公路养护灌缝装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路养护技术领域，具体为公路养护灌缝装置。


背景技术：

2.目前，沥青路面由于施工质量或者超载车辆的碾压，使用一段时间后部分地段就会有鼓包、裂纹以及松散等现象，如果不及时进行修复，将会进一步破坏道路。灌缝是对路面病害的预防性养护的一种方式，一般路面出现的裂缝中存在杂质较多，如尘土、树叶及其它容易留存在缝隙中的杂质。
3.一般在对路面裂缝进行灌缝处理的时候，由于没有定位，导致需要人为的控制机器方向，时间一久，容易使养护人员感到劳累，进而影响灌缝的效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供公路养护灌缝装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：公路养护灌缝装置，包括底板，所述底板的下表面固定连接有滚轮，所述底板的上表面固定连接有热熔釜罐体，所述热熔釜罐体的上表面固定连接有进料管，所述底板的侧面固定连接有把手，所述热熔釜罐体的侧面固定连接有固定管，所述固定管的进气端固定连接有增压泵，所述热熔釜罐体的下表面固定连接有出液管，所述出液管的表面固定连接有控制阀门，所述底板的下表面分别固定连接有固定柱和支撑柱，所述固定柱的下表面活动连接有活动杆，所述活动杆的顶端固定连接有弹簧，所述活动杆的底端活动连接有定位轮，所述支撑柱的侧面固定连接有定位板，所述定位板的表面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端活动连接有压板。
6.优选地，所述增压泵的下表面与底板的上表面固定连接，且增压泵的侧面与热熔釜罐体的侧面固定连接。
7.优选地，所述出液管的底端贯穿底板的上表面延伸至底板的下表面，且出液管表面的控制阀门位于底板的下方。
8.优选地，所述活动杆的形状为t字型，且固定柱的下表面开设与活动杆顶端垂直移动的限位槽，所述弹簧位于限位槽中。
9.优选地，所述定位板的上表面开设有与螺纹杆的底端相适配的缺口，且螺纹杆的由转动杆和定位杆组成，所述转动杆的底端通过轴承与定位杆转动。
10.优选地，所述压板的背面通过轴承与支撑柱的正面转动连接，且压板的底端、定位轮的下表面与出液管的出料端均杂质同一平面。
11.有益效果
12.本实用新型提供了公路养护灌缝装置，具备以下有益效果：
13.1.该公路养护灌缝装置，通过设置底板、滚轮、热熔釜罐体、进料管、把手、固定管、增压泵、出液管和控制阀门，便于通过进料管往热熔釜罐体内部灌入流体，封闭进料管，启
动增压泵，对热熔釜罐体内部进行加压，通过打开出液管表面的控制阀门，便于使流体流出，对公路裂缝进行灌浇，通过设置控制阀门和增压泵，具有减少管道堵塞的现象发生，从而达到该公路养护灌缝装置具有便于使用的效果。
14.2.该公路养护灌缝装置，通过设置固定柱、支撑柱、活动杆、弹簧、定位轮、定位板、螺纹杆和压板，便于定位轮插入公路缝隙中，通过活动杆和弹簧，便于防止定位轮卡缝，同时使定位轮具有定位的效果，通过压板，便于使多余流体平铺在地面，防止路面形成凸条，影响车辆行驶，从而达到该公路养护灌缝装置具有定位灌缝的效果，减少养护人员的工作强度。
附图说明
15.图1为本实用新型正剖结构示意图；
16.图2为本实用新型正视结构示意图；
17.图3为图1中a处放大结构示意图。
18.图中：1底板、2滚轮、3热熔釜罐体、4进料管、5把手、6固定管、7 增压泵、8出液管、9控制阀门、10固定柱、11支撑柱、12活动杆、13弹簧、 14定位轮、15定位板、16螺纹杆、17压板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：公路养护灌缝装置，包括底板1，底板1的下表面固定连接有滚轮2，底板1的上表面固定连接有热熔釜罐体3，热熔釜罐体3的上表面固定连接有进料管4，底板1的侧面固定连接有把手5，热熔釜罐体3的侧面固定连接有固定管6，固定管6的进气端固定连接有增压泵7，增压泵7的下表面与底板1的上表面固定连接，且增压泵 7的侧面与热熔釜罐体3的侧面固定连接。
21.热熔釜罐体3的下表面固定连接有出液管8，出液管8的表面固定连接有控制阀门9，出液管8的底端贯穿底板1的上表面延伸至底板1的下表面，且出液管8表面的控制阀门9位于底板1的下方。
22.通过设置底板1、滚轮2、热熔釜罐体3、进料管4、把手5、固定管6、增压泵7、出液管8和控制阀门9，便于通过进料管4往热熔釜罐体3内部灌入流体，封闭进料管4，启动增压泵7，对热熔釜罐体3内部进行加压，通过打开出液管8表面的控制阀门9，便于使流体流出，对公路裂缝进行灌浇，通过设置控制阀门9和增压泵7，具有减少管道堵塞的现象发生，从而达到该公路养护灌缝装置具有便于使用的效果。
23.底板1的下表面分别固定连接有固定柱10和支撑柱11，固定柱10的下表面活动连接有活动杆12，活动杆12的顶端固定连接有弹簧13，活动杆12 的形状为t字型，且固定柱10的下表面开设与活动杆12顶端垂直移动的限位槽，弹簧13位于限位槽中，活动杆12的底端活动连接有定位轮14。
24.支撑柱11的侧面固定连接有定位板15，定位板15的表面螺纹连接有螺纹杆16，定位板15的上表面开设有与螺纹杆16的底端相适配的缺口，且螺纹杆16的由转动杆和定位杆组成，转动杆的底端通过轴承与定位杆转动，螺纹杆16的底端活动连接有压板17，压板17的背面通过轴承与支撑柱11的正面转动连接，且压板17的底端、定位轮14的下表面与出液管8的出料端均杂质同一平面。
25.通过设置固定柱10、支撑柱11、活动杆12、弹簧13、定位轮14、定位板15、螺纹杆16和压板17，便于定位轮14插入公路缝隙中，通过活动杆12 和弹簧13，便于防止定位轮14卡缝，同时使定位轮14具有定位的效果，通过压板17，便于使多余流体平铺在地面，防止路面形成凸条，影响车辆行驶，从而达到该公路养护灌缝装置具有定位灌缝的效果。
26.工作原理：在使用公路养护灌缝装置时，通过进料管4往热熔釜罐体3 内部灌入流体，封闭进料管4，启动增压泵7，对热熔釜罐体3内部进行加压，同时使定位轮14插入公路缝隙中，通过活动杆12和弹簧13，便于防止定位轮14卡缝，同时使定位轮14具有定位的效果，再打开出液管8表面的控制阀门9，便于使流体流出，对公路裂缝进行灌浇，通过压板17，便于使多余流体平铺在地面，防止路面形成凸条，影响车辆行驶，从而达到该公路养护灌缝装置具有便于使用的效果。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。