一种城市规划用道路隔离栏的制作方法

1.本实用新型涉及隔离栏技术领域，尤其涉及一种城市规划用道路隔离栏。


背景技术：

2.在一些交通的主干道上经常会看见在道路的中央设置道路隔离栏，不仅能够起到规划交通的效果，同时能够有效的起到安全防范的作用。
3.现有技术中的道路隔离栏大多由多组隔离栏首位连接而成，在每组隔离栏中含有两根主杆和若干根短杆，但是目前在对短杆进行安装时大多是通过螺栓固定的方式进行的，这样的方式在安装拼接时需要花费大量的时间和人力精力，不便于隔离栏的快速设置与撤除，同时作为隔离栏的阻隔面主体，隔离栏中的短杆同样容易损坏，而传统的安装方式在对单个短杆进行更换时则较为的繁琐，不方便后期对隔离栏的维护与修理。
4.因此，有必要提供一种城市规划用道路隔离栏解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型解决的技术问题是提供一种操作便捷、便于安装、方便对短杆进行更换与维修的城市规划用道路隔离栏。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的城市规划用道路隔离栏，包括：两个主栏杆；两个横柱，两个所述横柱均通过螺栓固定安装在两个所述主栏杆相互靠近的一侧外壁上；多个放置槽，多个所述放置槽分别开设在两个所述横柱相互靠近的一侧外壁上；多个衔接块，多个所述衔接块均设置在多个所述放置槽内，多个所述衔接块的一侧外壁均延伸至相对应的所述放置槽外；多个竖杆，多个所述竖杆均固定安装在相对应的两个所述衔接块相互靠近的一侧外壁上，多个所述竖杆均位于两个所述横柱之间；多个通孔，多个所述通孔均开设在多个所述衔接块的一侧外壁上。
7.优选的，两个所述横柱上均开设有腔室，两个所述腔室相互靠近的一侧内壁上均开设有多个边槽，多个所述边槽的一侧内壁上均固定安装有限位柱，多个所述限位柱上均滑动套设有顶筒，多个所述顶筒的一端分别延伸至多个所述放置槽内并贯穿相对应的所述通孔，多个所述顶筒的外壁上均固定安装有连接杆，两个所述腔室相互远离的一侧内壁上均滑动安装有移动板，多个所述连接杆的一端分别延伸至两个所述腔室内并与相对应的所述移动板的一侧外壁固定连接，两个所述腔室相互远离的一侧内壁上均开设有开口，两个所述移动板相互远离的一侧外壁上均固定安装有调节板，两个所述调节板相互远离的一侧分别延伸至两个所述开口内，两个所述调节板的一侧外壁上均开设有卡孔，两个所述卡孔的内壁上均开设有两个避让槽，两个所述开口的一侧内壁上均固定安装有固定块，两个所述固定块的一侧往外壁上均转动安装有卡板。
8.优选的，两个所述顶筒的一端上均固定安装有挡板，两个所述限位柱上均套设有弹簧，两个所述弹簧的一端分别与两个所述挡板的一侧外壁固定连接，两个所述限位柱的另一端分别与两个所述腔室的一侧内壁固定连接。
9.优选的，两个所述主栏杆的两侧外壁上均设置有警示机构，四个所述警示机构均包括安装块、凹槽、定位块、警示板、腔体、卡槽、卡块、斜面槽、两个滑杆、斜面顶块和顶杆，所述安装块固定安装在所述主栏杆的一侧外壁上，所述凹槽开设在所述安装块的顶部，所述定位块设置在所述凹槽内，所述定位块的顶端延伸至所述安装块外，所述警示板固定安装在所述定位块的顶端，所述腔体开设在所述安装块上，所述卡槽开设在所述定位块的一侧外壁上，所述卡块滑动安装在所述腔体内，所述卡块的一侧延伸至凹槽内并延伸至所述卡槽内，所述斜面槽开设在所述卡块的底部，两个所述滑杆均固定安装在所述腔体的底部内壁上，所述斜面顶块滑动安装在两个所述滑杆上，所述顶杆固定安装在所述斜面顶块的底部。
10.优选的，四个所述安装块的底部均开设有滑孔，四个所述顶杆的底端分别延伸至四个所述滑孔内，四个所述顶杆的底端均固定安装有抵触块，四个所述抵触块的底部均开设有六角凹槽。
11.优选的，四个所述腔体的两侧内壁上均固定安装有直杆，四个所述直杆上均滑动安装有滑动块，四个所述滑动块分别与四个所述卡块固定连接，四个所述直杆上均套设有压簧，四个所述压簧的一端分别与四个所述滑动块的一侧外壁固定连接，四个所述压簧的另一端分别与四个所述腔体的一侧内壁固定连接。
12.优选的，四个所述顶杆上均套设有拉簧，四个所述拉簧的顶端分别与四个所述斜面顶块的底部固定连接，四个所述拉簧的底端分别与四个所述腔体的底部内壁固定连接。
13.与相关技术相比较，本实用新型提供的城市规划用道路隔离栏具有如下有益效果：
14.本实用新型提供一种城市规划用道路隔离栏，在隔离栏组装式，能够通过统一固定的方式节省对多个竖杆安装的时间，相较于传统的螺栓安装的方式，不仅更加的省时省力，节省人力，而且能够在竖杆损坏时快速的进行更换与维修，从而不会妨碍隔离栏整体的使用，提高隔离栏的使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的城市规划用道路隔离栏第一实施例的结构示意图；
16.图2为图1所示的a部分的放大示意图；
17.图3为图1所示的避让槽的侧视结构示意图；
18.图4为本实用新型提供的城市规划用道路隔离栏第二实施例的示意图；
19.图5为图4所示的主栏杆的侧视剖视结构示意图；
20.图6为图5所示的b部分的放大示意图；
21.图7为图6所述的c部分的放大示意图。
22.图中标号：1、主栏杆；2、横柱；3、放置槽；4、衔接块；5、竖杆；6、通孔；7、腔室；8、边槽；9、限位柱；10、顶筒；11、连接杆；12、移动板；13、开口；14、调节板；15、卡孔；16、避让槽；17、固定块；18、卡板；19、安装块；20、凹槽；21、定位块；22、警示板；23、腔体；24、卡槽；25、卡块；26、斜面槽；27、滑杆；28、斜面顶块；29、顶杆。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
24.第一实施例
25.请结合参阅图1
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图3，在本实用新型的第一实施例中，城市规划用道路隔离栏包括：两个主栏杆1，两个主栏杆1起到直接的支撑效果，为整个隔离栏装置提供稳定性；两个横柱2，两个所述横柱2均通过螺栓固定安装在两个所述主栏杆1相互靠近的一侧外壁上，两个横柱2用于对两个主栏杆1的连接与固定；多个放置槽3，多个所述放置槽3分别开设在两个所述横柱2相互靠近的一侧外壁上，多个放置槽3均用于为多个衔接块4的放置提供空间，方便对多个竖杆5的固定；多个衔接块4，多个所述衔接块4均设置在多个所述放置槽3内，多个所述衔接块4的一侧外壁均延伸至相对应的所述放置槽3外，在对多个衔接块4的固定后实现对相对应的竖杆5进行固定；多个竖杆5，多个所述竖杆5均固定安装在相对应的两个所述衔接块4相互靠近的一侧外壁上，多个所述竖杆5均位于两个所述横柱2之间，多个竖杆5起到主要的隔离效果；多个通孔6，多个所述通孔6均开设在多个所述衔接块4的一侧外壁上，多个通孔6方便对多个衔接块4进行固定。
26.两个所述横柱2上均开设有腔室7，两个腔室7为两个移动板12的移动提供空间，两个所述腔室7相互靠近的一侧内壁上均开设有多个边槽8，多个边槽8能够为多个限位柱9的安装提供空间，多个所述边槽8的一侧内壁上均固定安装有限位柱9，多个限位柱9分别用于对多个顶筒10施加限位效果，使多个顶筒10始终保持水平横向移动，多个所述限位柱9上均滑动套设有顶筒10，多个所述顶筒10的一端分别延伸至多个所述放置槽3内并贯穿相对应的所述通孔6，多个顶筒10水平横向运动能够使多个顶筒10准确的进入相对应的通孔6内，从而达到对相对应的衔接块4的定位效果，多个所述顶筒10的外壁上均固定安装有连接杆11，两个所述腔室7相互远离的一侧内壁上均滑动安装有移动板12，多个所述连接杆11的一端分别延伸至两个所述腔室7内并与相对应的所述移动板12的一侧外壁固定连接，两个移动板12分别与多个连接杆11之间起到协同的效果，在两个移动板12受到调节时能够通过相对应的连接杆11对多个顶筒10起到调节的效果，两个所述腔室7相互远离的一侧内壁上均开设有开口13，两个开口13为两个调节板14的放置提供调节，两个所述移动板12相互远离的一侧外壁上均固定安装有调节板14，两个所述调节板14相互远离的一侧分别延伸至两个所述开口13内，通过对两个调节板14的调节，能够最终实现对多个顶筒10的调节，两个所述调节板14的一侧外壁上均开设有卡孔15，两个所述卡孔15的内壁上均开设有两个避让槽16，两个所述开口13的一侧内壁上均固定安装有固定块17，两个所述固定块17的一侧往外壁上均转动安装有卡板18，通过卡板18与卡孔15的配合能够实现对调节板14施加限位效果。
27.为了保持多个顶筒10在不受外力的情况下始终位于相对应的通孔6内，本实施例中，优选的，多个所述顶筒10的一端上均固定安装有挡板，多个所述限位柱9上均套设有弹簧，多个所述弹簧的一端分别与多个所述挡板的一侧外壁固定连接，多个所述限位柱9的另一端分别与多个所述腔室7的一侧内壁固定连接。
28.本实施例中：
29.在对隔离栏中的竖杆5进行安装时，首先将位于下方的横柱2固定在两个主栏杆1上，随后将一个竖杆5底部的衔接块4放置进相对应的放置槽3内，并以此将多个竖杆5放置
进相对应的衔接块4内，随后工作人员可以横向拉动位于下方的调节板14，位于下方的调节板14横向移动带动位于下方的移动板12横向移动，同时在多个弹簧的配合下，位于下方的多个顶筒10会在相对应的移动板12的带动下横向移动，最终多个顶筒10横向移动进入相对应的放置槽3内，并且多个顶筒10会分别贯穿相对应的通孔6，从而将位于下方的多个衔接块4初步固定夹持在相对应的放置槽3内。
30.此时多个竖杆5会初步固定在位于下方的横柱2上，随后工作人员可以将位于上方的横柱2上的每个放置槽3分别对准每个位于上方的衔接块4放下，如此在将位于上方的横柱2固定好后，多个位于上方的衔接块4便会分别位于多个位于上方的放置槽3内，此时可以通过上述方式在此调节位于上方的调节板14，通过上述传动，最终使多个位于上方的顶筒10分别贯穿多个通孔6，从而将多个竖杆5的顶端分别固定在多个放置槽3内，使多个竖杆5的顶端与底端都得到固定夹持。
31.此时在需要对单个竖杆5进行更换时，工作人员反向拉动两个调节板14，两个调节板14反向移动分别带动两个移动板12反向移动，同时带动多个顶筒10向着多个边槽8内移动，此时工作人员可以先后转动两个卡板18，使两个卡板18水平正对向相对应的两个避让槽16，当卡板18反向移动穿过相对应的卡孔15以及两个避让槽16时，此时工作人员可以转动卡板18，使两个卡板18不在正对向两个避让槽16，此时两个卡板18分别抵触在两个调节板14的外壁上，从而实现对两个移动板12以及多个顶筒10施加限位效果，此时多个竖杆5处于相对松弛的状态，工作人员可以将位于上方的横柱2拆卸下来，此时便可以对损坏的竖杆5进行更换。
32.与相关技术相比较，本实用新型提供的城市规划用道路隔离栏具有如下有益效果：
33.在隔离栏组装式，能够通过统一固定的方式节省对多个竖杆5安装的时间，相较于传统的螺栓安装的方式，不仅更加的省时省力，节省人力，而且能够在竖杆5损坏时快速的进行更换与维修，从而不会妨碍隔离栏整体的使用，提高隔离栏的使用寿命。
34.第二实施例：
35.基于本技术的第一实施例提供的城市规划用道路隔离栏，本技术的第二实施例提出另一种城市规划用道路隔离栏。第二实施例仅仅是第一实施例的优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
36.下面结合附图和实施方式对本实用新型的第二实施例作进一步说明。
37.请结合参阅图4
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图7，城市规划用道路隔离栏还包括四个警示机构，四个所述警示机构分别设置在两个所述主栏杆1的两侧外壁上，四个所述警示机构均包括安装块19、凹槽20、定位块21、警示板22、腔体23、卡槽24、卡块25、斜面槽26、两个滑杆27、斜面顶块28和顶杆29，所述安装块19固定安装在所述主栏杆1的一侧外壁上，所述凹槽20开设在所述安装块19的顶部，所述定位块21设置在所述凹槽20内，凹槽20用于对定位块21的放置提供空间，所述定位块21的顶端延伸至所述安装块19外，所述警示板22固定安装在所述定位块21的顶端，所述警示板22在固定完成后能够起到警示的效果，所述腔体23开设在所述安装块19上，所述腔体23能够为其余结构的安装提供空间，所述卡槽24开设在所述定位块21的一侧外壁上，所述卡块25滑动安装在所述腔体23内，所述卡块25的一侧延伸至凹槽20内并延伸至所述卡槽24内，卡块25与卡槽24相配合能够将定位块21有效的固定在凹槽20内，从而实现对
警示板22的固定效果，所述斜面槽26开设在所述卡块25的底部，两个所述滑杆27均固定安装在所述腔体23的底部内壁上，所述斜面顶块28滑动安装在两个所述滑杆27上，所述顶杆29固定安装在所述斜面顶块28的底部，顶杆29用于工作人员的调节，所述斜面顶块28抵触斜面槽26内后使卡块25反向移动，由卡槽24内移出，从而能够解除定位块21限位的效果。
38.为了方便工作人员对顶杆29的调节，同时避免隔离栏放置时路人无意间的触碰到顶杆29，本实施例中，优选的，四个所述安装块19的底部均开设有滑孔，四个所述顶杆29的底端分别延伸至四个所述滑孔内，四个所述顶杆29的底端均固定安装有抵触块，四个所述抵触块的底部均开设有六角凹槽。
39.为了使四个卡块25在不受外力的情况下，始终位于相对应的卡槽24内，本实施例中，优选的，四个所述腔体23的两侧内壁上均固定安装有直杆，四个所述直杆上均滑动安装有滑动块，四个所述滑动块分别与四个所述卡块25固定连接，四个所述直杆上均套设有压簧，四个所述压簧的一端分别与四个所述滑动块的一侧外壁固定连接，四个所述压簧的另一端分别与四个所述腔体23的一侧内壁固定连接。
40.为了保持四个斜面顶块28不会阻隔到四个卡块25的水平横向移动，本实施例中，优选的，四个所述顶杆29上均套设有拉簧，四个所述拉簧的顶端分别与四个所述斜面顶块28的底部固定连接，四个所述拉簧的底端分别与四个所述腔体23的底部内壁固定连接。
41.本实施例中：
42.在隔离栏上一般会设置有警示装置，但是目前的警示装置不方便更换与维修，此时工作人员可以借助六角起等工具，将六角起对准任意一个滑孔放入，六角起在放入的过程中会逐渐抵触到抵触块，并与抵触块契合后带动抵触块向上移动，从而带动顶杆29向上移动，进而带动斜面顶块28向上移动，斜面顶块28向上移动会之间拉伸拉簧，同时斜面顶块28在上升的过程中会之间抵触到斜面槽26的斜面部分，从而使卡块25向着腔体23内移动，最终当卡块25有卡槽24内移出后，工作人员便可以将警示板22以及定位块21一同由凹槽20内取出，从而方便工作人员的更换。
43.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。