一种用于连接钢梁节段的施工操作平台的制作方法

1.本技术涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种用于连接钢梁节段的施工操作平台。


背景技术：

2.目前，在桥梁建设中，钢梁已得到了广泛运用，钢梁架设施工中，常采用节段拼装法，钢梁节段之间需要现场进行焊接或栓接，该过程属于高空作业，往往需要耗费较大的人力、物力，工期也较长，目前常见的施工方法有：
3.1)直接人工站位于钢梁杆件上，手持机械进行施工；
4.2)在每个需要焊接或栓接的钢梁节段处焊接大型脚手架。
5.上述方法存在下述缺陷：
6.1、人工站位于钢梁上进行施工安全风险极大，即使采取安全措施也无法完全保证安全性，且工效低。
7.2、焊接大型脚手架耗费材料大，对于大型桥梁工程，需要焊接或栓接的地方较多，每处都需要焊接脚手架，耗时费力。


技术实现要素：

8.针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种用于连接钢梁节段的施工操作平台，以达到结构简单、便于安装拆卸以及安全系数高的效果。
9.为达到以上目的，一方面，采取的技术方案是：
10.一种用于连接钢梁节段的施工操作平台，设置在钢梁的翼缘板上，包括：
11.卡板，数量至少有四个，所述卡板和翼缘板卡接，其中至少有三个卡板不共线；
12.平台吊柱，至少有四根，其中至少有四根平台吊柱的一端和卡板互相可拆卸连接，每个卡板至少连接有一根平台吊柱；
13.横联钢管，数量与平台吊柱相同，其可拆卸连接在至少两根平台吊柱上，所有的横联钢管首尾相接构成一个闭环；
14.脚手板，其搭设在横联钢管构成的闭环上。
15.优选的，所述卡板包括：
16.下横板，其和平台吊柱可拆卸连接；
17.上横板，其和下横板平行设置；
18.侧板，其将上横板和下横板固定连接，构成一个开口向外的u型槽，所述翼缘板通过u型槽和卡板卡接。
19.优选的，所述下横板上开设有若干个螺纹孔，所述下横板通过部分螺纹孔和平台吊柱螺纹连接。
20.优选的，所述平台吊柱穿过螺纹孔将翼缘板抵接在上横板下侧壁。
21.优选的，没有与平台吊柱螺纹连接的所述螺纹孔内设置有抵接螺栓，所述抵接螺
栓设置在卡板内部的一端将翼缘板抵接在上横板下侧壁。
22.优选的，每根所述平台吊柱旁周向均匀设置有至少两个抵接螺栓。
23.优选的，部分没有与所述卡板连接的平台吊柱顶端设置有连接杆，所述连接杆和卡板构成一个闭环。
24.优选的，所述脚手板和横联钢管之间点焊连接。
25.优选的，所述横联钢管和平台吊柱之间通过脚手架扣件可拆卸固定连接。
26.优选的，没有与卡板互相可拆卸连接的所述平台吊柱周向设置在脚手板四周，并且和横联钢管可拆卸连接。
27.本技术提供的技术方案带来的有益效果包括：
28.本技术的用于连接钢梁节段的施工操作平台，由于使用卡板卡接在结构本身存在的钢梁上，无需额外焊接大型手脚架，减少了施工难度和施工成本；同时本技术利用平台吊柱作为支撑件的同时，平台吊柱也充当了护栏的效果，避免了工人失足坠落。
附图说明
29.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
30.图1为本技术中一个实施例的主视示意图。
31.图2为图1所示实施例的右视示意图。
32.图3为图2中a处的放大图。
33.图4为与图2不同的另一种实施例的结构示意图。
34.附图标记：
35.1、卡板；11、下横板；111、螺纹孔；112、抵接螺栓；12、上横板；13、侧板；2、平台吊柱；3、横联钢管；4、脚手板；5、翼缘板；6、连接杆。
具体实施方式
36.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
37.本实施例中，如图1所示，包括卡板1，平台吊柱2、横联钢管3和脚手板4，所述平台吊柱2有至少四根，本实施例钢梁有两根，设置在每一边钢梁翼缘板5上的卡板1有两个，构成四边形的四个角，平台吊柱2在两个卡板1上各设置有两根，横联钢管3有四根，每根钢管分设在两根平台吊柱2上，横联钢管3构成一个方形闭环，脚手板4铺设在横联钢管3上，工人可以站在脚手板4上施工。
38.作为本实施例的优化，所述卡板1包括下横板11、上横板12和侧板13，上横板12、下横板11和侧板13构成一个u型槽，开口向外，如图2所示，翼缘板5卡接在u型槽内。
39.进一步的，所述下横板11上开设有若干个螺纹孔111，所述下横板11通过部分螺纹
孔111和平台吊柱2螺纹连接，方便拆装平台吊柱2。
40.在此之上更进一步的，所述平台吊柱2穿过螺纹孔111将翼缘板5抵接在上横板12的下侧壁，利用平台吊柱2本身的稳定性能减少配件的使用。
41.在此之上更进一步的，如图2、3所示，所述没有与平台吊柱2螺纹连接的螺纹孔111内设置有抵接螺栓112，抵接螺栓112将翼缘板5抵在上横板12的下侧壁，这是另一种卡接翼缘板5的方法，避免了平台吊柱2长期与翼缘板5长期抵接受力导致平台吊柱2难以与卡板1分离，造成拆卸困难，在本实施例中，平台吊柱2也可以采用少量点焊的方式进行加固。
42.更为优化的，每根所述平台吊柱2旁都周向设置有至少两个抵接螺栓112，用以平衡平台吊柱2的受力方向，避免局部应力集中导致结构疲劳损坏。
43.在一些实施例中，如图4所示，部分没有与卡板1连接的平台吊柱2顶端设置有连接杆6，所述连接杆6和翼缘板5构成一个闭环。在多数情况下，钢梁是平行设置，所以卡板1只有平行设置有两块，在没有卡板1的地方对于工人来说较为危险，所以在没有卡板1设置的平台吊柱2顶端设置有连接杆6，用以构成护栏，提高平台安全性。
44.在一些实施例中，脚手板4和横联钢管3之间点焊连接，方便在长期使用导致连接件锈化难以拆解时进行暴力拆解。
45.在一些实施例中，所述横联钢管3和平台吊柱2之间通过脚手架扣件可拆卸固定连接，方便拆解或者调整横梁钢管的位置，便于工人在施工平台上施工。
46.在一些其他实施例中，如图4所示，平台吊柱2可以有更多根，多余的平台吊柱2连接在横联钢管3上，同时周向设置在脚手板4四周，充作护栏，提高平台安全性。
47.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
48.需要说明的是，在本技术中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
49.以上所述仅是本技术的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。