一种道路隔离线宽窄可调式喷涂装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路建设技术领域，具体是一种道路隔离线宽窄可调式喷涂装置。


背景技术：

2.隔离线是用于公路、飞机场等的警示标线，是各类车辆规范行驶的警示标志，其不仅能够确保交通枢纽的正常运转，同时能够降低交通事故的发生概率，在道路修建过程中，一般采用喷涂装置对道路隔离线进行喷涂处理。
3.但是目前市场上关于道路隔离线的喷涂装置存在着一些缺点，传统的喷涂装置结构较为单一，无法对不同宽度的隔离线进行喷涂处理，且在喷涂完毕后，对于余料的回收利用效率低下，导致涂料大量浪费。因此，本领域技术人员提供了一种道路隔离线宽窄可调式喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种道路隔离线宽窄可调式喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路隔离线宽窄可调式喷涂装置，包括定位框架，所述定位框架的下方位于四个边角位置处均固定有移动滚轮，且定位框架的下方固定有喷涂机构，所述喷涂机构中传动齿轮的正上方固定有传动电机，所述定位框架的内侧固定有保护外壳，且定位框架的顶端位于一侧位置处固定有推柄，所述保护外壳的内侧固定有容置机构；
6.所述容置机构包括固定在保护外壳内侧的涂料筒，所述涂料筒的上方位于边缘位置处连接有涂料进管，且涂料筒的前侧位于底端边缘位置处连接有余料排管，所述涂料筒的一侧位于底端位置处连接有排料软管，且涂料筒通过排料软管与涂料喷头连接，所述涂料筒的另一侧对称固定有液压推杆，所述液压推杆的伸缩端固定有推料圆板，所述推料圆板的一侧位于中部位置处固定有搅拌电机，所述搅拌电机的端部固定有搅拌叶轮；
7.所述喷涂机构包括固定在定位框架下方一侧位置处的定位基座，所述定位基座的内侧位于中部位置处转动连接有传动丝杆，所述传动丝杆的一端固定有传动齿轮，且传动丝杆的前后两侧对称固定有定位套杆，所述传动丝杆与定位套杆的外侧对称套接有传动件，所述传动件的顶端固定有涂料喷头，且传动件的两侧对称固定有定位标杆。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述搅拌叶轮包括旋转盘，所述旋转盘的内侧贯穿开设有销孔，且旋转盘的外侧固定有搅拌臂，所述搅拌臂的顶端固定有搅拌刮块。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述搅拌刮块的外径与涂料筒的内径相适配，且搅拌刮块的数量不少于六组，所述搅拌刮块相对于旋转盘的圆心均匀对称排列。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述液压推杆的数量为两组，且液压推杆的伸缩长度与涂料筒的筒体长度相同。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述传动电机的端部固定有与传动齿轮相适配的啮合齿轮，且传动电机与传动丝杆通过啮合齿轮和传动齿轮转动连接。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述传动丝杆以中线为界，中线的两侧分别设置有相互对称的正、反丝牙，所述传动丝杆通过正、反丝牙与传动件对称滑动。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述涂料喷头的数量为两组，每组不少于3个，所述涂料喷头相对于定位框架的水平中线相互对称错开排列。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型通过传动电机带动喷涂机构中传动件的对称滑动，能够对涂料喷头的喷涂宽度进行调节，取代了传统单一固定喷涂的形式，提高了喷涂装置的灵活使用性，同时通过定位标杆的水平标示，能够便于工作人员观察隔离线喷涂的水平精准性，通过容置机构对涂料的存储搅拌，能够确保涂料的良好流动性，避免涂料静置出现沉淀的现象，同时通过推料圆板与搅拌刮块的推送搅拌，能够对将余料刮拭排出，对余料进行回收利用处理。
附图说明
16.图1为一种道路隔离线宽窄可调式喷涂装置的结构示意图；
17.图2为一种道路隔离线宽窄可调式喷涂装置中容置机构的结构示意图；
18.图3为一种道路隔离线宽窄可调式喷涂装置中喷涂机构的结构示意图；
19.图4为一种道路隔离线宽窄可调式喷涂装置中搅拌叶轮的结构示意图。
20.图中：1、定位框架；2、移动滚轮；3、保护外壳；4、推柄；5、涂料喷头；6、余料排管；7、传动电机；8、涂料进管；9、涂料筒；10、排料软管；11、推料圆板；12、搅拌电机；13、搅拌叶轮；131、旋转盘；132、销孔；133、搅拌臂；134、搅拌刮块；14、液压推杆；15、定位基座；16、传动丝杆；17、定位套杆；18、传动件；19、传动齿轮；20、定位标杆。
具体实施方式
21.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种道路隔离线宽窄可调式喷涂装置，包括定位框架1，定位框架1的下方位于四个边角位置处均固定有移动滚轮2，且定位框架1的下方固定有喷涂机构，喷涂机构中传动齿轮19的正上方固定有传动电机7，喷涂机构包括固定在定位框架1下方一侧位置处的定位基座15，定位基座15的内侧位于中部位置处转动连接有传动丝杆16，传动丝杆16的一端固定有传动齿轮19，且传动丝杆16的前后两侧对称固定有定位套杆17，传动丝杆16与定位套杆17的外侧对称套接有传动件18，传动电机7的端部固定有与传动齿轮19相适配的啮合齿轮，且传动电机7与传动丝杆16通过啮合齿轮和传动齿轮19转动连接，传动丝杆16以中线为界，中线的两侧分别设置有相互对称的正、反丝牙，传动丝杆16通过正、反丝牙与传动件18对称滑动，在对道路隔离线进行喷涂时，传动电机7工作，通过啮合齿轮带动传动齿轮19转动，同步的带动传动丝杆16转动，通过定位套杆17对传动件18的卡合套接，在传动丝杆16上相互对称排列的正、反丝牙下，带动传动件18在传动丝杆16上对称滑动，进而对涂料喷头5之间的间隔距离进行调整，使喷涂装置能够对不同宽度的隔离线进行喷涂处理，同步的在喷涂过程中，定位标杆20随传动件18同步对称滑动，能够对隔离线宽度进行标识，便于工作人员喷涂过程中观察隔离线的喷涂是否精准水平。
22.传动件18的顶端固定有涂料喷头5，且传动件18的两侧对称固定有定位标杆20，涂
料喷头5的数量为两组，每组不少于3个，涂料喷头5相对于定位框架1的水平中线相互对称错开排列，通过传动电机7带动喷涂机构中传动件18的对称滑动，能够对涂料喷头5的喷涂宽度进行调节，取代了传统单一固定喷涂的形式，提高了喷涂装置的灵活使用性，同时通过定位标杆20的水平标示，能够便于工作人员观察隔离线喷涂的水平精准性。
23.定位框架1的内侧固定有保护外壳3，且定位框架1的顶端位于一侧位置处固定有推柄4，保护外壳3的内侧固定有容置机构，容置机构包括固定在保护外壳3内侧的涂料筒9，涂料筒9的上方位于边缘位置处连接有涂料进管8，且涂料筒9的前侧位于底端边缘位置处连接有余料排管6，涂料筒9的一侧位于底端位置处连接有排料软管10，且涂料筒9通过排料软管10与涂料喷头5连接，涂料筒9的另一侧对称固定有液压推杆14，液压推杆14的伸缩端固定有推料圆板11，液压推杆14的数量为两组，且液压推杆14的伸缩长度与涂料筒9的筒体长度相同，在对道路隔离线进行喷涂过程中，工作人员将涂料从涂料进管8输入至涂料筒9内，在输入完毕后，对涂料进管8的进料口进行密封处理，进而液压推杆14的伸缩端伸出，推动推料圆板11向前滑动，将涂料挤压式输送至排料软管10内，通过涂料喷头5进行隔离线喷涂处理。
24.推料圆板11的一侧位于中部位置处固定有搅拌电机12，搅拌电机12的端部固定有搅拌叶轮13，搅拌叶轮13包括旋转盘131，旋转盘131的内侧贯穿开设有销孔132，且旋转盘131的外侧固定有搅拌臂133，搅拌臂133的顶端固定有搅拌刮块134，搅拌刮块134的外径与涂料筒9的内径相适配，且搅拌刮块134的数量不少于六组，搅拌刮块134相对于旋转盘131的圆心均匀对称排列，在对道路隔离线进行喷涂过程中，搅拌电机12工作，带动搅拌叶轮13的转动，通过搅拌叶轮13上的搅拌臂133与搅拌刮块134对涂料进行搅拌处理，确保涂料的液态流动性，在道路隔离线喷涂完毕后，打开余料排管6的开关，液压推杆14的伸缩端持续伸出，推动剩余的涂料挤压式排出余料排管6，同步的搅拌刮块134对粘附于涂料筒9内壁的涂料进行刮拭，确保涂料回收利用的全面性。
25.本实用新型的工作原理是：在对道路隔离线进行喷涂过程中，工作人员将涂料从涂料进管8输入至涂料筒9内，在输入完毕后，对涂料进管8的进料口进行密封处理，进而液压推杆14的伸缩端伸出，推动推料圆板11向前滑动，将涂料挤压式输送至排料软管10内，通过涂料喷头5进行隔离线喷涂处理，同步的搅拌电机12工作，带动搅拌叶轮13的转动，通过搅拌叶轮13上的搅拌臂133与搅拌刮块134对涂料进行搅拌处理，确保涂料的液态流动性，进一步的在对道路隔离线进行喷涂时，传动电机7工作，通过啮合齿轮带动传动齿轮19转动，同步的带动传动丝杆16转动，通过定位套杆17对传动件18的卡合套接，在传动丝杆16上相互对称排列的正、反丝牙下，带动传动件18在传动丝杆16上对称滑动，进而对涂料喷头5之间的间隔距离进行调整，使喷涂装置能够对不同宽度的隔离线进行喷涂处理，同步的在喷涂过程中，定位标杆20随传动件18同步对称滑动，能够对隔离线宽度进行标识，便于工作人员喷涂过程中观察隔离线的喷涂是否精准水平，在道路隔离线喷涂完毕后，打开余料排管6的开关，液压推杆14的伸缩端持续伸出，推动剩余的涂料挤压式排出余料排管6，同步的搅拌刮块134对粘附于涂料筒9内壁的涂料进行刮拭，确保涂料回收利用的全面性。
26.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护
范围之内。