一种便于使用的桥梁伸缩辅助架的制作方法

本实用新型涉及桥梁加固领域，尤其涉及一种便于使用的桥梁伸缩辅助架。

背景技术：

在日常的桥梁建设过程中，对于桥梁伸缩缝的处理是我们需要解决的一个重大问题，对于伸缩缝的处理需要改变缝隙接触面的结构，这么处理极其麻烦而且有些结构还可能会造成路面不平整的可能，导致车子路过经过桥面的时候颠簸，有一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于使用的桥梁伸缩辅助架，该辅助架结构简单，可以加固桥梁，增加桥梁的防震效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于使用的桥梁伸缩辅助架，包括桥梁本体，所述桥梁本体内设有安装槽，所述安装槽内通过第一防震机构连接有两个连接板，两个所述连接板上均固定连接有连接柱，两个所述连接柱上均固定连接有装置块，所述装置块内设有装置腔，所述装置腔内设有第二防震机构，两个所述装置块上均固定连接有桥面，两个所述装置块的内侧通过伸缩辅助机构相连接。

优选的，所述第一防震机构包括设置在连接板下端的多个条形连接块，多个所述条形连接块均通过第一防震弹簧弹性连接。

优选的，所述第二防震机构包括延伸至装置腔内的连接柱，所述连接柱上固定连接有连接块，所述装置腔的上内壁固定连接有两个挡块，两个所述挡块间通过滑杆固定连接，所述滑杆上滑动连接有两个滑块，两个所述滑块均通过转杆与连接块连接，所述连接杆的两端与滑块和连接块分别滑动连接，两个所述滑块的一侧通过第二防震弹簧和两个挡块弹性连接。

优选的，所述伸缩辅助机构包括设置在两个装置块内侧的方形块，两个所述方形块之间通过第三防震弹簧弹性连接。

优选的，所述第一防震弹簧、第二防震弹簧、第三防震弹簧均为弹性系数极高的弹簧。

优选的，所述各结构的制作材料均为高强度的复合材料。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、设置有第一防震结构和第二防震结构，将防震效果增加大最大，配合桥梁本身的防震结构，可以进一步的增加整个桥梁的防震效果，大大提高桥梁的使用寿命。

2、设置有伸缩辅助机构，在桥梁伸张时会给两桥面一个拉力，减少因两桥面碰撞到一起造成的桥面损坏，当桥梁收缩时会给两桥面一个拉力，减少由于伸缩缝过大导致的路面颠簸。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于使用的桥梁伸缩辅助架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于使用的桥梁伸缩装置块处放大示意图。

图中：1桥梁本体、2桥面、3装置块、4方形块、5第三防震弹簧、6安装槽、7条形连接块、8连接柱、9连接板、10连接块、11第一防震弹簧、12第二防震弹簧、13挡块、14滑块、15滑杆、16装置腔、17连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种便于使用的桥梁伸缩辅助架，包括桥梁本体1，桥梁本体1内设有安装槽6，安装槽6内通过第一防震机构连接有两个连接板9，第一防震机构包括设置在连接板9下端的多个条形连接块7，多个条形连接块7均通过第一防震弹簧11弹性连接，之后连接板9会给多个条形连接块7一个向下的压力，受第一防震弹簧11的弹性作用，完成桥面2的第二次防震缓冲。

两个连接板9上均固定连接有连接柱8，两个连接柱8上均固定连接有装置块3，装置块3内设有装置腔16，装置腔16内设有第二防震机构，第二防震机构包括延伸至装置腔16内的连接柱8，连接柱8上固定连接有连接块10，装置腔16的上内壁固定连接有两个挡块13，两个挡块13间通过滑杆15固定连接，滑杆15上滑动连接有两个滑块14，两个滑块14均通过连接杆17与连接块10连接，连接杆17的两端与滑块14和连接块10分别滑动连接，两个滑块14的一侧通过第二防震弹簧12和两个挡块13弹性连接，当汽车经过桥面时会给桥面一个向下的压力，桥面会给装置块3一个向下的压力，装置块3通过连接柱8给连接板9一个压力，此时在装置块3内，连接柱8会通过连接块10和两连接杆17带动两滑块14沿着滑杆15向背运动，受两个第二防震弹簧12的弹性作用，完成桥面2的第一次防震缓冲。

两个装置块3上均固定连接有桥面2，两个装置块3的内侧通过伸缩辅助机构相连接，伸缩辅助机构包括设置在两个装置块3内侧的方形块4，两个方形块4之间通过第三防震弹簧5弹性连接，在桥梁伸张时，第三防震弹簧会通过方形块4给两桥面2一个拉力，减少因两桥面2碰撞到一起造成的损坏，当桥梁收缩时会通过方形块4给两桥面2一个拉力，减少由于伸缩缝过大导致的路面颠簸，第一防震弹簧11、第二防震弹簧12、第三防震弹簧5均为弹性系数极高的弹簧，保证弹簧的强度，防止由于弹簧的强度太小造成路面坍塌。

本实用新型中，将辅助架按如图所示的安装在两桥面2下，当汽车经过桥面时会给桥面一个向下的压力，桥面会给装置块3一个向下的压力，装置块3通过连接柱8给连接板9一个压力，此时在装置块3内，连接柱8会通过连接块10和两连接杆17带动两滑块14沿着滑杆15向背运动，受两个第二防震弹簧12的弹性作用，完成桥面2的第一次防震缓冲，之后连接板9会给多个条形连接块7一个向下的压力，受第一防震弹簧11的弹性作用，完成桥面2的第二次防震缓冲，大大提高了桥面2的防震能力，在桥梁伸张时，第三防震弹簧5会通过方形块4给两桥面2一个拉力，减少因两桥面2碰撞到一起造成的损坏，当桥梁收缩时会通过方形块4给两桥面2一个拉力，减少由于伸缩缝过大导致的路面颠簸。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种便于使用的桥梁伸缩辅助架，包括桥梁本体（1），其特征在于，所述桥梁本体（1）内设有安装槽（6），所述安装槽（6）内通过第一防震机构连接有两个连接板（9），两个所述连接板（9）上均固定连接有连接柱（8），两个所述连接柱（8）上均固定连接有装置块（3），所述装置块（3）内设有装置腔（16），所述装置腔（16）内设有第二防震机构，两个所述装置块（3）上均固定连接有桥面（2），两个所述装置块（3）的内侧通过伸缩辅助机构相连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于使用的桥梁伸缩辅助架，其特征在于，所述第一防震机构包括设置在连接板（9）下端的多个条形连接块（7），多个所述条形连接块（7）均通过第一防震弹簧（11）弹性连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于使用的桥梁伸缩辅助架，其特征在于，所述第二防震机构包括延伸至装置腔（16）内的连接柱（8），所述连接柱（8）上固定连接有连接块（10），所述装置腔（16）的上内壁固定连接有两个挡块（13），两个所述挡块（13）间通过滑杆（15）固定连接，所述滑杆（15）上滑动连接有两个滑块（14），两个所述滑块（14）均通过连接杆（17）与连接块（10）连接，所述连接杆（17）的两端与滑块（14）和连接块（10）分别滑动连接，两个所述滑块（14）的一侧通过第二防震弹簧（12）和两个挡块（13）弹性连接。

4.根据权利要求2所述的一种便于使用的桥梁伸缩辅助架，其特征在于，所述伸缩辅助机构包括设置在两个装置块（3）内侧的方形块（4），两个所述方形块（4）之间通过第三防震弹簧（5）弹性连接。

5.根据权利要求4所述的一种便于使用的桥梁伸缩辅助架，其特征在于，所述第一防震弹簧（11）、第二防震弹簧（12）、第三防震弹簧（5）均为压缩弹簧。

6.根据权利要求3所述的一种便于使用的桥梁伸缩辅助架，其特征在于，所述桥梁本体（1）的制作材料为高强度的复合材料。

技术总结
本实用新型公开了一种便于使用的桥梁伸缩辅助架，包括桥梁本体，所述桥梁本体内设有安装槽，所述安装槽内通过第一防震机构连接有两个连接板，两个所述连接板上均固定连接有连接柱，两个所述连接柱上均固定连接有装置块，所述装置块内设有装置腔，所述装置腔内设有第二防震机构，两个所述装置块上均固定连接有桥面，两个所述装置块的内侧通过伸缩辅助机构相连接，该辅助架结构简单，可以加固桥梁，增加桥梁的防震效果。

技术研发人员：李岩;时保光;郑林;武小飞
受保护的技术使用者：李岩;时保光;郑林;武小飞
技术研发日：2019.06.23
技术公布日：2020.05.26