一种高速公路智能限速指示牌

本实用新型涉及智能电子技术领域，具体为一种高速公路智能限速指示牌。

背景技术：

从交通指示牌来讲：城市中汽车的数量每天都有几百辆增加，道路资源越来越少，对于交通标识合理布局，增加交通监控，单行道以及时间段限行等都需要标识牌来提示人们注意。各种交通设施之间的衔接、转换绝对缺少不了指示牌。位置设置规则区域标识设置规则旅游标识设置规则色彩设计规则造型设计规则服务机构的选择原则标识系统设计及完善周期标识系统监督机制全面考虑，分析环境，了解地域文化，乡土民情，建筑风格，城市人员状况，道路状况，市民素质，区域状况，旅游人员多少等等众多因素综合分析，确定城市标识系统的总体规划，再进行区域细分，在布局上要特别强调：合理：分布均匀，主次明确流畅：泾渭分明，步步顺畅全面：事事周全，面面俱到用严格规范的城市标识系统来辅助城市经营者来管理飞速变化的现代化城市。

但是目前，交通指示牌，在功能上也较为的单一，在实际使用时，因交通指示牌结构设计的不合理，太阳能电池板不能及时为锂电池和显示器充电，交通指示牌在高速公路上不能使远处汽车提前观察，进而导致事故发生，为此，本领域的技术人员提出了一种高速公路智能限速指示牌。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路智能限速指示牌，解决了因交通指示牌结构设计的不合理，太阳能电池板不能及时为锂电池和显示器充电，交通指示牌在高速公路上不能使远处汽车提前发现，进而导致事故发生的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高速公路智能限速指示牌，包括位置固定仓，所述位置固定仓的底部固定连接四组滚轮的顶部，且四点分布，所述位置固定仓的顶部中心位置固定连接调节杆的底部，所述调节杆的顶部固定连接连接杆的底部，所述连接杆的一侧通过固定块固定俩连接显示器的一端，所述连接杆的内壁固定连接第一电机的外壁，所述连接杆的顶部滚动连接旋转板的底部，所述第一电机的输出端固定连接旋转板底部的中心位置，所述旋转板的顶部一端通过销钉活动连接太阳能电池板的底部一端，所述旋转板顶部的中心位置通过销钉活动连接第一液压杆的底部，所述第一液压杆的顶部通过销钉活动连接太阳能电池板底部的另一端。

优选的，所述位置固定仓的内部设有锂电池，所述锂电池的底部固定连接连接块的顶部，所述连接块的一周与位置固定仓的内壁固定连接，所述连接块的底部固定八组第二液压杆的固定端，所述八组第二液压杆的伸缩端贯穿位置固定仓的底部，且固定连接四组位置固定板的顶部。

优选的，所述调节杆包括第一套杆，所述第一套杆内壁的底部固定连接丝杆的一端，所述第一套杆的内部设有第二套杆，所述第二套杆的外壁与第一套杆的内壁贴合，且滑动连接，所述第二套杆的内部设有活动杆，且为圆形，所述活动杆的内部设有螺纹，且与丝杆的螺纹一致，所述丝杆的外壁与活动杆的内壁滚动连接，所述活动杆的顶部设有第二电机，所述第二电机的一端固定连接第二套杆内壁的顶部，所述第二电机的输出端固定连接活动杆的顶部，所述活动杆的外壁与第二套杆的内壁滚动连接。

优选的，所述显示器为矩形，且字体为红色。

优选的，所述第一套杆与第二套杆均为矩形，且长度一致为50cm，所述第二套杆上升距离小于50cm。

优选的，所述滚轮与位置固定板不接触。

有益效果

本实用新型提供了一种高速公路智能限速指示牌。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、该一种高速公路智能限速指示牌，通过调节杆包括第一套杆，第一套杆内壁的底部固定连接丝杆的一端，第一套杆的内部设有第二套杆，第二套杆的外壁与第一套杆的内壁贴合，且滑动连接，第二套杆的内部设有活动杆，且为圆形，活动杆的内部设有螺纹，且与丝杆的螺纹一致，丝杆的外壁与活动杆的内壁滚动连接，活动杆的顶部设有第二电机，第二电机的一端固定连接第二套杆内壁的顶部，第二电机的输出端固定连接活动杆的顶部，活动杆的外壁与第二套杆的内壁滚动连接，这样可以提高限速指示牌在上高速公路的远处就可以观察，而且该装置结构简单，造价低，提高了实用性。

2、该一种高速公路智能限速指示牌，通过第一电机的输出端固定连接旋转板底部的中心位置，旋转板的顶部一端通过销钉活动连接太阳能电池板的底部一端，旋转板顶部的中心位置通过销钉活动连接第一液压杆的底部，第一液压杆的顶部通过销钉活动连接太阳能电池板底部的另一端，这样，既可以让太阳能电池板时刻的正对太阳，又便于对太阳能电池板的角度调节，结构科学合理，使用安全方便。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型位置固定仓内部结构示意图；

图3为本实用新型调节杆内部结构示意图；

图4为本实用新型连接杆内部结构示意图。

图中：1、位置固定仓；11、位置固定板；12、第二液压杆；13、连接块；14、锂电池；2、滚轮；3、调节杆；31、第一套杆；32、丝杆；33、活动杆；34、第二套杆；35、第二电机；4、显示器；5、连接杆；51、第一电机；6、旋转板；7、太阳能电池板；8、第一液压杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高速公路智能限速指示牌，包括位置固定仓1，位置固定仓1的底部固定连接四组滚轮2的顶部，且四点分布，位置固定仓1的内部设有锂电池14，锂电池14的底部固定连接连接块13的顶部，连接块13的一周与位置固定仓1的内壁固定连接，连接块13的底部固定八组第二液压杆12的固定端，八组第二液压杆12的伸缩端贯穿位置固定仓1的底部，且固定连接四组位置固定板11的顶部，滚轮2与位置固定板11不接触，位置固定仓1的顶部中心位置固定连接调节杆3的底部，调节杆3的顶部固定连接连接杆5的底部，调节杆3包括第一套杆31，第一套杆31内壁的底部固定连接丝杆32的一端，第一套杆31的内部设有第二套杆34，第二套杆34的外壁与第一套杆31的内壁贴合，且滑动连接，第二套杆34的内部设有活动杆33，且为圆形，活动杆33的内部设有螺纹，且与丝杆32的螺纹一致，丝杆32的外壁与活动杆33的内壁滚动连接，活动杆33的顶部设有第二电机35，第二电机35的一端固定连接第二套杆34内壁的顶部，第二电机35的输出端固定连接活动杆33的顶部，活动杆33的外壁与第二套杆34的内壁滚动连接，第一套杆31与第二套杆34均为矩形，且长度一致为50cm，第二套杆34上升距离小于50cm，连接杆5的一侧通过固定块固定俩连接显示器4的一端，显示器4为矩形，且字体为红色，连接杆5的内壁固定连接第一电机51的外壁，连接杆5的顶部滚动连接旋转板6的底部，第一电机51的输出端固定连接旋转板6底部的中心位置，旋转板6的顶部一端通过销钉活动连接太阳能电池板7的底部一端，旋转板6顶部的中心位置通过销钉活动连接第一液压杆8的底部，第一液压杆8的顶部通过销钉活动连接太阳能电池板7底部的另一端。

太阳能电池板7的受光面携带有光照度传感器，光照度传感器可以跟随自身接受阳光的面积，来判别太阳光线是否正对该太阳能电池板7，例如，当光照度传感器的受光面只有四分之三的部分监测到太阳光线，而另外四分之一的部分没有监测到光线，就证明太阳能电池板7并没有正对太阳，此时，光照度传感器可以主动控制第一电机51和第一液压杆8各自动作，直至光照度传感器的受光面全部受到太阳光线的照射，证明太阳能电池板7正对着太阳，从而实现了自动调节太阳能电池板7受光角度的目的，提高了太阳能电池板7的供能效率。

使用时，首先把智能限速指示牌推到要放置区域，启动八组第二液压杆12，八组第二液压杆12的伸缩端贯穿位置固定仓1的底部，且固定连接四组位置固定板11的顶部，把整个智能限速指示牌顶起固定，在启动第二电机35，第二电机35的一端固定连接第二套杆34内壁的顶部，第二电机35的输出端固定连接活动杆33的顶部，丝杆32的外壁与活动杆33的内壁滚动连接，第二套杆34的外壁与第一套杆31的内壁贴合，且滑动连接，使智能限速指示牌升高，在转动第一电机51与第一液压杆8，第一电机51的输出端固定连接旋转板6底部的中心位置，旋转板6的顶部一端通过销钉活动连接太阳能电池板7的底部一端，旋转板6顶部的中心位置通过销钉活动连接第一液压杆8的底部，第一液压杆8的顶部通过销钉活动连接太阳能电池板7底部的另一端，使太阳能电池板7正对太阳，时刻跟着太阳转动,且为智能限速指示牌冲电。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。