一种高速公路沥青路面用养护装置的制作方法

本实用新型涉及沥青路面技术领域，具体为一种高速公路沥青路面用养护装置。

背景技术：

高速公路的沥青路面需要定期采用养护装置进行养护，目前所采用的养护装置在对高速公路养护作业时，沥青在下料过程中由于粘稠性较高，沥青容易粘在养护装置的表面，不利于卸料，同时卸料的速度较慢，影响了路面养护的作业效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高速公路沥青路面用养护装置，该养护装置既可以避免沥青沾染在养护装置的表面，又提高了沥青的下料速度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路沥青路面用养护装置，包括养护装置本体，所述养护装置本体的正表面开设有下料口，所述养护装置本体的正表面开设有下料口和环绕在下料口外侧的u形槽，所述养护装置本体正表面的顶部固定连接有电机支架一，所述电机支架一的内腔固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出轴固定连接有旋转杆，所述旋转杆远离双轴电机的一端固定连接有转动架一，所述转动架一远离旋转杆的一端侧面转动连接有转动架二，所述转动架二远离转动架一的一端转动连接有连接架，所述连接架固定在一出料托架的上方，所述出料托架前后两端敞口，所述出料托架的后端伸入u形槽内并与养护装置本体铰接，所述出料托架的一侧固定连接有动力结构，所述出料托架的内腔设置有由动力结构驱动的送料结构。

优选的，所述送料结构包括与出料托架通过轴承转动连接的送料轴，所述送料轴的表面固定连接有拨片，所述伺服电机的输出轴贯穿至出料托架的内腔并与送料轴固定连接。

优选的，所述动力结构包括与出料托架固定连接的电机箱，所述电机箱的内腔固定连接有伺服电机。

优选的，所述伺服电机的表面固定连接有电机支架二，所述电机支架二的表面与电机箱固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该高速公路沥青路面用养护装置中，通过双轴电机带动旋转杆旋转一定的角度，最终带动出料托架在u形槽的内腔中翻转一定的角度，以根据沥青的粘稠度控制出料托架的下料角度，以利于沥青从出料托架流出，同时出料托架内腔中的送料结构在动力结构的驱动下旋转，对沥青进行辅助下料，提高了沥青的下料速度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为养护装置本体的立体结构示意图；

图3为出料托架的立体结构示意图；

图4为送料结构的立体结构示意图；

图5为动力结构的结构示意图；

图6为图1中a点的放大图。

图中：1、养护装置本体；2、下料口；3、u形槽；4、出料托架；5、电机支架一；6、双轴电机；7、旋转杆；8、转动架一；9、转动架二；10、连接架；11、动力结构；111、电机箱；112、伺服电机；113、电机支架二；12、送料结构；121、送料轴；122、拨片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种高速公路沥青路面用养护装置，如图所示，它包括养护装置本体1，养护装置本体1的正表面开设有下料口2，所述养护装置本体1的正表面开设有下料口2和环绕在下料口2外侧的u形槽3，通过出料托架4的设置，起到了辅助下料的作用，避免了沥青沾染在养护装置本体1的表面。

所述养护装置本体1正表面的顶部固定连接有电机支架一5，所述电机支架一5的内腔固定连接有双轴电机6，所述双轴电机6的输出轴固定连接有旋转杆7，所述旋转杆7远离双轴电机6的一端固定连接有转动架一8，所述转动架一8远离旋转杆7的一端侧面转动连接有转动架二9，所述转动架二9远离转动架一8的一端转动连接有连接架10，所述连接架10固定在一出料托架4的上方，所述出料托架4前后两端敞口，所述出料托架4的后端伸入u形槽3内并与养护装置本体1铰接，所述出料托架4的一侧固定连接有动力结构11，所述动力结构11包括与出料托架4固定连接的电机箱111，所述电机箱111的内腔固定连接有伺服电机112，伺服电机112的表面固定连接有电机支架二113，电机支架二113的表面与电机箱111固定连接，通过电机支架二113的设置，起到了对伺服电机112进行固定的作用，提高了伺服电机112固定时的稳定性。

所述出料托架4的内腔设置有由动力结构11驱动的送料结构12。所述送料结构12包括与出料托架4通过轴承转动连接的送料轴121，所述送料轴121的表面固定连接有拨片122，所述伺服电机112的输出轴贯穿至出料托架4的内腔并与送料轴121固定连接，伺服电机112带动送料轴121和拨片122旋转，利用拨片122将沥青推出出料托架4的内腔。

该高速公路沥青路面用养护装置中，通过双轴电机6带动旋转杆7旋转一定的角度，最终带动出料托架4在u形槽3的内腔中翻转一定的角度，以根据沥青的粘稠度控制出料托架4的下料角度，以利于沥青从出料托架4流出，同时出料托架4内腔中的送料结构12在动力结构11的驱动下旋转，对沥青进行辅助下料，提高了沥青的下料速度。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种高速公路沥青路面用养护装置，包括养护装置本体(1)，其特征在于：所述养护装置本体(1)的正表面开设有下料口(2)和环绕在下料口(2)外侧的u形槽(3)，所述养护装置本体(1)正表面的顶部固定连接有电机支架一(5)，所述电机支架一(5)的内腔固定连接有双轴电机(6)，所述双轴电机(6)的输出轴固定连接有旋转杆(7)，所述旋转杆(7)远离双轴电机(6)的一端固定连接有转动架一(8)，所述转动架一(8)远离旋转杆(7)的一端侧面转动连接有转动架二(9)，所述转动架二(9)远离转动架一(8)的一端转动连接有连接架(10)，所述连接架(10)固定在一出料托架(4)的上方，所述出料托架(4)前后两端敞口，所述出料托架(4)的后端伸入u形槽(3)内并与养护装置本体(1)铰接，所述出料托架(4)的一侧固定连接有动力结构(11)，所述出料托架(4)的内腔设置有由动力结构(11)驱动的送料结构(12)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路沥青路面用养护装置，其特征在于：所述动力结构(11)包括与出料托架(4)固定连接的电机箱(111)，所述电机箱(111)的内腔固定连接有伺服电机(112)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路沥青路面用养护装置，其特征在于：所述送料结构(12)包括与出料托架(4)通过轴承转动连接的送料轴(121)，所述送料轴(121)的表面固定连接有拨片(122)，所述伺服电机(112)的输出轴贯穿至出料托架(4)的内腔并与送料轴(121)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路沥青路面用养护装置，其特征在于：所述伺服电机(112)的表面固定连接有电机支架二(113)，所述电机支架二(113)的表面与电机箱(111)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种高速公路沥青路面用养护装置，包括养护装置本体，养护装置本体的正表面开设有下料口，养护装置本体的正表面开设有下料口和环绕在下料口外侧的U形槽，养护装置本体正表面的顶部固连有电机支架一，电机支架一的内腔固连有双轴电机，双轴电机的输出轴固连有旋转杆，旋转杆远离双轴电机的一端固连有转动架一，转动架一远离旋转杆的一端侧面转动连接有转动架二，转动架二远离转动架一的一端转动连接有连接架，连接架固定在一出料托架的上方，出料托架的后端伸入U形槽内并与养护装置本体铰接，出料托架的内腔设置有由动力结构驱动的送料结构。该养护装置既可以避免沥青沾染在养护装置的表面，又提高了沥青的下料速度。

技术研发人员：欧阳宁;李永伟;朱明;姜超阳;张龙飞;李鹏
受保护的技术使用者：山东省高速路桥养护有限公司
技术研发日：2020.04.10
技术公布日：2020.12.15