一种单面波形梁钢护栏的制作方法

1.本实用新型属于护栏技术领域，具体的说是一种单面波形梁钢护栏。


背景技术：

2.单面波形梁钢护栏是指用来防护和隔离高速公路的交通安全产品，是高速公路安全行车的必要保证，它起着防止车辆驶出行车道，减低驾驶员受伤程度和保护路侧物体的作用，为高速公路车辆安全、高效行驶提供安全保障，一般单面波形梁钢护栏多为不带电或者带有弱电性质。
3.目前现有技术中，单面波形梁钢护栏在运输的过程中浪费大量的空间，并且在安装的过程中，需要大量人工进行搬运对齐，而后用工具对其进行固定，拆卸时同样如此，这样安装和拆卸较为麻烦，且功能性也极为单一。


技术实现要素：

4.为了弥补现有技术的不足，解决单面波形梁钢护栏在运输的过程中浪费大量的空间，并且在安装的过程中，需要大量人工进行搬运对齐，而后用工具对其进行固定，拆卸时同样如此，这样安装和拆卸较为麻烦，且功能性也极为单一的问题，本实用新型提出的一种单面波形梁钢护栏。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种单面波形梁钢护栏，包括单面波形护栏，所述单面波形护栏为两组；两组所述单面波形护栏相平齐，且所述单面波形护栏相靠近的一侧相接触；所述单面波形护栏后侧的两端均设有固定杆；所述固定杆靠近单面波形护栏一侧的顶端和底端均固接有支撑座，且所述支撑座表面开设有插设孔；所述支撑座对应单面波形护栏的部分固接有第一连接杆，且所述第一连接杆对应插设孔的位置固接有插设杆；所述插设杆与插设孔相匹配，且所述插设杆插设在插设孔内部；所述单面波形护栏通过插设杆和插设孔与固定杆滑动连接。
6.优秀的，所述单面波形护栏后侧一端的中部固接有第二连接杆，所述单面波形护栏后侧另一端的中部固接有匚形架；所述第二连接杆和匚形架内部向匹配；所述第二连接杆的顶端及匚形架的顶端和底端均开设有螺纹孔；相靠近的所述第二连接杆和匚形架通过螺纹孔螺纹连接有连接螺栓。
7.优秀的，所述固定杆远离单面波形护栏一侧的顶端设有支撑板；所述固定杆远离单面波形护栏一侧和支撑板表面均开设有螺纹孔；所述固定杆和支撑板通过螺纹孔螺纹连接有支撑螺栓；所述支撑板远离固定杆的一侧固接有支撑杆，且所述支撑杆呈倾斜状；所述支撑杆的顶端位于固定杆顶端的顶部；所述支撑杆的顶端固接有太阳能板。
8.优秀的，所述固定杆的顶端固接有显示屏，且所述显示屏内分别设有报警灯和夜灯，且所述单面波形护栏的两侧均固接有红外线传感器；所述单面波形护栏内设有处理系统；所述太阳能板连接处理系统；所述处理系统连接红外线传感器和夜灯；所述红外线传感器连接报警灯。
9.优秀的，所述报警灯灯亮时为红灯；所述夜灯灯亮时为白灯。
10.优秀的，所述固定杆的底端固接有固定座，且所述固定座顶端开设有螺纹孔。
11.优选的，所述红外线传感器的探测距离为两米。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型提供一种单面波形梁钢护栏，通过设置第二连接杆、匚形架、连接螺栓、第一连接杆、支撑座和插设杆，单面波形护栏通过将插设杆与支撑座表面的插设槽相匹配，此时单面波形护栏与固定杆相互固定，在单面波形护栏连接的过程中，第二连接杆的端部插设至匚形架的内部，并通过连接螺栓进行固定，即该护栏有利于安装及拆卸运输，大大减少了运输时的空间浪费，且该单面波形护栏带有的电力结构均为弱电。
14.2.本实用新型提供一种单面波形梁钢护栏，通过太阳能板、红外线传感器、显示屏、报警灯和夜灯，太阳能板吸收阳光转化成电能并储存，当红外线传感器探测到高速上有行人行走时，报警灯会及时亮起，对后方的车辆起到警示作用，天黑时，夜灯亮起，即有利于减少事故的发生。
附图说明
15.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
16.图1是本实用新型的主视图；
17.图2是本实用新型中的后视图；
18.图3是本实用新型中的侧视图；
19.图4是本实用新型中的系统原理图；
20.图例说明：
21.1、单面波形护栏；2、固定杆；3、第一连接杆；4、支撑座；5、插设杆；6、第二连接杆；7、匚形架；8、连接螺栓；10、固定座；11、支撑板；12、支撑螺栓；13、支撑杆；14、太阳能板；15、红外线传感器；16、显示屏；17、报警灯；18、夜灯；19、处理系统。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.下面给出具体实施例。
24.请参阅图1
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图4，本实用新型提供一种单面波形梁钢护栏，包括单面波形护栏1，所述单面波形护栏1为两组；两组所述单面波形护栏1相平齐，且所述单面波形护栏1相靠近的一侧相接触；所述单面波形护栏1后侧的两端均设有固定杆2；所述固定杆2靠近单面波形护栏1一侧的顶端和底端均固接有支撑座4，且所述支撑座4表面开设有插设孔；所述支撑座4对应单面波形护栏1的部分固接有第一连接杆3，且所述第一连接杆3对应插设孔的位置固接有插设杆5；所述插设杆5与插设孔相匹配，且所述插设杆5插设在插设孔内部；所述单面
波形护栏1通过插设杆5和插设孔与固定杆2滑动连接，将单面波形护栏1后侧的第一连接杆3对准插设杆5表面的插设孔，并将其插设进去，此时单面波形护栏1与固定杆2相固定。
25.作为本实用新型的一种实施方式，所述单面波形护栏1后侧一端的中部固接有第二连接杆6，所述单面波形护栏1后侧另一端的中部固接有匚形架7；所述第二连接杆6和匚形架7内部向匹配；所述第二连接杆6的顶端及匚形架7的顶端和底端均开设有螺纹孔；相靠近的所述第二连接杆6和匚形架7通过螺纹孔螺纹连接有连接螺栓8，将第二连接杆6靠近匚形架7一端的端部插设进匚形架7内部，并通过连接螺栓8相邻的单面波形护栏1进行固定。
26.作为本实用新型的一种实施方式，所述固定杆2远离单面波形护栏1一侧的顶端设有支撑板11；所述固定杆2远离单面波形护栏1一侧和支撑板11表面均开设有螺纹孔；所述固定杆2和支撑板11通过螺纹孔螺纹连接有支撑螺栓12；所述支撑板11远离固定杆2的一侧固接有支撑杆13，且所述支撑杆13呈倾斜状；所述支撑杆13的顶端位于固定杆2顶端的顶部；所述支撑杆13的顶端固接有太阳能板14，便于对太阳能板14拆卸维修及更换。
27.作为本实用新型的一种实施方式，所述固定杆2的顶端固接有显示屏16，且所述显示屏16内分别设有报警灯17和夜灯18，且所述单面波形护栏1的两侧均固接有红外线传感器15；所述单面波形护栏1内设有处理系统19；所述太阳能板14连接处理系统19；所述处理系统19连接红外线传感器15和夜灯18；所述红外线传感器15连接报警灯17，太阳能板14吸收阳光转化成电能后并对其进行储存，当红外线传感器15探测到两米内有人时，处理系统19会控制报警灯17亮红灯，当天黑时，处理系统19会控制夜灯18亮起白灯，有利于减少事故的发生，且使得该护栏功能更加丰富。
28.作为本实用新型的一种实施方式，所述报警灯17灯亮时为红灯；所述夜灯18灯亮时为白灯，便于人们对报警灯17和夜灯18进行分辨。
29.作为本实用新型的一种实施方式，所述固定杆2的底端固接有固定座10，且所述固定座10顶端开设有螺纹孔，便于对该护栏进行固定。
30.作为本实用新型的一种实施方式，所述红外线传感器15的探测距离为两米，避免探测距离过长，来往车辆时报警灯17会一种亮起，控制其探测距离，确保报警灯17的准确性。
31.工作原理：本实用新型在使用的过程中，当需要对单面波形护栏1进行安装固定时，固定杆2通过螺钉与地面进行固定，此时将单面波形护栏1后侧的第一连接杆3对准插设杆5表面的插设孔，并将其插设进去，此时单面波形护栏1与固定杆2相固定，此时相邻的单面波形护栏1相靠近的一侧相接触，进而将第二连接杆6靠近匚形架7一端的端部插设进匚形架7内部，并通过连接螺栓8相邻的单面波形护栏1进行固定；太阳能板14吸收阳光转化成电能后并对其进行储存，当红外线传感器15探测到两米内有人时，处理系统19会控制报警灯17亮红灯，当天黑时，处理系统19会控制夜灯18亮起白灯；当需要拆卸运输时，旋转连接螺栓8使其与第二连接杆6和匚形架7分离，即第二连接杆6和匚形架7处于分离状态，进而将单面波形护栏1后侧的第一连接杆3与插设杆5分离，此时单面波形护栏1与固定杆2相分离，进而将固定座10上的螺钉拧下，进一步的对单面波形护栏1和固定杆2进行分批次运输，即该护栏有利于安装及拆卸运输，大大减少了运输时的空间浪费，且该单面波形护栏1带有的电力结构均为弱电。
32.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指
结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。