的上端与锥形齿轮组D的下端固定连接。

优选地,所述储水罐的内部上端左右两侧设置有限位块,所述限位块的上端固定安装有过滤网,所述储水罐的下端固定安装有放水口,所述放水口的外侧固定安装有手动阀门。

优选地,所述固定架的左端与推杆的下端固定连接。

3.有益效果

相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

(1)本实用新型设置有扇形阀门,打开螺纹盖,通过注水口向储水罐中注水,水通过过滤网的过滤储存在储水罐中,通过推杆推动洒水装置向前移动,同时打开电机,通过电机的转动带动主动轮的转动,进而使得从动轮发生转动,再通过传动杆的传动作用带动锥形齿轮组A的运转,进而带动扇形阀门的开关,使得水通过出水管进入到弧形弯管内部,再通过喷头将水喷洒出来,进行路面的洒水工作,当储水罐中的水位低于出水管的位置后,打开手动阀门,通过储水罐下端固定安装的放水口,将水放出;

(2)本实用新型还设置有清扫装置,随着洒水装置的前进,通过滚轮的转动带动锥形齿轮组B的转动,进而带动锥形齿轮组C和锥形齿轮组D的转动,同时带动与锥形齿轮组D的下端固定连接的转动轴转动,使得清洁刷转动进行路面的清扫,可以保证公路路面的整洁,在洒水装置进行洒水的同时,清扫装置进行路面的清扫,可以对公路路面进行很好地养护公路,给工作人员带来了方便,同时节省了人力。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图;

图2为本实用新型的A部分结构示意图;

图3为本实用新型的部分俯视结构示意图;

图4为本实用新型的清扫装置结构示意图。

图中标号说明:

1固定架、2挡板、3推杆、4螺纹盖、5过滤网、6限位块、7固定板、8喷头、9弧形弯管、10电机、11清扫装置、12出水管、13手动阀门、14放水口、15储水罐、16滚轮、17锥形齿轮组A、18扇形阀门、19主动轮、20传动带、21从动轮、22传动杆、23固定轴、24锥形齿轮组B、25锥形齿轮组C、26锥形齿轮组D、27转动轴、28锥形套管、29清洁刷、30转动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图;对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然;所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例;而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例;本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例;都属于本实用新型保护的范围。

实施例1:

一种高速公路施工用路面养护洒水装置,包括固定架1、储水罐15、挡板2和滚轮16,固定架1的上端左侧与挡板2的下端固定连接,挡板2的上端右侧与固定板7的左端固定连接,固定架1的上端靠左的位置固定安装有储水罐15,储水罐15的上端入水口贯穿固定板7与螺纹盖4的内部螺纹连接,储水罐15的右侧下端固定安装有出水管12,出水管12的右端与弧形弯管9的一端固定连接,弧形弯管9的另一端贯穿固定板7的右侧下端与喷头8的上端固定连接,固定架1的下端中间部分前后两侧设置有清扫装置11。

固定架1的右侧上端固定安装有电机10,电机10的左侧与主动轮19的右侧轴心固定连接,主动轮19的外侧与传动带20的上端活动连接,传动带20的下端与从动轮21的外侧活动连接,从动轮21的左侧轴心与传动杆22的右端固定连接,传动杆22的左端与锥形齿轮组A17的右端固定连接,锥形齿轮组A17的上端贯穿出水管12的下端外壁与扇形阀门18的下端固定连接。

储水罐15的内部上端左右两侧设置有限位块6,限位块6的上端固定安装有过滤网5,储水罐15的下端固定安装有放水口14,放水口14的外侧固定安装有手动阀门13。

固定架1的左端与推杆3的下端固定连接。

本实用新型设置有扇形阀门18,打开螺纹盖4,通过注水口向储水罐15中注水,水通过过滤网5的过滤储存在储水罐15中,通过推杆3推动洒水装置向前移动,同时打开电机10,通过电机10的转动带动主动轮19的转动,进而使得从动轮21发生转动,再通过传动杆22的传动作用带动锥形齿轮组A17的运转,进而带动扇形阀门18的开关,使得水通过出水管12进入到弧形弯管9内部,再通过喷头8将水喷洒出来,进行路面的洒水工作,当储水罐15中的水位低于出水管12的位置后,打开手动阀门13,通过储水罐15下端固定安装的放水口14,将水放出。

实施例2:

结合实施例1的基础,其不同之处在于:固定架1的右端内部固定安装有固定轴23,固定轴23的左右两端与滚轮16的内侧固定连接,固定轴23的中间部分外侧固定安装有锥形齿轮组B24,锥形齿轮组B24的下端通过连接杆与锥形齿轮组C25的上端固定连接,锥形齿轮组C25的左右两端与转动杆30的后端固定连接,转动杆30的前端与锥形齿轮组D26的内端固定连接,锥形齿轮组D26的下端与清扫装置11的上端固定连接。

清扫装置11包括转动轴27、锥形套管28和清洁刷29,清洁刷29的上端与转动轴27的下端固定连接,转动轴27的下端外侧活动套接有锥形套管28,转动轴27的上端与锥形齿轮组D26的下端固定连接。

本实用新型还设置有清扫装置11,随着洒水装置的前进,通过滚轮16的转动带动锥形齿轮组B24的转动,进而带动锥形齿轮组C25和锥形齿轮组D26的转动,同时带动与锥形齿轮组D26的下端固定连接的转动轴27转动,使得清洁刷29转动进行路面的清扫,可以保证公路路面的整洁,在洒水装置进行洒水的同时,清扫装置11进行路面的清扫,可以对公路路面进行很好地养护公路,给工作人员带来了方便,同时节省了人力。

以上所述;仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此;任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内;根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变;都应涵盖在本实用新型的保护范围内。此外,“包括”一词不排除其他元件或步骤,在元件前的“一个”一词不排除包括“多个”该元件。产品权利要求中陈述的多个的多个元件也可以由一个元件通过软件或者硬件来实现。第一,第二等词语用来表示名称,而并不表示任何特定的顺序。

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