一种可升降交通LED指示牌的制作方法

一种可升降交通led指示牌
技术领域
[0001]
本发明涉及显示器领域，具体为一种可升降交通led指示牌。


背景技术：

[0002]
众所周知，道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，但目前的交通指示牌大多为铁皮印刷设计，不能及时有效的更新内容，维护和清洗时需要利用升降车将工人升高到半空中操作，有时还需要占用车道，既危险又低效，因此需要设计一种可升降交通led指示牌来解决上述问题。


技术实现要素：

[0003]
本发明的目的在于提供一种可升降交通led指示牌，用于克服现有技术中的上述缺陷。
[0004]
本发明是通过以下技术方案来实现的。本发明的一种可升降交通led指示牌，包括立柱，所述立柱上端转动设有驱动柱；所述驱动柱内包括转动控制腔，所述转动控制腔内设有转动机构，所述驱动柱右端固定设有升降控制箱，所述升降控制箱内包括升降控制腔，所述升降控制腔内设有升降机构，所述升降控制腔左右端上转动设有左右对称的第一转动轴，两侧所述第一转动轴上分别固定设有左右对称的第一放线轮，所述升降控制腔上端固定块左右端壁之间转动设有第七转动轴，所述第七转动轴上固定设有左右对称的第二放线轮,所述第七转动轴与左右两侧的第一转动轴之间分别通过左右对称的第一棘轮连接，所述第二放线轮上固定连接设有升降绳，左右侧的两根所述升降绳下端固定连接设有灯箱，所述灯箱内包括灯牌腔，所述灯牌腔内设有固定机构，所述灯牌腔后端设有左右对称的两个第二滑槽，所述第二滑槽内滑动设有第一滑块，所述第一滑块下端与所述第二滑槽下端之间连接设有第三弹簧，所述升降控制腔下端设有左右对称的两个第二固定块，左右两个所述第二固定块之间转动设有第二转动轴，所述第二转动轴上固定设有拨块，所述第二转动轴上固定设有左右对称的两个椭圆块，所述第二转动轴两端对称的螺纹上滑动设有左右对称的两个螺母块，左右两个所述第二固定块内端分别固定设有穿过相应侧所述螺母块的导轨，所述螺母块可以在所述导轨上滑动，所述螺母块下端固定设有第二滑块，所述升降控制腔下端滑动设有第一t型杆，所述第一t型杆与所述升降控制箱下端之间连接设有第二弹簧，所述第一t型杆上端固定设有斜坡块，所述斜坡块向上移动时能够推动所述拨块转动，所述升降控制腔下端左右侧分别固定设有相同的前后对称的两根第一铰接杆，所述第一铰接杆上铰接设有夹爪，同侧的前后两个夹爪之前连接设有第四弹簧，左右两个第二转动轴分别卡在左右两侧的前后夹爪上端之间，左右两侧的两个所述夹爪下端能够夹住相应侧所述第一滑块上端圆柱，所述升降控制腔前后端之间固定设有第一固定板，所述第一固定板上固定设有升降电机，所述升降电
机前端转动设有第一电机轴，所述第七转动轴上固定设有蜗轮，所述第一电机轴上从前到后依次固定设有蜗杆、第一锥齿轮，所述蜗杆能够与所述蜗轮啮合，所述第一固定板上下端之间滑动设有第五转动轴，所述第五转动轴上端固定设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮能够与所述第一锥齿轮啮合，所述升降控制腔下端转动设有第六转动轴，所述第六转动轴上固定设有控制杆，所述控制杆能够推动所述拨块转动，所述第六转动轴与所述第五转动轴之间连接设有第二棘轮，所述第五转动轴通过所述第二棘轮能够带动所述控制杆只能在从上往下看的逆时针方向上转动。
[0005]
可优选的，左右两个所述第一放线轮上分别固定连接设有导路绳，所述导路绳下端固定设有配重块，左右两个所述第一滑块前端固定连接设有第一横杆，所述第一横杆下端固定设有第一齿条杆，所述灯箱左右端固定设有左右对称的导向箱，所述导向箱内铰接设有左右对称的导向轮，两根所述导路绳分别在相应侧的一对所述导向轮中间穿过，所述导向轮能够沿着相应侧的所述导路绳滚动，所述灯牌腔后端从左到右依次转动设有第四转动轴、第三转动轴，所述第四转动轴上从前到后依次固定设有第二皮带轮、第二齿轮，所述第三转动轴上从前到后依次固定设有第一皮带轮、第一齿轮，所述第一齿轮能够与所述第一齿条杆啮合，所述第二皮带轮与所述第一皮带轮之间连接设有交叉皮带，所述灯牌腔下端设有第三滑槽，所述第三滑槽内滑动设有第一固定杆，所述第一固定杆上端能够与所述第二齿轮啮合，所述立柱上固定设有第一固定块，所述第一固定块右端开槽内设有上下对称的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有夹块，上下侧的所述夹块与相应侧所述第一固定块开槽端壁之间连接设有第一弹簧，所述第一固定杆能够从所述夹块之间插入所述第一固定块右端开槽内，所述升降控制腔下端左右两侧分别固定设有相同的前后对称的两根第二铰接杆，前后两根所述第二铰接杆上铰接设有前后对称的夹子，所述夹子上设有第四滑槽，所述第二滑块能够在所述第四滑槽内滑动，所述夹子左端能够夹住所述导路绳。
[0006]
可优选的，所述转动控制腔下端固定设有转动电机，所述转动控制腔端壁上固定设有齿圈，所述转动电机上端转动设有转动电机轴，所述转动电机轴上端固定设有转动齿轮，所述转动齿轮能够与所述齿圈啮合。
[0007]
本发明的有益效果 ：本发明结构简单，一体化程度较高，led显示屏可以实现紧急信息的通知或最新道路信息的更新，不需要人工更换铁板，当灯牌需要维护或清洗时，可以控制其转动离开车道上方，向下落至人行道或者绿化带上方，再也不需要升降车辆，也不会影响灯牌下车道的有序通行，有效避免了高空作业的危险，待工作完成后，本发明可以自动上升并定位重新固定在立柱上。
附图说明
[0008]
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0010]
图1是本发明实施例的结构示意图;图2是图1中a的结构放大示意图;
图3是图1中b的结构放大示意图;图4是图1中c的结构放大示意图;图5是图1中d-d的结构示意图;图6是图1中e-e的结构示意图;图7是图2中f-f的结构示意图。
具体实施方式
[0011]
下面结合图1-7对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0012]
结合附图1-7所述的一种可升降交通led指示牌，包括立柱10，所述立柱10上端转动设有驱动柱17，所述驱动柱17内包括转动控制腔22，所述转动控制腔22内设有转动机构85，所述驱动柱17右端固定设有升降控制箱23，所述升降控制箱23内包括升降控制腔24，所述升降控制腔24内设有升降机构80，所述升降控制腔24左右端上转动设有左右对称的第一转动轴25，两侧所述第一转动轴25上分别固定设有左右对称的第一放线轮26，所述升降控制腔24上端固定块左右端壁之间转动设有第七转动轴69，所述第七转动轴69上固定设有左右对称的第二放线轮29,所述第七转动轴69与左右两侧的第一转动轴25之间分别通过左右对称的第一棘轮28连接，所述第二放线轮29上固定连接设有升降绳30，左右侧的两根所述升降绳30下端固定连接设有灯箱16，所述灯箱16内包括灯牌腔39，所述灯牌腔39内设有固定机构90，所述灯牌腔39后端设有左右对称的两个第二滑槽36，所述第二滑槽36内滑动设有第一滑块34，所述第一滑块34下端与所述第二滑槽36下端之间连接设有第三弹簧37，所述升降控制腔24下端设有左右对称的两个第二固定块48，左右两个所述第二固定块48之间转动设有第二转动轴31，所述第二转动轴31上固定设有拨块67，所述第二转动轴31上固定设有左右对称的两个椭圆块70，所述第二转动轴31两端对称的螺纹上滑动设有左右对称的两个螺母块52，左右两个所述第二固定块48内端分别固定设有穿过相应侧所述螺母块52的导轨53，所述螺母块52可以在所述导轨53上滑动，所述螺母块52下端固定设有第二滑块51，所述升降控制腔24下端滑动设有第一t型杆33，所述第一t型杆33与所述升降控制箱23下端之间连接设有第二弹簧32，所述第一t型杆33上端固定设有斜坡块68，所述斜坡块68向上移动时能够推动所述拨块67转动，所述升降控制腔24下端左右侧分别固定设有相同的前后对称的两根第一铰接杆72，所述第一铰接杆72上铰接设有夹爪71，同侧的前后两个夹爪71之前连接设有第四弹簧73，左右两个第二转动轴31分别卡在左右两侧的前后夹爪71上端之间，左右两侧的两个所述夹爪71下端能够夹住相应侧所述第一滑块34上端圆柱，所述升降控制腔24前后端之间固定设有第一固定板63，所述第一固定板63上固定设有升降电机61，所述升降电机61前端转动设有第一电机轴59，所述第七转动轴69上固定设有蜗轮57，所述第一电机轴59上从前到后依次固定设有蜗杆58、第一锥齿轮60，所述蜗杆58能够与所述蜗轮57啮合，所述第一固定板63上下端之间滑动设有第五转动轴64，所述第五转动轴64上端固定设有第二锥齿轮62，所述第二锥齿轮62能够与所述第一锥齿轮60啮合，所述升降控制腔24下端转动设有第六转动轴76，所述第六转动轴76上固定设有控制杆66，所述控制杆66能够推动所述拨块67转动，所述第六转动轴76与所述第五转动轴64之间连接设有第二棘轮65，所述第五转动轴64通过所述第二棘轮65能够带动所述控制杆66只能在从上往下看的逆
时针方向上转动。
[0013]
有益地，左右两个所述第一放线轮26上分别固定连接设有导路绳27，所述导路绳27下端固定设有配重块56，左右两个所述第一滑块34前端固定连接设有第一横杆35，所述第一横杆35下端固定设有第一齿条杆38，所述灯箱16左右端固定设有左右对称的导向箱54，所述导向箱54内铰接设有左右对称的导向轮55，两根所述导路绳27分别在相应侧的一对所述导向轮55中间穿过，所述导向轮55能够沿着相应侧的所述导路绳27滚动，所述灯牌腔39后端从左到右依次转动设有第四转动轴47、第三转动轴42，所述第四转动轴47上从前到后依次固定设有第二皮带轮46、第二齿轮45，所述第三转动轴42上从前到后依次固定设有第一皮带轮41、第一齿轮40，所述第一齿轮40能够与所述第一齿条杆38啮合，所述第二皮带轮46与所述第一皮带轮41之间连接设有交叉皮带43，所述灯牌腔39下端设有第三滑槽44，所述第三滑槽44内滑动设有第一固定杆12，所述第一固定杆12上端能够与所述第二齿轮45啮合，所述立柱10上固定设有第一固定块11，所述第一固定块11右端开槽内设有上下对称的第一滑槽14，所述第一滑槽14内滑动设有夹块13，上下侧的所述夹块13与相应侧所述第一固定块11开槽端壁之间连接设有第一弹簧15，所述第一固定杆12能够从所述夹块13之间插入所述第一固定块11右端开槽内，所述升降控制腔24下端左右两侧分别固定设有相同的前后对称的两根第二铰接杆74，前后两根所述第二铰接杆74上铰接设有前后对称的夹子50，所述夹子50上设有第四滑槽75，所述第二滑块51能够在所述第四滑槽75内滑动，所述夹子50左端能够夹住所述导路绳27。
[0014]
有益地，所述转动控制腔22下端固定设有转动电机18，所述转动控制腔22端壁上固定设有齿圈21，所述转动电机18上端转动设有转动电机轴19，所述转动电机轴19上端固定设有转动齿轮20，所述转动齿轮20能够与所述齿圈21啮合。
[0015]
以下结合图1至图7对本文中的的使用步骤进行详细说明：初始状态，第一固定杆12左端在第一固定块11右端开槽内被上下两个夹块13夹住，夹子50夹住导路绳27，椭圆块70将夹爪71上端左右撑开使得夹爪71下端能够夹紧第一滑块34。
[0016]
灯箱16表面装有显示屏，可以提供实时的道路信息提醒过往车辆，当显示屏需要检修时，可以将显示器降到地面上，升降电机61启动带动第一电机轴59转动，第一电机轴59转动带动蜗杆58、第一锥齿轮60转动，第一锥齿轮60转动带动第二锥齿轮62转动，第二锥齿轮62转动带动第五转动轴64转动，第五转动轴64转动通过第二棘轮65带动第六转动轴76转动，第六转动轴76转动带动控制杆66转动，控制杆66转动推动拨块67向后转动，拨块67向后转动带动第二转动轴31转动，第二转动轴31转动带动椭圆块70转动，椭圆块70转动使得夹爪71上端之间出现空隙，夹爪71下端在第四弹簧73的作用下转动张开放开第一滑块34，被松开后的第一滑块34在第三弹簧37的作用下向下移动，第一滑块34向下移动带动第一横杆35向下移动，第一横杆35向下移动带动第一齿条杆38向下移动，第一齿条杆38向下移动带动第一齿轮40转动，第一齿轮40转动带动第三转动轴42转动，第三转动轴42转动带动第一皮带轮41转动，第一皮带轮41转动带动交叉皮带43转动，交叉皮带43转动带动第二皮带轮46转动，第二皮带轮46转动带动第四转动轴47转动，第四转动轴47转动带动第二齿轮45转动，第二齿轮45转动带动第一固定杆12向右收回，当控制杆66于拨块67脱离接触后升降电机61停止；
第二转动轴31转动带动左右两侧的螺母块52向外侧移动，螺母块52移动带动第二滑块51移动，第二滑块51在第四滑槽75内滑动带动夹子50转动松开导路绳27，所述导路绳27在配重块56的作用下开始缓慢下降，导路绳27下降带动第一放线轮26转动放出更多的长度。
[0017]
转动电机18启动带动转动电机轴19转动，转动电机轴19转动带动转动齿轮20转动，转动齿轮20转动通过与齿圈21的啮合带动驱动柱17转动，驱动柱17转动带动升降控制箱23转动，升降控制箱23转动带动夹爪71转动，夹爪71转动带动第一滑块34转动，第一滑块34转动带动灯箱16转动，当灯箱16转动到立柱10安装的绿化带或人行道上方时转动电机18停止，等待配重块56落到地面上，由工作人员将两侧的配重块56固定在地面上使得导路绳27成为灯箱16下落的引导绳。
[0018]
升降电机61继续启动，升降电机61继续带动蜗杆58转动，蜗杆58转动带动蜗轮57转动，蜗轮57转动带动第七转动轴69转动，此时由于第一棘轮28的存在第七转动轴69的传动并不会传递到第一转动轴25上，第七转动轴69转动带动第二放线轮29转动放下更多的升降绳30，所述灯箱16在重力的作用下沿着导路绳27搭建的滑道向下移动至合适高度停止，便于工作人员清洗与检修。
[0019]
当工作人员检修完成后，升降电机61启动按照上述传动路线带动第七转动轴69反转，第七转动轴69反转带动第二放线轮29反转，第二放线轮29反转收回升降绳30，升降绳30被向上收回带动灯箱16向上移动，第七转动轴69转动通过第一棘轮28带动第一转动轴25转动，第一转动轴25转动带动第一放线轮26转动，第一放线轮26转动将导路绳27向上收回；当灯箱16上升到安全高度时，转动电机18启动反转按照上述传动路线带动灯箱16转动复位到初始位置，灯箱16向上移动带动第一滑块34向上移动，第一滑块34向上移动插入夹爪71下端之间，灯箱16继续向上移动推动第一t型杆33向上移动，第一t型杆33向上移动带动斜坡块68向上移动，斜坡块68向上移动推动拨块67反转，拨块67反转按照上述传动路线分别带动夹子50转动夹住导路绳27，椭圆块70撑开夹爪71上端带动夹爪71下端收紧夹住第一滑块34，升降电机61再次启动按上述传动路线带动第七转动轴69转动一定角度，第七转动轴69转动放出一段升降绳30，此转动角度传动到控制杆66处时，控制杆66刚好处于空行程阶段不与拨块67接触，放出的一端升降绳30使得灯箱16下降一段距离，升降绳30下降使得第一滑块34被从第二滑槽36内向上拔出，第一滑块34向上移动通过上述传动带动第二齿轮45反转，第二齿轮45反转带动第一固定杆12向左伸出插入第一固定块11右端开槽内，再次完成灯箱16的固定。
[0020]
本发明的有益效果 ：本发明结构简单，一体化程度较高，led显示屏可以实现紧急信息的通知或最新道路信息的更新，不需要人工更换铁板，当灯牌需要维护或清洗时，可以控制其转动离开车道上方，向下落至人行道或者绿化带上方，再也不需要升降车辆，也不会影响灯牌下车道的有序通行，有效避免了高空作业的危险，待工作完成后，本发明可以自动上升并定位重新固定在立柱上。
[0021]
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。