一种具有透水性能的道路排水结构的制作方法

文档序号:20048297发布日期:2020-03-03 04:10阅读:307来源:国知局
一种具有透水性能的道路排水结构的制作方法

本实用新型涉及市政排水技术领域,具体为一种具有透水性能的道路排水结构。



背景技术:

现代城市的地表不断被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖。在公园道路和马路旁边的人行道,多采用在路旁设置排水沟进行路面排水。当遇到雨天降雨量较小时,可能在路面还不能形成将大的水流流入排水沟内,就会在步行道上形成小水潭,影响行人步行。当遇到雨天降雨量较大时,排水量加大,可能在排水沟上的盖板处形成急流,来不及流入排水沟内,会造成步行道水淹,因此需要铺设具有透水性能的路面。

故而透水型路面的城市道路以其生态、环保的优势逐渐受到推广,透水型路面对于防止城市内涝、补充地下水并保障水质、改善城市热环境以及吸声降噪方面具有很重要的作用,同时因其具有良好的渗水性及保湿性,既兼顾了人类活动对于硬化地面的使用要求,又能通过自身性能接近天然草坪和土壤地面的生态优势,减轻了对大自然的破坏程度,使透水混凝土路面以下的动植物及微生物的生存环境得到有效的保护,从而能进一步保障城市的良好生态环境,但是现有的透水性路面透水性能不佳,有待进一步改善,因此提出一种具有透水性能的道路排水结构来解决这一问题。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有透水性能的道路排水结构,解决了现有的透水性路面透水性能不佳的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:

一种具有透水性能的道路排水结构,包括底块,和底块上方的顶块,以及用于连接底块和顶块的连接架;

所述底块包括第一本体、集水槽、条形卡槽、环形卡槽、第一定位孔和第二定位孔,所述第一本体的内部开设有集水槽,所述集水槽的边缘处开设有四个条形卡槽,所述第一本体的底部开设有环形卡槽,所述第一本体的底部开设有四个第一定位孔,且所述四个第一定位孔均位于环形卡槽的内部,所述第一本体的顶部开设有四个第二定位孔;

所述顶块包括第二本体和第一定位柱,所述第二本体的底部固定连接有四个第一定位柱,所述四个第一定位柱呈环形阵列排布,所述四个第一定位柱分别插入相对应的第二定位孔的内部;

所述连接架包括环形底座、第二定位柱和定位架,所述环形底座的大小与条形卡槽的大小相适配,且所述环形底座卡接于条形卡槽的内部,所述环形底座的顶部固定连接有四个第二定位柱,所述四个第二定位柱呈环形阵列排布,所述四个第二定位柱的大小和第一定位孔的大小相适配,且所述四个第二定位柱分别卡接于第一定位孔的内部,所述环形底座的内部固定连接有定位架,所述定位架的横切面为“十”字型,所述定位架的四边分别卡接于四个所述条形卡槽的内部。

可选的,所述第一本体的长和宽相同,且第一本体长和宽均是其高的两倍。

可选的,所述四个条形卡槽呈环形阵列排布,且所述四个条形卡槽匀与集水槽内腔相连通的。

可选的,所述环形卡槽的内径大于集水槽的直径,且所述环形卡槽的内腔与四个所述条形卡槽的内腔相连通。

可选的,所述四个第二定位孔分别位于第一本体的四角处,且所述四个第二定位孔呈环形阵列排布。

可选的,所述第二本体的长和宽相同,且第二本体长和宽均是其高的两倍。

可选的,所述第一本体底部的外表面固定连接有防滑凸起,所述底块和防滑凸起为一体成型浇筑。

可选的,所述顶块为一体成型浇筑,所述连接架的材质为硬质塑料,且所述连接架为一体成型注塑而成。

可选的,所述集水槽的内部填充有砂石,且所述第一本体的底部铺设有砂石。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种具有透水性能的道路排水结构,具备以下有益效果:

(1)、该具有透水性能的道路排水结构,通过把连接架卡接到底块的内部,然后通过四个连接架把顶块固定住,雨水能够通过连接架和顶块的连接处流入到集水槽的内部,而集水槽的内部填充有砂石,并且第一本体的下方铺设有砂石,通过砂石把雨水进行收集并缓慢传递到路基中,实现了透水性能好的目的,集水槽不仅能够对雨水进行收集,而且能够防止收集到的雨水飞溅,实现了使用效果好的目的。

(2)、该具有透水性能的道路排水结构,通过环形底座卡接到环形卡槽的内部,并把第二定位柱插接到第一定位孔的内部,在通过定位架卡接到四个条形卡槽的内部,实现连接架的快速安装,通过第一定位柱插接到第二定位孔的内部,实现了底块和顶块的快速安装,第二本体的四角通过四个定位架卡接,实现了顶块的快速安装和定位准确的目的,实现了固定牢固和方便安装的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的爆炸图;

图3为本实用新型底块的仰视结构示意图;

图4为本实用新型底块的俯视结构示意图;

图5为本实用新型顶块的结构示意图;

图6为本实用新型连接架的结构示意图。

图中:1-底块,101-第一本体,102-集水槽,103-条形卡槽,104-环形卡槽,105-第一定位孔,106-第二定位孔,2-顶块,201-第二本体,202-第一定位柱,3-连接架,301-环形底座,302-第二定位柱,303-定位架,4-防滑凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:

一种具有透水性能的道路排水结构,包括底块1,和底块1上方的顶块2,以及用于连接底块1和顶块2的连接架3;

底块1包括第一本体101、集水槽102、条形卡槽103、环形卡槽104、第一定位孔105和第二定位孔106,第一本体101的内部开设有集水槽102,集水槽102的边缘处开设有四个条形卡槽103,第一本体101的底部开设有环形卡槽104,第一本体101的底部开设有四个第一定位孔105,且四个第一定位孔105均位于环形卡槽104的内部,第一本体101的顶部开设有四个第二定位孔106,通过把连接架3卡接到底块1的内部,然后通过四个连接架3把顶块2固定住,雨水能够通过连接架3和顶块2的连接处流入到集水槽102的内部,而集水槽102的内部填充有砂石,并且第一本体101的下方铺设有砂石,通过砂石把雨水进行收集并缓慢传递到路基中,实现了透水性能好的目的,集水槽102不仅能够对雨水进行收集,而且能够防止收集到的雨水飞溅,实现了使用效果好的目的;

顶块2包括第二本体201和第一定位柱202,第二本体201的底部固定连接有四个第一定位柱202,四个第一定位柱202呈环形阵列排布,四个第一定位柱202分别插入相对应的第二定位孔106的内部;

连接架3包括环形底座301、第二定位柱302和定位架303,环形底座301的大小与条形卡槽103的大小相适配,且环形底座301卡接于条形卡槽103的内部,环形底座301的顶部固定连接有四个第二定位柱302,四个第二定位柱302呈环形阵列排布,四个第二定位柱302的大小和第一定位孔105的大小相适配,且四个第二定位柱302分别卡接于第一定位孔105的内部,环形底座301的内部固定连接有定位架303,定位架303的横切面为“十”字型,保证了第二本体201的四角处能够稳定地卡接到定位架303的内部,定位架303的四边分别卡接于四个条形卡槽103的内部,通过环形底座301卡接到环形卡槽104的内部,并把第二定位柱302插接到第一定位孔105的内部,在通过定位架303卡接到四个条形卡槽103的内部,实现连接架3的快速安装,通过第一定位柱202插接到第二定位孔106的内部,实现了底块1和顶块2的快速安装,第二本体201的四角通过四个定位架303卡接,实现了顶块2的快速安装和定位准确的目的,实现了固定牢固和方便安装的目的。

作为本实用新型的一种可选技术方案:

第一本体101的长和宽相同,且第一本体101长和宽均是其高的两倍。

作为本实用新型的一种可选技术方案:

四个条形卡槽103呈环形阵列排布,且四个条形卡槽103匀与集水槽102内腔相连通的。

作为本实用新型的一种可选技术方案:

环形卡槽104的内径大于集水槽102的直径,且环形卡槽104的内腔与四个条形卡槽103的内腔相连通。

作为本实用新型的一种可选技术方案:

四个第二定位孔106分别位于第一本体101的四角处,且四个第二定位孔106呈环形阵列排布。

作为本实用新型的一种可选技术方案:

第二本体201的长和宽相同,且第二本体201长和宽均是其高的两倍。

作为本实用新型的一种可选技术方案:

第一本体101底部的外表面固定连接有防滑凸起4,底块1和防滑凸起4为一体成型浇筑。

作为本实用新型的一种可选技术方案:

顶块2为一体成型浇筑,连接架3的材质为硬质塑料,且连接架3为一体成型注塑而成。

作为本实用新型的一种可选技术方案:

集水槽102的内部填充有砂石,且第一本体101的底部铺设有砂石。

在使用时,把连接架3固定到底块1的内部,把定位架303插入到条形卡槽103的内部,把第二定位柱302插接到第一定位孔105的内部,把环形底座301卡接到环形卡槽104的内部,固定顶块2时,用定位架303把第二本体201的四角进行卡接,把第一定位柱202插入到第二定位孔106的内部,其中第二定位柱302和第一定位孔105的连接处可以用水泥固定,第一定位柱202和第二定位孔106的连接处可以用水泥固定。

综上所述,该具有透水性能的道路排水结构,通过把连接架3卡接到底块1的内部,然后通过四个连接架3把顶块2固定住,雨水能够通过连接架3和顶块2的连接处流入到集水槽102的内部,而集水槽102的内部填充有砂石,并且第一本体101的下方铺设有砂石,通过砂石把雨水进行收集并缓慢传递到路基中,实现了透水性能好的目的,集水槽102不仅能够对雨水进行收集,而且能够防止收集到的雨水飞溅,实现了使用效果好的目的;通过环形底座301卡接到环形卡槽104的内部,并把第二定位柱302插接到第一定位孔105的内部,在通过定位架303卡接到四个条形卡槽103的内部,实现连接架3的快速安装,通过第一定位柱202插接到第二定位孔106的内部,实现了底块1和顶块2的快速安装,第二本体201的四角通过四个定位架303卡接,实现了顶块2的快速安装和定位准确的目的,实现了固定牢固和方便安装的目的。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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