一种风景园林施工用环保路的制作方法

本实用新型涉及园林施工技术领域，尤其涉及一种风景园林施工用环保路。

背景技术：

园林是指特定培养的自然环境和游憩境域，即在一定的地段范围内，利用并改造天然山水地貌或者人为地开辟山水地貌、结合植物的栽植和建筑的布置，从而构成一个供人们观赏、游憩、居住的环境。

很多园林在建设完成后还需要不断的进行维修和保养，这样更容易保持园林的风貌，但是在维修和保养过程中常常需要修建施工用的路面，而对于一些古典园林而言，路面设置的较宽容易对古典园林地面造成较大面积的损伤，路面设置的较窄又不便于施工的进行。

为此，我们提出来一种风景园林施工用环保路解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中风景园林施工用路面较宽会容易对古典园林地面造成较大面积的损伤的问题，而提出的一种能有效保护古典园林的风景园林施工用环保路。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种风景园林施工用环保路，包括路基和路面，所述路面固定连接在路基的上端，所述路面高于地面设置，所述路面的两侧均固定连接有固定条，所述固定条内转动连接有转动杆，所述转动杆的侧壁上固定连接有挡板，所述固定条上设有与挡板相匹配的条形孔，所述挡板内滑动连接有调节板，所述调节板的下端固定连接有限位块，所述调节板的上端延伸至挡板的外部设置并固定连接有支撑块，所述挡板的外侧壁上设有限位机构。

优选地，所述限位机构包括设置在挡板侧壁上的多个沿竖直方向排布的限位孔，所述挡板的侧壁上通过连接块固定连接有两根均竖直设置的固定杆，所述固定杆之间设有滑动块，所述滑动块上设有固定机构。

优选地，两根所述固定杆分别位于多个限位孔的两侧设置并均与滑动块滑动连接。

优选地，所述固定机构包括通过弹簧与滑动块固定连接的拉动块，所述拉动块靠近弹簧一端的侧壁上固定连接有限位杆，所述限位杆的另一端贯穿滑动块设置。

优选地，所述限位块的侧壁上设有与限位杆相匹配的固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.通过设置挡板，挡板设置在路面的两侧，能对路面上的扬尘起到一定的隔档作用，能有效防止过多的扬尘污染到路面边缘的地面，或飘散到较远的地方污染园林，能有效保护园林，更环保。

2.通过设置调节板，在施工过程中，一些宽度较大的设备从路面上运输时，路面需要进行暂时的加宽，此时可以将调节板从挡板中抽出，并将两块挡板向路面的两侧倾斜将路面加宽，使用完毕后将调节板缩回挡板中进行复位，使用方便，且能最小程度的减少对园林的损伤。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种风景园林施工用环保路的结构示意图；

图2为图1中a处的放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种风景园林施工用环保路中挡板的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种风景园林施工用环保路中两个挡板转动到路面两侧状态的结构示意图。

图中：1路基、2路面、3固定条、4转动杆、5挡板、6调节板、7限位块、8支撑块、9限位孔、10固定杆、11滑动块、12拉动块、13限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种风景园林施工用环保路，包括路基1和路面2，路面2固定连接在路基1的上端，路面2高于地面设置（如图1所示），路面2的两侧均固定连接有固定条3，固定条3内转动连接有转动杆4，转动杆4通过销钉（图中未示出）固定在固定条3内，需要进行转动时将销钉取下即可。

本实用新型中，转动杆4的侧壁上固定连接有挡板5，固定条3上设有与挡板5相匹配的条形孔，挡板5内滑动连接有调节板6，调节板6的下端固定连接有限位块7，限位块7能对调节板6上移的极限位置进行限定，调节板6的上端延伸至挡板5的外部设置并固定连接有支撑块8，挡板5的外侧壁上设有限位机构。

本实用新型中，限位机构包括设置在挡板5侧壁上的多个沿竖直方向排布的限位孔9，挡板5的侧壁上通过连接块固定连接有两根均竖直设置的固定杆10，固定杆10之间设有滑动块11，滑动块11上设有固定机构。

本实用新型中，固定机构包括通过弹簧与滑动块11固定连接的拉动块12，拉动块12靠近弹簧一端的侧壁上固定连接有限位杆13，限位杆13的另一端贯穿滑动块11设置，需要注意的是，限位块7的侧壁上设有与限位杆13相匹配的固定孔，路面需要进行暂时的加宽，此时可以将调节板6从挡板5中抽出，并将两块挡板5向路面2的两侧倾斜将路面2加宽，使用完毕后将调节板6缩回挡板5中进行复位，使用方便，且能最小程度的减少对园林的损伤。

本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：在正常情况下，转动杆4通过销钉固定在固定条3内，挡板5处于与路面2垂直的位置，此时调节板6完全处于挡板5内部，能对路面2上的扬尘起到一定的隔档作用，能有效防止过多的扬尘污染到路面2边缘的地面，或飘散到较远的地方污染园林，能有效保护园林，更环保。

在需要对路面2进行暂时加宽时，向外拉拽拉动块12，将限位杆13从限位孔9中拉出，根据需要加宽的长度将调节板6向外拉动到适当的位置，然后顺着两根固定条3移动滑动块11，将滑动块11移动到与限位块7对应的位置，再松开拉动块12，拉动块12会在弹簧的弹性作用下带动限位杆13顺着另一个限位孔9固定到限位块7上的固定孔内，对调节板6的位置进行固定，最后将两块挡板5向路面2两侧的地面转动，直至支撑块8与地面接触。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种风景园林施工用环保路，包括路基（1）和路面（2），所述路面（2）固定连接在路基（1）的上端，其特征在于，所述路面（2）高于地面设置，所述路面（2）的两侧均固定连接有固定条（3），所述固定条（3）内转动连接有转动杆（4），所述转动杆（4）的侧壁上固定连接有挡板（5），所述固定条（3）上设有与挡板（5）相匹配的条形孔，所述挡板（5）内滑动连接有调节板（6），所述调节板（6）的下端固定连接有限位块（7），所述调节板（6）的上端延伸至挡板（5）的外部设置并固定连接有支撑块（8），所述挡板（5）的外侧壁上设有限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种风景园林施工用环保路，其特征在于，所述限位机构包括设置在挡板（5）侧壁上的多个沿竖直方向排布的限位孔（9），所述挡板（5）的侧壁上通过连接块固定连接有两根均竖直设置的固定杆（10），所述固定杆（10）之间设有滑动块（11），所述滑动块（11）上设有固定机构。

3.根据权利要求2所述的一种风景园林施工用环保路，其特征在于，两根所述固定杆（10）分别位于多个限位孔（9）的两侧设置并均与滑动块（11）滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种风景园林施工用环保路，其特征在于，所述固定机构包括通过弹簧与滑动块（11）固定连接的拉动块（12），所述拉动块（12）靠近弹簧一端的侧壁上固定连接有限位杆（13），所述限位杆（13）的另一端贯穿滑动块（11）设置。

5.根据权利要求4所述的一种风景园林施工用环保路，其特征在于，所述限位块（7）的侧壁上设有与限位杆（13）相匹配的固定孔。

技术总结
本实用新型公开了一种风景园林施工用环保路，包括路基和路面，路面固定连接在路基的上端，路面高于地面设置，路面的两侧均固定连接有固定条，固定条内转动连接有转动杆，转动杆的侧壁上固定连接有挡板，固定条上设有与挡板相匹配的条形孔，挡板内滑动连接有调节板，调节板的下端固定连接有限位块，调节板的上端延伸至挡板的外部设置并固定连接有支撑块，挡板的外侧壁上设有限位机构。本实用新型设置有调节板，当一些宽度较大的设备从路面上运输时，路面需要进行暂时的加宽，此时可以将调节板从挡板中抽出，并将两块挡板向路面的两侧倾斜将路面加宽，使用完毕后将调节板缩回挡板中进行复位，使用方便，且能最小程度的减少对园林的损伤。

技术研发人员：张东东;蔡倩;郭华东
受保护的技术使用者：张东东
技术研发日：2019.11.04
技术公布日：2020.08.25