一种道路桥梁施工用注浆装置的制作方法

文档序号:25848985发布日期:2021-07-13 15:34阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种道路桥梁施工用注浆装置,包括主箱(1),其特征在于:所述主箱(1)的内部电性连接有柱塞电机(101),所述柱塞电机(101)的输出端滑动连接有卡轴(102),所述卡轴(102)的底端套接有卡杆(103),所述卡杆(103)的外侧套接有套筒(9),所述套筒(9)的底部焊接有出浆筒(901),所述套筒(9)的顶部开设有圆孔(902),所述套筒(9)的两侧均焊接有横杆(903),所述套筒(9)的外侧开设有卡孔(904),所述卡孔(904)的正上方电性连接有加热铝板(10),所述主箱(1)的顶部开设有散热孔(2),所述主箱(1)的正面安装有门板(3),所述主箱(1)的侧面焊接有存浆盒(4),所述存浆盒(4)的顶部贯穿有进浆管(401),所述进浆管(401)的外侧转动连接有旋盖(5),所述存浆盒(4)的内部开设有内腔(402),所述内腔(402)的内部安装有增压泵(403),所述增压泵(403)的底部贯穿有软管(404),所述存浆盒(4)的侧面焊接有把手(6),所述存浆盒(4)的底部固定连接有底板(7),所述底板(7)的底部安装有滚轮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用注浆装置,其特征在于:所述柱塞电机(101)位于散热孔(2)的正下方,所述柱塞电机(101)的外侧固定连接有固定块,所述柱塞电机(101)与主箱(1)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用注浆装置,其特征在于:所述增压泵(403)的外表面侧覆盖有防水膜,所述增压泵(403)的内部与软管(404)相连通,所述增压泵(403)安装于存浆盒(4)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用注浆装置,其特征在于:所述卡杆(103)的外径与套筒(9)的内径相适配,所述卡杆(103)的底端粘接有橡胶垫,所述卡杆(103)与卡轴(102)套接连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用注浆装置,其特征在于:所述套筒(9)为可拆卸式结构,所述套筒(9)底部的出浆筒(901)贯穿底板(7)的底部,所述套筒(9)的内部镂空。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用注浆装置,其特征在于:所述加热铝板(10)的数量为两块,两块所述加热铝板(10)对称于套筒(9)的两侧,两块所述加热铝板(10)与套筒(9)电性连接。


技术总结
本实用新型公开了一种道路桥梁施工用注浆装置,包括主箱,主箱的内部电性连接有柱塞电机,柱塞电机的输出端滑动连接有卡轴,卡轴的底端套接有卡杆,卡杆的外侧套接有套筒,套筒的底部焊接有出浆筒,套筒的顶部开设有圆孔,套筒的两侧均焊接有横杆,套筒的外侧开设有卡孔,卡孔的正上方电性连接有加热铝板,主箱的顶部开设有散热孔,主箱的正面安装有门板,主箱的侧面焊接有存浆盒,本实用新型解决了现有的道路桥梁施工用注浆装置在使用过程中浆料在装置内流动的速度较慢使得装置的出浆过程费时导致装置的出浆效率低、在清理过程中内壁残留的浆料不容易被彻底清理导致残留的浆料影响装置的正常使用的问题。

技术研发人员:胡桢忠
受保护的技术使用者:胡桢忠
技术研发日:2020.11.03
技术公布日:2021.07.13
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