一种新型架桥机支腿伸缩机构的制作方法

本实用新型涉及一种架桥机，尤其涉及一种新型架桥机支腿伸缩机构。

背景技术：

随着我国城市化建设的步伐不断的加快，我国交通的不断完善，各种桥梁设施都在不断地进行建造，架桥机就应运而生，架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备，其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下，属于起重机范畴。

但是随着我国桥梁架设的不断进步，对架桥机的要求也就不断地提高，而架桥机支腿作为架桥机的支撑结构，也在随之不断的进行优化，支腿伸缩机构是架桥机支腿的重要组成部件，能够有效的对架桥机支腿进行起升或下降，而现有的架桥机支腿伸缩机构往往支撑效果不佳，操作过程复杂，不能高效的辅助架桥机支腿对架桥机的起升或下降，因此，现在亟需一种新型架桥机支腿伸缩机构，能够高效的辅助架桥机支腿对架桥机进行起升或下降，且支撑效果较佳，结构简单，操作过程简单。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种新型架桥机支腿伸缩机构，能够高效的辅助架桥机支腿对架桥机进行起升或下降，且支撑效果较佳，结构简单，操作过程简单。

本实用新型采用下述技术方案：

本实用新型所述的一种新型架桥机支腿伸缩机构，包括上支撑梁、伸缩腿、油缸和下支撑梁，所述的伸缩腿上设置有定位固定装置，且伸缩腿包括左伸缩腿和右伸缩腿，油缸的固定端与上支撑梁的下端中部连接，油缸的活动端与下支撑梁的上端中部连接，所述上支撑梁的下端左右两侧还分别设置有左伸缩腿和右伸缩腿，左伸缩腿和右伸缩腿的上端分别与上支撑梁的下端左右两侧连接，左伸缩腿和右伸缩腿的下端与下支撑梁的上端左右两侧连接。

所述的上支撑梁的下端中部设置有铰接座，油缸的固定端与上支撑梁通过铰接座铰接。

所述的上支撑梁与铰接座螺栓连接。

所述的左伸缩腿和右伸缩腿的上端均固定设置有上法兰，上法兰与上支撑梁的下端左右两侧螺栓连接。

所述的左伸缩腿和右伸缩腿的下端均固定设置有下法兰，下支撑梁的上端左右两侧固定设置有下法兰安装座，下支撑梁的上端中部固定设置有油缸安装座，油缸安装座的上端与油缸的活动端固定连接，下法兰与下支撑梁的上端左右两侧螺栓连接。

所述的下法兰和上法兰与伸缩腿之间均设置有加强筋。

所述的左伸缩腿和右伸缩腿均为方形。

所述的左伸缩腿和右伸缩腿均包括顶部密闭内部中空的内伸缩腿和外伸缩腿，外伸缩腿套设在内伸缩腿的外部，所述的定位固定装置包括承重轴和若干个承重轴孔，若干个承重轴孔均沿内伸缩腿和外伸缩腿长度方向均匀设置于内伸缩腿和外伸缩腿前后两侧，承重轴设置于承重轴孔内。

所述的承重轴孔为腰圆型，承重轴为圆柱型。

所述的内伸缩腿的内部还设置有导向支撑杆，导向支撑杆上还开设有承重轴通道，外伸缩腿的内部设置有与导向支撑杆相对应的导向支撑杆通道。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是：本实用新型工作时，启动油缸，当油缸的活动端伸出时，在油缸的作用下，上支撑梁向上运动，左伸缩腿和右伸缩腿也随之向上运动，当运动的合适的位置时，通过定位固定装置进行固定，当油缸的活动端收缩时，在油缸的作用下，上支撑梁向下运动，左伸缩腿和右伸缩腿也随之向下运动，当运动的合适的位置时，通过定位固定装置进行固定，导向支撑杆和导向支撑杆通道的设置不仅有效的对伸缩腿起到了导向的作用，同时也进一步的起到了支撑的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作以详细的描述：

如图1至图2所示，一种新型架桥机支腿伸缩机构，包括上支撑梁1、伸缩腿、油缸2和下支撑梁3，所述的伸缩腿上设置有定位固定装置，且伸缩腿包括左伸缩腿4和右伸缩腿5，左伸缩腿4和右伸缩腿5的设置主要起到支撑的作用，油缸2的固定端与上支撑梁1的下端中部连接，油缸2的活动端与下支撑梁3的上端中部连接，所述上支撑梁1的下端左右两侧还分别设置有左伸缩腿4和右伸缩腿5，左伸缩腿4和右伸缩腿5的上端分别与上支撑梁1的下端左右两侧连接，左伸缩腿4和右伸缩腿5的下端与下支撑梁3的上端左右两侧连接；由上述可知，本实用新型工作时，启动油缸2，当油缸2的活动端伸出时，在油缸2的作用下，上支撑梁1向上运动，左伸缩腿4和右伸缩腿5也随之向上运动，当运动的合适的位置时，通过定位固定装置进行固定，当油缸2的活动端收缩时，在油缸2的作用下，上支撑梁1向下运动，左伸缩腿4和右伸缩腿5也随之向下运动，当运动的合适的位置时，通过定位固定装置进行固定。

上支撑梁1的下端中部设置有铰接座6，油缸2的固定端与上支撑梁1通过铰接座6铰接，便于减少上支撑梁1与油缸2之间的扭力。

上支撑梁1与铰接座6螺栓连接，便于拆卸或安装。

左伸缩腿4和右伸缩腿5的上端均固定设置有上法兰7，便于左伸缩腿4和右伸缩腿5与上支撑梁1进行连接，上法兰7与上支撑梁1的下端左右两侧螺栓连接，便于拆卸或安装。

左伸缩腿4和右伸缩腿5的下端均固定设置有下法兰8，便于左伸缩腿4和右伸缩腿5与下支撑梁3进行连接，下支撑梁3的上端左右两侧固定设置有下法兰安装座9，下支撑梁3的上端中部固定设置有油缸安装座10，油缸安装座10的上端与油缸2的活动端固定连接，下法兰8与下支撑梁3的上端左右两侧螺栓连接，便于拆卸或安装。

下法兰8和上法兰7与伸缩腿之间均设置有加强筋11，进一步加强下法兰8和上法兰7与伸缩腿之间的连接强度。

左伸缩腿4和右伸缩腿5均为方形。

左伸缩腿4和右伸缩腿5均包括顶部密闭内部中空的内伸缩腿12和外伸缩腿13，外伸缩腿12套设在内伸缩腿13的外部，所述的定位固定装置包括承重轴14和若干个承重轴孔15，若干个承重轴孔15均沿内伸缩腿12和外伸缩腿13长度方向均匀设置于内伸缩腿12和外伸缩腿13前后两侧，承重轴14设置于承重轴孔15内，用于对内伸缩腿12和外伸缩腿13的相对位置进行固定，以及起到承重的作用。

承重轴孔15为腰圆型，承重轴14为圆柱型，便于承重轴14的取放。

内伸缩腿12的内部还设置有导向支撑杆16，用于对伸缩腿的升降进行导向和支撑，导向支撑杆16上还开设有承重轴通道18，用于供承重轴14通过从而贯穿伸缩腿两端，外伸缩腿13的内部设置有与导向支撑杆16相对应的导向支撑杆通道17，为导向支撑杆16提供滑动通道。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种新型架桥机支腿伸缩机构，其特征在于：包括上支撑梁、伸缩腿、油缸和下支撑梁，所述的伸缩腿上设置有定位固定装置，且伸缩腿包括左伸缩腿和右伸缩腿，油缸的固定端与上支撑梁的下端中部连接，油缸的活动端与下支撑梁的上端中部连接，所述上支撑梁的下端左右两侧还分别设置有左伸缩腿和右伸缩腿，左伸缩腿和右伸缩腿的上端分别与上支撑梁的下端左右两侧连接，左伸缩腿和右伸缩腿的下端与下支撑梁的上端左右两侧连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型架桥机支腿伸缩机构，其特征在于：所述的上支撑梁的下端中部设置有铰接座，油缸的固定端与上支撑梁通过铰接座铰接。

3.根据权利要求1所述的一种新型架桥机支腿伸缩机构，其特征在于：所述的上支撑梁与铰接座螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型架桥机支腿伸缩机构，其特征在于：所述的左伸缩腿和右伸缩腿的上端均固定设置有上法兰，上法兰与上支撑梁的下端左右两侧螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型架桥机支腿伸缩机构，其特征在于：所述的左伸缩腿和右伸缩腿的下端均固定设置有下法兰，下支撑梁的上端左右两侧固定设置有下法兰安装座，下支撑梁的上端中部固定设置有油缸安装座，油缸安装座的上端与油缸的活动端固定连接，下法兰与下支撑梁的上端左右两侧螺栓连接。

6.根据权利要求5所述的一种新型架桥机支腿伸缩机构，其特征在于：所述的下法兰和上法兰与伸缩腿之间均设置有加强筋。

7.根据权利要求1所述的一种新型架桥机支腿伸缩机构，其特征在于：所述的左伸缩腿和右伸缩腿均为方形。

8.根据权利要求1所述的一种新型架桥机支腿伸缩机构，其特征在于：所述的左伸缩腿和右伸缩腿均包括顶部密闭内部中空的内伸缩腿和外伸缩腿，外伸缩腿套设在内伸缩腿的外部，所述的定位固定装置包括承重轴和若干个承重轴孔，若干个承重轴孔均沿内伸缩腿和外伸缩腿长度方向均匀设置于内伸缩腿和外伸缩腿前后两侧，承重轴设置于承重轴孔内。

9.根据权利要求8所述的一种新型架桥机支腿伸缩机构，其特征在于：所述的承重轴孔为腰圆型，承重轴为圆柱型。

10.根据权利要求8所述的一种新型架桥机支腿伸缩机构，其特征在于：所述的内伸缩腿的内部还设置有导向支撑杆，导向支撑杆上还开设有承重轴通道，外伸缩腿的内部设置有与导向支撑杆相对应的导向支撑杆通道。

技术总结
本实用新型公开了一种新型架桥机支腿伸缩机构，包括上支撑梁、伸缩腿、油缸和下支撑梁，所述的伸缩腿包括左伸缩腿和右伸缩腿，油缸的固定端与上支撑梁的下端中部连接，油缸的活动端与下支撑梁的上端中部连接，所述上支撑梁的下端左右两侧还分别设置有左伸缩腿和右伸缩腿，左伸缩腿和右伸缩腿的上端分别与上支撑梁的下端左右两侧连接，左伸缩腿和右伸缩腿的下端与下支撑梁的上端左右两侧连接；本实用新型能够高效的辅助架桥机支腿对架桥机进行起升或下降，且支撑效果较佳，结构简单，操作过程简单。

技术研发人员：邱红星;陈永久;高冠群
受保护的技术使用者：河南省中冶起重机有限公司
技术研发日：2019.11.15
技术公布日：2020.08.04