护栏可升降的市政桥梁的制作方法

本申请涉及市政桥梁的技术领域，尤其是涉及护栏可升降的市政桥梁。

背景技术：

目前桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，桥梁一般由桥板、桥柱和护栏组成，其中安装护栏的目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

现有的护栏是桥梁上必不可少的桥梁附属构造物，护栏通常是直接固定安装在桥板上进行使用的。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有当桥梁上的人员发生意外掉落溺水的情况时，急救人员需要从护栏上翻过，对溺水人员进行急救，导致护栏的使用不便捷的缺陷。

技术实现要素：

为了使护栏的使用较为便捷，本申请提供护栏可升降的市政桥梁。

本申请提供的护栏可升降的市政桥梁采用如下的技术方案：

护栏可升降的市政桥梁，包括桥梁本体，所述桥梁本体上设置有护栏，所述桥梁本体上开设有供护栏穿过的让位槽，所述护栏与让位槽滑动配合，所述桥梁本体上设置有升降装置，所述升降装置包括用于带动护栏进行竖向方向上的升降运动的滑动杆、用于带动滑动杆进行升降的转动组件和用于驱动转动组件转动的驱动组件，所述驱动组件安装于桥梁本体上，所述转动组件安装于驱动组件上，所述滑动杆安装于转动组件上，所述滑动杆与护栏相连接，且滑动杆与桥梁本体滑动配合。

通过采用上述技术方案，桥梁本体上设置有升降装置，启动驱动组件，能够带动转动组件转动，进而带动滑动杆沿着竖直方向进行滑动，能够带动护栏进行竖直方向上的升降，使护栏的使用较为便捷。

可选的：所述驱动组件包括安装于桥梁本体上的驱动件、安装于驱动件输出轴上的蜗杆和啮合于蜗杆上的蜗轮，所述蜗轮内穿设有转动杆，所述转动组件设置于转动杆上。

通过采用上述技术方案，启动驱动件，能够带动蜗杆和蜗轮转动，使转动杆转动，进而使转动杆能够实现带动转动组件进行转动，操作便捷。

可选的：所述转动组件包括套设于转动杆上的锥齿轮一、啮合于锥齿轮一上的锥齿轮二和穿设于锥齿轮二内的螺杆，所述滑动杆螺纹配合于螺杆上。

通过采用上述技术方案，转动杆转动时，能够带动锥齿轮一转动，带动锥齿轮二转动，进而带动螺杆进行转动，实现滑动杆沿着竖直方向上的滑动，对护栏进行升降调节，方便桥梁上的人员发生意外掉落溺水的情况时，护栏下降后，对溺水人员进行急救。

可选的：所述护栏上设置有安装板，所述安装板上开设有抵接孔，所述滑动杆插设于抵接孔内，且滑动杆上设置有用于对安装板锁紧的锁紧装置。

通过采用上述技术方案，滑动杆上设置有锁紧装置，将安装板套在滑动杆上后，通过锁紧装置将安装板进行锁紧，能够实现安装板与滑动杆之间的安装，锁紧装置不再对安装板锁紧时，能够将安装板从滑动杆上拆卸，使安装板与滑动杆之间的安装以及拆卸较为便捷。

可选的：所述锁紧装置包括安装于滑动杆上的支撑板和穿设于支撑板内的锁紧件，所述安装板上设置有紧固件，所述锁紧件的一端穿过支撑板后与紧固件螺纹配合。

通过采用上述技术方案，将安装板套在滑动杆上后，旋动锁紧件，使锁紧件向紧固件处旋动，锁紧件与紧固件螺纹连接在一起，能够将安装板与紧固件之间固定，使安装板与滑动杆之间的安装较为便捷，将锁紧件从紧固件内旋出后，能够将安装板从滑动杆上拆卸，使安装板与滑动杆之间的拆卸更加便捷。

可选的：所述护栏包括安装于安装板上的支撑立柱和安装于支撑立柱上的防护网，所述支撑立柱上开设有插接孔，所述防护网的两端均插设于插接孔内，且防护网靠近支撑立柱的两端安装有限位板。

通过采用上述技术方案，将防护网的一端插入支撑立柱的插接孔内后，将另一个支撑立柱套入防护网的另一端，能够将防护网挤压限位在两个支撑立柱之间，接着将支撑立柱与安装板固定连接在一起，能够实现护栏的安装，使护栏的安装以及拆卸更加便捷。

可选的：所述防护网包括沿着竖直方向上设置的多个水平安装杆和安装于相邻的两个水平安装杆之间的多个竖直支撑杆，所述竖直支撑杆沿着竖直向下的方向上倾斜向下设置。

通过采用上述技术方案，通过将多个竖直支撑杆沿着竖直方向上倾斜设置，使沿着桥梁本体宽度方向上的两个竖直支撑杆向竖直向下的方向之间的间距增大，使桥梁本体上的人员不易从桥梁本体上向护栏外部翻越，进而提高人员在桥梁本体上的安全性。

可选的：所述支撑立柱内穿设有连接杆，所述连接杆的一端设置有安装套筒，另一端设置有与安装套筒螺纹配合的安装套杆，相邻的两个所述连接杆首尾依次连接。

通过采用上述技术方案，将相邻的两个连接杆通过将一个连接杆的安装套杆旋入另一个连接杆的安装套筒内的方式进行固定连接，使多个连接杆连接在一起，对护栏进行支撑，使护栏更加稳固。

可选的：所述桥梁本体上设置有用于对升降装置进行支撑的安装箱，所述安装箱的一侧开设有安装槽，所述安装槽内转动配合有转动板。

通过采用上述技术方案，通过安装箱的设置，能够对升降装置进行支撑，同时在安装箱上转动配合有转动板，将转动板转开后，能够方便工作人员对升降装置进行安装以及维修。

可选的：所述转动板上开设有卡接槽，所述安装箱上设置有挤压装置，所述挤压装置包括安装于安装箱上的复位弹性件和安装于复位弹性件上的挤压块，所述挤压块与卡接槽相卡接。

通过采用上述技术方案，安装箱上设置有挤压装置，通过复位弹性件带动挤压块插入卡接槽内，能够将挤压块与转动板之间挤压锁紧，实现对转动板的限位处理，能够减少被外界的风吹动时，发生晃动的情况的出现。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过在桥梁本体上设置有升降装置，启动驱动组件，能够带动转动组件转动，进而带动滑动杆沿着竖直方向进行滑动，能够带动护栏进行竖直方向上的升降，使护栏的使用较为便捷；

2.通过在滑动杆上设置有锁紧装置，将安装板套在滑动杆上后，通过锁紧装置将安装板进行锁紧，能够实现安装板与滑动杆之间的安装，锁紧装置不再对安装板锁紧时，能够将安装板从滑动杆上拆卸，使安装板与滑动杆之间的安装以及拆卸较为便捷。

附图说明

图1是本申请的局部剖视图；

图2是图1中a处的局部放大图；

图3是图1中b处的局部放大图；

图4是示出升降装置和安装板的连接关系的局部剖视图；

图5是图4中c处的局部放大图；

图6是示出水平安装杆和支撑立柱的连接关系的局部爆炸结构示意图；

图7是图6中d处的局部放大图。

附图标记：1、桥梁本体；11、让位槽；12、限位杆；2、护栏；21、支撑立柱；211、插接孔；22、防护网；221、水平安装杆；222、竖直支撑杆；3、升降装置；31、滑动杆；32、转动组件；321、锥齿轮一；322、锥齿轮二；323、螺杆；33、驱动组件；331、驱动件；332、蜗杆；333、蜗轮；334、转动杆；4、安装板；41、抵接孔；42、紧固件；5、锁紧装置；51、支撑板；52、锁紧件；6、限位板；7、连接杆；71、安装套筒；72、安装套杆；73、挡环；8、安装箱；81、安装槽；9、转动板；91、卡接槽；10、挤压装置；101、复位弹性件；102、挤压块。

具体实施方式

以下结合附图1-7对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开护栏可升降的市政桥梁。参照图1和图2，护栏可升降的市政桥梁，包括桥梁本体1，桥梁本体1包括水平的“凹”字型桥板和固定在桥面下表面的四个桥柱构成。桥梁本体1上设置有护栏2，护栏2沿着桥梁本体1的长度方向设置，桥梁本体1沿着桥板的宽度方向上相对设置有两个护栏2。桥梁本体1上开设有供护栏2穿过的让位槽11，让位槽11为桥板的上表面竖直向下开设的矩形通槽，护栏2与让位槽11滑动配合，桥梁本体1上固定设置有安装箱8，安装箱8为竖直的中空矩形箱，安装箱8的顶端为开口端，安装箱8的底端为封口端，安装箱8上固定设置有升降装置3，安装箱8对升降装置3进行支撑。需要对护栏2进行升降时，启动升降装置3，带动护栏2在让位槽11内滑动，护栏2沿着竖直方向上进行升降。

参照图3和图4，升降装置3包括用于带动护栏2进行竖向方向上的升降运动的滑动杆31、用于带动滑动杆31进行升降的转动组件32和用于驱动转动组件32转动的驱动组件33，驱动组件33固定安装于安装箱8上，驱动组件33包括固定安装于安装箱8上的驱动件331、固定安装于驱动件331输出轴上的蜗杆332和啮合于蜗杆332上的蜗轮333，驱动件331可直接采用电动机构成，驱动件331和蜗杆332均水平设置，且安装箱8对蜗杆332转动支撑。蜗轮333竖直设置，蜗轮333内固定穿设有转动杆334，转动杆334为水平的圆柱杆，安装箱8对转动杆334转动支撑。结合图1，转动组件32沿着桥梁本体1的长度方向上间隔设置有三个，三个转动组件32均固定设置于转动杆334上。

参照图3和图4，转动组件32包括固定套设于转动杆334上的锥齿轮一321、啮合于锥齿轮一321上的锥齿轮二322和固定穿设于锥齿轮二322内的螺杆323，锥齿轮一321竖直设置，锥齿轮二322水平设置，螺杆323竖直设置。滑动杆31为竖直的中空圆柱杆，滑动杆31的顶端与护栏2相连接，滑动杆31螺纹配合于螺杆323上。结合图1，安装箱8内固定设置有限位杆12，限位杆12为竖直的“z”字型杆，滑动杆31的外周面开设有滑槽，限位杆12通过将一端伸入滑槽内与安装箱8滑动配合。

参照图3和图4，启动驱动件331，依次带动蜗杆332、蜗轮333、转动杆334、锥齿轮一321、锥齿轮二322和螺杆323转动，带动滑动杆31沿着竖直方向进行升降，带动护栏2进行升降调节。

参照图1和图2，为了方便将安装箱8内的升降装置3进行安装以及维修，在安装箱8的一侧开设有安装槽81，安装槽81为矩形槽，且安装槽81沿着桥梁本体1的长度方向间隔设置有三个，安装槽81内转动配合有转动板9，转动板9为竖直的矩形板，转动板9的顶端与安装箱8转动配合。转动板9的下表面开设有卡接槽91，卡接槽91为转动板9位于安装箱8内的侧面向另一侧开设的矩形槽，安装箱8靠近卡接槽91处固定设置有挤压装置10，挤压装置10包括固定安装于安装箱8上的复位弹性件101和固定安装于复位弹性件101上的挤压块102，复位弹性件101可直接采用复位弹簧构成，复位弹性件101竖直设置，挤压块102为矩形块，挤压块102的下表面与复位弹性件101的顶端固定，挤压块102的上表面设置有弧形面，挤压块102与卡接槽91相卡接。

参照图1和图2，需要对升降装置3进行安装以及维修时，将转动板9向远离安装箱8的方向上转动，转动板9转动过程中，对挤压块102和复位弹性件101同时挤压，使挤压块102从卡接槽91内脱离，将转动板9打开。

参照图4和图5，为了使护栏2与滑动杆31之间的连接以及拆卸更加便捷，在护栏2上固定设置有安装板4，滑动杆31上固定设置有用于对安装板4锁紧的锁紧装置5。安装板4为水平的矩形板，结合图6，安装板4沿着护栏2的长度方向上设置有四块，且相邻的两块安装板4之间通过铰链转动配合。安装板4的下表面开设有抵接孔41，抵接孔41与滑动杆31相适配。需要将安装板4与滑动杆31之间连接时，将安装板4套在滑动杆31上，滑动杆31插设于抵接孔41内，接着通过锁紧装置5将安装板4与滑动杆31之间固定锁紧。

参照图4和图5，锁紧装置5包括固定安装于滑动杆31外周面上的支撑板51和穿设于支撑板51内的锁紧件52，支撑板51为水平的矩形板，锁紧件52可直接采用螺栓构成，锁紧件52与支撑板51螺纹配合。安装板4的下表面固定设置有与锁紧件52相适配的紧固件42，紧固件42可直接采用螺母构成，将锁紧件52的一端穿过支撑板51后与紧固件42螺纹配合，将安装板4与滑动杆31之间固定锁紧。

参照图6和图7，护栏2包括固定安装于安装板4上的支撑立柱21和安装于支撑立柱21上的防护网22，支撑立柱21为竖直的弧形结构，支撑立柱21沿着安装板4的长度方向上间隔设置，支撑立柱21上开设有插接孔211，插接孔211沿着竖直方向在支撑立柱21上设置有两个。防护网22包括沿着竖直方向上设置的两个水平安装杆221和固定安装于相邻的两个水平安装杆221之间的六个竖直支撑杆222，水平安装杆221为水平的圆柱杆，竖直支撑杆222为竖直的弧形杆。结合图4，竖直支撑杆222沿着竖直向下的方向上倾斜向下设置，水平安装杆221靠近支撑立柱21的两端均固定安装有限位板6，限位板6为竖直的圆环板。

参照图6和图7，支撑立柱21内穿设有连接杆7，连接杆7为水平的圆柱杆，连接杆7的一端固定设置有安装套筒71，安装套筒71为水平的中空圆柱套筒，安装套筒71内开设有内螺纹，另一端固定设置有与安装套筒71螺纹配合的安装套杆72，安装套杆72为水平的圆柱杆，安装套杆72上开设有外螺纹，连接杆7的两端均固定设置有挡环73，挡环73为竖直的圆环。

参照图6和图7，需要将防护网22和连接杆7安装到支撑立柱21上时，将水平安装杆221和连接杆7的一端插入插接孔211内，接着将支撑立柱21套入该水平安装杆221和连接杆7的另一端，接着将相邻的连接杆7旋入该连接杆7内，并使相邻的两个连接杆7螺纹连接在一起，随后以相同的方法，将多个防护网22、支撑立柱21和连接杆7首尾依次连接，形成护栏2，然后将支撑立柱21与安装板4固定安装在一起（其状态如图4所示），对护栏2进行使用。

本申请实施例护栏可升降的市政桥梁的实施原理为：需要对护栏2使用时，先将防护网22和连接杆7安装到支撑立柱21上，接着将护栏2安装到安装板4上，同时通过锁紧装置5将安装板4和滑动杆31固定安装在一起，需要将护栏2进行下降时，启动升降装置3，带动滑动杆31下降，滑动杆31带动护栏2下降到安装箱8内。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。