一种防跳道轨枕的制作方法

本实用新型涉及土压平衡盾构机隧道电机车水平运输领域，具体涉及一种防跳道轨枕。

背景技术：

盾构施工现场，水平运输使用电瓶车，随着隧道掘进，轨道敷设要求提高，一次跳道可能导致长时间工期延误，严重者可能引发事故。电瓶车在隧道运行过程中，引起跳道的主要有轨距不匹配、轨道连接不牢固、拉杆松动、设备自身原因等。其中以轨距不匹配最为常见，现有多数轨道安装时，以压板及螺栓进行固定，车辆长期运行后，螺栓安装孔大小发生变化或螺栓松动导致轨道松动。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服电瓶车在隧道运行过程中轨距不匹配的问题，提供一种防跳道轨枕，安装方便，避免了安装时造成的轨距错误。

一种防跳道轨枕，它包括下拱弧形钢板，所述下拱弧形钢板上设有两个轨道支撑平台，且两个轨道支撑平台对称地设置在下拱弧形钢板的两边，各轨道支撑平台上均设有轨道固定结构，前述轨道固定结构包括梯形压块和半圆形压块，前述梯形压块和半圆形压块内安装轨道，对轨道的边缘进行压固。

进一步地，下拱弧形钢板的弧度与盾构机施工后的圆形隧道相匹配。

进一步地，梯形压块为倒置的直角梯形，直角梯形的斜边压靠在轨道底座一侧的斜面上，前述半圆形压块抵靠在轨道底座另一侧进行固定。

进一步地，轨道支撑平台采用工字钢切割件。

进一步地，梯形压块的斜边具有防滑橡胶贴面。

进一步地，半圆形压块与轨道的接触面上具有凸楞。

本实用新型具有以下优势：

本实用新型的轨枕包括下拱弧形钢板，下拱弧形钢板上焊接两个轨道支撑平台，轨道支撑平台上焊接轨道固定结构，各部件尺寸固定，安装方便，避免了安装时造成的轨距错误。

本实用新型采用梯形压块和半圆形压块构成的轨道固定结构，对轨道的边缘进行压固，避免了运行过程中螺栓松动导致的轨道松动，提高了安全系数和生产效率，避免长期调整轨道造成的人力、物力浪费。

附图说明

图1是本实用新型的防跳道轨枕整体结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然附图中显示了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。

如图1所示，一种防跳道轨枕，该轨枕包括下拱弧形钢板5，所述下拱弧形钢板5上设有两个轨道支撑平台4，且两个轨道支撑平台4对称地设置在下拱弧形钢板5的两边，各轨道支撑平台4上均设有轨道固定结构，前述轨道固定结构包括梯形压块2和半圆形压块3，前述梯形压块2和半圆形压块3内安装轨道1，对轨道1的边缘进行压固。

在本实施方式中，轨道支撑平台4采用工字钢切割件，工字钢切割件由i250mm工字钢切割而成，将轨道支撑平台4焊接在下拱弧形钢板5的两侧，在每个轨道支撑平台4上，对称的焊接梯形压块2和半圆形压块3对轨道1的边缘进行卡紧压固。

进一步的，下拱弧形钢板5的弧度与盾构机施工后的圆形隧道相匹配。

在本实施方式中，由于盾构机施工后，隧道开挖后的地面为盾构机形成的弧形面，下拱弧形钢板5的弧度与前述开挖面相匹配。

进一步的，梯形压块2为倒置的直角梯形，直角梯形的斜边压靠在轨道1底座一侧的斜面上，前述半圆形压块3抵靠在轨道1底座另一侧进行固定。

在本实施方式中，梯形压块2和半圆形压块3均为焊接件。

进一步的，梯形压块2的斜边具有防滑橡胶贴面；半圆形压块3与轨道1的接触面上具有凸楞。

在本实施方式中，梯形压块2斜边上的防滑橡胶贴面压靠在轨道1底座一侧的斜面上，进行防滑固定；半圆形压块3上的凸楞与轨道1接触，增大了摩擦力和稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程：

电瓶车轨道安装时，将轨道侧向安装至梯形压块下端，再进一步下压直至放平并牢固可靠。

以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

技术特征：

1.一种防跳道轨枕，其特征在于：它包括下拱弧形钢板(5)，所述下拱弧形钢板(5)上设有两个轨道支撑平台(4)，且两个轨道支撑平台(4)对称地设置在下拱弧形钢板(5)的两边，各轨道支撑平台(4)上均设有轨道固定结构，前述轨道固定结构包括梯形压块(2)和半圆形压块(3)，前述梯形压块(2)和半圆形压块(3)内安装轨道(1)，对轨道(1)的边缘进行压固。

2.根据权利要求1所述的一种防跳道轨枕，其特征在于：下拱弧形钢板(5)的弧度与盾构机施工后的圆形隧道相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种防跳道轨枕，其特征在于：梯形压块(2)为倒置的直角梯形，直角梯形的斜边压靠在轨道(1)底座一侧的斜面上，前述半圆形压块(3)抵靠在轨道(1)底座另一侧进行固定。

4.根据权利要求1所述的一种防跳道轨枕，其特征在于：轨道支撑平台(4)采用工字钢切割件。

5.根据权利要求1或3所述的一种防跳道轨枕，其特征在于：梯形压块(2)的斜边具有防滑橡胶贴面。

6.根据权利要求1或3所述的一种防跳道轨枕，其特征在于：半圆形压块(3)与轨道(1)的接触面上具有凸楞。

技术总结
一种防跳道轨枕，它包括下拱弧形钢板，所述下拱弧形钢板上设有两个轨道支撑平台，且两个轨道支撑平台对称地设置在下拱弧形钢板的两边，各轨道支撑平台上均设有轨道固定结构，前述轨道固定结构包括梯形压块和半圆形压块，前述梯形压块和半圆形压块内安装轨道，对轨道的边缘进行压固。本实用新型的轨道固定部分采用焊接件，焊接件统一尺寸，安装方便，避免了安装时造成的轨距错误，且采用焊接件进行轨道固定，避免了运行过程中螺栓松动导致的轨道松动，提高了安全系数和生产效率，避免长期调整轨道造成的人力、物力浪费。

技术研发人员：李吉;张静;赵宇东;杨君超;朱红光;龚彬;鲁闯;廖火强
受保护的技术使用者：中铁五局集团有限公司城市轨道交通工程分公司
技术研发日：2019.07.17
技术公布日：2020.06.09