一种洗扫车带有喷水功能的吸盘的制作方法

本实用新型涉及专用汽车领域，尤其涉及一种洗扫车带有喷水功能的吸盘。

背景技术：

现有吸尘车普遍采用车底部的自动吸盘吸取路面的脏污，这种吸盘在工作时只能靠真空吸取路面脏污，无法清理更深层次垃圾。洗扫车普遍采用车底部的单排喷头来冲洗路面，这种喷头分布太密时，喷出的水会存在互相干涉，喷头分布稀疏时，喷出的水之间会有间隙，导致冲洗不到位。所以急需提出一种扫路车专用交错式喷头，来解决水流互相干涉或冲洗不到位的情况，同时需要在吸盘上加装交错式喷头冲洗，达到二次清理的目的。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种洗扫车带有喷水功能的吸盘，来提升传统式吸盘的清洁能力，解决了因传统吸盘工作时无法清理深入沥青路面的脏污问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种洗扫车带有喷水功能的吸盘，包括吸盘和喷水装置，所述喷水装置包括喷水管一、喷水管二、多个喷头一、多个喷头二和进水接头，所述喷水管一和所述喷水管二均为两端封口的圆管，所述喷水管一和所述喷水管二平行并排设置，多个所述喷头一均匀间隔的固定连接于所述喷水管一外且与所述喷水管一内腔连通，多个所述喷头二均匀间隔的固定连接于所述喷水管二外且与所述喷水管二内腔连通，所述喷水管一和所述喷水管二可绕其各自的中心轴线转动以调整所述喷头一和所述喷头二的角度，还包括紧固装置，所述紧固装置使调整好角度后的所述喷水管一和所述喷水管二实现定位紧固，多个所述喷头一和多个所述喷头二沿所述喷水管一或所述喷水管二的长度方向交错设置，所述进水接头设有两个，一个所述进水接头固定连接于所述喷水管一的顶部并与其连通，另一个所述进水接头固定连接于所述喷水管二的顶部并与其连通，所述进水接头与高压水泵的出水管相连通，还包括连接装置，所述喷水装置通过连接装置固定连接于所述吸盘外。

本实用新型的有益效果是：喷水装置将沥青路中深层的垃圾冲刷出来，吸盘将其再来吸入，提升传统式吸盘的清洁能力，解决了因传统吸盘工作时无法清理深入沥青路面的脏污问题；交错的两排喷头，一排喷头方向向前，另一排方向向后，这样两排的喷头的喷水范围有重叠，能够保证路面都被冲洗到，因为重叠的两喷头一个向前喷一个向后喷，不会造成重叠部分有干涉，不影响洗扫车的正常工作，结构简单，安装方便，提高工作效率，地面冲洗的更加干净，抑尘效果提升。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，每个所述喷头一和每个所述喷头二均位于同一水平高度，每个所述喷头一与竖直面所夹的角度相等，每个所述喷头二与竖直面所夹的角度相等。

进一步，每个所述喷头一的出水口均指向远离所述喷水管二的一侧，每个所述喷头二的出水口均指向远离所述喷水管一的一侧。

进一步，所述紧固装置包括上卡座、下卡座、螺栓和螺母，所述上卡座和所述下卡座均为长方体，所述上卡座位于所述下卡座的顶部，所述上卡座的底部对称开设有两个中心轴线水平且等高的上卡孔，每个所述上卡孔均贯穿所述上卡座的两相对的侧面，所述下卡座的顶部对称开设有两个中心轴线水平且等高的下卡孔，每个所述下卡孔均贯穿所述下卡座的两相对的侧面，两个所述上卡孔和两个所述下卡孔一一对应，每对所述上卡孔和所述下卡孔的中心轴线在同一竖直面内，所述喷水管一和所述喷水管二分别嵌入两对所述上卡孔和所述下卡孔所形成的空腔中，所述螺栓竖直设置且其依次穿过所述上卡座和所述下卡座，所述螺母与所述螺栓的穿出端螺纹连接。

进一步，所述上卡孔和所述下卡孔的最小曲率半径均小于所述喷水管一和所述喷水管二的外径。

进一步，所述连接装置设有两组，每组所述连接装置包括连接梁、筋板和连接螺栓，所述连接梁为长方体板状，所述连接梁与所述上卡座一一对应，每个所述连接梁的一端均与所述吸盘顶部固定连接，每个所述连接梁的另一端的底部与其对应的所述上卡座的顶部通过所述连接螺栓固定连接，所述筋板固定连接于所述连接梁的顶部。

附图说明

图1为本实用新型所提供的一种洗扫车带有喷水功能的吸盘的结构示意图；

图2为图1所示的一种洗扫车带有喷水功能的吸盘的左视图；

图3为图2所示的一种洗扫车带有喷水功能的吸盘的喷水装置和连接装置相互连接的局部放大图；

图4为图2所示的一种洗扫车带有喷水功能的吸盘的喷水装置的结构示意图；

图5为图4所示的喷水装置的右视图；

图6为图4所示的喷水装置的紧固装置的装配结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、喷水管一，2、喷头一，3、喷水管二，4、喷头二，5、上卡座，6、下卡座，7、螺栓，8、螺母，9、进水接头，10、上卡孔，11、下卡孔，12、吸盘，13、连接梁，14、筋板，15、连接螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1-6所示，一种洗扫车带有喷水功能的吸盘，包括吸盘12和喷水装置，所述喷水装置包括喷水管一1、喷水管二3、多个喷头一2、多个喷头二4和进水接头9，所述喷水管一1和所述喷水管二3均为两端封口的圆管，所述喷水管一1和所述喷水管二3平行并排设置，多个所述喷头一2均匀间隔的固定连接于所述喷水管一1外且与所述喷水管一1内腔连通，多个所述喷头二4均匀间隔的固定连接于所述喷水管二3外且与所述喷水管二3内腔连通，所述喷水管一1和所述喷水管二3可绕其各自的中心轴线转动以调整所述喷头一2和所述喷头二4的角度，还包括紧固装置，所述紧固装置使调整好角度后的所述喷水管一1和所述喷水管二3实现定位紧固，多个所述喷头一2和多个所述喷头二4沿所述喷水管一1或所述喷水管二3的长度方向交错设置，所述进水接头9设有两个，一个所述进水接头9固定连接于所述喷水管一1的顶部并与其连通，另一个所述进水接头9固定连接于所述喷水管二3的顶部并与其连通，所述进水接头9与高压水泵的出水管相连通，还包括连接装置，所述喷水装置通过连接装置固定连接于所述吸盘12外。

每个所述喷头一2和每个所述喷头二4均位于同一水平高度，每个所述喷头一2与竖直面所夹的角度相等，每个所述喷头二4与竖直面所夹的角度相等。

每个所述喷头一2的出水口均指向远离所述喷水管二3的一侧，每个所述喷头二4的出水口均指向远离所述喷水管一1的一侧。

所述紧固装置包括上卡座5、下卡座6、螺栓7和螺母8，所述上卡座5和所述下卡座6均为长方体，所述上卡座5位于所述下卡座6的顶部，所述上卡座5的底部对称开设有两个中心轴线水平且等高的上卡孔10，每个所述上卡孔10均贯穿所述上卡座5的两相对的侧面，所述下卡座6的顶部对称开设有两个中心轴线水平且等高的下卡孔11，每个所述下卡孔11均贯穿所述下卡座6的两相对的侧面，两个所述上卡孔10和两个所述下卡孔11一一对应，每对所述上卡孔10和所述下卡孔11的中心轴线在同一竖直面内，所述喷水管一1和所述喷水管二3分别嵌入两对所述上卡孔10和所述下卡孔11所形成的空腔中，所述螺栓7竖直设置且其依次穿过所述上卡座5和所述下卡座6，所述螺母8与所述螺栓7的穿出端螺纹连接。

所述上卡孔10和所述下卡孔11的最小曲率半径均小于所述喷水管一1和所述喷水管二3的外径。

所述连接装置设有两组，每组所述连接装置包括连接梁13、筋板14和连接螺栓15，所述连接梁13为长方体板状，所述连接梁13与所述上卡座5一一对应，每个所述连接梁13的一端均与所述吸盘12顶部固定连接，每个所述连接梁13的另一端的底部与其对应的所述上卡座5的顶部通过所述连接螺栓15固定连接，所述筋板14固定连接于所述连接梁13的顶部。

筋板14为竖直设置的梯形板。

螺栓7位于两个上卡孔10之间，也位于两个下卡孔11之间。

连接梁13的底部设有能够嵌入螺栓7螺帽的孔，以保证连接梁13的底部能与上卡座5的顶部很好的面接触。

本申请中所提及的固定连接可为螺栓连接、焊接、粘接等方式。

吸盘12为设置于洗扫车底盘底部的装置，用于将行进过的路面的灰尘和垃圾吸进尘箱内，吸盘12一般包括吸盘本体、行走轮、升降装置和吸尘口，行走轮一般设于吸盘本体的四周，用以车辆行进时能够使吸盘本体跟随一起行进，升降装置一般设于吸盘本体顶部，升降装置还与汽车底盘连接，用于在不使用吸盘12时将其升高收起，吸尘装置一般设于吸盘本体上方，吸尘装置的吸尘管与吸尘口连通，吸尘口对准路面，吸尘装置的输入口与尘箱连通，用于将路面的灰尘和垃圾吸入尘箱，有的吸盘12还设有副吸盘，副吸盘也能吸尘，也有行走轮，还能和吸盘本体发生一定程度的相对运动，本申请中的连接梁13的一端就固定连接于吸盘本体顶部前方的一侧。

因为吸盘12和喷水装置为对称结构，所以图1中仅画出了该装置的一半。

工作原理：

旋松螺母8与螺栓7，调整喷水管一1、喷水管二3的角度，从而调整喷头一2和喷头二4的角度，调整好后，旋紧螺母8与螺栓7，因为所述上卡孔10和所述下卡孔11的最小曲率半径均小于所述喷水管一1和所述喷水管二3的外径，上卡座5和下卡座6被螺母8与螺栓7压紧时，上卡孔10和所述下卡孔11能将喷水管一1和喷水管二3压紧实现定位紧固；水箱内的水经过高压水泵的加压，从高压水泵的出水管经进水接头9流入喷水管一1和喷水管二3，最终从多个喷头一2和多个喷头二4喷出，喷头一2和喷头二4出水口均连接有喷嘴，喷嘴的出水孔为一字型，这样可以使得水喷射的面积大，范围广，喷水装置可跟随吸盘12一起行进，将行进过的路面都冲洗干净，垃圾被吸盘12吸入。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。