一种公路施工用的摊铺装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种公路施工用的摊铺装置。


背景技术：

2.公路施工，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路施工构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施。在公路建设和养护时通常需要摊铺装置对公路进行施工。
3.为此，公开号为cn211689784u的专利说明书中公开了一种公路施工摊铺装置，包括无底盖的壳体，壳体的顶部设置有顶盖，顶盖的顶部两侧设置有方形开口部，顶盖的顶部一侧设置有螺纹孔，另一侧设置有圆孔，螺纹孔中螺旋传动配合有丝杆，导向杆的一端从圆孔延伸至壳体的外部，横板的顶部安装有驱动装置，横板的顶部中间位置转动配合有转轴，驱动装置通过传动机构驱动转轴转动，位于横板下方的转轴外壁周向间隔设置有抹平板，壳体的两侧均转动配合有滚轮，壳体的前侧设置有连接板。该装置丝杆的上端固定有圆形手轮，方便使用者转动丝杆，从而调节抹平板的高度，进而满足不同厚度公路抹平的需求，适合推广使用。
4.这种装置仍然存在不足之处，一是该装置在施工过程中，因为抹平板在所施工公路表面旋转，在行进过程中，对于公路表面会留下刮痕，并不能实现抹平功能；而是该装置需要额外进行人工铺料到施工公路，不能一体化实现铺料加摊铺功能，效率低下。因此，需要改进。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服传统技术中存在的上述问题，提供一种公路施工用的摊铺装置。
6.为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：
7.一种公路施工用的摊铺装置，包括移动车架，所述移动车架为矩形框架，内部空腔区域作为安装区，所述移动车架安装区的前端通过支撑架固定有储料筒，所述储料筒底部固定出料管，所述出料管上固定有拉闸阀，所述移动车架位于安装区中部两侧板之间固定有安装板，所述安装板的中心处转动支撑有第一转动杆，所述第一转动杆一端均布固定有刮板，另一端固定第一带轮，所述第一带轮通过皮带连接第二带轮，所述第二带轮固定连接电机的输出端，所述储料筒与安装板之间的移动车架两侧板底端各自固定有支撑板，两个所述支撑板之间固定有分流板，所述分流板靠近储料筒的中心处固定有分流块，所述移动车架安装区的后端两侧板之间转动支撑有第三转动杆，所述第三转动杆上固定有压辊，所述第三转动杆一侧固定有第四锥形齿轮，所述第四锥形齿轮与固定在第二转动杆一端的第三锥形齿轮相互啮合，所述第二转动杆的另一端固定有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与固定在电机输出端的第一锥形齿轮相互啮合。
8.进一步地，上述公路施工用的摊铺装置，所述刮板的数量至少为 2个。
9.进一步地，上述公路施工用的摊铺装置，所述移动车架固定有为第二转动杆提供转动支撑的支撑座。
10.进一步地，上述公路施工用的摊铺装置，所述分流板为弧形板，所述分流块为三角形块。
11.进一步地，上述公路施工用的摊铺装置，所述支撑架为l形，分为横板和竖板，所述支撑架的竖板底端连接移动车架的侧板，横板端部连接储料筒。
12.进一步地，上述公路施工用的摊铺装置，所述移动车架两侧板之间宽度大于施工公路宽度。
13.本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型结构合理，一方面在旋转的刮板后方增设压辊，在刮板旋转初步摊铺刮平后，对旋转刮平留下来的痕迹进行进一步地压平处理，使得摊铺过后的路面更加平整，不留痕迹；另一方面增设储料筒及拉闸阀，方便出料省去人工填料步骤，更加快捷，提高效率。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型整体的俯视图；
17.图2为本实用新型刮板的传动结构示意图；
18.图3为本实用新型第三转动杆的传动结构示意图；
19.图4为本实用新型储料筒和分流板的结构示意图。
20.附图中，各部件的标号如下：
[0021]1‑
移动车架，2
‑
安装板，3
‑
第一转动杆，4
‑
刮板，5
‑
第一带轮，6
‑ꢀ
皮带，7
‑
电机，8
‑
第二转动杆，9
‑
第三锥形齿轮，10
‑
第三转动杆，11
‑ꢀ
第四锥形齿轮，12
‑
分流板，13
‑
分流块，14
‑
支撑架，15
‑
储料筒，16
‑ꢀ
第二带轮，17
‑
第一锥形齿轮，18
‑
第二锥形齿轮，19
‑
支撑板，20
‑
，21
‑ꢀ
压辊，22
‑
支撑座，23
‑
拉闸阀。
具体实施方式
[0022]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]
请参阅图1
‑
4所示，本实施例一种公路施工用的摊铺装置，包括移动车架1，移动车架1为矩形框架，内部空腔区域作为安装区，移动车架1安装区的前端通过支撑架14固定有储料筒15，储料筒15 底部固定出料管20，出料管20上固定有拉闸阀21，移动车架1位于安装区中部两侧板之间固定有安装板2，安装板2的中心处转动支撑有第一转动杆3，第一转动杆3一端均布固定有刮板4，另一端固定第一带轮5，第一带轮5通过皮带6连接第二带轮16，第
二带轮16 固定连接电机7的输出端，储料筒15与安装板2之间的移动车架1 两侧板底端各自固定有支撑板19，两个支撑板19之间固定有分流板 12，分流板12靠近储料筒15的中心处固定有分流块13，移动车架1 安装区的后端两侧板之间转动支撑有第三转动杆10，第三转动杆10 上固定有压辊21，第三转动杆10一侧固定有第四锥形齿轮11，第四锥形齿轮11与固定在第二转动杆8一端的第三锥形齿轮9相互啮合，第二转动杆8的另一端固定有第二锥形齿轮18，第二锥形齿轮18与固定在电机7输出端的第一锥形齿轮17相互啮合。
[0024]
本实施例中，刮板4的数量至少为2个。分流板12为弧形板，分流块13为三角形块。分流板12均布开设有锯齿状的口，方便分流。移动车架1固定有为第二转动杆8提供转动支撑的支撑座22。
[0025]
本实施例中，刮板4的长度大于施工公路的宽度的一半，压辊长度大于施工公路的宽度。刮板4和压辊21的底端位于同一水平面上。
[0026]
本实施例中，支撑架14为l形，分为横板和竖板，支撑架14的竖板底端连接移动车架1的侧板，横板端部连接储料筒15。
[0027]
本实施例中，移动车架1两侧板之间宽度大于施工公路宽度。
[0028]
本实施例的一个具体应用为：将移动车架1移动到需要摊铺的公路段，移动车架1的两侧板置于公路两侧，在移动车架1行进过程中，首先打开拉闸阀21，使物料下来，分流板12、分流块13使得物料分流至整个公路。刮板4在电机7的带动下旋转，对路面进行初步摊铺刮平，压辊21跟随第三转动杆10一起转动，对刮板4处理过的路面再次压平，消除痕迹。
[0029]
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。