一种市政施工用道路桥梁打点方法与流程

文档序号:22685879发布日期:2020-10-28 12:52阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种市政施工用道路桥梁打点方法,其特征在于:具体包括以下步骤:

s1、先将密封盖(6)连带搅拌杆(7)从进料管(5)上旋转取下,将打点标记用的油墨涂料输送储料筒(2)内部,再将密封盖(6)盖紧,通过转动搅拌杆(7),使油墨涂料混合均匀;

s2、通过确定两个标记点之间的距离进行打点,确定好距离值后,通过测距筒(31)和测距杆(33)上的刻度(34)对两个固定筒(1)之间的距离进行调节,这时滑块(35)可沿着滑槽(36)进行滑动,由于滑槽(36)内部设置有紧固圈(37),因此当两个固定筒(1)之间的距离确定好后,滑块(35)不会沿着滑槽(36)轻易滑动,使得两个固定筒(1)确定好打点位置,再将固定筒(1)上的防护盖(8)取下;

s3、开启电磁阀(47),使得储料筒(2)内部的油墨涂料进入到连接管(44)内部,由连接管(44)底端的出液孔(46)进入到吸收棉(45)内部,将吸收棉(45)底部对准打点位置,将固定筒(1)向下按压,这时滑动板(42)上缓冲弹簧(43)起到缓冲作用,使得吸收棉(45)底部接触到打点位置,此时油墨涂料便对打点位置进行标记,最后标记结束后,再将防护盖(8)盖紧即可。

2.一种应用于市政施工用道路桥梁打点方法的装置,包括固定筒(1)以及固定连接于固定筒(1)内壁顶部的储料筒(2),其特征在于:所述固定筒(1)的表面设置有测距组件(3),所述储料筒(2)的底端设置有打点组件(4);

所述打点组件(4)包括出料管(41),所述出料管(41)的顶端与储料筒(2)的底端相连通,所述固定筒(1)内壁两侧的底部之间滑动连接有滑动板(42),所述固定筒(1)内壁的两侧均通过固定板固定连接有缓冲弹簧(43),且缓冲弹簧(43)的底端与滑动板(42)的顶部固定连接,所述滑动板(42)的底部固定连接有连接管(44),所述连接管(44)的底端贯穿固定筒(1)并延伸至固定筒(1)的底端,所述连接管(44)延伸至固定筒(1)底端的一端固定连接有吸收棉(45),所述连接管(44)表面的底部且位于吸收棉(45)的内部开设有出液孔(46),所述出料管(41)的内部固定连接有电磁阀(47)。

3.根据权利要求2所述的一种应用于市政施工用道路桥梁打点方法的装置,其特征在于:所述测距组件(3)包括测距筒(31),所述测距筒(31)的数量为两个,所述测距筒(31)的一端与固定筒(1)表面的一侧固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种应用于市政施工用道路桥梁打点方法的装置,其特征在于:两个所述测距筒(31)的内部均开设有固定槽(32),两个所述固定槽(32)的内部均滑动连接有测距杆(33)。

5.根据权利要求4所述的一种应用于市政施工用道路桥梁打点方法的装置,其特征在于:所述测距杆(33)表面的顶部以及测距筒(31)表面的顶部均刻有刻度(34),所述测距杆(33)正面的两侧均固定连接有滑块(35),所述滑块(35)的一侧依次贯穿固定槽(32)和测距筒(31)并延伸至测距筒(31)的正面。

6.根据权利要求2所述的一种应用于市政施工用道路桥梁打点方法的装置,其特征在于:所述固定筒(1)的正面开设有滑块(35)相适配的滑槽(36),且滑槽(36)的内壁固定连接有紧固圈(37)。

7.根据权利要求2所述的一种应用于市政施工用道路桥梁打点方法的装置,其特征在于:所述固定筒(1)的顶端连通有进料管(5),且进料管(5)的顶端螺纹连接有密封盖(6)。

8.根据权利要求7所述的一种应用于市政施工用道路桥梁打点方法的装置,其特征在于:所述密封盖(6)的顶部转动连接有搅拌杆(7),所述搅拌杆(7)的底端依次贯穿密封盖(6)、进料管(5)和储料筒(2)并延伸至储料筒(2)的内部,所述固定筒(1)的底端螺纹连接有防护盖(8)。


技术总结
本发明公开了一种市政施工用道路桥梁打点方法,具体包括以下步骤:S1、先将密封盖连带搅拌杆从进料管上旋转取下,将打点标记用的油墨涂料输送储料筒内部,再将密封盖盖紧,通过转动搅拌杆,使油墨涂料混合均匀;S2、通过确定两个标记点之间的距离进行打点,确定好距离值后,通过测距筒和测距杆上的刻度对两个固定筒之间的距离进行调节,这时滑块可沿着滑槽进行滑动,本发明涉及市政施工技术领域。该市政施工用道路桥梁打点方法,可实现利用油墨涂料进行打点标记,避免粉笔标记容易造成标记不清晰以及粉笔断裂的问题,同时在打点标记前进行两点之间的测距,保证测距的精确性,给后续道路桥梁施工工作的正常进行奠定了基础。

技术研发人员:叶拥军;汤凯
受保护的技术使用者:武汉木合石建筑科技有限公司
技术研发日:2020.08.11
技术公布日:2020.10.27
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