一种桥梁施工用支撑装置的制作方法

本实用新型涉及建筑领域，尤其涉及一种桥梁施工用支撑装置。

背景技术：

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，在小型桥梁施工过程中，需要对其进行支撑固定，目前多采用简单木质或钢管脚手架支撑，容易发生危险。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用支撑装置，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：一种桥梁施工用支撑装置，包括底板、支撑腿、固定板、螺栓孔、叉杆、液压箱、液压伸缩杆、支撑杆、支撑板、夹板、手柄、滚轴、连杆、滑块、滑块滑槽、滚轴槽，所述底板的四角底部焊接有支撑腿，所述叉杆通过固定板焊机在支撑腿的底部，所述螺栓孔开设在固定板上，所述液压箱安装在底板的顶部，所述液压伸缩杆安装在液压箱上，所述支撑杆连接液压箱与液压伸缩杆的底部，所述支撑板安装在液压伸缩杆的顶部，所述夹板安装在支撑板的两侧，所述滑块滑槽开设在支撑板的两端顶部，所述滚轴槽开设在开设在支撑板的两端侧面，所述滑块焊接在夹板的底部，且插入滑块滑槽的内部，所述手柄的一端安装有滚轴，所述滑块通过连杆与手柄相连接，所述滚轴嵌入在滚轴槽的内部。

在上述技术方案基础上，所述液压箱、液压伸缩杆共有两个，且能调节支撑板的高度。

在上述技术方案基础上，所述底板、支撑腿、叉杆、支撑杆、支撑板、夹板均采用铁质。

在上述技术方案基础上，所述夹板能随底部的滑块沿滑块滑槽水平方向滑动。

在上述技术方案基础上，所述手柄能带动滚轴旋转滑动，滑块能随手柄滑动。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型安装有叉杆和螺栓孔，可以有效的将装置固定在水泥或者土质地面，液压伸缩杆能够调整装置高度，适用于不同的桥梁，夹板能够随滑块滑动，装置可以有效的对桥梁进行加紧固定，加强了装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的支撑装置示意图。

图2为本实用新型的液压伸缩杆示意图。

图3为本实用新型的支撑腿示意图。

图4为本实用新型的手柄示意图。

图5为本实用新型的滑槽示意图

图中：1、底板，2、支撑腿，3、固定板，4、螺栓孔，5、叉杆，6、液压箱，7、液压伸缩杆，8、支撑杆，9、支撑板，10、夹板，11、手柄，12、滚轴，13、连杆，14、滑块，15、滑块滑槽，16、滚轴槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种桥梁施工用支撑装置，包括：底板1、支撑腿2、固定板3、螺栓孔4、叉杆5、液压箱6、液压伸缩杆7、支撑杆8、支撑板9、夹板10、手柄11、滚轴12、连杆13、滑块14、滑块滑槽15、滚轴槽16，所述底板1的四角底部焊接有支撑腿2，所述叉杆5通过固定板3焊机在支撑腿2的底部，所述螺栓孔4开设在固定板3上，所述液压箱6安装在底板1的顶部，所述液压伸缩杆7安装在液压箱6上，所述支撑杆8连接液压箱6与液压伸缩杆7的底部，所述支撑板9安装在液压伸缩杆7的顶部，所述夹板10安装在支撑板9的两侧，所述滑块滑槽15开设在支撑板9的两端顶部，所述滚轴槽16开设在开设在支撑板9的两端侧面，所述滑块14焊接在夹板10的底部，且插入滑块滑槽15的内部，所述手柄11的一端安装有滚轴12，所述滑块14通过连杆13与手柄11相连接，所述滚轴12嵌入在滚轴槽16的内部，所述液压箱6、液压伸缩杆7共有两个，且能调节支撑板9的高度，所述底板1、支撑腿2、叉杆5、支撑杆8、支撑板9、夹板10均采用铁质，所述夹板10能随底部的滑块14沿滑块滑槽15水平方向滑动，所述手柄11能带动滚轴12旋转滑动，滑块14能随手柄11滑动。

本实用新型安装有叉杆和螺栓孔，可以有效的将装置固定在水泥或者土质地面，液压伸缩杆能够调整装置高度，适用于不同的桥梁，夹板能够随滑块滑动，装置可以有效的对桥梁进行加紧固定，加强了装置的稳定性。

以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。