一种便于组装的自行式仰拱栈桥的制作方法

本实用新型涉及可移动仰拱栈桥技术领域，具体为一种便于组装的自行式仰拱栈桥。

背景技术：

京沪高速铁路土建工程三标段凤凰台隧道(1628米)通过使用可移动仰拱栈桥施工，在全线范围内率先实现了双线隧道单个掌子面开挖和衬砌单月累计双双突破100米目标，在确保质量安全的前提下，大大加快了施工进度，为京沪高速铁路如期完工奠定了坚实的基础。

可移动仰拱栈桥的推广，解决了传统式栈桥上掌子面开挖支护施工与仰拱的施工无法同时进行的问题，但目前市场上现有的可移动仰拱栈桥不方便使用者进行组装和运输货物，造成了使用者在进行使用时要消耗过多时间的问题，故提出一种便于组装的自行式仰拱栈桥来解决上述问题。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于组装的自行式仰拱栈桥，具备方便使用者进行组装和运输货物等优点，解决了目前市场上现有的可移动仰拱栈桥不方便使用者进行组装和运输货物，造成了使用者在进行使用时要消耗过多时间的问题。

（二）技术方案

为实现上述方便使用者进行组装和运输货物的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的自行式仰拱栈桥，包括第一安装架和第二安装架，所述第一安装架和第二安装架的底部均固定安装有固定脚，两个所述第二安装架的相对面均开设有定位槽，所述第一安装架的左右两侧均固定安装有插入至定位槽内部的插杆，所述第一安装架的底部固定安装有第一连接板，所述第二安装架的底部固定安装有第二连接板，所述第一连接板与第二连接板之间活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧活动连接有压合螺母，所述第一安装架和第二安装架的前后两侧均开设有互相连通的滑槽，所述第一安装架和第二安装架的前后两侧均开设有互相连通的配合槽，所述第一安装架和第二安装架的前后两侧均活动连接有与滑槽滑动连接的送料箱，所述第一安装架的顶部固定安装有防护栏，前后所述送料箱的相对面均转动连接有与配合槽活动连接的电动转轮。

优选的，两个所述第二安装架的相离面均固定安装有斜面板，且第一安装架的顶部和第二安装架的顶部均开设有摩擦凹槽。

优选的，所述插杆的数量为四个，且插杆均匀分布在第一安装架的左右两侧。

优选的，所述第一安装架的前后表面均固定安装有限位板，且限位板的左右两侧均有斜面切口。

优选的，所述螺纹杆的外侧固定安装有与压合螺母啮合的螺纹凸块，且两个送料箱的相对面均固定安装有与滑槽滑动连接的滑块。

优选的，所述配合槽的内部开设有齿纹凹槽，且电动转轮的外侧固定安装有与配合槽啮合的齿纹凸块。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于组装的自行式仰拱栈桥，具备以下有益效果：

该便于组装的自行式仰拱栈桥，通过设置压合螺母和送料箱，当使用者在使用时，首先将两个第二安装架从两个限位板之间插入，此时第二安装架在限位板的作用下与第一安装架互相连接，插杆插入至定位槽的内部，然后使用者可以将螺纹杆穿过第一连接板和第二连接板并使其与压合螺母互相啮合，然后转动螺纹杆和压合螺母，从而使第一连接板和第二连接板紧密连接在一起，从而完成对第一安装架和第二安装架之间的组合安装，当使用者需要输送货物时，首先可以将需要输送的货物存放在送料箱的内部并发动电动转轮，此时电动转轮在配合槽的作用下带动送料箱在滑槽的作用下进行滑动，从而方便使用者进行货物运输，从而使该仰拱栈桥具备方便使用者进行组装和运输货物的优点，方便了使用者使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型送料箱与第一安装架连接方式示意图。

图中：1第一安装架、2第二安装架、3固定脚、4定位槽、5插杆、6第一连接板、7第二连接板、8螺纹杆、9压合螺母、10滑槽、11配合槽、12送料箱、13防护栏、14电动转轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种便于组装的自行式仰拱栈桥，包括第一安装架1和第二安装架2，两个第二安装架2的相离面均固定安装有斜面板，且第一安装架1的顶部和第二安装架2的顶部均开设有摩擦凹槽，第一安装架1的前后表面均固定安装有限位板，且限位板的左右两侧均有斜面切口，第一安装架1和第二安装架2的底部均固定安装有固定脚3，两个第二安装架2的相对面均开设有定位槽4，第一安装架1的左右两侧均固定安装有插入至定位槽4内部的插杆5，插杆5的数量为四个，且插杆5均匀分布在第一安装架1的左右两侧，第一安装架1的底部固定安装有第一连接板6，第二安装架2的底部固定安装有第二连接板7，第一连接板6与第二连接板7之间活动连接有螺纹杆8，螺纹杆8的外侧活动连接有压合螺母9，第一安装架1和第二安装架2的前后两侧均开设有互相连通的滑槽10，第一安装架1和第二安装架2的前后两侧均开设有互相连通的配合槽11，第一安装架1和第二安装架2的前后两侧均活动连接有与滑槽10滑动连接的送料箱12，螺纹杆8的外侧固定安装有与压合螺母9啮合的螺纹凸块，且两个送料箱12的相对面均固定安装有与滑槽10滑动连接的滑块，第一安装架1的顶部固定安装有防护栏13，前后送料箱12的相对面均转动连接有与配合槽11活动连接的电动转轮14，配合槽11的内部开设有齿纹凹槽，且电动转轮14的外侧固定安装有与配合槽11啮合的齿纹凸块，通过设置压合螺母10和送料箱12，当使用者在使用时，首先将两个第二安装架2从两个限位板之间插入，此时第二安装架2在限位板的作用下与第一安装架1互相连接，插杆5插入至定位槽4的内部，然后使用者可以将螺纹杆8穿过第一连接板6和第二连接板7并使其与压合螺母9互相啮合，然后转动螺纹杆8和压合螺母9，从而使第一连接板6和第二连接板7紧密连接在一起，从而完成对第一安装架1和第二安装架2之间的组合安装，当使用者需要输送货物时，首先可以将需要输送的货物存放在送料箱12的内部并发动电动转轮14，此时电动转轮14在配合槽11的作用下带动送料箱12在滑槽10的作用下进行滑动，从而方便使用者进行货物运输，从而使该仰拱栈桥具备方便使用者进行组装和运输货物的优点，方便了使用者使用。

在使用时，使用者首先将两个第二安装架2从两个限位板之间插入，然后使用者可以将螺纹杆8穿过第一连接板6和第二连接板7并使其与压合螺母9互相啮合，然后转动螺纹杆8和压合螺母9，从而完成对第一安装架1和第二安装架2之间的组合安装，当使用者需要输送货物时，首先可以将需要输送的货物存放在送料箱12的内部并发动电动转轮14，从而方便使用者进行货物运输，从而使该仰拱栈桥具备方便使用者进行组装和运输货物的优点，方便了使用者使用。

综上所述，该便于组装的自行式仰拱栈桥，通过设置压合螺母10和送料箱12，当使用者在使用时，首先将两个第二安装架2从两个限位板之间插入，此时第二安装架2在限位板的作用下与第一安装架1互相连接，插杆5插入至定位槽4的内部，然后使用者可以将螺纹杆8穿过第一连接板6和第二连接板7并使其与压合螺母9互相啮合，然后转动螺纹杆8和压合螺母9，从而使第一连接板6和第二连接板7紧密连接在一起，从而完成对第一安装架1和第二安装架2之间的组合安装，当使用者需要输送货物时，首先可以将需要输送的货物存放在送料箱12的内部并发动电动转轮14，此时电动转轮14在配合槽11的作用下带动送料箱12在滑槽10的作用下进行滑动，从而方便使用者进行货物运输，从而使该仰拱栈桥具备方便使用者进行组装和运输货物的优点，方便了使用者使用，解决了目前市场上现有的可移动仰拱栈桥不方便使用者进行组装和运输货物，造成了使用者在进行使用时要消耗过多时间的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。