1.一种基于机械传动转换高速公路用划线装置，包括机架(1)，所述机架(1)的顶部开设有出料口(10)，所述机架(1)的后侧滑动连接有挡板(11)，所述挡板(11)的前侧贯穿机架(1)的内部并延伸至机架(1)出料口(10)的内部，所述机架(1)的顶部固定连接有料桶(2)，所述料桶(2)在出料口(10)的正上方且料桶(2)的内部与出料口(10)的内部相通，所述机架(1)的底部设置有轮子(4)，其特征在于：所述机架(1)的顶部固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)在料桶(2)的左侧且与之互不接触，所述轮子(4)的左侧设置有动力传动转换装置。
2.根据权利要求1所述的一种基于机械传动转换高速公路用划线装置，其特征在于：所述动力传动转换装置包括转动轴(15)，所述转动轴(15)的右端与轮子(4)的左侧固定连接，所述转动轴(15)的表面转动连接有传动杆(5)，所述转动轴(15)的左端贯穿传动杆(5)的内部并延伸至传动杆(5)的外部，所述固定板(3)的左侧开设有移动槽(16)，所述移动槽(16)的内部滑动连接有滑块(6)，所述滑块(6)的左侧与传动杆(5)的右侧转动连接，所述滑块(6)的顶部固定连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)为倒“c”字形，所述支撑架(7)的顶部转动连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的底部固定连接有移动架(9)，所述移动架(9)为倒“c”字形。
3.根据权利要求2所述的一种基于机械传动转换高速公路用划线装置，其特征在于：所述支撑架(7)的前侧固定连接有定位架(14)，所述定位架(14)位“l”形，所述移动架(9)的前侧固定连接有固定柱(12)，所述固定柱(12)与定位架(14)在同一直线上，所述固定柱(12)的表面转动连接有定位板(13)。
4.根据权利要求3所述的一种基于机械传动转换高速公路用划线装置，其特征在于：所述定位板(13)的右侧设置槽，所述定位架(14)通过槽与定位板(13)卡接。
5.根据权利要求2所述的一种基于机械传动转换高速公路用划线装置，其特征在于：所述转动杆(8)的底部贯穿支撑架(7)的内部并延伸至支撑架(7)的外部。
6.根据权利要求2所述的一种基于机械传动转换高速公路用划线装置，其特征在于：所述移动架(9)在支撑架(7)的下方且与之相互接触，所述移动架(9)在料桶(2)的内部且与料桶(2)的内壁相接触。