单层沥青混凝土路面结构的制作方法

1.本发明属于沥青路面结构技术领域，尤其涉及一种单层沥青混凝土路面结构。


背景技术：

2.目前使用的沥青混凝土路面大多数结构简单，功能单一，一般的沥青混凝土路面排水口上面的过滤网在下大雨时容易出现堵塞的现象，工作人员没有发现及时处理容易出现洪水泛滥的现象，影响行人以及车辆的安全，同时现有的沥青混凝土路面一般都会在路中间打孔然后安装防护栏，在路面经常的打孔容易造成路面的损伤，影响沥青混凝土路面的使用寿命，因此，针对上述问题提出沥青混凝土路面结构。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种单层沥青混凝土路面结构，以解决现有技术中路面排水不利的问题。其技术方案如下：单层沥青混凝土路面结构，包括路基层及其表面上覆盖的沥青层，在沥青层施工前，在路面两侧设有泄洪孔，在路面中央设有预留孔，并在泄洪孔中设有排水装置，在预留孔中设有连接装置；在沥青层施工中，泄洪孔和预留孔的孔口均留置并采用粒径15-31.5mm的碎石进行覆盖。
4.优选地，所述排水装置包括在混凝土路面主体的内侧固定连接的连接板，连接板的顶端固定连接有连接轴，连接轴的顶端固定连接有限位块，限位块的外侧滑动连接有限位壳，限位壳的顶端固定连接有过滤网，过滤网的底端两侧设置有重力感应器，重力感应器的底端固定连接有支撑板，且支撑板与混凝土路面主体固定连接，限位壳的底端固定连接有底板，且底板与连接轴滑动连接，连接轴的外侧设置有第一弹簧，且第一弹簧的顶端与底端分别与限位块和底板固定连接，混凝土路面主体的一侧固定连接有湿度感应器。
5.优选地，所述限位壳的两侧均滑动连接有密封箱，且密封箱与混凝土路面主体固定连接，密封箱的内侧固定连接有第一电磁铁，第一电磁铁的一侧设置有第二电磁铁，第二电磁铁的一端固定连接有活塞，活塞的另一端固定连接有限位销，且限位销与限位壳卡合，限位销的外侧设置有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别与密封箱和活塞固定连接。
6.优选地，所述第一电磁铁和第二电磁铁在通电后磁性相异，且第二弹簧在正常状态下处于收缩状态。
7.优选地，所述混凝土路面主体一端内侧固定连接有密封罩，密封罩的顶端内侧固定连接有控制器，底端内侧固定连接有蓄电池。
8.优选地，所述过滤网的上下两侧设置有排水空腔，混凝土路面主体的一侧固定连接有排水框，且排水空腔通过排水框与外接连通。
9.优选地，所述连接装置包括在混凝土路面主体的顶端中央位置处固定连接的侧板，侧板的一端固定连接有固定座，固定座的四周内侧设置有螺纹孔。
10.优选地，螺纹孔的内侧固定连接有限位块，限位块的内侧滑动连接有导向轴，导向
轴的顶端固定连接有密封块，导向轴的底端固定连接有限位盘，限位盘的底端固定连接有第三弹簧，且第三弹簧与混凝土路面主体固定连接。
11.本发明的有益效果：本发明在过滤网表面被异物堵塞时，在重力感应器以及湿度感应器的相互使限位销与限位壳分开，在第一弹簧的作用下使过滤网带着异物往上弹起，从而使雨水不经过过滤网直接往下流，从而加快雨水的排走。在固定座不使用时，在第三弹簧的作用下可以使密封块实现对固定座的密封，防止异物堵住固定座，影响固定座的正常使用，在需要固定防护栏时，可以通过固定座对防护栏进行固定，不需要钻孔破坏路面，从而提高了混凝土路面主体的使用寿命。
附图说明
12.图1为本发明单层沥青混凝土路面结构的结构示意图；图2为本发明单层沥青混凝土路面结构的侧视安装结构示意图；图3为本发明单层沥青混凝土路面结构的内部放大安装结构示意图；图4为图3的a处结构示意图；图5为本发明单层沥青混凝土路面结构的内部放大安装结构示意图。
具体实施方式
13.参见图1至图5，本发明提供如下技术方案：沥青混凝土路面结构，包括混凝土路面主体1，所述混凝土路面主体1的两侧均固定连接有排水装置2，所述混凝土路面主体1的中央位置处固定连接有连接装置3。
14.进一步的，所述排水装置2包括过滤网201、连接板202、第一弹簧203、连接轴204、限位块205、限位壳206、底板207、支撑板208、重力感应器209、密封箱210、第一电磁铁211、活塞212、第二电磁铁213、限位销214、第二弹簧215、密封罩216、控制器217、蓄电池218、湿度感应器219和排水框220，所述混凝土路面主体1的内侧固定连接有连接板202，所述连接板202的顶端固定连接有连接轴204，所述连接轴204的顶端固定连接有限位块205，所述限位块205的外侧滑动连接有限位壳206，所述限位壳206的顶端固定连接有过滤网201，所述过滤网201的底端两侧设置有重力感应器209，所述重力感应器209的底端固定连接有支撑板208，且支撑板208与混凝土路面主体1固定连接，所述限位壳206的底端固定连接有底板207，且底板207与连接轴204滑动连接，所述连接轴204的外侧设置有第一弹簧203，且第一弹簧203的顶端与底端分别与限位块205和底板207固定连接，所述混凝土路面主体1的一侧固定连接有湿度感应器219，便于过滤网201升起，加快雨水的排出。
15.进一步的，所述限位壳206的两侧均滑动连接有密封箱210，且密封箱210与混凝土路面主体1主体固定连接，所述密封箱210的内侧固定连接有第一电磁铁211，所述第一电磁铁211的一侧设置有第二电磁铁213，所述第二电磁铁213的一端固定连接有活塞212，所述活塞212的另一端固定连接有限位销214，且限位销214与限位壳206卡合，所述限位销214的外侧设置有第二弹簧215，且第二弹簧215的两端分别与密封箱210和活塞212固定连接，通过限位销214可以实现对限位壳206的限位。
16.进一步的，所述第一电磁铁211和第二电磁铁213在通电后磁性相异，且第二弹簧
215在正常状态下处于收缩状态，便于对限位销214的位置进行调节。
17.进一步的，所述混凝土路面主体1一端内侧固定连接有密封罩216，所述密封罩216的顶端内侧固定连接有控制器217，所述密封罩216的底端内侧固定连接有蓄电池218，通过控制器217可以控制第一电磁铁211以及第二电磁铁213的通断电。
18.进一步的，所述过滤网201的上下两侧设置有排水空腔，所述混凝土路面主体1的一侧固定连接有排水框220，且排水空腔通过排水框220与外接连通，便于雨水排出。
19.进一步的，所述连接装置3包括侧板301、固定座302、第三弹簧303、限位盘304、导向轴305、限位块306和密封块307，所述混凝土路面主体1的顶端中央位置处固定连接有侧板301，所述侧板301的一端固定连接有固定座302，所述固定座302的四周内侧设置有螺纹孔，便于安装防护栏。
20.进一步的，所述螺纹孔的内侧固定连接有限位块306，所述限位块306的内侧滑动连接有导向轴305，所述导向轴305的顶端固定连接有密封块307，所述导向轴305的底端固定连接有限位盘304，所述限位盘304的底端固定连接有第三弹簧303，且第三弹簧303与混凝土路面主体1固定连接，第三弹簧303的弹力作用下限位盘304通过导向轴305带着密封块307往上移动堵住固定座302开设的螺纹孔，防止异物进入螺纹孔。
21.工作流程：本发明在使用时通过蓄电池218或者与正常使用的路灯同一个电源，在不需要安装防护栏时，在第三弹簧303的弹力作用下限位盘304通过导向轴305带着密封块307往上移动堵住固定座302开设的螺纹孔，防止异物进入螺纹孔，需要在混凝土路面主体1的中间位置安装防护栏时，把防护栏放置在固定座302的上面，同时使外接螺栓逐渐旋进螺纹孔的内侧，进而通过外接螺栓把防护栏与固定座302连接在一起，同时密封块307在外接螺栓的挤压下也会往上收缩，当过滤网201表面被异物堵住时，此时过滤网201表面的积水逐渐增多，且湿度感应器219也会对周围湿度进行检测，当到达重力感应器209设定的范围且到达湿度感应器219设定的范围时，控制器217控制第一电磁铁211以及第二电磁铁213通电，此时在第一电磁铁211的作用下第二电磁铁213通过活塞212带着限位销214与限位壳206分开，然后在第一弹簧203的弹力作用下底板207通过限位壳206、带着过滤网201往上移动，使过滤网201带着异物往上顶起，使雨水不通过过滤网201以及异物直接通过排水空腔以及排水框220排出。
22.以上仅就本发明应用较佳的实例做出了说明，但不能理解为是对权利要求的限制，本发明的结构可以有其他变化，不局限于上述结构。总之，凡在本发明的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在发明的保护范围内。