1.一种适用于隧道的减震防沉降地铁轨道，其特征在于：包括底座与轨道顶板，轨道顶板顶部固定有两条平行间隔设置的铁轨，底座与顶板之间设置有两块弹性支撑板；所述底座上设置有若干组对称设置有减震装置，所述减震装置包括固定于底座的圆柱形支撑轴，支撑轴端部套设有同轴线且中空的套筒，所述套筒转动连接在支撑轴上，套筒内壁上均匀分布有若干同旋向的螺旋槽，套筒外侧则固定有均匀分布的弧形凸起；所述轨道顶板下表面固定有伸入套筒的传动轴，且传动轴的外径与套筒内径相等，传动轴周测固定有伸入螺旋槽的传动杆，传动轴与支撑轴之间固定有减震弹簧；所述底座上固定有液压减震箱，液压减震箱内滑动连接有活塞，活塞与液压减震箱之间固定有复位弹簧，所述活塞沿其滑动方向固定有伸出液压减震箱的连接杆，连接杆与弧形凸起相抵。
2.根据权利要求1所述的一种适用于隧道的减震防沉降地铁轨道，其特征在于：所述液压减震箱为环形，且液压减震箱与支撑轴同轴线，所述液压减震箱内开设有若干扇形的液压腔，液压腔绕支撑轴均匀分布；所述活塞包括若干活塞板，活塞板滑动连接在对应的液压腔内，所述连接杆固定在活塞板上，且连接杆均朝向支撑轴，所述复位弹簧固定在活塞板与液压腔之间。
3.根据权利要求2所述的一种适用于隧道的减震防沉降地铁轨道，其特征在于：所述液压减震箱包括两个对称设置的扇形箱体，扇形箱体一端上固定有连接部，扇形箱体另一端上开设有与连接部对应的插槽，扇形箱体上竖向设置有螺栓，螺栓贯穿连接部并与底座固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种适用于隧道的减震防沉降地铁轨道，其特征在于：所述底座上开设有若干固定腔，固定腔与支撑轴同轴线，支撑轴固定于固定腔底部，所述液压减震箱底部嵌入固定腔内。
5.根据权利要求4所述的一种适用于隧道的减震防沉降地铁轨道，其特征在于：所述活塞板为弧形，且活塞板与扇形腔横截面同圆心。
6.根据权利要求5所述的一种适用于隧道的减震防沉降地铁轨道，其特征在于：所述支撑轴与传动轴之间固定有弹性伸缩杆，所述减震弹簧滑动套设在弹性伸缩杆上。
7.根据权利要求6所述的一种适用于隧道的减震防沉降地铁轨道，其特征在于：所述连接杆端部上转动连接有竖向设置有滚轴，滚轴与弧形凸起相抵。