一种桥梁承重用稳定的承载平滚的制作方法

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体为一种桥梁承重用稳定的承载平滚。

背景技术：

现在的桥梁大多采用装配式结构，将桥面直接安装在桥墩上，一些桥墩的顶部会设置平滚来减小桥面与桥墩之间的摩擦，在安装桥面时只需要将桥面依次推入即可进行安装，但是现有的平滚其承载效果较低，导致桥面容易变形，为此，我们提出一种桥梁承重用稳定的承载平滚。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种桥梁承重用稳定的承载平滚，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁承重用稳定的承载平滚，包括安装座，所述安装座左右两侧顶部均设有固定板，所述安装座与固定板连接处的前后两侧均设有连接板，上下同侧的两组所述连接板通过螺丝固定，所述安装座与固定板连接处均设有安装槽，且上下同侧的两组安装槽相对一侧内壁均设有凹槽，上下同侧的两组所述凹槽内卡接有轴承，所述轴承内圈固定设有转杆，两组所述转杆相对一端延伸至安装座内腔连接有滚筒，所述滚筒环向外壁设有环状凹槽，所述安装座底部内壁设有托块，所述托块顶部与环状凹槽滑动连接，所述安装座与固定板连接处设有左右贯通的半圆形插槽，且半圆形插槽位于轴承外侧，上下同侧的两组所述半圆形插槽内滑动连接有环状套筒，两组所述环状套筒相对一端延伸至安装座内腔，且所述滚筒左右两侧外壁均设有与环状套筒相配合的环形滑槽，所述环状套筒环向外壁位于安装座外侧的部分的顶部和底部均设有固定杆，且上下同侧的两组所述固定杆相对一端设有螺纹，所述转杆外壁设有与螺纹相配合的螺孔。

进一步地，两组所述环状套筒相对一侧外壁均匀设有安装槽，且安装槽内设有滚珠，两组所述环形滑槽相背一侧内壁均设有与滚珠相配合的球槽。

进一步地，所述滚筒环向外壁左右等距设有三至五组环状凹槽，且相邻两组所述环状凹槽之间相距五至十厘米。

进一步地，所述托块底部与安装座底部内壁通过螺丝进行固定，且所述托块和环状凹槽的宽度为五厘米。

进一步地，所述环形滑槽的深度为五至十厘米，所述滚筒外壁均匀设有防滑纹路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：托块托住滚筒底部，不影响滚筒正常旋转的同时，提高滚筒的抗压能力，避免转杆受力变形，环状套筒插入环形滑槽内随转杆旋转，可进一步提高滚筒和转杆的抗压能力，环状凹槽还有对桥面进行限位的作用，避免其顶部滑动的桥面左右晃动，使其托举的桥面更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型左视图。

图中：1、安装座；2、固定板；3、连接板；4、轴承；5、凹槽；6、转杆；7、滚筒；8、半圆形插槽；9、环状凹槽；10、托块；11、环状套筒；12、环形滑槽；13、固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁承重用稳定的承载平滚，请参阅图1-2，包括安装座1，安装座1可设置在桥墩顶部预设的安装槽内，底部内壁四角应设有螺孔，图中并未画出，安装座1与固定板2连接处的前后两侧均设有连接板3，上下同侧的两组连接板3通过螺丝固定，也可通过焊接方式连接，安装座1与固定板2连接处均设有安装槽，两组转杆6相对一端延伸至安装座1内腔连接有滚筒7，滚筒7为抗压性能较好的合金材料制成，滚筒7环向外壁设有环状凹槽9，环状凹槽9还有对桥面进行限位的作用，避免其顶部滑动的桥面左右晃动，安装座1底部内壁设有托块10，托块10顶部与环状凹槽9滑动连接，托块10托住滚筒7底部，不影响滚筒7正常旋转的同时，提高滚筒7的抗压能力，避免转杆6受力变形，安装座1与固定板2连接处设有左右贯通的半圆形插槽8，上下同侧的两组半圆形插槽8内滑动连接有环状套筒11，且滚筒7左右两侧外壁均设有与环状套筒11相配合的环形滑槽12，环状套筒11插入环形滑槽12内随转杆6旋转，可进一步提高滚筒7的抗压能力，使其托举的桥面更加稳定，环状套筒11环向外壁位于安装座1外侧的部分的顶部和底部均设有固定杆13，且上下同侧的两组固定杆13相对一端设有螺纹，转杆6外壁设有与螺纹相配合的螺孔，便于对环状套筒11进行组装和拆卸；

请参阅图1，两组环状套筒11相对一侧外壁均匀设有安装槽，且安装槽内设有滚珠，两组环形滑槽12相背一侧内壁均设有与滚珠相配合的球槽，减小环状套筒11与环形滑槽12之间的摩擦，提高环状套筒11的使用寿命；

请参阅图1，滚筒7环向外壁左右等距设有三至五组环状凹槽9，且相邻两组环状凹槽9之间相距五至十厘米，间隔设置的托块10可将滚筒7受到的压力分散，提高其抗压性能；

请参阅图1，托块10底部与安装座1底部内壁通过螺丝进行固定，便于对托块10进行组装和拆卸，且托块10和环状凹槽9的宽度为五厘米，过厚摩擦力较大影响桥面的安装，过薄其支撑效果较差容易变形；

请参阅图1，环形滑槽12的深度为五至十厘米，插入长度过深在杠杆原理的情况下，环状套筒11的抗压性能便会降低容易变形，滚筒7外壁均匀设有防滑纹路，避免桥面在滚筒7顶部左右滑动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种桥梁承重用稳定的承载平滚，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)左右两侧顶部均设有固定板(2)，所述安装座(1)与固定板(2)连接处的前后两侧均设有连接板(3)，上下同侧的两组所述连接板(3)通过螺丝固定，所述安装座(1)与固定板(2)连接处均设有安装槽，且上下同侧的两组安装槽相对一侧内壁均设有凹槽(5)，上下同侧的两组所述凹槽(5)内卡接有轴承(4)，所述轴承(4)内圈固定设有转杆(6)，两组所述转杆(6)相对一端延伸至安装座(1)内腔连接有滚筒(7)，所述滚筒(7)环向外壁设有环状凹槽(9)，所述安装座(1)底部内壁设有托块(10)，所述托块(10)顶部与环状凹槽(9)滑动连接，所述安装座(1)与固定板(2)连接处设有左右贯通的半圆形插槽(8)，且半圆形插槽(8)位于轴承(4)外侧，上下同侧的两组所述半圆形插槽(8)内滑动连接有环状套筒(11)，两组所述环状套筒(11)相对一端延伸至安装座(1)内腔，且所述滚筒(7)左右两侧外壁均设有与环状套筒(11)相配合的环形滑槽(12)，所述环状套筒(11)环向外壁位于安装座(1)外侧的部分的顶部和底部均设有固定杆(13)，且上下同侧的两组所述固定杆(13)相对一端设有螺纹，所述转杆(6)外壁设有与螺纹相配合的螺孔。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁承重用稳定的承载平滚，其特征在于：两组所述环状套筒(11)相对一侧外壁均匀设有安装槽，且安装槽内设有滚珠，两组所述环形滑槽(12)相背一侧内壁均设有与滚珠相配合的球槽。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁承重用稳定的承载平滚，其特征在于：所述滚筒(7)环向外壁左右等距设有三至五组环状凹槽(9)，且相邻两组所述环状凹槽(9)之间相距五至十厘米。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁承重用稳定的承载平滚，其特征在于：所述托块(10)底部与安装座(1)底部内壁通过螺丝进行固定，且所述托块(10)和环状凹槽(9)的宽度为五厘米。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁承重用稳定的承载平滚，其特征在于：所述环形滑槽(12)的深度为五至十厘米，所述滚筒(7)外壁均匀设有防滑纹路。

技术总结
本实用新型公开了桥梁工程技术领域的一种桥梁承重用稳定的承载平滚，包括安装座，所述安装座与固定板连接处设有左右贯通的半圆形插槽，且半圆形插槽位于轴承外侧，上下同侧的两组所述半圆形插槽内滑动连接有环状套筒，两组所述环状套筒相对一端延伸至安装座内腔，且所述滚筒左右两侧外壁均设有与环状套筒相配合的环形滑槽，托块托住滚筒底部，不影响滚筒正常旋转的同时，提高滚筒的抗压能力，避免转杆受力变形，环状套筒插入环形滑槽内随转杆旋转，可进一步提高滚筒和转杆的抗压能力，环状凹槽还有对桥面进行限位的作用，避免其顶部滑动的桥面左右晃动，使其托举的桥面更加稳定。

技术研发人员：谢宏逵
受保护的技术使用者：江苏胜宏钢结构有限公司
技术研发日：2019.11.18
技术公布日：2020.09.18