专利名称：桥梁梁端缓冲垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种桥梁领域的装置配件，特别涉及一种用于桥梁梁端的缓冲装置。
背景技术：
桥梁工程领域，为了保证车辆运行过程中的平顺性、舒适性和安全性，往往需要在桥梁端部设置减振缓冲装置，普遍采用的是缓冲垫。现有缓冲垫主要为纯橡胶垫制成，在实际使用过程中容易老化和抗疲劳性能差，而且还容易因为承载能力差而导致缓冲能力丧失，缓冲效果极不理想。针对上述不足，需探索一种新型的用于桥梁梁端的缓冲垫，使其缓冲效果大大提高，而且使用寿命长。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种承载能力强、缓冲效果明显、使用寿命长的桥梁梁端缓冲垫。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的一种桥梁梁端缓冲垫，所述缓冲垫由聚氨酯材料制成。进一步，所述缓冲垫包括多层聚氨酯层和设置在聚氨酯层之间的抗压层，聚氨酯层和抗压层之间通过粘胶方式粘结或者浇注成型为一体结构；进一步，所述抗压层由铁板或钢板制成。本实用新型的有益效果本实用新型的桥梁梁端缓冲垫，由于采用聚氨酯材料制成，相比现有存橡胶或其他弹性材料制备的缓冲垫而言，具有更好的抗腐蚀性和抗疲劳性， 使其缓冲效果更好，使用寿命更长；而且通过粘结或者浇注成型的方式将多个聚氨酯层串联为一体结构，在各个聚氨酯层之间设置钢板或者铁板的抗压层，大大增强了缓冲垫的抗压能力，能够满足较重荷载的承载需求，多个聚氨酯缓冲垫或者聚氨酯层独立发挥缓冲作用，缓冲效果更加明显。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述
图1为实施例1的结构示意图；图2为实施例2的结构示意图。
具体实施方式
实施例1 如
图1所示，一种桥梁梁端缓冲垫，所述缓冲垫由聚氨酯材料制成。所述缓冲垫包括4层聚氨酯层1和设置在聚氨酯层之间的抗压层2，所述抗压层为铁板，聚氨酯层1和抗压层2之间通过粘胶或者浇注成型为一体结构。[0013]实施例2，如图2所示，一种桥梁梁端缓冲垫，所述缓冲垫由聚氨酯材料制成。所述缓冲垫包括4层聚氨酯层1和设置在聚氨酯层之间的抗压层2，所述抗压层为铁板，聚氨酯层1和抗压层2之间通过粘胶为一体结构。上述实施例的缓冲垫，由于采用聚氨酯材料制成，相比现有存橡胶或其他弹性材料制备的缓冲垫而言，具有更好的抗腐蚀性和抗疲劳性，使其缓冲效果更好，使用寿命更长；而且通过粘结或者浇注成型的方式将4个聚氨酯层串联为一体结构，在各个聚氨酯层之间设置钢板或者铁板的抗压层，大大增强了缓冲垫的抗压能力，能够满足较重荷载的承载需求，多个聚氨酯缓冲垫或者聚氨酯层独立发挥缓冲作用，缓冲效果更加明显。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种桥梁梁端缓冲垫，其特征在于所述缓冲垫由聚氨酯材料制成。
2.根据权利要求1所述的桥梁梁端缓冲垫，其特征在于所述缓冲垫包括多层聚氨酯层(1)和设置在聚氨酯层之间的抗压层(2)，聚氨酯层(1)和抗压层(2)之间通过粘胶或者浇注成型为一体结构。
3.根据权利要求1或2所述的桥梁梁端缓冲垫，其特征在于所述抗压层由铁板或钢板制成。
专利摘要本实用新型公开了一种桥梁梁端缓冲垫，所述缓冲垫由聚氨酯材料制成；所述缓冲垫包括多层聚氨酯层和设置在聚氨酯层之间的抗压层，聚氨酯层和抗压层之间通过粘胶方式粘结或者浇注成型为一体结构；所述抗压层由铁板或钢板制成。由于采用聚氨酯材料制成，相比现有存橡胶或其他弹性材料制备的缓冲垫而言，具有更好的抗腐蚀性和抗疲劳性，使其缓冲效果更好，使用寿命更长；而且通过粘结或者浇注成型的方式将多个聚氨酯层串联为一体结构，在各个聚氨酯层之间设置钢板或者铁板的抗压层，大大增强了缓冲垫的抗压能力，能够满足较重荷载的承载需求，多个聚氨酯缓冲垫或者聚氨酯层独立发挥缓冲作用，缓冲效果更加明显。
文档编号E01D19/06GK202139535SQ20112023031
公开日2012年2月8日 申请日期2011年7月1日 优先权日2011年7月1日
发明者孙立炜, 廖鸿鸣 申请人:重庆信合塑胶有限公司