一种用于铺设路面拦水带的滑模装置的制作方法

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本实用新型属于公路养护机械设备技术领域，涉及一种用于铺设路面拦水带的滑模装置。


背景技术：

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拦水带是指沿硬路肩外侧或路面外侧边缘设置的用来拦截路面和路肩表面水的堤埂。当路面排水采用集中排水方式时，需设置拦水带，将路面表面水汇集在拦水带内，通过间隔一定距离设置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡脚外。拦水带可以采用干硬性水泥混凝土或沥青混凝土铺筑而成。
[0003]
目前铺设拦水带的方法大多是采用滑膜机进行铺设，但目前现有的滑膜机因其结构特点，对已安装波形梁护栏的路段，增设或修复拦水带时会与道路边的波形护栏发生碰撞，不能设在预定的位置，所以不得不暂时将波形护栏拆除，才能进行拦水带的铺设工作，然后恢复波形梁护栏，这大大浪费了人力财力。


技术实现要素：

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本实用新型的目的在于针对现有技术存在的问题，提供一种用于铺设路面拦水带的滑模装置。
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为此，本实用新型采取如下技术方案：
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一种用于铺设路面拦水带的滑模装置，包括机体，所述机体上设有用于盛放原料的料斗，所述料斗的底部设有输料槽，料斗侧壁上设有出料口，所述出料口位于输料槽的一端，所述出料口处连接有输料管，所述输料槽内设有转轴，所述转轴的一端从料斗的侧壁伸出、另一端从出料口伸入输料管内部，转轴上设有螺旋叶片，所述输料管的外端设有滑模机构，所述滑模机构通过连接架与机体相连接，滑模机构为底部呈敞口的壳体，滑模机构的顶部与输料管连接，滑模机构的后端设有排料口，所述机体上还设有行走轮以及用于为行走轮提供动力的动力装置。
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进一步地，所述转轴的外端设有用于驱动转轴转动的电机。
[0008]
进一步地，所述料斗内呈漏斗形。
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进一步地，所述排料口的形状与公路拦水带的横截面相同。
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进一步地，所述排料口的边沿处设有刮板。
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本实用新型的有益效果在于：在料斗的一侧设置滑模机构，且滑膜机构体积小巧，整个装置结构紧凑，使用时无需拆除公路边的波形护栏，大大节省人力财力；设置较大的料斗，无需一边使用一边添加原料，使用方式简单便捷；结构简单，制造成本低廉。
附图说明
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图1为本实用新型的结构示意主视图；
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图2为本实用新型的结构示意俯视图；
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图3为本实用新型的结构示意侧视图；
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图中，1-机体，2-料斗，3-输料槽，4-出料口，5-输料管，6-转轴，7-螺旋叶片，8-滑模机构，801-出料口，9-连接架，10-行走轮，11-动力装置，12-电机，13-刮板。
具体实施方式
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如图1-3所示，一种用于铺设路面拦水带的滑模装置，包括机体1，机体1上设有用于盛放混凝土原料的料斗2，料斗2的底部设有输料槽3，料斗2内呈漏斗形，这样设置的目的是便于料斗2内的原料全部排出，料斗2的侧壁上设有出料口4，出料口4位于输料槽3的一端，料斗2内的混凝土原料可在重力的作用下进入输料槽3内并通过出料口4排出至外部，出料口4处连接有输料管5，输料槽3内设有转轴6，转轴6的一端从料斗2的侧壁伸出、另一端从出料口4伸入输料管5的内部，转轴6的外端设有用于驱动转轴6转动的电机12，电机12固定于料斗2的外壁，转轴6上设有螺旋叶片7，当转轴6带动螺旋叶片7转动时即可将输料槽3内的原料向出料口4一侧输送至输料管5，输料管5的外端设有滑模机构8，滑模机构8通过连接架9与机体1相连接，滑模机构8为底部呈敞口的壳体，滑模机构8的顶部与输料管5连接，原料可通过输料管5进入滑模机构8内，滑模机构8的后端设有排料口801，排料口801的形状与公路拦水带的横截面相同，排料口801的边沿处设有刮板13，刮板13的作用是将成型的拦水带表面刮平，使其表面光滑。
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机体上1还设有行走轮10以及用于为行走轮10提供动力的动力装置11，动力装置11采用本领域滑模机常用动力装置，其作用是用于驱动机体1移动。
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本实用新型使用时，将机体1移动至公路相应位置，并在料斗内装入混凝土等原料，如工程量较大需要原料较多，可将盛装原料的混凝土运输车配合本装置一起使用，及时向料斗2内添加原料；
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然后开启电机12以及动力装置11，电机12带动转轴6以及螺旋叶片7转动，将输料槽3内的原料通过出料口4，在经输料管5输送至滑模机构8内并充满滑模机构8，此时随着机体1带动满滑模机构8向前缓慢移动，滑模机构8内的混凝土原料从滑模机构8后端的排料口801排出，因排料口801的形状与拦水带的横截面一致，所以排出后的原料在公路路面上形成拦水带，因本装置的滑模机构8体积小巧料斗2设置于滑模机构8的一侧，在使用时不会与公路边的波形护栏发生碰撞，使用时无需将波形护栏拆除，大大节省的人力财力。