一种基于建筑桥梁的内藏式排水装置的制作方法

本发明属于排水装置技术领域，更具体地说，特别涉及基于建筑桥梁的内藏式排水装置。

背景技术：

在桥梁建筑的时候，通常需要进行预埋排水装置，而排水装置通常都是内藏式结构，使得桥面可以更加美观，且不影响排水。

例如申请号：cn201711016147.x中涉及一种桥梁排水装置，包括设置在桥梁的混凝土梁上的预留孔内的泄水管以及压合在泄水管顶面的管口座，管口座底部设有数个贯通内外壁的泄水孔，管口座内设有用于过滤雨水的过滤装置，泄水孔包括靠近泄水管的出水口，管口座在出水口的上方设有遮挡板，泄水管的上端设有用于与管口座相连的法兰，法兰在泄水孔的下方设有排水槽，排水槽远离泄水孔的一端向下倾斜。雨水较大，该部分雨水流至法兰表面时，该部分雨水流至倾斜的排水槽处在重力作用下，该部分雨水快速从法兰盘表面流至泄水管中被排出，防止该部分雨水残留在出水口处，使得雨水内的杂质在出水口堆积进而堵塞出水口。

基于现有技术发现，现有的桥梁排水装置在使用的时候，当下雨的时候，排水管道内部尤其是弯曲位置容易造成拥堵，导致水排不出去，无法使管道在排水的时候自动进行辅助疏通，容易使桥面产生较多的积水，且现有的桥梁排水装置在使用的时候，无法自动对来往的车辆进行警示，无法警示车辆路面有积水，无法使没有积水的时候停止进行警示。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供一种基于建筑桥梁的内藏式排水装置，以解决现有的桥梁排水装置在使用的时候，当下雨的时候，排水管道内部尤其是弯曲位置容易造成拥堵，导致水排不出去，无法使管道在排水的时候自动进行辅助疏通，容易使桥面产生较多的积水，且现有的桥梁排水装置在使用的时候，无法自动对来往的车辆进行警示，无法警示车辆路面有积水，无法使没有积水的时候停止进行警示的问题。

本发明一种基于建筑桥梁的内藏式排水装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种基于建筑桥梁的内藏式排水装置，包括主体，连接件，顶件，分流件，浮块和指示件；所述主体为矩形结构，且主体的顶端左侧设有排水管；所述连接件包括有连接口；所述连接件为矩形环状结构，且连接件的顶端内侧为倾斜状结构；所述连接口为矩形结构，且连接口设在主体的底部，并且连接口的顶端设有数个出水孔；所述连接件通过固定连接的方式设在主体的顶端内部；所述顶件的顶端外侧为倾斜状结构，且顶件的底部通过连接件与主体的顶端相连接；所述分流件的底部通过固定连接的方式与中杆的顶端外侧相连接，且分流件的顶端内侧与连接管的外端相连接；所述浮块通过嵌入的方式安装在中杆的内部；所述指示件的底端穿过中杆顶端的通过孔，且指示件的底端与浮块的顶端相连接。

进一步的，所述主体包括有排水口，导流件；所述主体的顶端左侧与排水管的连接处设有排水口，且排水口的内部设有数个过水孔；所述主体的右侧底部设有排污管，且主体的内部底端通过弹簧安装有导流件；所述导流件的顶端为倾斜状结构，且导流件为可移动导流结构。

进一步的，所述顶件包括有中杆，连接管，导向块；所述顶件的底部为矩形结构，且顶件的顶端设有中杆，并且中杆矩形内部中空结构；所述中杆的底部设有较小的出水口；所述中杆的顶端外侧设有数个连接管，且连接管为倾斜状结构；所述顶件的顶端设有矩形结构的通过孔，且通过孔的侧边中间位置设有圆柱形结构的导向块；所述中杆与连接管组成可集流结构。

进一步的，所述分流件包括有侧件，收集口；所述分流件为l形结构，且分流件的外侧设有数个楔形结构的侧件；所述分流件的顶端设有收集口，且收集口的内部底端两侧为倾斜状结构，并且收集口的内侧设有进水槽；所述分流件为集水倒流结构。

进一步的，所述浮块包括有重块，移动件；所述浮块为矩形结构，且浮块为漂浮结构，并且浮块的外侧设有数个弧形过水槽；所述浮块的底部设有圆柱形结构的重块；所述浮块的顶端通过牵引绳与移动件相连接，且移动件嵌入在分流件的内部，并且移动件为菱形结构；所述浮块为可浮动结构。

进一步的，所述指示件包括有导向槽；所述指示件为矩形板状结构，且指示件的顶端两侧设有警示语；所述指示件的底部两侧设有导向槽，且导向槽为来回弯曲结构，并且导向槽的内部插入有导向块的外端；所述指示件的底部通过连接轴相连接；所述指示件为可摆动警示结构。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

在本装置中，设置了浮块以及指示件，此处的浮块是用来安装在中杆的内部的，使得本装置在排水的时候，一部分水可以被导流进入到中杆的内部，从而使浮块向上移动，使得移动件可以处于分流件的内部，尤其可以处于弯曲位置，使得分流件在排水的时候，分流件的内部不会造成堵塞，而浮块外侧的通过槽是用来使水可以通过的，使得水可以向下流动，而重块则是用来使中杆的内部没有水的时候，重块可以拉动浮块向下移动，使得浮块可以带动移动件可以复位，从而便于下次进行使用，而移动件则是用来处于分流件的内部移动的，使得分流件可以避免分流件的内部造成堵塞，而移动件为菱形结构，是为了可以有效的将堵塞物顶开，使得移动件可以疏通管道；

还有的是，此处的指示件是用来在本装置进行排水的时候，浮块可以向上移动，从而带动指示件向上移动，使得指示件顶端的警示语或警示标示可以向上移动进行警示，从而提示路面有积水，指示件的底部设有连接轴，是为了使得指示件向上移动的时候，可以来回翻转摆动，从而使指示件可以更加明显的进行警示与提示，而指示件侧边的导向槽则是用来使导向块嵌入在其内部的，使得指示件向上移动的时候，导向块可以在导向槽的内部进行移动，从而使指示件可以来回摆动上升，从而使警示效果更好，从而解决了在使用的时候，当下雨的时候，排水管道内部尤其是弯曲位置容易造成拥堵，导致水排不出去，无法使管道在排水的时候自动进行辅助疏通，容易使桥面产生较多的积水，且现有的桥梁排水装置在使用的时候，无法自动对来往的车辆进行警示，无法警示车辆路面有积水，无法使没有积水的时候停止进行警示的问题。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图。

图2是本发明的仰视结构示意图。

图3是本发明的主体截面结构示意图。

图4是本发明的顶件局部截面结构示意图。

图5是本发明由图4引出的a部局部放大结构示意图。

图6是本发明的分流件局部截面结构示意图。

图7是本发明的浮块立体结构示意图。

图8是本发明的指示件及局部放大结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、主体；101、排水口；102、导流件；2、连接件；201、连接口；3、顶件；301、中杆；302、连接管；303、导向块；4、分流件；401、侧件；402、收集口；5、浮块；501、重块；502、移动件；6、指示件；601、导向槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

如附图1至附图8所示：

本发明提供一种基于建筑桥梁的内藏式排水装置，包括有：主体1，连接件2，顶件3，分流件4，浮块5和指示件6；主体1为矩形结构，且主体1的顶端左侧设有排水管，而导流件102则是用来将泥沙或垃圾进行导流的，使得泥沙在导流件102堆积较多的时候，导流件102可以将弹簧压缩，从而使泥沙可以经过排污管道排出，而泥沙排出之后，弹簧则重新顶动导流件102复位进行再次使用；连接件2包括有连接口201；连接件2为矩形环状结构，且连接件2的顶端内侧为倾斜状结构；连接口201为矩形结构，且连接口201设在主体1的底部，并且连接口201的顶端设有数个出水孔；连接件2通过固定连接的方式设在主体1的顶端内部；顶件3的顶端外侧为倾斜状结构，且顶件3的底部通过连接件2与主体1的顶端相连接，而连接管302则是用来与分流件4进行连接的，使得水排出的时候，一部分水可以被连接管302导流进入到中杆301的内部，从而控制浮块5浮起，而导向块303则是用来插入到导向槽601的内部的，使得指示件6可以受力来回摆动；分流件4的底部通过固定连接的方式与中杆301的顶端外侧相连接，且分流件4的顶端内侧与连接管302的外端相连接，而侧件401则是用来设在分流件4的外侧的，使得分流件4处于安装的时候，不会向下移动，可以使本装置更加稳固，而收集口402则是用来将水收集进行导流的；浮块5通过嵌入的方式安装在中杆301的内部，而重块501则是用来使中杆301的内部没有水的时候，重块501可以拉动浮块5向下移动，使得浮块5可以带动移动件502可以复位，从而便于下次进行使用，而移动件502则是用来处于分流件4的内部移动的，使得分流件4可以避免分流件4的内部造成堵塞，而移动件502为菱形结构，是为了可以有效的将堵塞物顶开，使得移动件502可以疏通管道；指示件6的底端穿过中杆301顶端的通过孔，且指示件6的底端与浮块5的顶端相连接，而指示件6侧边的导向槽601则是用来使导向块303嵌入在其内部的，使得指示件6向上移动的时候，导向块303可以在导向槽601的内部进行移动，从而使指示件6可以来回摆动上升，从而使警示效果更好。

其中，主体1包括有排水口101，导流件102；主体1的顶端左侧与排水管的连接处设有排水口101，且排水口101的内部设有数个过水孔；主体1的右侧底部设有排污管，且主体1的内部底端通过弹簧安装有导流件102；导流件102的顶端为倾斜状结构，且导流件102为可移动导流结构，此处的主体1是用来直接预埋在桥梁内部的，使得主体1可以将经过的水进行过滤，使得水中的泥沙以及垃圾可以进行分流排出，从而可以将泥沙等进行集中处理，而排水口101则是用来使水通过的，使得水可以进过过水孔排出，而泥沙以及垃圾可以停留在主体1的内部底端。

其中，顶件3包括有中杆301，连接管302，导向块303；顶件3的底部为矩形结构，且顶件3的顶端设有中杆301，并且中杆301矩形内部中空结构；中杆301的底部设有较小的出水口；中杆301的顶端外侧设有数个连接管302，且连接管302为倾斜状结构；顶件3的顶端设有矩形结构的通过孔，且通过孔的侧边中间位置设有圆柱形结构的导向块303；中杆301与连接管302组成可集流结构，此处的顶件3是用来安装在主体1的顶端的，使得顶件3可以带动多个分流件4与中杆301进行集流，使得多个分流件4收集到的水可以进入到主体1的内部进行过滤，而中杆301则是用来使浮块5在其内部移动的，中杆301底部较小的出水孔则是在本装置停止排水的时候，中杆301内部的水可以慢速排出，从而使浮块5可以复位。

其中，分流件4包括有侧件401，收集口402；分流件4为l形结构，且分流件4的外侧设有数个楔形结构的侧件401；分流件4的顶端设有收集口402，且收集口402的内部底端两侧为倾斜状结构，并且收集口402的内侧设有进水槽；分流件4为集水倒流结构，此处的分流件4是用来通过顶端的收集口402将水进行导流的，使得水可以在分流件4的内部移动到主体1的内部。

其中，浮块5包括有重块501，移动件502；浮块5为矩形结构，且浮块5为漂浮结构，并且浮块5的外侧设有数个弧形过水槽；浮块5的底部设有圆柱形结构的重块501；浮块5的顶端通过牵引绳与移动件502相连接，且移动件502嵌入在分流件4的内部，并且移动件502为菱形结构；浮块5为可浮动结构，此处的浮块5是用来安装在中杆301的内部的，使得本装置在排水的时候，一部分水可以被导流进入到中杆301的内部，从而使浮块5向上移动，使得移动件502可以处于分流件4的内部，尤其可以处于弯曲位置，使得分流件4在排水的时候，分流件4的内部不会造成堵塞，而浮块5外侧的通过槽是用来使水可以通过的，使得水可以向下流动。

其中，指示件6包括有导向槽601；指示件6为矩形板状结构，且指示件6的顶端两侧设有警示语；指示件6的底部两侧设有导向槽601，且导向槽601为来回弯曲结构，并且导向槽601的内部插入有导向块303的外端；指示件6的底部通过连接轴相连接；指示件6为可摆动警示结构，此处的指示件6是用来在本装置进行排水的时候，浮块5可以向上移动，从而带动指示件6向上移动，使得指示件6顶端的警示语或警示标示可以向上移动进行警示，从而提示路面有积水，指示件6的底部设有连接轴，是为了使得指示件6向上移动的时候，可以来回翻转摆动，从而使指示件6可以更加明显的进行警示与提示。

使用时：当需要使用本装置的可以事先将本装置预埋在桥梁内部，然后将桥建成之后，收集口402可以处于桥面两侧，使得下雨的时候或桥面积水较多的时候，雨水可以进过收集口402进入到分流件4的内部，而少部分水则会经过连接管302进入到中杆301的内部，从而使中杆301内部可以进入水，从而使浮块5可以接收动力向上移动，使得移动件502可以在分流件4的内部向下移动，从而处于分流件4的弯曲位置，可以避免分流件4的内部造成堵塞，而浮块5向上移动的时候，可以顶动指示件6向上移动，使得指示件6可以处于本装置的上方，使得导向块303可以在导向槽601的内部移动，使得指示件6可以来回摆动上升，从而对车辆以及行人警示路面有积水，水经过分流件4以及中杆301进入到主体1的内部，使得水可以经过排水口101排出，水含有的泥沙以及垃圾则会在主体1的内部进行过滤沉淀，当泥沙沉淀较多的时候导流件102向下移动，从而将泥沙以及垃圾从排污管的内部排出，泥沙以及垃圾排出之后，导流件102接收弹簧的动力进行复位，从而将进行再次使用，当水全部排出之后，浮块5接收底部重块501的动力向下移动，使得移动件502可以复位进行下次使用，而指示件6也可以内缩，从而不再警示路面有积水，从而完成对桥梁的排水。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。