一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障的制作方法

本发明涉及一种交通用路障，更具体的说是一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障。

背景技术：

伴随着车辆的告诉增长，道路交通压力和交通事故风险持续增加，其中，逆行造成的交通事故同比上升了百分之九十一，所以设计了这种限制车辆逆行限制高度的交通用路障。

技术实现要素：

本发明提供一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障，有益效益为定位组合可以使路障抬起，在特殊状况下解除单向通行的限制，路障无需用电，车辆压过倾斜板组合路障就自动抬起，其中路障也会限制车辆的高度，归位组合在车辆驶过后将路障自动归位。

为解决上述技术问题，本发明涉及一种交通用路障，更具体的说是一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障，包括倾斜板组合、路障组合、归位组合、定位组合，位组合可以使路障抬起，在特殊状况下解除单向通行的限制，路障无需用电，车辆压过倾斜板组合路障就自动抬起，其中路障也会限制车辆的高度，归位组合在车辆驶过后将路障自动归位。

倾斜板组合由倾斜板、侧开口挂钩、固定螺丝、两端带圆环的拉杆、上开口挂钩组成，倾斜板安装于侧开口挂钩内侧，倾斜板与侧开口挂钩连接，倾斜板安装于固定螺丝内侧，倾斜板与固定螺丝连接，倾斜板安装于两端带圆环的拉杆下侧，倾斜板安装于上开口挂钩下侧，侧开口挂钩安装于固定螺丝内侧，侧开口挂钩与固定螺丝连接，侧开口挂钩安装于两端带圆环的拉杆下侧，侧开口挂钩与两端带圆环的拉杆连接，侧开口挂钩安装于上开口挂钩下侧，固定螺丝安装于两端带圆环的拉杆外侧，固定螺丝安装于上开口挂钩外侧，固定螺丝与上开口挂钩连接，两端带圆环的拉杆安装于上开口挂钩下侧，两端带圆环的拉杆与上开口挂钩连接；

上开口挂钩由挂钩、垂直挂钩安装板组成，挂钩安装于垂直挂钩安装板左侧，挂钩与垂直挂钩安装板连接；

路障组合由杠杆组合、支点杆、伸缩连杆组合组成，杠杆组合安装于支点杆左侧，杠杆组合与支点杆连接，杠杆组合安装于伸缩连杆组合左侧，杠杆组合与伸缩连杆组合连接，支点杆安装于伸缩连杆组合左侧；

杠杆组合由拉环、受力杆、杠杆、从动杆组成，拉环安装于受力杆上侧，拉环与受力杆连接，拉环安装于杠杆左侧，拉环安装于从动杆左侧，受力杆安装于杠杆左侧，受力杆与杠杆连接，受力杆安装于从动杆左侧，杠杆安装于从动杆左侧，杠杆与从动杆连接；

伸缩连杆组合由连杆一、连杆二组成，连杆一安装于连杆二外侧，连杆一与连杆二连接；

归位组合由拉力绳、减磨支撑轮、重物、胶垫、胶垫安装板、缓冲弹簧、缓冲弹簧安装板、限位滑块、带滑道的减噪桶、轮支杆组成，拉力绳安装于减磨支撑轮上侧，拉力绳与减磨支撑轮连接，拉力绳安装于重物上侧，拉力绳与重物连接，拉力绳安装于胶垫上侧，拉力绳安装于胶垫安装板上侧，拉力绳安装于缓冲弹簧上侧，拉力绳安装于缓冲弹簧安装板上侧，拉力绳安装于限位滑块上侧，拉力绳安装于带滑道的减噪桶上侧，拉力绳安装于轮支杆左侧，减磨支撑轮安装于重物上侧，减磨支撑轮安装于胶垫上侧，减磨支撑轮安装于胶垫安装板上侧，减磨支撑轮安装于缓冲弹簧上侧，减磨支撑轮安装于缓冲弹簧安装板上侧，减磨支撑轮安装于限位滑块上侧，减磨支撑轮安装于带滑道的减噪桶上侧，减磨支撑轮安装于轮支杆上侧，减磨支撑轮与轮支杆连接，重物安装于胶垫上侧，重物与胶垫连接，重物安装于胶垫安装板上侧，重物安装于缓冲弹簧上侧，重物安装于缓冲弹簧安装板上侧，重物安装于限位滑块上侧，重物安装于带滑道的减噪桶上侧，重物与带滑道的减噪桶连接，重物安装于轮支杆左侧，胶垫安装于胶垫安装板上侧，胶垫与胶垫安装板连接，胶垫安装于缓冲弹簧上侧，胶垫安装于缓冲弹簧安装板上侧，胶垫安装于限位滑块上侧，胶垫安装于带滑道的减噪桶内侧，胶垫安装于轮支杆左侧，胶垫安装板安装于缓冲弹簧上侧，胶垫安装板与缓冲弹簧连接，胶垫安装板安装于缓冲弹簧安装板上侧，胶垫安装板安装于限位滑块上侧，胶垫安装板安装于带滑道的减噪桶内侧，胶垫安装板安装于轮支杆左侧，缓冲弹簧安装于缓冲弹簧安装板上侧，缓冲弹簧与缓冲弹簧安装板连接，缓冲弹簧安装于限位滑块上侧，缓冲弹簧安装于带滑道的减噪桶内侧，缓冲弹簧安装于轮支杆左侧，缓冲弹簧安装板安装于限位滑块内侧，缓冲弹簧安装板与限位滑块连接，缓冲弹簧安装板安装于带滑道的减噪桶内侧，缓冲弹簧安装板与带滑道的减噪桶连接，缓冲弹簧安装板安装于轮支杆左侧，限位滑块安装于带滑道的减噪桶内侧，限位滑块与带滑道的减噪桶连接，限位滑块安装于轮支杆左侧，带滑道的减噪桶安装于轮支杆左侧；

定位组合由油箱、导管、换向阀、抽油组合组成，油箱安装于导管左侧，油箱与导管连接，油箱安装于换向阀左侧，油箱安装于抽油组合左侧，导管安装于换向阀左侧，导管与换向阀连接，导管安装于抽油组合左侧，换向阀安装于抽油组合左侧，换向阀与抽油组合连接；

换向阀由阀体、电磁线圈、阀芯、弹簧组成，阀体安装于电磁线圈外侧，阀体与电磁线圈连接，阀体安装于阀芯外侧，阀体与阀芯连接，阀体安装于弹簧外侧，阀体与弹簧连接，电磁线圈安装于阀芯上侧，电磁线圈与阀芯连接，电磁线圈安装于弹簧上侧，阀芯安装于弹簧上侧，阀芯与弹簧连接；

阀芯由平行通道、交叉不想通通道组成，平行通道安装于交叉不想通通道上侧，平行通道与交叉不想通通道连接；

抽油组合由动力杆、滑道、固定安装座、活塞杆、活塞、缸体、入口球塞、出口球塞组成，动力杆安装于滑道内侧，动力杆与滑道连接，动力杆安装于固定安装座右侧，动力杆与固定安装座连接，动力杆安装于活塞杆上侧，动力杆安装于活塞上侧，动力杆安装于缸体上侧，动力杆安装于入口球塞上侧，动力杆安装于出口球塞上侧，滑道安装于固定安装座右侧，滑道安装于活塞杆上侧，滑道与活塞杆连接，滑道安装于活塞上侧，滑道安装于缸体上侧，滑道安装于入口球塞上侧，滑道安装于出口球塞上侧，固定安装座安装于活塞杆左侧，固定安装座安装于活塞左侧，固定安装座安装于缸体左侧，固定安装座与缸体连接，固定安装座安装于入口球塞左侧，固定安装座安装于出口球塞左侧，活塞杆安装于活塞上侧，活塞杆与活塞连接，活塞杆安装于缸体上侧，活塞杆安装于入口球塞上侧，活塞杆安装于出口球塞上侧，活塞安装于缸体内侧，活塞与缸体连接，活塞安装于入口球塞上侧，活塞安装于出口球塞上侧，缸体安装于入口球塞外侧，缸体与入口球塞连接，缸体安装于出口球塞外侧，缸体与出口球塞连接，入口球塞安装于出口球塞上侧；

倾斜板组合安装于路障组合下侧，倾斜板组合安装于路障组合连接，倾斜板组合安装于归位组合内侧，倾斜板组合安装于定位组合内侧，路障组合安装于归位组合内侧，路障组合与归位组合连接，路障组合安装于定位组合内侧，归位组合安装于定位组合上侧，归位组合与定位组合连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障所述胶垫材质为橡胶。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障所述导管与带滑道的减噪桶连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障所述上开口挂钩数量为两个。

本发明限制车辆逆行限制高度的交通用路障的有益效果为：

位组合可以使路障抬起，在特殊状况下解除单向通行的限制，路障无需用电，车辆压过倾斜板组合路障就自动抬起，其中路障也会限制车辆的高度，归位组合在车辆驶过后将路障自动归位。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

图1为本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障的结构示意图。

图2为本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障的倾斜板组合1结构示意图。

图3为本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障的倾斜板组合1局部侧视结构示意图。

图4为本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障的倾斜板组合1局部放大结构示意图。

图5为本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障的上开口挂钩1-5结构示意图。

图6为本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障的路障组合2结构示意图。

图7为本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障的杠杆组合2-1结构示意图。

图8为本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障的伸缩连杆组合2-3结构示意图。

图9为本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障的归位组合3结构示意图。

图10为本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障的归位组合3局部放大结构示意图。

图11为本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障的定位组合4结构示意图。

图12为本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障的换向阀4-3结构示意图。

图13为本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障的阀芯4-3-3结构示意图。

图14为本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障的抽油组合4-4结构示意图。

图15为本发明一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障的抽油组合4-4局部放大结构示意图。

图中：倾斜板组合1；倾斜板1-1；侧开口挂钩1-2；固定螺丝1-3；两端带圆环的拉杆1-4；上开口挂钩1-5；挂钩1-5-1；垂直挂钩安装板1-5-2；路障组合2；杠杆组合2-1；拉环2-1-1；受力杆2-1-2；杠杆2-1-3；从动杆2-1-4；支点杆2-2；伸缩连杆组合2-3；连杆一2-3-1；连杆二2-3-2；归位组合3；拉力绳3-1；减磨支撑轮3-2；重物3-3；胶垫3-4；胶垫安装板3-5；缓冲弹簧3-6；缓冲弹簧安装板3-7；限位滑块3-8；带滑道的减噪桶3-9；轮支杆3-10；定位组合4；油箱4-1；导管4-2；换向阀4-3；阀体4-3-1；电磁线圈4-3-2；阀芯4-3-3；平行通道4-3-3-1；交叉不想通通道4-3-3-2；弹簧4-3-4；抽油组合4-4；动力杆4-4-1；滑道4-4-2；固定安装座4-4-3；活塞杆4-4-4；活塞4-4-5；缸体4-4-6；入口球塞4-4-7；出口球塞4-4-8。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15说明本实施方式，本发明涉及一种交通用路障，更具体的说是一种限制车辆逆行限制高度的交通用路障，包括倾斜板组合1、路障组合2、归位组合3、定位组合4，位组合可以使路障抬起，在特殊状况下解除单向通行的限制，路障无需用电，车辆压过倾斜板组合路障就自动抬起，其中路障也会限制车辆的高度，归位组合在车辆驶过后将路障自动归位。

倾斜板组合1由倾斜板1-1、侧开口挂钩1-2、固定螺丝1-3、两端带圆环的拉杆1-4、上开口挂钩1-5组成，倾斜板1-1安装于侧开口挂钩1-2内侧，倾斜板1-1与侧开口挂钩1-2连接，倾斜板1-1安装于固定螺丝1-3内侧，倾斜板1-1与固定螺丝1-3连接，倾斜板1-1安装于两端带圆环的拉杆1-4下侧，倾斜板1-1安装于上开口挂钩1-5下侧，侧开口挂钩1-2安装于固定螺丝1-3内侧，侧开口挂钩1-2与固定螺丝1-3连接，侧开口挂钩1-2安装于两端带圆环的拉杆1-4下侧，侧开口挂钩1-2与两端带圆环的拉杆1-4连接，侧开口挂钩1-2安装于上开口挂钩1-5下侧，固定螺丝1-3安装于两端带圆环的拉杆1-4外侧，固定螺丝1-3安装于上开口挂钩1-5外侧，固定螺丝1-3与上开口挂钩1-5连接，两端带圆环的拉杆1-4安装于上开口挂钩1-5下侧，两端带圆环的拉杆1-4与上开口挂钩1-5连接，车辆行驶到倾斜板1-1上，倾斜板1-1受到车辆的压力向下运动，倾斜板1-1带动侧开口挂钩1-2向下运动，侧开口挂钩1-2带动两端带圆环的拉杆1-4向下运动，两端带圆环的拉杆1-4带动上开口挂钩1-5向下运动；

上开口挂钩1-5由挂钩1-5-1、垂直挂钩安装板1-5-2组成，挂钩1-5-1安装于垂直挂钩安装板1-5-2左侧，挂钩1-5-1与垂直挂钩安装板1-5-2连接；

路障组合2由杠杆组合2-1、支点杆2-2、伸缩连杆组合2-3组成，杠杆组合2-1安装于支点杆2-2左侧，杠杆组合2-1与支点杆2-2连接，杠杆组合2-1安装于伸缩连杆组合2-3左侧，杠杆组合2-1与伸缩连杆组合2-3连接，支点杆2-2安装于伸缩连杆组合2-3左侧，杠杆组合2-1左端向下运动，杠杆组合2-1右端向上运动，杠杆组合2-1右端距离支点杆2-2水平垂直距离减小，伸缩连杆组合2-3上升，伸缩连杆组合2-3伸长；

杠杆组合2-1由拉环2-1-1、受力杆2-1-2、杠杆2-1-3、从动杆2-1-4组成，拉环2-1-1安装于受力杆2-1-2上侧，拉环2-1-1与受力杆2-1-2连接，拉环2-1-1安装于杠杆2-1-3左侧，拉环2-1-1安装于从动杆2-1-4左侧，受力杆2-1-2安装于杠杆2-1-3左侧，受力杆2-1-2与杠杆2-1-3连接，受力杆2-1-2安装于从动杆2-1-4左侧，杠杆2-1-3安装于从动杆2-1-4左侧，杠杆2-1-3与从动杆2-1-4连接，上开口挂钩1-5带动受力杆2-1-2向下运动，受力杆2-1-2带动拉环2-1-1向下运动，受力杆2-1-2带动杠杆2-1-3左端向下运动，杠杆2-1-3右端向上运动，从动杆2-1-4上升，从动杆2-1-4与支点杆2-2水平垂直距离减小，杠杆2-1-3带动从动杆2-1-4向外侧运动；

伸缩连杆组合2-3由连杆一2-3-1、连杆二2-3-2组成，连杆一2-3-1安装于连杆二2-3-2外侧，连杆一2-3-1与连杆二2-3-2连接，从动杆2-1-4带动连杆一2-3-1向外侧运动，连杆一2-3-1带动连杆二2-3-2向外侧运动，伸缩连杆组合2-3向上运动，伸缩连杆组合2-3伸长，车辆通过；

归位组合3由拉力绳3-1、减磨支撑轮3-2、重物3-3、胶垫3-4、胶垫安装板3-5、缓冲弹簧3-6、缓冲弹簧安装板3-7、限位滑块3-8、带滑道的减噪桶3-9、轮支杆3-10组成，拉力绳3-1安装于减磨支撑轮3-2上侧，拉力绳3-1与减磨支撑轮3-2连接，拉力绳3-1安装于重物3-3上侧，拉力绳3-1与重物3-3连接，拉力绳3-1安装于胶垫3-4上侧，拉力绳3-1安装于胶垫安装板3-5上侧，拉力绳3-1安装于缓冲弹簧3-6上侧，拉力绳3-1安装于缓冲弹簧安装板3-7上侧，拉力绳3-1安装于限位滑块3-8上侧，拉力绳3-1安装于带滑道的减噪桶3-9上侧，拉力绳3-1安装于轮支杆3-10左侧，减磨支撑轮3-2安装于重物3-3上侧，减磨支撑轮3-2安装于胶垫3-4上侧，减磨支撑轮3-2安装于胶垫安装板3-5上侧，减磨支撑轮3-2安装于缓冲弹簧3-6上侧，减磨支撑轮3-2安装于缓冲弹簧安装板3-7上侧，减磨支撑轮3-2安装于限位滑块3-8上侧，减磨支撑轮3-2安装于带滑道的减噪桶3-9上侧，减磨支撑轮3-2安装于轮支杆3-10上侧，减磨支撑轮3-2与轮支杆3-10连接，重物3-3安装于胶垫3-4上侧，重物3-3与胶垫3-4连接，重物3-3安装于胶垫安装板3-5上侧，重物3-3安装于缓冲弹簧3-6上侧，重物3-3安装于缓冲弹簧安装板3-7上侧，重物3-3安装于限位滑块3-8上侧，重物3-3安装于带滑道的减噪桶3-9上侧，重物3-3与带滑道的减噪桶3-9连接，重物3-3安装于轮支杆3-10左侧，胶垫3-4安装于胶垫安装板3-5上侧，胶垫3-4与胶垫安装板3-5连接，胶垫3-4安装于缓冲弹簧3-6上侧，胶垫3-4安装于缓冲弹簧安装板3-7上侧，胶垫3-4安装于限位滑块3-8上侧，胶垫3-4安装于带滑道的减噪桶3-9内侧，胶垫3-4安装于轮支杆3-10左侧，胶垫安装板3-5安装于缓冲弹簧3-6上侧，胶垫安装板3-5与缓冲弹簧3-6连接，胶垫安装板3-5安装于缓冲弹簧安装板3-7上侧，胶垫安装板3-5安装于限位滑块3-8上侧，胶垫安装板3-5安装于带滑道的减噪桶3-9内侧，胶垫安装板3-5安装于轮支杆3-10左侧，缓冲弹簧3-6安装于缓冲弹簧安装板3-7上侧，缓冲弹簧3-6与缓冲弹簧安装板3-7连接，缓冲弹簧3-6安装于限位滑块3-8上侧，缓冲弹簧3-6安装于带滑道的减噪桶3-9内侧，缓冲弹簧3-6安装于轮支杆3-10左侧，缓冲弹簧安装板3-7安装于限位滑块3-8内侧，缓冲弹簧安装板3-7与限位滑块3-8连接，缓冲弹簧安装板3-7安装于带滑道的减噪桶3-9内侧，缓冲弹簧安装板3-7与带滑道的减噪桶3-9连接，缓冲弹簧安装板3-7安装于轮支杆3-10左侧，限位滑块3-8安装于带滑道的减噪桶3-9内侧，限位滑块3-8与带滑道的减噪桶3-9连接，限位滑块3-8安装于轮支杆3-10左侧，带滑道的减噪桶3-9安装于轮支杆3-10左侧，拉环2-1-1带动拉力绳3-1右端向下运动，拉力绳3-1右端长度增加，拉力绳3-1左端长度减小，拉力绳3-1带动减磨支撑轮3-2旋转，拉力绳3-1带动重物3-3上升，缓冲弹簧3-6弹性势能转化为动能，缓冲弹簧3-6推动胶垫安装板3-5向上运动，胶垫安装板3-5推动胶垫3-4向上运动，油最终流入到带滑道的减噪桶3-9中，带滑道的减噪桶3-9下部的油增加，压力增大，推动缓冲弹簧安装板3-7向上运动，缓冲弹簧安装板3-7推动缓冲弹簧3-6向上运动，缓冲弹簧3-6推动胶垫安装板3-5向上运动，胶垫安装板3-5推动胶垫3-4向上运动，胶垫3-4推动重物3-3向上运动，拉力绳3-1右端长度增加，拉力绳3-1左端长度减小，拉力绳3-1带动减磨支撑轮3-2旋转；

定位组合4由油箱4-1、导管4-2、换向阀4-3、抽油组合4-4组成，油箱4-1安装于导管4-2左侧，油箱4-1与导管4-2连接，油箱4-1安装于换向阀4-3左侧，油箱4-1安装于抽油组合4-4左侧，导管4-2安装于换向阀4-3左侧，导管4-2与换向阀4-3连接，导管4-2安装于抽油组合4-4左侧，换向阀4-3安装于抽油组合4-4左侧，换向阀4-3与抽油组合4-4连接；

换向阀4-3由阀体4-3-1、电磁线圈4-3-2、阀芯4-3-3、弹簧4-3-4组成，阀体4-3-1安装于电磁线圈4-3-2外侧，阀体4-3-1与电磁线圈4-3-2连接，阀体4-3-1安装于阀芯4-3-3外侧，阀体4-3-1与阀芯4-3-3连接，阀体4-3-1安装于弹簧4-3-4外侧，阀体4-3-1与弹簧4-3-4连接，电磁线圈4-3-2安装于阀芯4-3-3上侧，电磁线圈4-3-2与阀芯4-3-3连接，电磁线圈4-3-2安装于弹簧4-3-4上侧，阀芯4-3-3安装于弹簧4-3-4上侧，阀芯4-3-3与弹簧4-3-4连接，换向阀4-3通电，电磁线圈4-3-2产生磁力，电磁线圈4-3-2吸引阀芯4-3-3向上运动，交叉不想通通道4-3-3-2与阀体4-3-1连通；

阀芯4-3-3由平行通道4-3-3-1、交叉不想通通道4-3-3-2组成，平行通道4-3-3-1安装于交叉不想通通道4-3-3-2上侧，平行通道4-3-3-1与交叉不想通通道4-3-3-2连接；

抽油组合4-4由动力杆4-4-1、滑道4-4-2、固定安装座4-4-3、活塞杆4-4-4、活塞4-4-5、缸体4-4-6、入口球塞4-4-7、出口球塞4-4-8组成，动力杆4-4-1安装于滑道4-4-2内侧，动力杆4-4-1与滑道4-4-2连接，动力杆4-4-1安装于固定安装座4-4-3右侧，动力杆4-4-1与固定安装座4-4-3连接，动力杆4-4-1安装于活塞杆4-4-4上侧，动力杆4-4-1安装于活塞4-4-5上侧，动力杆4-4-1安装于缸体4-4-6上侧，动力杆4-4-1安装于入口球塞4-4-7上侧，动力杆4-4-1安装于出口球塞4-4-8上侧，滑道4-4-2安装于固定安装座4-4-3右侧，滑道4-4-2安装于活塞杆4-4-4上侧，滑道4-4-2与活塞杆4-4-4连接，滑道4-4-2安装于活塞4-4-5上侧，滑道4-4-2安装于缸体4-4-6上侧，滑道4-4-2安装于入口球塞4-4-7上侧，滑道4-4-2安装于出口球塞4-4-8上侧，固定安装座4-4-3安装于活塞杆4-4-4左侧，固定安装座4-4-3安装于活塞4-4-5左侧，固定安装座4-4-3安装于缸体4-4-6左侧，固定安装座4-4-3与缸体4-4-6连接，固定安装座4-4-3安装于入口球塞4-4-7左侧，固定安装座4-4-3安装于出口球塞4-4-8左侧，活塞杆4-4-4安装于活塞4-4-5上侧，活塞杆4-4-4与活塞4-4-5连接，活塞杆4-4-4安装于缸体4-4-6上侧，活塞杆4-4-4安装于入口球塞4-4-7上侧，活塞杆4-4-4安装于出口球塞4-4-8上侧，活塞4-4-5安装于缸体4-4-6内侧，活塞4-4-5与缸体4-4-6连接，活塞4-4-5安装于入口球塞4-4-7上侧，活塞4-4-5安装于出口球塞4-4-8上侧，缸体4-4-6安装于入口球塞4-4-7外侧，缸体4-4-6与入口球塞4-4-7连接，缸体4-4-6安装于出口球塞4-4-8外侧，缸体4-4-6与出口球塞4-4-8连接，入口球塞4-4-7安装于出口球塞4-4-8上侧，向下按压动力杆4-4-1，动力杆4-4-1右端向下运动，动力杆4-4-1带动滑道4-4-2向左下侧运动，滑道4-4-2带动活塞杆4-4-4向下运动，活塞杆4-4-4带动活塞4-4-5向下运动，活塞4-4-5向下运动时缸体4-4-6下部体积减小，缸体4-4-6下部压力增加，入口球塞4-4-7被压紧，出口球塞4-4-8向左运动，缸体4-4-6内部的油通过出口球塞4-4-8流出；

倾斜板组合1安装于路障组合2下侧，倾斜板组合1安装于路障组合2连接，倾斜板组合1安装于归位组合3内侧，倾斜板组合1安装于定位组合4内侧，路障组合2安装于归位组合3内侧，路障组合2与归位组合3连接，路障组合2安装于定位组合4内侧，归位组合3安装于定位组合4上侧，归位组合3与定位组合4连接

具体实施方式二：

下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述胶垫3-4材质为橡胶。

具体实施方式三：

下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述导管4-2与带滑道的减噪桶3-9连接。

具体实施方式四：

下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述上开口挂钩1-5数量为两个。

本装置的工作原理为：车辆单向通行的工作原理为当车辆正常行驶时，车辆行驶到倾斜板1-1上，倾斜板1-1受到车辆的压力向下运动，倾斜板1-1带动侧开口挂钩1-2向下运动，侧开口挂钩1-2带动两端带圆环的拉杆1-4向下运动，两端带圆环的拉杆1-4带动上开口挂钩1-5向下运动，上开口挂钩1-5带动受力杆2-1-2向下运动，受力杆2-1-2带动拉环2-1-1向下运动，拉环2-1-1带动拉力绳3-1右端向下运动，拉力绳3-1右端长度增加，拉力绳3-1左端长度减小，拉力绳3-1带动减磨支撑轮3-2旋转，拉力绳3-1带动重物3-3上升，缓冲弹簧3-6弹性势能转化为动能，缓冲弹簧3-6推动胶垫安装板3-5向上运动，胶垫安装板3-5推动胶垫3-4向上运动，受力杆2-1-2带动杠杆2-1-3左端向下运动，杠杆2-1-3右端向上运动，从动杆2-1-4上升，从动杆2-1-4与支点杆2-2水平垂直距离减小，杠杆2-1-3带动从动杆2-1-4向外侧运动，从动杆2-1-4带动连杆一2-3-1向外侧运动，连杆一2-3-1带动连杆二2-3-2向外侧运动，伸缩连杆组合2-3向上运动，伸缩连杆组合2-3伸长，车辆通过；当车辆逆行时，倾斜板1-1高于车辆的高度，车辆无法运动到倾斜板1-1上部，路障组合2不会打开。路障归位的工作原理为当车辆通过时，重物3-3向下运动，重物3-3带动拉力绳3-1下降，重物3-3带动胶垫安装板3-5向下运动，胶垫安装板3-5带动缓冲弹簧3-6向下运动，起到缓冲的作用，减小装置之间的碰撞与摩擦，拉力绳3-1右端长度减小，拉力绳3-1左端长度增加，拉力绳3-1带动拉环2-1-1向上运动，拉环2-1-1带动带动杠杆2-1-3左端向上运动，杠杆2-1-3右端向下运动，从动杆2-1-4下降，从动杆2-1-4与支点杆2-2水平垂直距离增加，杠杆2-1-3带动从动杆2-1-4向内侧运动，从动杆2-1-4带动连杆一2-3-1向内侧运动，连杆一2-3-1带动连杆二2-3-2向内侧运动，伸缩连杆组合2-3向下运动，伸缩连杆组合2-3缩短。定位的工作原理为当遇到特殊情况需要解除逆行限制时，换向阀4-3通电，电磁线圈4-3-2产生磁力，电磁线圈4-3-2吸引阀芯4-3-3向上运动，交叉不想通通道4-3-3-2与阀体4-3-1连通，向下按压动力杆4-4-1，动力杆4-4-1右端向下运动，动力杆4-4-1带动滑道4-4-2向左下侧运动，滑道4-4-2带动活塞杆4-4-4向下运动，活塞杆4-4-4带动活塞4-4-5向下运动，活塞4-4-5向下运动时缸体4-4-6下部体积减小，缸体4-4-6下部压力增加，入口球塞4-4-7被压紧，出口球塞4-4-8向左运动，缸体4-4-6内部的油通过出口球塞4-4-8流出，最终流入到带滑道的减噪桶3-9中，带滑道的减噪桶3-9下部的油增加，压力增大，推动缓冲弹簧安装板3-7向上运动，缓冲弹簧安装板3-7推动缓冲弹簧3-6向上运动，缓冲弹簧3-6推动胶垫安装板3-5向上运动，胶垫安装板3-5推动胶垫3-4向上运动，胶垫3-4推动重物3-3向上运动，拉力绳3-1右端长度增加，拉力绳3-1左端长度减小，拉力绳3-1带动减磨支撑轮3-2旋转，杠杆组合2-1左端向下运动，杠杆组合2-1右端向上运动，杠杆组合2-1右端距离支点杆2-2水平垂直距离减小，伸缩连杆组合2-3上升，伸缩连杆组合2-3伸长。

当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。