一种路基路面用标高控制支架的制作方法

本实用新型涉及路基路面标高设备技术领域，具体为一种路基路面用标高控制支架。

背景技术：

路面标高分为设计标高和自然标高，设计标高为道路修建完毕后的标高，自然标高为原地面标高，比如，一条路原地面标高也就是自然标高为道路未修建前或者改建前的标高，四级公路以下的都是指路基中线的标高，设计标高为建造完成后，即路面的标高，设计标高又称红色标高，是指在竖向设计中，相对某基准点在一定地点设计选定的高程，它的建立应根据竖向设计的整体要求、交通、排水、景观及其他功能方面的需要和节约土石方量综合来考虑。

目前，在路基路面结构层施工中，传统路基路面结构层施工标高控制常用做法是钢钎挂钢丝来实现，但这个做法存在诸多不足，例如钢钎埋设对路面的破坏；钢丝具有较大的挠度；在与摊铺机配套使用过程中，钢钎对摊铺机接触式感应器形成障碍；钢丝与钢钎是绑扎的，在钢丝紧张的过程中容易滑落；摊铺厚度及标高需要人工拉尺测量，容易造成误差等，现有的路面标高方式有诸多不便，不方便操作，且标高精度较低，因此需要一种路基路面用标高控制支架对上述问题做出改善。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种路基路面用标高控制支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种路基路面用标高控制支架，包括底座、第一螺纹杆、高度标识尺以及平衡梁，所述底座底部四个拐角处固定安装有第二连接转轴，所述第二连接转轴底部均安装有套筒，所述套筒内部螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆底部设有地钉，所述底座顶部中心处固定安装有第一连接转轴，所述第一连接转轴一侧设有水准泡，所述第一连接转轴另一侧设有高度标识尺，所述第一连接转轴顶部固定安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套靠近高度标识尺一侧固定安装有指示板，所述指示板上开设有通孔，所述指示板通过通孔套设在高度标识尺上，所述第一螺纹杆顶部安装有手摇杆，所述第一螺纹杆前后两侧均设有导向杆，所述导向杆上套设有导向套，所述导向套与螺纹套通过连接杆相连接，所述导向套靠近指示板一侧均固定安装有套杆，所述套杆前端安装有手拧紧固螺栓，所述套杆内部插接有伸缩杆，所述伸缩杆远离套杆的一端固定安装有u型卡板，所述u型卡板内部设有平衡梁，所述u型卡板两侧均开设有通槽，所述通槽内部设有固定杆。

优选的，所述通孔的横截面积大于高度标识尺的横截面积。

优选的，所述导向杆和高度标识尺与底座固定连接，所述水准泡与底座通过螺栓固定连接。

优选的，所述连接杆水平设置，且连接杆与螺纹套和导向套焊接连接。

优选的，所述手摇杆与第一螺纹杆通过螺栓固定连接，且手摇杆的手持端套设有橡胶防滑套。

优选的，所述伸缩杆上等距离设有多个调节孔。

优选的，所述固定杆通过两端的六角螺栓进行限位紧固。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过设置的第二螺纹杆底部的地钉将整体装置固定在地面上，提高装置使用时的稳定性，通过水准泡察看装置是否在水平位置，不在水平时，通过第二螺纹杆与套筒螺纹连接，套筒与底座通过第二连接转轴连接，转动套筒可以微调第二螺纹杆的高度，将装置调整至水平位置，提高标高时的精度。

2.本实用新型中，通过设置的手摇杆，转动手摇杆使螺纹套在第一螺纹杆上移动，带动通过连接杆连接的导向套移动，使平衡梁的高度便于上下调节，方便对路基路面进行标高，通过指示板套设在高度标识尺上，便于精确控制标高时的高度，且通孔的横截面积大于高度标识尺的横截面积，不会对高度标识尺造成磨损，避免长时间使用后，高度标识尺上刻度模糊不清，提高使用寿命。

3.本实用新型中，通过设置的伸缩杆插接在套杆内部，伸缩杆上等距离设有多个调节孔，通过手拧紧固螺栓进行固定锁紧，便于调整平衡梁的水平位置，通过设置的固定杆通过两端的六角螺栓进行限位紧固，将平衡梁固定在u型卡板内，避免使用时平衡梁晃动，进一步提高标高时的精度。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型底座底部结构示意图；

图3为本实用新型a区结构放大示意图。

图中：1-底座、2-水准泡、3-第一连接转轴、4-第一螺纹杆、5-导向杆、6-螺纹套、7-导向套、8-连接杆、9-手摇杆、10-高度标识尺、11-套杆、12-手拧紧固螺栓、13-伸缩杆、14-u型卡板、15-通槽、16-固定杆、17-平衡梁、18-第二连接转轴、19-套筒、20-第二螺纹杆、21-地钉、22-指示板、23-通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种路基路面用标高控制支架，包括底座1、第一螺纹杆4、高度标识尺10以及平衡梁17，底座1底部四个拐角处固定安装有第二连接转轴18，第二连接转轴18底部均安装有套筒19，套筒19内部螺纹连接有第二螺纹杆20，第二螺纹杆20底部设有地钉21，底座1顶部中心处固定安装有第一连接转轴3，第一连接转轴3一侧设有水准泡2，水准泡2与底座1通过螺栓固定连接，第一连接转轴3另一侧设有高度标识尺10，第一连接转轴3顶部固定安装有第一螺纹杆4，第一螺纹杆4上螺纹连接有螺纹套6，螺纹套6靠近高度标识尺10一侧固定安装有指示板22，指示板22上开设有通孔23，指示板22通过通孔23套设在高度标识尺10上，通孔23的横截面积大于高度标识尺10的横截面积，第一螺纹杆4顶部安装有手摇杆9，手摇杆9与第一螺纹杆4通过螺栓固定连接，且手摇杆9的手持端套设有橡胶防滑套，第一螺纹杆4前后两侧均设有导向杆5，导向杆5和高度标识尺10与底座1固定连接，导向杆5上套设有导向套7，导向套7与螺纹套6通过连接杆8相连接，连接杆8水平设置，且连接杆8与螺纹套6和导向套7焊接连接，导向套7靠近指示板22一侧均固定安装有套杆11，套杆11前端安装有手拧紧固螺栓12，套杆11内部插接有伸缩杆13，伸缩杆13上等距离设有多个调节孔，伸缩杆13远离套杆11的一端固定安装有u型卡板14，u型卡板14内部设有平衡梁17，u型卡板14两侧均开设有通槽15，通槽15内部设有固定杆16，固定杆16通过两端的六角螺栓进行限位紧固。

本实用新型工作流程：使用时，首先通过第二螺纹杆20底部的地钉21将整体装置固定在地面上，提高装置使用时的稳定性，通过水准泡2察看装置是否在水平位置，不在水平时，通过第二螺纹杆20与套筒19螺纹连接，套筒19与底座1通过第二连接转轴18连接，转动套筒19可以微调第二螺纹杆20的高度，将装置调整至水平位置，提高标高时的精度，转动手摇杆9使螺纹套6在第一螺纹杆4上移动，带动通过连接杆8连接的导向套7移动，使平衡梁17的高度便于上下调节，方便对路基路面进行标高，通过指示板22套设在高度标识尺10上，便于精确控制标高时的高度，且通孔23的横截面积大于高度标识尺10的横截面积，不会对高度标识尺10造成磨损，避免长时间使用后，高度标识尺10上刻度模糊不清，通过伸缩杆13插接在套杆11内部，伸缩杆13上等距离设有多个调节孔，通过手拧紧固螺栓12进行固定锁紧，便于调整平衡梁17的水平位置，通过设置的固定杆16通过两端的六角螺栓进行限位紧固，将平衡梁17固定在u型卡板14内，避免使用时平衡梁17晃动，进一步提高标高时的精度，整体装置方便标高操作，标高精度较高，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。