一种适用于高速公路维护的临时防倾倒标牌的制作方法

1.本技术涉及公路维护设备技术领域，尤其是涉及一种适用于高速公路维护的临时防倾倒标牌。


背景技术：

2.高速公路维护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，维护作业的交通控制，当需要占用车道时，应设置方形警示标牌，用以告示前方道路施工，车辆应减速慢行或者绕道行驶，该标牌可以作为临时标志设在施工路段以前适当位置，若需在夜间施工，应在上游过渡区内设置黄色频闪灯警视信号。
3.目前高速公路维护用的临时标牌一般是呈三脚架结构简单的支撑放置，整体结构的稳固性不高，当有不同方向的强风吹动标牌时，易导致其发生倾倒，而影响高速公路维护工作的正常进行。


技术实现要素：

4.为了避免不同方向的强风吹动标牌本体时，导致其发生倾倒，而影响高速公路维护工作正常进行的问题，本技术提供一种适用于高速公路维护的临时防倾倒标牌。
5.本技术提供的一种适用于高速公路维护的临时防倾倒标牌采用如下的技术方案：
6.一种适用于高速公路维护的临时防倾倒标牌，包括标牌本体，所述标牌本体正面和背面下部位置处均设置有支撑座，所述支撑座与标牌本体正面和背面下部位置处相铰接，所述支撑座对立面之间设置有底座板，所述底座板位于标牌本体正下方位置处，所述标牌本体下表面处设置有限位板，所述限位板远离标牌本体的一端与底座板上表面中部位置处相连接，所述底座板远离限位板的上表面两边处均设置有承重块，所述标牌本体正面和背面中部位置处均设置有警示标语，且标牌本体正面和背面四周处均粘接有反光贴，所述标牌本体两边侧壁处均设置有警示灯，且标牌本体上表面中间位置处焊接有扰流块，所述标牌本体远离警示标语和反光贴的正面一边处等距离开设有若干组通风孔。
7.通过采用上述技术方案，利用标牌本体、支撑座、底座板、限位板和承重块，一方面经标牌本体与支撑座铰接安装，再经限位板与滑轨滑移配合，从而将限位板与底座板相抵接，便于使标牌本体与支撑座、底座板和限位板形成可拆卸折叠的安装结构，方便在标牌本体临时使用完后及时进行收纳整理，节约放置空间，便于运输搬运，另一方面通过支撑座、底座板和限位板的安装结构牢固配合，使整体的支撑结构呈一组三角形，便于双向稳固的支撑标牌本体的放置位置，再经承重块的重力压动底座板受力，便于提高整体结构的稳固性，有利于避免不同方向的强风吹动标牌本体时，导致其易发生倾倒，而影响高速公路维护工作正常进行的问题。
8.优选的，所述支撑座呈倾斜状l形，且支撑座远离标牌本体的一端下表面处开设有阶梯槽，所述阶梯槽上表面处开设有螺纹通孔。
9.通过采用上述技术方案，利用阶梯槽，便于与底座板相抵接安装固定。
10.优选的，所述底座板靠近支撑座的两端上表面处均开设有凹槽，所述凹槽上表面处开设有螺纹盲孔，所述阶梯槽与凹槽相啮合抵接，且阶梯槽上表面开设的螺纹通孔内螺纹连接有相契合的螺栓，所述螺栓的尾端与凹槽上表面开设的螺纹盲孔相契合螺纹连接。
11.通过采用上述技术方案，利用阶梯槽与凹槽相抵接，进而拧紧螺栓，便于使底座板与支撑座的安装位置随之固定。
12.优选的，所述标牌本体下表面处开设有燕尾形滑轨，所述滑轨穿设于标牌本体内部，所述限位板设置在滑轨内，且限位板与滑轨滑移配合，所述底座板靠近限位板的一边上表面处开设有方形盲孔，所述限位板远离滑轨的一端穿设于底座板上表面处开设的方形盲孔内，所述底座板靠近限位板的两边侧壁处均开设有螺纹通孔，所述底座板两边侧壁处开设的螺纹通孔内均螺纹连接有螺钉，所述螺钉的尾端与限位板靠近底座板的一端侧壁处螺纹连接。
13.通过采用上述技术方案，利用限位板与滑轨滑移配合，便于滑动伸缩限位板，使其与底座板相抵接，进而拧紧螺钉，便于使限位板与安装座的位置随之固定。
14.优选的，所述承重块的材质为不锈钢，所述扰流块呈鲨鱼鳍状。
15.通过采用上述技术方案，利用鲨鱼鳍状的扰流块将风力切割开，使其无法形成涡流，便于减少风阻。
16.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
17.1、通过设有标牌本体、支撑座、底座板、限位板和承重块相配合，一方面经标牌本体与支撑座铰接安装，再经阶梯槽与凹槽相抵接，从而拧紧螺栓，进而使底座板与支撑座的安装位置随之固定，再经限位板与滑轨滑移配合，从而将限位板与底座板相抵接，进而拧紧螺钉，使限位板与安装座的位置随之固定，便于使标牌本体与支撑座、底座板和限位板形成可拆卸折叠的安装结构，方便在标牌本体临时使用完后及时进行收纳整理，节约放置空间，便于运输搬运，另一方面通过支撑座、底座板和限位板的安装结构牢固配合，使整体的支撑结构呈一组三角形，便于双向稳固的支撑标牌本体的放置位置，再经承重块的重力压动底座板受力，便于提高整体结构的稳固性，有利于避免不同方向的强风吹动标牌本体时，导致其易发生倾倒，而影响高速公路维护工作正常进行的问题。
18.2、通过设有标牌本体、警示标语、反光贴、警示灯、扰流块和通风孔相配合，经标牌本体和警示标语配合，便于对高速公路维护的路段起到提示预警的作用，再经反光贴和警示灯，便于在夜间光线黑暗的情况下使标牌本体正常起到提示预警的作用，有利于避免车辆未察觉标牌本体而发生交通危险的问题，进而经扰流块，当强风吹动标牌本体时，在风力涡流形成之前，利用鲨鱼鳍状的扰流块将风力切割开，使其无法形成涡流，从而便于减少风阻，再经通风孔便于使风力吹至标牌本体时正常穿过，有利于避免风力过大吹倒或偏移标牌本体，导致其放置位置受到改变，而影响其正常的放置角度的问题。
附图说明
19.图1是申请实施例的支撑座的结构示意图；
20.图2是申请实施例的标牌本体的结构示意图。
21.附图标记说明：1、标牌本体；2、支撑座；3、底座板；4、限位板；5、承重块；6、警示标
语；7、反光贴；8、警示灯；9、扰流块；10、通风孔；11、阶梯槽；12、凹槽；13、螺栓；14、滑轨；15、螺钉。
具体实施方式
22.以下结合附图1-2对本技术作进一步详细说明。
23.本技术实施例公开一种适用于高速公路维护的临时防倾倒标牌。参照图1、图2，一种适用于高速公路维护的临时防倾倒标牌，包括标牌本体1，标牌本体1正面和背面下部位置处均设置有支撑座2，支撑座2与标牌本体1正面和背面下部位置处相铰接，支撑座2对立面之间设置有底座板3，底座板3位于标牌本体1正下方位置处，标牌本体1下表面处设置有限位板4，限位板4远离标牌本体1的一端与底座板3上表面中部位置处相连接，便于使标牌本体1与支撑座2、底座板3和限位板4形成可拆卸折叠的安装结构，方便在标牌本体1临时使用完后及时进行收纳整理，节约放置空间，便于运输搬运，同时可使整体的支撑结构呈一组三角形，便于双向稳固的支撑标牌本体1的放置位置，底座板3远离限位板4的上表面两边处均设置有承重块5，便于提高整体结构的稳固性，有利于避免不同方向的强风吹动标牌本体1时，导致其易发生倾倒，而影响高速公路维护工作正常进行的问题，标牌本体1正面和背面中部位置处均设置有警示标语6，便于对高速公路维护的路段起到提示预警的作用，且标牌本体1正面和背面四周处均粘接有反光贴7，标牌本体1两边侧壁处均设置有警示灯8，便于在夜间光线黑暗的情况下使标牌本体1正常起到提示预警的作用，有利于避免车辆未察觉标牌本体1而发生交通危险的问题，且标牌本体1上表面中间位置处焊接有扰流块9，标牌本体1远离警示标语6和反光贴7的正面一边处等距离开设有若干组，便于使风力吹至标牌本体1时正常穿过，有利于避免风力过大吹倒或偏移标牌本体1，导致其放置位置受到改变，而影响其正常的放置角度的问题。
24.参照图1，支撑座2呈倾斜状l形，且支撑座2远离标牌本体1的一端下表面处开设有阶梯槽11，阶梯槽11上表面处开设有螺纹通孔，便于与底座板3相抵接安装固定。
25.参照图1，底座板3靠近支撑座2的两端上表面处均开设有凹槽12，凹槽12上表面处开设有螺纹盲孔，阶梯槽11与凹槽12相啮合抵接，且阶梯槽11上表面开设的螺纹通孔内螺纹连接有相契合的螺栓13，螺栓13的尾端与凹槽12上表面开设的螺纹盲孔相契合螺纹连接，便于使底座板3与支撑座2的安装位置随之固定。
26.参照图1，标牌本体1下表面处开设有燕尾形滑轨14，滑轨14穿设于标牌本体1内部，限位板4设置在滑轨14内，且限位板4与滑轨14滑移配合，便于滑动伸缩限位板4，使其与底座板3相抵接，底座板3靠近限位板4的一边上表面处开设有方形盲孔，限位板4远离滑轨14的一端穿设于底座板3上表面处开设的方形盲孔内，底座板3靠近限位板4的两边侧壁处均开设有螺纹通孔，底座板3两边侧壁处开设的螺纹通孔内均螺纹连接有螺钉15，螺钉15的尾端与限位板4靠近底座板3的一端侧壁处螺纹连接，便于使限位板4与安装座的位置随之固定。
27.参照图1，承重块5的材质为不锈钢，扰流块9呈鲨鱼鳍状，便于将风力切割开，使其无法形成涡流，便于减少风阻。
28.本技术实施例一种适用于高速公路维护的临时防倾倒标牌的实施原理为：经标牌本体1与支撑座2铰接安装，再经阶梯槽11与凹槽12相抵接，从而拧紧螺栓13，进而使底座板
3与支撑座2的安装位置随之固定，再经限位板4与滑轨14滑移配合，从而将限位板4与底座板3相抵接，进而拧紧螺钉15，使限位板4与安装座的位置随之固定，便于使标牌本体1与支撑座2、底座板3和限位板4形成可拆卸折叠的安装结构，方便在标牌本体1临时使用完后及时进行收纳整理，节约放置空间，便于运输搬运，再经支撑座2、底座板3和限位板4的安装结构牢固配合，使整体的支撑结构呈一组三角形，便于双向稳固的支撑标牌本体1的放置位置，再经承重块5的重力压动底座板3受力，便于提高整体结构的稳固性，有利于避免不同方向的强风吹动标牌本体1时，导致其易发生倾倒，而影响高速公路维护工作正常进行的问题，再经标牌本体1和警示标语6配合，便于对高速公路维护的路段起到提示预警的作用，再经反光贴7和警示灯8，便于在夜间光线黑暗的情况下使标牌本体1正常起到提示预警的作用，有利于避免车辆未察觉标牌本体1而发生交通危险的问题，进而经扰流块9，当强风吹动标牌本体1时，在风力涡流形成之前，利用鲨鱼鳍状的扰流块9将风力切割开，使其无法形成涡流，从而便于减少风阻，再经通风孔10便于使风力吹至标牌本体1时正常穿过，有利于避免风力过大吹倒或偏移标牌本体1，导致其放置位置受到改变，而影响其正常的放置角度的问题。
29.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。