一种道路规划用指示牌的制作方法

1.本实用新型涉及指示牌技术领域，尤其涉及一种道路规划用指示牌。


背景技术：

2.随着社会和城市一体化进程的快速发展，我国的交通事业也在快速的发展，越来越多的高架建起，越来越多的道路修通，这时就需要更多的道路指示牌，而道路指示牌有利于人们在陌生的道路上行驶时，可以根据指示牌进行正确的判断行驶的方向。
3.而传统的道路指示牌在新修的道路上进行安装时，需要一个一个的将指示牌用吊机进行吊装至支架的附近，同时需要大量的人力将吊机吊装的指示牌进行安装在支架上，这一操作需要耗费大量的时间和人力，不利用快速的安装指示牌，而指示牌不能及时的安装到位，就延迟了新修道路的开通，实用性不高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路规划用指示牌。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路规划用指示牌，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部固装有连接板，所述连接板的内部开设有滑槽a，所述滑槽a的内部滑动贯穿有横杆，所述滑槽a内部两端均滑动有连接柱，所述横杆与其中一个连接柱之间固定连接，所述横杆的外表面位于横杆和滑槽a之间套设有弹簧a，所述连接柱远离滑槽a的一端设置有卡扣部件，所述连接柱通过卡扣部件固定安装有牌体，所述支撑柱的外表面底部开设有收纳槽，所述收纳槽的内部设置有操作部件。
6.优选的，所述的操作部件包括套板、中空板、电机、收卷辊、齿轮和牵引线，所述收纳槽的内部转动连接有套板，所述套板的内壁滑动连接有中空板，所述中空板的内部固装有电机，所述中空板的内部位于电机的一侧转动连接有收卷辊，所述电机和收卷辊均固定安装有齿轮，两个所述齿轮之间相互啮合，所述收卷辊的外表面缠绕有牵引线。
7.优选的，所述套板和中空板的外表面均开设有定位孔，定位孔的内部插设有定位销。
8.优选的，所述卡扣部件包括扣杆a、扣杆b、弹簧b、限位板、圆环和挂钩，所述连接柱远离滑槽a的一端铰接有扣杆a，所述连接柱的一端位于扣杆a的下方铰接有扣杆b，所述扣杆a和扣杆b的外表面均连接有弹簧b，两个所述弹簧b分别远离扣杆a和扣杆b的一端固定连接有限位板，两个所述限位板分别位于扣杆a和扣杆b的一侧，所述扣杆a的顶部装有圆环，所述连接柱的顶部位于圆环的上方固装有挂钩。
9.优选的，所述牌体的外表面一侧两端均焊接有扣环，所述扣环位于扣杆a和扣杆b之间。
10.优选的，所述支撑柱的外表面位于收纳槽的上方固装有电动推杆，所述电动推杆的顶部固定连接有承载板，所述支撑柱的外表面开设有滑槽b，所述承载板与滑槽b之间滑
动连接。
11.优选的，所述连接板的外表面一端固装有导轮，所述牵引线远离收卷辊的一端与导轮的外表面滑动连接并与其中一个连接柱固定连接，两个所述连接柱之间固定连接有连接杆。
12.优选的，所述支撑柱位于电动推杆的外表面设置有保护壳a，所述支撑柱的外表面位于收纳槽的一侧设置有保护壳b，所述收纳槽的内部设置有蓄电池。
13.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
14.本实用新型中，通过设置操作部件和卡扣部件，当需要进行安装时，首先将牌体放置在承载板上，这时启动电机，电机带动齿轮转动，两个齿轮之间相互啮合，使得齿轮带动收卷辊进行转动，使得收卷辊带动牵引线收卷，牵引线拉动连接柱沿着横杆的外表面进行滑动，并挤压弹簧a，这时连接柱移动至牌体的正上方，这时启动电动推杆，使得电动推杆带动承载板移动，承载板带动牌体沿着滑槽b移动，待到牌体移动至连接柱相适配位置时，牌体带动扣环继续上升，使得扣环挤压扣杆a，扣杆a转动并拉动弹簧b，当扣杆a转动并与扣环脱离接触时，弹簧b的回弹力使得扣杆a快速的复位，而牌体继续上升，并挤压扣杆b，使得扣杆b上的圆环脱离挂钩，而弹簧b的回弹力，使得扣杆b也快速的复位，这时将电动推杆回缩，牌体脱离承载板，牌体下落并挤压扣杆a，而扣杆a因为有弹簧b的弹力和限位板的支撑力进行支撑扣环，使得牌体与支撑柱固定，这时启动电机反向转动，收卷辊回转，使得牵引线沿着导轮慢慢的释放连接柱，通过弹簧a的回弹力，使得连接柱带动牌体进行复位，待到移动至相适配的位置，关闭电机，最终达到安装的效果，当需要拆卸维修时，通过牵引线和电动推杆的相互配合，使得牌体移动至承载板的上方，启动电动推杆，使得电动推杆带动牌体向上运动，并挤压扣杆b，使得扣杆b拉伸弹簧b，并使得扣杆b上的圆环与挂钩相互挂接，这时启动电机回转，使得连接柱复位，并将扣环脱离扣杆a和扣杆b之间，这时电动推杆回缩，即可让承载板带动牌体下落至底部，进行维修和更换，通过设置上述部件之间的相互配合，即可快速的进行拆卸牌体和安装牌体，无需使用吊机进行吊装，且所需工人数量也减少，安装的自动化程度高，操作简单便捷，降低了安装时间，为安装节约了工期，加快道路正常的使用时间，提高了该装置的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出一种道路规划用指示牌的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出一种道路规划用指示牌的后视的结构示意图；
17.图3为本实用新型图1中a处的结构示意图；
18.图4为本实用新型提出一种道路规划用指示牌的部分的结构示意图
19.图5为本实用新型提出一种道路规划用指示牌的卡扣部件的结构示意图。
20.图例说明：
21.1、支撑柱；2、连接板；3、滑槽a；4、横杆；5、弹簧a；6、连接柱；61、连接杆；7、卡扣部件；71、扣杆a；72、扣杆b；73、弹簧b；74、限位板；75、圆环；76、挂钩；8、牌体；81、扣环；9、保护壳a；10、电动推杆；11、滑槽b；12、承载板；13、收纳槽；14、套板；15、中空板；16、电机；17、收卷辊；18、齿轮；19、牵引线；20、保护壳b；21、导轮；22、蓄电池。
具体实施方式
22.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
24.实施例1，如图1
‑
5所示，本实用新型提供了一种道路规划用指示牌，包括支撑柱1，支撑柱1的顶部固装有连接板2，连接板2的内部开设有滑槽a3，滑槽a3的内部滑动贯穿有横杆4，滑槽a3内部两端均滑动有连接柱6，横杆4与其中一个连接柱6之间固定连接，横杆4的外表面位于横杆4和滑槽a3之间套设有弹簧a5，连接柱6远离滑槽a3的一端设置有卡扣部件7，连接柱6通过卡扣部件7固定安装有牌体8，支撑柱1的外表面底部开设有收纳槽13，收纳槽13的内部设置有操作部件。
25.具体的，的操作部件包括套板14、中空板15、电机16、收卷辊17、齿轮18和牵引线19，收纳槽13的内部转动连接有套板14，套板14的内壁滑动连接有中空板15，中空板15的内部固装有电机16，中空板15的内部位于电机16的一侧转动连接有收卷辊17，电机16和收卷辊17均固定安装有齿轮18，两个齿轮18之间相互啮合，收卷辊17的外表面缠绕有牵引线19，套板14和中空板15的外表面均开设有定位孔，定位孔的内部插设有定位销。
26.在本实施例中：启动电机16，电机16带动齿轮18转动，两个齿轮18之间相互啮合，使得齿轮18带动收卷辊17进行转动，使得收卷辊17带动牵引线19收卷，牵引线19拉动连接柱6沿着横杆4的外表面进行滑动，并挤压弹簧a5，这时连接柱6移动至牌体8的正上方。
27.具体的，卡扣部件7包括扣杆a71、扣杆b72、弹簧b73、限位板74、圆环75和挂钩76，连接柱6远离滑槽a3的一端铰接有扣杆a71，连接柱6的一端位于扣杆a71的下方铰接有扣杆b72，扣杆a71和扣杆b72的外表面均连接有弹簧b73，两个弹簧b73分别远离扣杆a71和扣杆b72的一端固定连接有限位板74，两个限位板74分别位于扣杆a71和扣杆b72的一侧，扣杆a71的顶部装有圆环75，连接柱6的顶部位于圆环75的上方固装有挂钩76。
28.在本实施例中：牌体8带动扣环81继续上升，使得扣环81挤压扣杆a71，扣杆a71转动并拉动弹簧b73，当扣杆a71转动并与扣环81脱离接触时，弹簧b73的回弹力使得扣杆a71快速的复位，而牌体8继续上升，并挤压扣杆b72，使得扣杆b72上的圆环75脱离挂钩76，而弹簧b73的回弹力，使得扣杆b72也快速的复位，这时将电动推杆10回缩，牌体8脱离承载板12，牌体8下落并挤压扣杆a71，而扣杆a71因为有弹簧b73的弹力和限位板74的支撑力进行支撑扣环81，使得牌体8与支撑柱1固定。
29.具体的，牌体8的外表面一侧两端均焊接有扣环81，扣环81位于扣杆a71和扣杆b72之间。
30.在本实施例中：这时牌体8与支撑柱1固定在一起时，扣环81与扣杆a71和扣杆b72之间的状态关系。
31.具体的，支撑柱1的外表面位于收纳槽13的上方固装有电动推杆10，电动推杆10的顶部固定连接有承载板12，支撑柱1的外表面开设有滑槽b11，承载板12与滑槽b11之间滑动连接。
32.在本实施例中：启动电动推杆10，使得电动推杆10带动承载板12移动，承载板12带动牌体8沿着滑槽b11移动，待到牌体8移动至连接柱6相适配位置时。
33.具体的，连接板2的外表面一端固装有导轮21，牵引线19远离收卷辊17的一端与导轮21的外表面滑动连接并与其中一个连接柱6固定连接，两个连接柱6之间固定连接有连接杆61。
34.在本实施例中：通过设置该导轮21，使得牵引线19的移动更加的方便，避免了牵引线19与其他部件接触，产生磨损。
35.具体的，支撑柱1位于电动推杆10的外表面设置有保护壳a9，支撑柱1的外表面位于收纳槽13的一侧设置有保护壳b20，收纳槽13的内部设置有蓄电池22。
36.在本实施例中：通过设置保护壳a9有利于保护电动推杆10的使用，设置保护壳b20有利于保护电机16和牵引线19还有齿轮18之间的使用，蓄电池22的设计为了给电动推杆10和电机16提供电能。
37.工作原理：通过设置操作部件和卡扣部件7，当需要进行安装时，首先将牌体8放置在承载板12上，这时启动电机16，电机16带动齿轮18转动，两个齿轮18之间相互啮合，使得齿轮18带动收卷辊17进行转动，使得收卷辊17带动牵引线19收卷，牵引线19拉动连接柱6沿着横杆4的外表面进行滑动，并挤压弹簧a5，这时连接柱6移动至牌体8的正上方，这时启动电动推杆10，使得电动推杆10带动承载板12移动，承载板12带动牌体8沿着滑槽b11移动，待到牌体8移动至连接柱6相适配位置时，牌体8带动扣环81继续上升，使得扣环81挤压扣杆a71，扣杆a71转动并拉动弹簧b73，当扣杆a71转动并与扣环81脱离接触时，弹簧b73的回弹力使得扣杆a71快速的复位，而牌体8继续上升，并挤压扣杆b72，使得扣杆b72上的圆环75脱离挂钩76，而弹簧b73的回弹力，使得扣杆b72也快速的复位，这时将电动推杆10回缩，牌体8脱离承载板12，牌体8下落并挤压扣杆a71，而扣杆a71因为有弹簧b73的弹力和限位板74的支撑力进行支撑扣环81，使得牌体8与支撑柱1固定，这时启动电机16反向转动，收卷辊17回转，使得牵引线19沿着导轮21慢慢的释放连接柱6，通过弹簧a5的回弹力，使得连接柱6带动牌体8进行复位，待到移动至相适配的位置，关闭电机16，最终达到安装的效果，当需要拆卸维修时，通过牵引线19和电动推杆10的相互配合，使得牌体8移动至承载板12的上方，启动电动推杆10，使得电动推杆10带动牌体8向上运动，并挤压扣杆b72，使得扣杆b72拉伸弹簧b73，并使得扣杆b72上的圆环75与挂钩76相互挂接，这时启动电机16回转，使得连接柱6复位，并将扣环81脱离扣杆a71和扣杆b72之间，这时电动推杆10回缩，即可让承载板12带动牌体8下落至底部，进行维修和更换，通过设置上述部件之间的相互配合，即可快速的进行拆卸牌体8和安装牌体8，无需使用吊机进行吊装，且所需工人数量也减少，安装的自动化程度高，操作简单便捷，降低了安装时间，为安装节约了工期，加快道路正常的使用时间，提高了该装置的实用性。
38.以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。