一种轨道的压板组件及其使用方法与流程

1.本发明涉及试验拖车技术领域，具体涉及一种轨道压板组件及其使用方法。


背景技术：

2.随着船舶制造领域的发展，越来越多的新型船舶被设计并制造出来。然而，船舶投入正式运行还需要在试验水池里进行试运行。试验过程中科研人员需要对船舶进行精确观测。因此船舶试验水池的上方会设有轨道以供试验拖车在轨道上面来回行驶。出于试验精确性要求其拖车的行驶精度要求非常高。为了满足拖车行驶精度要求，拖车轨道的安装精度必须达到要求。
3.然而，申请人发现由于拖车轨道一般都是与轨道压板配套使用，而轨道的直线度、纵向平面度和横向平面度进行调整对拖车轨道的安装精度有很大影响，如何将轨道精准调整至预设位置至关重要。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种轨道压板组件。
5.为达到以上目的，本发明采取的技术方案是，提供一种轨道的压板组件，其包括：压板，所述轨道压板组件还包括：
6.轨道底座，所述轨道底座上设有压板；
7.组设于所述轨道底座的横向调节组件，所述横向调节组件用于调整所述轨道的横向位置；
8.升降调节组件，其包括升降调节螺杆，所述轨道底座组设于所述升降调节螺杆，且所述升降调节螺杆上设有用于调节所述轨道底座高度的升降调节螺母。
9.一些实施例中，所述横向调节组件包括：
10.横向调节螺栓，其穿设在所述轨道底座上，所述横向调节螺栓的一端抵持于所述轨道的侧面，且所述横向调节螺栓可在所述轨道底座中横向移动；
11.横向调节螺母，其设于所述横向调节螺栓上，所述横向调节螺母用于锁紧所述横向调节螺栓以限制其横向移动。
12.一些实施例中，所述横向调节组件还包括：
13.保护盖，其设于所述横向调节螺栓靠近所述轨道的端部。
14.一些实施例中，所述压板上设有压板螺栓组件，所述压板螺栓组件用于锁紧所述压板以使其与所述轨道和所述轨道底座压紧。
15.一些实施例中，所述压板远离所述轨道的一端设有弧形凸起；
16.所述轨道底座上设有凹槽，所述凹槽的位置、形状与所述弧形凸起对应。
17.一些实施例中，其包括以下步骤：
18.在每个轨道底座的两侧各设置一个横向调节组件和一个升降调节组件；
19.使用对应的两个所述横向调节组件调节所述轨道的直线度；
20.使用对应的两个所述升降调节组件调节所述轨道的纵向平面度和横向平面度。
21.一些实施例中，所述使用对应的两个所述横向调节组件调节所述轨道的直线度，包括：
22.控制同一个所述轨道底座上的两个所述横向调节螺栓做横向移动以使所述轨道横向移动至预设位置，使用所述横向调节螺母锁紧所述横向调节螺栓。
23.一些实施例中，所述使用对应的两个所述升降调节组件调节所述轨道的纵向平面度和横向平面度，包括：
24.通过控制同一个所述轨道底座上的两个升降调节螺母，使所述轨道底座横向两端升高或降低相同的高度直至所述轨道的纵向平面度符合纵向预设要求。
25.一些实施例中，所述使用对应的两个所述升降调节组件调节所述轨道的纵向平面度和横向平面度，还包括：
26.通过控制同一个所述轨道底座上的两个升降调节螺母，使所述轨道底座横向两侧升高或降低不同的高度直至所述轨道的横向平面度符合横向预设要求。
27.一些实施例中，所述使用对应的两个所述横向调节组件调节所述轨道的直线度之前，还包括：
28.将压板与所述轨道底座紧密贴合并通过压板螺栓组件将所述压板与所述轨道底座锁紧
29.与现有技术相比，本发明的优点在于：
30.(1)本发明轨道压板组件中在轨道底座处设置横向和竖向调节组件，使得轨道安装时可以灵活的调整其位置以及姿态以满足船舶试验拖车轨道高精度的要求。
31.(2)本发明轨道压板组件中可通过调节两个竖向调节组件使得轨道两侧同时升高或降低不同高度以调整其纵向平面度，或者也可以单独调整轨道两侧高度使轨道得周向位置发生改变以调整其横向平面度。
附图说明
32.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
33.图1为本发明实施例中轨道压板组件与轨道组装状态的整体结构示意图；
34.图2为本发明实施例中轨道压板组件的结构示意图。
35.图中：1、轨道底座；11、凹槽；2、压板；21、压板螺栓组件； 22、弧形凸起；3、横向调节组件；31、横向调节螺栓；32、横向调节螺母；33、保护盖；4、升降调节组件；41、升降调节螺杆；42、升降调节螺母；5、轨道；6、基底。
具体实施方式
36.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人
员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
37.以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细说明。如图1和图 2所示，本技术中的轨道压板组件包括：升降调节组件4和横向调节组件3、轨道底座1。其中，
38.所述轨道底座1上设有压板2；组设于所述轨道底座1的横向调节组件3，所述横向调节组件3用于调整所述轨道5的横向位置；升降调节组件4，其包括升降调节螺杆41，所述轨道底座1组设于所述升降调节螺杆41，且所述升降调节螺杆41上设有用于调节所述轨道底座1高度的升降调节螺母42。
39.可以理解的是，本技术中的轨道压板组件在轨道底座1上设置了横向和竖向的调整组件。能够通过多方位的调整，使轨道5精确落到的预设位置上。
40.值得说明的是，如图2所示，一个轨道5上需要设置多个轨道压板组件以完成轨道精确定位。每一段轨道5对应左右两个轨道压板组件，其中还包括了2个压板2、和一块轨道底座1。轨道底座1位于轨道5下方，压板2部分与轨道5压紧另一部分与轨道底座1压紧。以使两者紧固。
41.具体地，所述横向调节组件3包括：横向调节螺栓31和横向调节螺母32。其中，
42.横向调节螺栓31，其穿设在所述轨道底座1上，所述横向调节螺栓31的一端抵持于所述轨道5的侧面，且所述横向调节螺栓31可在所述轨道底座1中横向移动；横向调节螺母32，其设于所述横向调节螺栓31上，所述横向调节螺母32用于锁紧所述横向调节螺栓 31以限制其横向移动。
43.值得说明的是，横向调节螺母32，穿设在横向调节螺栓31上。当使用轨道5两侧的横向调节螺栓31将轨道5的横向位置调整至预设位置后，使用横向调节螺母32将横向调节螺栓31锁紧从而完成轨道5在横向的定位固定。
44.优选地，所述横向调节组件3还包括：保护盖33，其设于所述横向调节螺栓31靠近所述轨道5的端部。保护盖33用来防止横向调节螺栓31旋转拧紧过程中螺栓端部与轨道5直接接触，损坏轨道。
45.具体地，如图1所示，所述升降调节组件4包括：升降调节螺杆41和两个升降调节螺母42。其中，
46.升降调节螺杆41的一端埋设在基底6(基底6位于轨道5和轨道底座1的下方作为支撑件)中，另一端向上延伸穿过所述轨道底座1。两个升降调节螺母42分别设于所述升降调节螺杆41的两端，两个所述升降调节螺母42可锁紧所述轨道底座1以限制其与所述升降调节螺杆41的相对移动。
47.值得说明的是，升降调节螺杆41和横向调节螺栓31均采用细牙螺栓，由于细牙螺栓的螺距数值较小(一般为几毫米)，即螺栓转动 360
°
，螺栓会行走几毫米(一个螺距)的距离。当调节螺栓转动的角度时，就可以将螺栓的行走距离控制在零点几毫米的范围，从而控制轨道各个方向上的移动精度，由此使得轨道调整更加精准。
48.一些实施例中，所述压板2上设有压板螺栓组件21，所述压板螺栓组件21用于锁紧所述压板2以使其与所述轨道5和所述轨道底座1压紧。可以理解的是，只有压板2固定锁紧完成后，才可以通过上述调整部件对轨道进行精确调整。
49.值得说明的是，所述压板2远离所述轨道5的一端设有弧形凸起 22；所述轨道底座1上设有凹槽11，所述凹槽11的位置、形状与所述弧形凸起22对应。弧形凸起22的圆弧半径
与凹槽11的内部半径相互配合，轨道底座1能通过凹槽11防止压板2发生旋转。
50.另一方面，本技术实施例还提供一种轨道压板组件的使用方法，其包括以下步骤：
51.s1.在每个轨道底座1上设置横向调节组件3和升降调节组件4。
52.s2.将压板2与所述轨道底座1紧密贴合并通过压板螺栓组件21 将所述压板2与所述轨道底座1锁紧。
53.s3.使用对应的两个所述横向调节组件3调节所述轨道5的直线度。并使用对应的两个所述升降调节组件4调节所述轨道的纵向平面度和横向平面度。
54.具体地，控制同一个所述轨道底座1上的两个所述横向调节螺栓 31做横向移动以使所述轨道5横向移动至预设位置，使用所述横向调节螺母32锁紧所述横向调节螺栓31。使得轨道5在横向上固定。
55.具体地，控制同一个所述轨道底座1上的两个所述横向调节螺栓 31做横向移动以使所述轨道5横向移动至预设位置，使用所述横向调节螺母32锁紧所述横向调节螺栓31。
56.可以理解的是，若想要使得轨道5整体保持精确位置，需要对轨道5每个节段的压板组件进行调整。
57.可以理解的是，轨道5的纵向平面度和横向平面度，均由升降调节组件4来调节。需可以通过调整每个轨道底座1两侧的升降调节螺母42的高度差，通过调节升降调节螺母42使得升降调节螺杆41向上或向下以带动轨道底座1的对应一侧上升和下降。当需要调节轨道 5的纵向平面度时，则仅控制轨道5两侧的两个升降调节组件4，保持一样的调整量同时升高或降低。当需要调节轨道5的横向平面度时候，可以使控制轨道5两侧的两个升降调节组件4以不一样的调整量或者不同的方向(升高或降低)执行动作，使得轨道5做出横倾(即周向位置改变)直至横向平面度符合横向预设要求。
58.优选地，对于同一节段的一套轨道压板组件来说，先通过横向调节螺栓31调整其直线度，再调节其横倾(即周向位置)，最后调整纵向平面度。
59.值得说明的是，纵向平面度的调整是指在轨道长度方向上很多套轨道压板处轨道顶面的高度的相差值；而横向平面度则是在轨道宽度方向上同一套轨道压板处轨道顶面两边升高不一样的高度，使导轨其周向位置改变。
60.综上所述，本发明轨道压板组件中在轨道底座处设置横向和竖向调节组件，使得轨道安装时可以灵活的调整其位置以及姿态以满足船舶试验拖车轨道高精度的要求。本发明轨道压板组件中可通过调节两个竖向调节组件使得轨道两侧同时升高或降低不同高度以调整其纵向平面度，或者也可以单独调整轨道两侧高度使轨道得周向位置发生改变以调整其横向平面度。
61.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
62.需要说明的是，在本技术中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将
一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
63.以上所述仅是本技术的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。