一种具有防降沉效果的公路路基用加固骨架的制作方法

文档序号:21833151发布日期:2020-08-11 22:12阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种具有防降沉效果的公路路基用加固骨架,包括底端支架(1),其特征在于:所述底端支架(1)的顶端内部开设有卡合安装槽(2),所述底端支架(1)的底端固定安装有支撑底柱(3),所述卡合安装槽(2)的内部顶端位置活动安装有活动外骨架(4),所述活动外骨架(4)的内部固定安装有钢筋支架(5),所述钢筋支架(5)的内部包括竖向支柱(6)和横向连接柱(7),所述竖向支柱(6)与横向连接柱(7)为固定安装,所述活动外骨架(4)的内部活动连接有砂石垫层(8),所述砂石垫层(8)的顶端位置活动连接有碎石垫层(9),所述活动外骨架(4)的顶端内部开设有凹陷孔(10),所述凹陷孔(10)的内部活动安装有弧形架板(11),所述活动外骨架(4)的前端面开设有定位孔槽(12),所述活动外骨架(4)的后端面固定安装有固定插接杆(13)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防降沉效果的公路路基用加固骨架,其特征在于:所述支撑底柱(3)底端为锥形设计,所述支撑底柱(3)为等距离的设计,所述支撑底柱(3)与底端支架(1)为一体化连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有防降沉效果的公路路基用加固骨架,其特征在于:所述卡合安装槽(2)与活动外骨架(4)为卡合连接,所述活动外骨架(4)等距离凹陷状的设计,所述活动外骨架(4)与钢筋支架(5)为嵌合连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有防降沉效果的公路路基用加固骨架,其特征在于:所述横向连接柱(7)的外部为螺纹设计,所述横向连接柱(7)与竖向支柱(6)为一体化焊接连接,所述竖向支柱(6)为等距离的设计。

5.根据权利要求1所述的一种具有防降沉效果的公路路基用加固骨架,其特征在于:所述凹陷孔(10)设置的数量为五个,所述凹陷孔(10)与弧形架板(11)为卡合连接,所述弧形架板(11)为弧形的镂空设计。


技术总结
本实用新型公开了一种具有防降沉效果的公路路基用加固骨架,包括底端支架,所述底端支架的顶端内部开设有卡合安装槽,所述底端支架的底端固定安装有支撑底柱,所述卡合安装槽的内部顶端位置活动安装有活动外骨架,所述活动外骨架的内部固定安装有钢筋支架。该具有防降沉效果的公路路基用加固骨架,支撑底柱能够与地基底端的泥土进行插接,用于增加此加固骨架底端的稳固效果,帮助提高装置的底端加固效果,活动外骨架一方面能够与底端支架保持稳固的连接效果,另一方面也能够方便其进行拆装组合,增加了其使用便捷的效果,钢筋支架的设计能够帮助增加活动外骨架内部的刚性承受力,有利于提高此加固骨架的支撑防降沉的效果。

技术研发人员:王根生;其他发明人请求不公开姓名
受保护的技术使用者:王根生
技术研发日:2019.09.07
技术公布日:2020.08.11
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