一种公路工程用急流泄水槽的制作方法

文档序号:26675812发布日期:2021-09-18 00:03阅读:102来源:国知局
一种公路工程用急流泄水槽的制作方法

1.本实用新型涉及一种公路工程技术领域,具体是一种公路工程用急流泄水槽。


背景技术:

2.泄水槽是公路工程中必须实施安装的一种排水结构,一般主要安装设置在公路的排水沟边坡上,通过泄水槽实现快速的排水,使得路面上的积水可以实现快速的排出,这样也使得整个路面不存在积水的情况,使得车辆行驶的更加安全,随着公路工程施工越来越广泛,市场上出现了不同类型的公路工程用急流泄水槽。
3.现有的泄水槽在进行长时间使用的过程中经常会发生泥土堆积严重的问题,进而便使得整个泄水槽的使用效率越来越低,且整个泄水槽也不方便进行清理。
4.因此,本实用新型提供了一种公路工程用急流泄水槽,以解决上述提出的问题。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种公路工程用急流泄水槽,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
7.一种公路工程用急流泄水槽,包括槽体和排水槽,所述槽体的左右侧壁上均设有滑口,所述槽体的后端设有滤板一,所述槽体左右侧壁之间设有底板,所述底板上设有若干圆孔,所述底板的下方设有排水槽,所述底板与排水槽之间设有发电轮,所述发电轮与底板和槽体均转动连接,所述底板的上端前侧设有刮板,所述刮板的左右两端均设有连接耳,所述连接耳与滑口滑动连接,所述底板的上端前侧设有窗口,所述出窗口的左右两侧均设有凹槽,所述凹槽内设有滑杆一,所述滑杆一上套设有弹簧,所述窗口的上方设有盖板,所述盖板的下端设有滑块,所述盖板通过滑块与滑杆一滑动连接,所述窗口的下方位于槽体内的排水槽内设有收泥槽,所述收泥槽的底端设有滤板二,所述刮板的前端下侧设有支撑杆,所述支撑杆的后端与刮板固定连接,支撑杆的前端不与盖板接触;
8.所述槽体的左右侧壁上均设有放置槽,所述放置槽的底端为筛网型,所述槽体右侧的侧壁内的放置槽内设有电机,所述电机的后端设有往复丝杆,所述刮板通过连接耳与往复丝杆连接,所述槽体左侧的侧壁内的放置槽的内设有滑杆二,滑杆二通过连接耳与刮板滑动连接,所述滑杆二的前端设有连接块,所述滑杆二通过连接块与槽体转动连接,所述连接块与槽体固定连接,所述滑杆二的后端左侧设有蓄电池。
9.作为本实用新型进一步的方案,所述滑口的长度小于槽体的长度,且滑口的宽度小于槽体左右侧壁的宽度。
10.作为本实用新型再进一步的方案,所述圆孔均匀的排列在底板上,且圆孔贯穿底板。
11.作为本实用新型再进一步的方案,所述滑杆一为圆柱型,且滑杆一的直径小于凹槽的深度。
12.作为本实用新型再进一步的方案,所述往复丝杆的长度小于槽体的长度,且往复丝杆的后端通过轴承与槽体转动连接。
13.作为本实用新型再进一步的方案,所述滑杆二的长度与往复丝杆的长度相同,且滑杆二后端通过轴承与槽体转动连接。
14.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
15.1、本实用新型使用时,通过发电轮和蓄电池的设计,积水流过槽体时积水会通过排水槽流动,从而带动发电轮转动,发电轮转动产生的电会被存储在蓄电池内。
16.2、本实用新型使用时,通过刮板、连接耳、支撑杆、滑口、滑杆一、弹簧、电机、窗口、收泥槽、往复丝杆和滑杆二的设计,启动电机使其带动往复丝杆转动,往复丝杆带动连接耳在往复丝杆上移动,刮板的左端通过连接耳在滑杆二上的滑动,从而使得刮板从滤板一移动到槽体的前侧,当刮板从滤板一往槽体前侧移动时支撑杆会抵住盖板,从而使得盖板通过滑块在滑杆一上滑动,从而使得盖板将窗口显露出,使得刮板将底板上的泥垢推动到收泥槽内,从而方便工作人员对泥垢的清理。
17.3、本实用新型使用时,通过底板、圆孔和滤板一的设计,可对积水进行过滤。
附图说明
18.图1为一种公路工程用急流泄水槽的结构示意图。
19.图2为一种公路工程用急流泄水槽中的立体图一。
20.图3为一种公路工程用急流泄水槽中立体图二。
21.图4为一种公路工程用急流泄水槽中收泥框的结构示意图。
22.图5为一种公路工程用急流泄水槽中图2a处放大的结构示意图。
23.图中:1、槽体;2、滤板一;3、底板;4、发电轮;5、圆孔;6、刮板;60、连接耳;7、滑口;8、窗口;9、凹槽;10、滑杆一;101、排水槽;11、弹簧;12、盖板;13、滑块;14、收泥槽;140、滤板二;15、支撑杆;16、放置槽;17、电机;18、往复丝杆;19、滑杆二;20、蓄电池;21、连接块。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1

5,本实用新型实施例中,一种公路工程用急流泄水槽,包括槽体1和排水槽101,所述槽体1的左右侧壁上均设有滑口7,所述滑口7的长度小于槽体1的长度,且滑口7的宽度小于槽体1左右侧壁的宽度,所述槽体1的后端设有滤板一2,所述槽体1左右侧壁之间设有底板3,所述底板3上设有若干圆孔5,所述圆孔5均匀的排列在底板3上,且圆孔5贯穿底板3,所述底板3的下方设有排水槽101,所述底板3与排水槽101之间设有发电轮4,所述发电轮4与底板3和槽体1均转动连接,所述底板3的上端前侧设有刮板6,所述刮板6的左右两端均设有连接耳60,所述连接耳60与滑口7滑动连接,所述底板3的上端前侧设有窗口8,所述出窗口8的左右两侧均设有凹槽9,所述凹槽9内设有滑杆一10,所述滑杆一10为圆柱型,且滑杆一10的直径小于凹槽9的深度,所述滑杆一10上套设有弹簧11,所述窗口8的上方
设有盖板12,所述盖板12的下端设有滑块13,所述盖板12通过滑块13与滑杆一10滑动连接,所述窗口8的下方位于槽体1内的排水槽101内设有收泥槽14,所述收泥槽14的底端设有滤板二140,所述刮板6的前端下侧设有支撑杆15,所述支撑杆15的后端与刮板6固定连接,支撑杆15的前端不与盖板12接触;
26.所述槽体1的左右侧壁上均设有放置槽16,所述放置槽16的底端为筛网型,所述槽体1右侧的侧壁内的放置槽16内设有电机17,所述电机17的后端设有往复丝杆18,所述往复丝杆18的长度小于槽体1的长度,且往复丝杆18的后端通过轴承与槽体1转动连接,所述刮板6通过连接耳60与往复丝杆18连接,所述槽体1左侧的侧壁内的放置槽16的内设有滑杆二19,所述滑杆二19的长度与往复丝杆18的长度相同,且滑杆二19后端通过轴承与槽体1转动连接,滑杆二19通过连接耳60与刮板6滑动连接,所述滑杆二19的前端设有连接块21,所述滑杆二19通过连接块21与槽体1转动连接,所述连接块21与槽体1固定连接,所述滑杆二19的后端左侧设有蓄电池20。
27.本实用新型的工作原理是:
28.本实用新型使用时,将槽体1安装在合适的位置,当积水流动到底板3上时积水会通过底板3上的圆孔5流落到排水槽101内从而顺着排水槽101流走,而底板3和滤板一2均可对积水内的杂物进行过滤,积水流过槽体1时积水会通过排水槽101流动,从而带动发电轮4转动,发电轮4转动产生的电会被存储在蓄电池20内,当槽体1使用一端时间后底板3上和侧壁上会产生泥垢,然后启动电机17使其带动往复丝杆18转动,往复丝杆18带动连接耳60在往复丝杆18上移动,刮板6的左端通过连接耳60在滑杆二19上的滑动,从而使得刮板6从滤板一2移动到槽体1的前侧,当刮板6从滤板一2往槽体1前侧移动时支撑杆15会抵住盖板12,从而使得盖板12通过滑块13在滑杆一10上滑动,从而使得盖板12将窗口8显露出,使得刮板6将底板3上的泥垢推动到收泥槽14内,由于收泥槽14底端设有滤板二140,从而防止收泥槽14内存在积水,当往复丝杆18带动刮板6往滤板一2方向移动时支撑杆15会与盖板12分离,盖板12在弹簧11的作用下会重新将窗口8闭合,从而方便工作人员对泥垢进行处理。
29.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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